Forum für alternative Antriebe

So, war gestern bei der Inspektion (15Mm) und habe mit 0W20, Winterbatteriecheck und Leihwagen 300€ bezahlt.

So, war gestern bei der Inspektion (15Mm) und habe mit 0W20, Winterbatteriecheck und Leihwagen 300€ bezahlt.

Was mich Mal interessieren würde, falls da jemand Einblick hat. Man hört ja immer wieder, dass bei einer Inspektion quasi so Updates gemacht werden, von denen man als Kunde gar nichts mitbekommt. Ist das nur ein Gerücht oder ist das wirklich so? Ich bilde mir ein, dass der Hybi jetzt nach der Inspektion irgendwie wieder ruhiger läuft und so. Ist das Einbildung, ist das das neue Öl oder ist es Feenstaub mit Zauberformelgebrabbel?

Ich habe für meine erste Wartung bei 9000 Km nicht ganz 185 € bezahlt.

Gruß Yaris Gerd

Also, wir haben mal 8 Monate einen Opel Corsa in einer Garage zwischengelagert, bis er verkauft wurde.

60.000 km Service...........255,90,-    :icon_nicken:

Unabhängig davon, würde ich einen Defekten Reifen immer ersetzen und nicht "reparieren" lassen.

Aber das es Kostenlos gemacht wurde, finde ich sehr kulant.

Vielleicht wurde die Schraube auch auf dem Firmengelände reingefahren :)

Bist du in eine Gefahrensituation gekommen? Vollbremsung? Ausweichen?

Sofern man nicht jeden Euro dreimal umdrehen muss, sollte man auch mal 5 gerade sein lassen. Wenn man einen fairen Freundlichen mit Werkstatt hat, dann ist es okay, wenn er seine Euros verdient und dafür auf der anderen Seite selber auch mal kulant sein kann.

Sofern man nicht jeden Euro dreimal umdrehen muss, sollte man auch mal 5 gerade sein lassen. Wenn man einen fairen Freundlichen mit Werkstatt hat, dann ist es okay, wenn er seine Euros verdient und dafür auf der anderen Seite selber auch mal kulant sein kann.

Und wenn das Öl keine Apothekenpreise kostet, dann wird eben die Arbeitseinheit teurer. ;)

Sofern man nicht jeden Euro dreimal umdrehen muss, sollte man auch mal 5 gerade sein lassen. Wenn man einen fairen Freundlichen mit Werkstatt hat, dann ist es okay, wenn er seine Euros verdient und dafür auf der anderen Seite selber auch mal kulant sein kann.

...
Hab auf der arechnung auch neue Bremsflüssigkeit gefunden, obwohl ich vor 2-3 Monaten den Rückruf hatte. Sie haben mir erzählt, sie hätten beim Rückruf die alte Flüssigkeit nur abgepumpt und wieder eingefüllt. Jetzt wäre es neue Flüssigkeit.
...

Neue Klimaflüssigkeit kann auch nicht schaden, wird ja oft benutzt.

Eine Klimawartung sollte jedes Jahr durchgeführt werden ;)

Auch wenn ich die Klima nur an 20-30 Tagen im Jahr laufen habe?

LG hybbi56

Heute wurde bei meinem Auto die 1J / 15.000km durchgeführt für €155,-
Ich finde den Preis ok. 0W20 Öl kommt vom FTH.

VG,
Lutz

Der Inspektionsplan steht doch im Checkheft, wenn ich mich nicht irre.

Ich habe am Montag meine 60000er-Wartung für meinen zwei Jahre alten Yaris Hybrid machen lassen.

Inkl. 3,7 Liter 0W20 für 429,xx€. Im Ruhrgebiet.

Fand den Preis etwas hoch. Aber sollte ja gemacht werden. :-)

Das ist allerdings ein sehr hoher Preis!
Komme gerade von der 60.000er Inspektion.
309,- Euro! 0W20 Öl ist bei Weber in Dortmund ein muss.
Der jährliche Hybrid Akku-Check war auch mit dabei.

