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Leaf 2 (BEV, 2018 - heute) / Antw.: Nissan Leaf mit 40 kWh im Test
Aktuell von tom1963 -
Sitzt passt wackelt und hat...Strom  :-)
Der Adapter für CCS to CHAdeMO ist geliefert worden und +1 musste
den Adapter gleich an der ARAL pulse Ladesäule testen.
Das Laden hat funktioniert und das Stecken des Adapter ging leicht und sauber und wurde vom Leaf und der Ladesäule erkannt.
Nun wird "Buch geführt" ob alle für +1 in Frage kommende Ladesäulen den Adapter erkennen.
Ich weiß der Leaf ist nicht mehr up to Date aber er wird gemocht  ::)
Schade Nissan eine Neuauflage LEAF wäre doch angebracht....

Thorsten und+1

CHAdeMO CCS2-Adapter für Nissan Leaf (Vorbestellung) | EVniculus
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Aufladen an Ladestationen und Wallboxen / Antw.: Strompreise
Aktuell von KSR1 -
Danke für die Auflistung, @hybrid
 
Zitat von: hybrid – am
Ja, in der naheliegenden 5000-Einwohner Kleinstadt haben im letzten Jahr sowohl Ionity mit 6 Ladesäulen als auch EnBW mit 4 HPCs eröffnet.
Als ich nach Mayen gesehen habe, fiel mir Polch ins Auge, falls Du die meinst.
IONITY Centro24 Polch Deutschland #78621
REWE:XL Hundertmark Polch Deutschland #78864
Sehr beachtlich. Aber der Ort ist auch direkt bei der A48 Luxemburg/Trier Richtung Koblenz /A3/weite Welt. Bis Dernbacher Dreieck kommt dann nur noch Höhr-Grenzhausen.
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Aufladen an Ladestationen und Wallboxen / Antw.: Strompreise
Aktuell von bgl-tom -
Zitat von: Mombi – am
Caddy Diesel: 2,15 € * 6,5 € = 13,97 €
MG5 Elektric: 1,00 € * 20 kWh = 20 €
Ich war gestern Langstrecke unterwegs (470km). Am Ende standen 13,0kWh/100km im BC. Mit Ladeverlusten lass es 15kWh/100km sein. Ja, da wäre dein Caddy auch noch billiger. Aber da ich nur auf Langstrecken öffentliche Ladesäulen nutzen muss, spielt das für den Alltag keine Rolle. Beim Verbrenner bin ich 24x7x365 auf die öffentliche Infrastruktur angewiesen.
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Aufladen an Ladestationen und Wallboxen / Antw.: Strompreise
Aktuell von hybrid -
Zitat von: KSR1 – am
Wieviel kostet es denn bei Shell direkt? Shell Tankstelle Mayen Deutschland #86617
64ct/kWh. Die von mir oben genannten Preise sind aber die der Shell Flottenkarte da gibt Shell scheinbar die B2B-Preise mit einem Aufschlag 35ct/Ladevorgang weiter - während sich die Preise von Shell Recharge unterscheiden.

Shell Recharge vs Shell Flotte
Aral: 79ct/kWh + 10ct min ab 4h / 92ct/kWh
Shell: 64ct/kWh / 64ct/kWh
EnBW: 79ct/kWh + 10ct/min ab 4h / 70ct/kWh
Ionity: 79ct/kWh / 69ct/kWh
TankE AC: 59ct/kWh + 10ct min ab 4h / 70ct/kWh + 7ct/min ab 3h

Egal in welchem Tarif ist Shell verdammt teuer und wäre privat defintiv nicht meine erste Wahl.

Zitat von: KSR1 – am
Mal die Preise außen vor freue ich mich, wieviel sich in den letzten 2 Jahren getan hat. Das man z.B. in einem Kreisstädtchen schon Aral und Shell zur Auswahl hat.

Ja, in der naheliegenden 5000-Einwohner Kleinstadt haben im letzten Jahr sowohl Ionity mit 6 Ladesäulen als auch EnBW mit 4 HPCs eröffnet.
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Aufladen an Ladestationen und Wallboxen / Antw.: Strompreise
Aktuell von KSR1 -
So langsam verläßt mich auch der Glaube. Ich dachte gelesen zu haben, Freshmile sei teu(r)er geworden. Und jetzt wollen die an einer Aral-Säule Strom für die Hälfte anbieten, wie Aral selbst? Zunehmend verliere auch ich den Überblick. :-(
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Aufladen an Ladestationen und Wallboxen / Antw.: Strompreise
Aktuell von KSR1 -
Danke, das meinte ich. Da fällt mir gerade ein, das ich diesbezüglich erst vor Kurzem selbst gestöbert hatte.  :-[ Sowohl Aral als auch Shell wollen an ihren eigenen Ladern 64 Cent für die kWh. Da können Roamingkosten nur schwer als Begründung herhalten.