Mir ist klar, dass anscheinend der Händler den Preis pro AW beliebig festlegen kann

Es gibt unter den kostenpflichtigen Dokumenten (3.- € - 1 Std. downloaden was das Zeug hält) auf toyota-tech.eu (https://www.toyota-tech.eu/) die detaillierten Wartungspläne zum Download (zumindestens für die 15.000 hab ich es für den Yaris 3 gesehen.

So  beliebig ist dieser Preis nun auch wieder nicht, dieser hängt in der Regel von verschiedenen Faktoren, wie z.B. Lage und
Größe des AH ab. Ein Händler in München wird einen höheren Stundenpreis haben als einer auf dem Land in Brandenburg.

Interessant. Stehen dort auch die zugeordneten AWs?

Wenn ich mir die Kostensituation so anschaue, dann ist der zu erwartende Wertverlust bei weitem die grösste Position. Ob es da bei einer Inspektion auf 30,- EUR mehr oder weniger ankommt?

Der ADAC sagt bei einem Yaris HSD folgende monatlichen Kosten bei 48 Monaten und 15.000km/Jahr voraus:

Zumindest kann man pro Inspektion bis zu 50 Euro sparen, wenn man sein Öl selbst mitbringt

Ansonsten werden die höheren Kosten durch die kurzen Inspektionsintervalle langfristig durch die hohe Qualität der funktionalen Komponenten kompensiert. Ob ich mit dieser Theorie richtig liege werden die Jahre 5-10 mit meinem Wagen zeigen :-)

... und allein schon, um herauszufinden, ob es daran liegt... muss das nächste Mal das im Handbuch vorgeschiebene Öl rein!

Ich bin mal wieder entsetzt über die Werkstattpreise bei Toyota. Wenn ich nicht wüsste, dass es um einen Kleinwagen geht, ich könnte es nicht glauben.

Hinsichtlich der Richtzeiten können wir nur nochmals unsere vorherige Aussage bekräftigen. Diese sind in keiner Form bindend und dienen der Werkstatt in erster Linie nur zu groben Planungszwecken.

Es ist niemand gezwungen seine Inspektionen bei Toyota machen zu lassen. Außer natürlich die, die so schlau waren und eine garatieverlängerungsversicherung abgeschlossen haben.
Wenn Ford so günstig war, mach sie doch dort.
Flüssigkeiten wechseln und bremsen abklopfen können die auch. Viel mehr ist es doch nicht.

deshalb hab ich mal dazu den Nissan Leaf verglichen.

Ich bin mal wieder entsetzt über die Werkstattpreise bei Toyota. Wenn ich nicht wüsste, dass es um einen Kleinwagen geht, ich könnte es nicht glauben.

Nach den Pflichtterminen wärend der Garantie würden die mich nie wieder sehen.

Bei mir hingegen überlege ich tatsächlich, ob ich auch nach der Garantie jedes Jahr weiter zum Händler fahre, da die Inspektionen preislich absolut im Rahmen liegen.

Bei dem würde ich mich nicht wundern, der wird ja generell auf Mercedes-Niveau gehandelt. ;)

Nicht nur, dass die Inspektionsintervalle bei Toyota extrem kurz sind (15.000 oder 1 Jahr, je nachdem was früher kommt).

Ich glaube, es wurde oft genug festgestellt, dass der Yaris Hybrid kein Sparbrötchen ist, sondern ein Komfortbrötchen.  :besserwisser:

Wenn da mal so einfach wäre. Klar, wenn ich einen Neuwagen kaufe plane ich einige Jahre Inspektionen mit ein. Aber was die dann tatsächlich kosten, lässt sich im Vorfeld sehr schlecht herausfinden. Eine Nachfrage bei der Werkstatt gibt auch nur über den Dauemen gepeilte Werte, die oftmals niedriger liegen als die später tatsächlichen Preise.

jeder Fahrzeughersteller schreibt vor dass das Fahrzeug 1 x im Jahr in die Werkstatt soll.

M&S Autohaus in Stendal (Sachsen-Anhalt)

Dann warst du derjenige, der gerade mit dem Prius4 unterwegs war,
so gegen 15:00 Uhr

War ziemlich genau das was ich erwartet hatte, von daher bin ich weder negativ noch positiv überrascht.  ;)

Was im Handbuch steht, stimme nicht, für unsere Breiten sei das 0W20 gerade im Sommer zu mager... Toyota wolle seinen Werkstätten mit dieser Empfehlung lediglich etwas Gutes tun, weil 0W20 sehr viel teurer sei... Bla, bla, bla...

??? Warum taucht das Video jetzt auf, wollte nur den Link kopieren...

Noch so ein Witz, der ständige Ölwechsel alle 15kkm. Wenn es nur Geld kosten würde, wäre es ja okay, aber das geht ja auch noch auf die Umwelt.  :-/

Seh ich auch so.

Wenns wenigstens alle 15000km wäre! Ich fahre nur ca. 9000km im Jahr...

macht plus Steuer 199,57

Muss sie aber. Alle 15.000 km oder 1x pro Jahr, solange sie die Garantie behalten möchte.

Muss sie aber. Alle 15.000 km oder 1x pro Jahr, solange sie die Garantie behalten möchte.

Als ich meinen Yaris mit 7 Monaten gekauft habe, hat der Händler gemeint dass ich, wenn ich wenig fahre, auch nur alle zwei Jahre die Inspektion machen kann. Wäre damit die Garantie wirklich erloschen?

Als ich meinen Yaris mit 7 Monaten gekauft habe, hat der Händler gemeint dass ich, wenn ich wenig fahre, auch nur alle zwei Jahre die Inspektion machen kann. Wäre damit die Garantie wirklich erloschen?

Nö, die Inspektionsintervalle und -Kosten sind wirklich erstklassige Argumente gegen einen Toyota.

Nach einem 2010 gefällten Urteil durch die EU-Kommission ist eine solche Einschränkung durch die Hersteller nicht mehr erlaubt. Freie Werkstätten haben das Recht, Fahrzeuge auch in der Gewährleistungsfrist zu warten oder zu reparieren, ohne dass der Besitzer seine Garantieansprüche verliert.

Ganz so schwarz/weiss ist das mit der Garantie nicht ...

Ich bin mit meinem Yaris bei einer Werkstatt, die zum 31.12.15 das Netz von Toyota verlassen hat.

Ich habe beschlossen, dass ich nur noch in eine Werkstatt gehe, die mit offenen Karten spielt - vielleicht ist das dann auch eine Freie.

Ich habe in Bergen auf Rügen ergebnislos angefragt.
Die E-Mail nach den zu erwartenden Kosten blieb bis jetzt (3 Tage) unbeantwortet und ich glaube auch nicht, dass da noch was kommt - außer es liest hier jemand mit und verfällt deshalb in Aktionismus.
Ich habe beschlossen, dass ich nur noch in eine Werkstatt gehe, die mit offenen Karten spielt - vielleicht ist das dann auch eine Freie.
Mit blinder Markentreue bin ich auch mit meinen bisherigen Autos (VW und Audi) schon auf die Nase gefallen.

Der filtert auch den Diesel Gestank des vor mir fahrenden raus...

mit Öl (Mobil Super 2000X1 10),
Ist das Öl denn das offizielle? Glaub nicht oder?

Um so kleiner die Zahlen um so besser, aber teurer das Öl.
Soweit mein bisschen Autowissen.

Wenn ich so weiter fahre, kann ich dieses Jahr noch zu 30.000Km Inspektion. Nachdem ich im Februar erst bei der 15.000Km Inspektion war... :/

Hm, ihr verzichtet also auf die 3jährige Werksgarantie,
Gruß hybbi56

Werde mir das hier besorgen Liqui Moly 9734 Special Tec AA 0W-20 Motorenöl, 5 Liter Liqui Moly 9734 Special Tec AA 0W-20 Motorenöl, 5 Liter: Amazon.de: Auto (https://www.amazon.de/dp/B00IAHPKIC/ref=cm_sw_r_cp_tai_OiIFybQD69AXW)

Warum nicht beim Oil-Center das hier:

Flüssigkeiten dürfen nicht in die Packstation.

....erbringen gerade einmal eine Einsparung von 0,9ct/km.

Ich auch. Fahrt ihr alle damit zur Arbeit oder wo kommen eure hohen Kilometerleistungen her?
Man kann nur am Öl sparen. Hat schon jemand versucht Bremsen im Internet zu bestellen? Kollegen machen das bei mir und mein Bruder hat das letztens auch gemacht.

Fragen die bei euch auch dauernd nach Klimaanlagenflüssigkeit?

Was spricht gegen eine freie Werkstatt? Oder einfach ATU?

Bezahlen sollte ich 208,51€
Bezahlt habe ich 115,11€

Wobei man ca. 25€ für das Öl dazu rechnen muss. Also 130€ an Kosten insgesamt.

Ich freue mich für dich, dass die Inspektion so preiswert für dich war. 115 € plus 25 € für das Öl ergeben bei mir aber 140 €. ;)

Hat denn einer wirklich *konkrete* schlechte Erfahrungen mit ATU? Ich bisher jedenfalls echt nicht.

Hat denn einer wirklich *konkrete* schlechte Erfahrungen mit ATU? Ich bisher jedenfalls echt nicht. Schief gehen kann ja immer etwas

Was spricht gegen eine freie Werkstatt? Oder einfach ATU?

BTW: Das Ruckeln bei 70-80 Kmh ist nun wieder deutlich zu spüren... Vielleicht liegt es an der Kälte? Keine Ahnung, hab mich schon fast dran gewöhnt...

..... nach 2 Jahren/30000km ....

So erste Wartung bei unserem Yaris ist gemacht  ;D
Einzelaufschlüsselung hab ich gerade nicht parat, kann ich bei Interesse nachreichen, aber waren mit 0W20 nicht ganz 146€  :-)

Einzig, dass der FTH da glaub 5W30 reinmachen wollte  :icon_doh: , wenn ich nicht direkt vorab bei der Terminanfrage schon auf 0W20 bestanden hätte, find ich schade.

Ich bringe das Öl immer mit.

58€ mit Öl  :applaus:

@DerBennj Ein Liter in der Plastikflasche könnte mehr als ein Liter aus dem großen Fass kosten ;)

Also ich kann dazu nur sagen: Bei Audi hab ich dank 2 Jahre Anschlussgarantie (380€) ca. 10.000€ an Kosten bei nem Motorschaden gespart :)
Beim Yaris seh ich das jetzt auch nicht so eng - was soll an der Kiste schon groß kaputt gehen? Ist ja nix dran.

Die deutschen Hersteller knausern bei der Qualität....

Die Inspektionspreise zwischen z. B. Toyota und VW unterscheiden sich auch ordentlich.

Das kannst du doch sicher belegen. Oder ist das auch nur so ein Gefühl?
Wie sind denn die Inspektionspreise so bei VW?  Wenn du seit 15 Jahren Japaner fährst, kennst du dich ja bestens aus. Kläre mich doch bitte mal auf.

Übrigens - Gefühle können auch trügerisch sein...
Ich liebe dieses diffuse substanzlose wischiwaschi VW-Bashing...

Gruß Der Oppa

Was sagt uns das nun?

Eingefüllt hat der FTH 0W30 Öl und nicht das 0W20.
Bin mal gespannt ob ich einen Unterschied merke. Ich glaube aber eher nicht.

Wie, ist bei Dir wirklich schon ein Jahr rum?

...Eingefüllt hat der FTH 0W30 Öl und nicht das 0W20. ...

Ich frage meinen FTH mal bei Gelegenheit wiso er 5W30 verwendet hat und nicht 0W20.

Scheibenwischwasser für knapp 5 € war natürlich auch dabei.

"Füllen wir da immer ein."

Einfach hier https://www.oil-center.de/ 0W20 kaufen. Mache ich seit Anfang an.
Eine Empfehlung des https://forum-alternative-antriebe.de
Danach in den Kofferraum und ohne groß zu fragen, dass Öl in den Kofferraum.
Bei der Abgabe sagen, dass Öl liege im Kofferraum. Und fertig.

Anderes Öl als 0W20  kommt mir nicht in die Ölwanne!

Ich habe für die 1. Wartung 115€ bezahlt, aber eben das Öl selbst mit gebracht.

...
Dafür brauchen sie nicht waschen, ich bringe es immer gewaschen dort hin. Alle 15.000 km wird gereinigt. Nicht früher. Das ist mir nämlich peinlich, so ein dreckiges Auto abzugeben. Dann komme ich 2x im Jahr. Also die verdienen schon an mir.

Ich habe bei der 60k Inspektion 5W30 Öl bezahlt, aber 0W20 wurde eingefüllt. Das wurde mir zu mindestens gesagt, als ich das 5W30 Öl auf der Rechnung gesehen habe, und so steht es auch auf dem Ölzettel. 

.... Das ist mit 0W20 schon sehr ruckelig.

Da steht ich jetzt auf dem Schlauch: "0W.." ist doch das bei niedriger Temperatur dünnflüssigere Öl - warum ruckelt das im Winter?  :-/

Hybrid Service Check durchgeführt - ist der in der ersten drei Jahren üblich?[/li][/list]

Wagen nicht gewaschen

Ja, gehört gemäß Auskunft von Toyota-Kundenservice mittlerweile zum Inspektionsumfang. Vorschrift Toyota.

Genau so steht das auch in der Checkliste, die in der Werkstatt abgearbeitet wird.
ABER: Im Serviceheft steht, es sei eine "freiwillige" Prüfung und daraus wird dann wieder messerscharf gefolgert, sie sei nicht Umfang der Inspektion!

Machen dich 20 Euro alle 15.000 km oder 1x im Jahr jetzt so arm, dass sich das aufregen darüber lohnt?

Nein, es geht nicht um die 20€ (auch wenn sie in der Realität 35€ netto sind), sondern um den Umstand, dass ich ein Service-Leasing habe und da solche "Ausnahmen" einfach ärgerlich sind!

(...)
Ich kenne das das alle 2 Jahre gewechselt wird. Ist das bei Toyota anderst?

Durch den jährlichen Hybrid Service Check in einer Toyota Vertragswerkstätte stellen Sie sicher, dass Ihr Hybrid langfristig optimal funktioniert. Dieser Check ist alle 12 Monate oder nach 15.000 km bei der periodischen Wartung inkludiert.

....
Ach ja, die Bremsflüssigkeit wird gewechselt, wenn der Wassergehalt zu hoch ist. Das kann man messen und meine "Freie" tut das auch.

Bei meinem war heute die 75.000er Inspektion fällig. Zuerst sollte es weit über 300 Euro kosten. Man hat zwei neue HIR2-Lampen eingesetzt, jeder über 34 Euro.

Nicht gemacht hat man den Hybridcheck. Die Kunden hätten sich beschwert, wenn dies innerhalb der 5 Jahre Hybrid-Garantie gemacht wird und man hat entsprechendes OK von Toyota bekommen.

Als defekt wurde die dritte Bremsleuchte in der Mitte angegeben. Kostet ca. 150 Euro.
Hätte nicht gedacht, dass die LED-Bremsleuchte so schnell kaputt geht. Hoffe die LEDs in den Scheinwerfern und Rückleuchten halten noch die nächste 6-7 Jahre.....

Mein nächstes Auto kaufe ich wieder in Lüdinghausen. Auch wenn, dass Autohaus jetzt anders heißt.

....
Ich möchte gern wissen, wie das bei euren Landsleuten abläuft.
....

Ich möchte gern wissen, wie das bei euren Landsleuten abläuft.
Der Herr bei @MGLX damals war auch kurz angebunden, aber ich hatte das Auto auch im Internet gekauft.
Trotzdem dort würde ich nicht so unfreundlich behandelt. Vielleicht bin ich auch zu empfindlich.
Mein nächstes Auto kaufe ich wieder in Lüdinghausen. Auch wenn, dass Autohaus jetzt anders heißt.

Sofern ich Leute aus der Region überhaupt als Landsleute betrachten kann. NRW ist groß und sehr unterschiedlich ;)

Dass Toyota Wartungen horrend überteuert sind, war ja schon öfters Thema. Meine Audis waren auch günstiger - okay, das ist schon ein paar Jahre her.
...

–waren die HIR2 Lampen beide kaputt?

–was haben die gemacht? Die Lampen wieder ausgebaut?
Und wie haben Sie darauf reagiert?

–dritte Bremsleuchte, okay. Wenn kaputt, dann kaputt. Hatte ich auch noch nie kaputt, bei keinem Auto, egal ob alt oder neu.
Und wenn du es eh nicht billiger bekommst. Ist eben Toyota Original Ersatzteil, da wird es schwierig.
Die LED wird noch in Ordnung sein, die Steuerungselektronik ist kaputt.

...Wenn ich mich für irgendwelche Wünsche rechtfertigen müsste....

im Gegenzug erwarte ich lediglich eine perfekte Arbeit (inkl. 0W20 ;D), nicht mehr, nicht weniger ;)

...wenn du auf Grund der wirtschaftlichen Situation der Werkstatt dort demnächst vor verschlossener Tür stehen würdest.  ;)

Bei der Werkstatt ist es leider so:
Was ist besser für die Werkstatt, dass ich regelmäßig 2x im Jahr komme, mir die Wartung zusammen spare. Oder das ich das Auto abgeben muss, weil ich es mir nicht mehr leisten kann, damit zur Arbeit zu fahren.

Es soll wieder als Ersatz ein Fiesta angeschafft werden, aber einen Diesel!

Manche lernen es eben nie.

Kann es sein, dass die Ford-Diesel nicht besonders sauber sind? Immer, wenn ich einen Focus oder Mondeo Diesel vor mir habe, rußt der unheimlich beim Gasgeben, richtig dunkelschwarze Wolken werden da aus dem Auspuff rausgeblasen und es stinkt erbärmlich.  :ktz:

Für den Preis des Öls werde ich nicht auf regelmäßig Ölwechsel verzichten.

Also wer an Wartung spart, spart am falschen Ende.

2,35 € pro Liter habe ich erst letzte Woche bezahlt (2x5 Literkanister, Lieferung inclusive).
[...]
Meine Honda Werkstatt würde auch mitgebrachtes Öl akzeptieren.
Mache aber alles selbst ...

Wir schaffen es ja nicht mal, uns zum Essen zu treffen.

Moooment! ich hatte nur ein leckeres Stück Apfelkuchen ohne Sahne  ;)

mit unter dem Strich gut 190€ brutto je Reifen

Also bist du vollkommen zufrieden?  ;D

hab aber trotzdem immer Stahlfelgen genommen; momentan frag ich mich, ob ich noch in Radkappen investieren möchte...

Was sind denn da für Reifen drauf?
(...)

aber was ich wirklich frech finde, ist dass der Händler mir 0W-40 für 26,06 Euro/ltr. eingefüllt hat.

Bei BMW und Mercedes sind alle 2 Jahre normal. Bei Vielfahrern natürlich weniger. Wann rechnet der Bordcomputer aus.....
...Konsequenz: Das nächste Auto kommt nicht mehr von Toyota.

aber was wäre denn für dich ein Nachfolger? Honda? ist sicher auch eine gute Alternative, aber da sind die Händler noch rarer gestreut.

@R1-Rider Wie fährt sich denn das 0W40 Öl? Ich hatte schon bei 5W30 einen stärkeren Einschaltruck des Verbrenners verspürt. Vor allem bei warmem Motor.