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Fahrzeuge nach Hersteller => Toyota => Prius 2 (HEV, 2003 - 2009) => Thema gestartet von: Jorin am 09. März 2010, 19:48

Titel: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. März 2010, 19:48
Puh, am Freitag ist es endlich soweit. Nach einer wahren Odyssey wegen auf dem Postweg verloren gegangener Unterlagen des Prius, um ihn zuzulassen, kann ich ihn kurz vorm Wochenende endlich abholen. Die Zulassung habe ich heute gemacht, die Kennzeichen liegen hier bereit, der Wagen hat inzwischen seine Parksensoren bekommen, ein Navi-Update ist geordert. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen. Die Heimfahrt wird etwa 2 Stunden brauchen, und wenn ich Glück habe, habe ich dank Feierabendverkehr dann sogar Stau!  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. März 2010, 10:34
Inzwischen habe ich meinen P2 etwa zwei Wochen. Er bekam letzten Freitag noch neue Bremsscheiben und -Beläge, da beim Bremsen auf den letzten Zentimetern ein heftiges Ruckeln auftrat und die Bremse von vorne links auch ziemlich quietschte. Der Händler wechselte das für mich kostenlos und seitdem ist auch Ruhe.  :)

Mein Schnitt laut Spritmonitor bewegt sich bei 5,7 Litern, wobei hierbei etwa 900km Autobahn dabei sind, die in Zukunft nicht mehr auftreten werden. Ich hoffe, der Verbrauch geht noch runter.

Hier ein paar Fotos. Mehr waren wegen des schlechten Wetters leider nicht möglich.

(http://img534.imageshack.us/img534/3018/p3120006o.th.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/p3120006o.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/4521/p3120005.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/p3120005.jpg/)
(http://img195.imageshack.us/img195/9373/p3120004f.th.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/p3120004f.jpg/)
(http://img200.imageshack.us/img200/7678/p3120003.th.jpg) (http://img200.imageshack.us/i/p3120003.jpg/)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. März 2010, 10:35
Letztens ist es mir abends gelungen, den ganzen Weg durch Langen/Hessen zu meiner Packstation rein elektrisch zu fahren! Gestartet mit grüner Batterie, geht es zunächst eine Weile bergab, Ampeln sind inzwischen aus (immerhin ist es nach 21 Uhr!), man hat Vorfahrt. So blieb die Batterie trotz sanftem Beschleunigen nach Ende der "Talfahrt" weiterhin im grünen Bereich. Ich schaffte es komplett elektrisch durch den Ort, ich schätze so 2-3km, ging zu meiner Packstation, und vergaß, die EV-Taste zu drücken, sonst hätte ich meinen Prius bestimmt auch wieder ohne Benziner auf die 35km/h für die 30er-Zone gebracht. Ich Depp!  ::)

Naja, jetzt habe ich gelernt, dass man sanft beschleunigen kann, ohne den Benziner anzuwerfen. Für abends reicht es, da dann niemand von hinten drängelt. Tagsüber ist so sanftes Beschleunigen aber wohl eher ein Hindernis. Und ich möchte ja keine Vorurteile über schleichende Hybriden bestätigen.

Der Tempomat hingegen, den ich kurz bei 55km/h aktiviert hatte, mag den Benziner wohl ganz gerne. Der warf ihn prompt öfter an, weswegen es wohl günstiger ist, innerorts auf den Tempomaten zu verzichten und mit gefühlvollem Gasfuß zu fahren.

Ich hoffe, mit der heutigen Erkenntnis meinen derzeitigen Schnitt von 5,5 Litern (lt. Bordcomputer) noch drücken zu können.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Mr Prius 84 am 24. März 2010, 18:27
Der sieht echt gut aus. :wldn Werd die Tage auch Bilder machen. Ich kann mit Tempomat im eco-Modus bis 70 km/h rein elektrisch fahren je nachdem wie voll die Batterie grad ist.

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. März 2010, 18:37
Bis 70? Wow, das ist gut. Knapp über 60 habe ich auch geschafft, aber die 70 noch nicht.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Ypsi am 27. März 2010, 22:48

Letztens ist es mir abends gelungen, den ganzen Weg durch Langen/Hessen zu meiner Packstation rein elektrisch zu fahren!

Quatsch, das ist MEINE Packstation  :)
Du bist wohl die Südliche Ringstraße runtergerollt? ;) Also wenn dir mal so ein kleiner roter Lancia Ypsilon begegnet, dann kannste dir jetzt denken wer da drin sitzt.  :) :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 28. März 2010, 12:01


Letztens ist es mir abends gelungen, den ganzen Weg durch Langen/Hessen zu meiner Packstation rein elektrisch zu fahren!

Quatsch, das ist MEINE Packstation  :)
Du bist wohl die Südliche Ringstraße runtergerollt? ;) Also wenn dir mal so ein kleiner roter Lancia Ypsilon begegnet, dann kannste dir jetzt denken wer da drin sitzt.  :) :)


Hallo Priuspiloten,
beim P3 geht es elektrisch bis Maximal 75 km/h bei 77 kommt der Verbrenner garantiert mit. Aber 75 geht nur in der Ebene mit Rückenwind.
Wenn die Leistungs Anforderung etwas mehr wird kommt der Verbrenner auch mit. Da läßt die Hybrid ECU nicht mit sich handeln.

Wenn man bis max. 70 Tacho fährt lassen sich Verbrauchswerte von bis zu 3,5 Liter erzielen. Für andere Verkehrsteilnehmer wird man dabei allerdings zum Hindernis, weil alle schneller fahren wollen.   ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Mr Prius 84 am 28. März 2010, 19:07
Das ist echt ne feine Sache im Ganzen, allerdings fällt mir das Beschleunigen nen bisschen schwer, also mir fällt es schwer das sparsam zu tun. ::)

@Jorin
du hast echt nen großes Display ???, normal?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. März 2010, 21:10

Du bist wohl die Südliche Ringstraße runtergerollt? ;) Also wenn dir mal so ein kleiner roter Lancia Ypsilon begegnet, dann kannste dir jetzt denken wer da drin sitzt.  :) :)


Jo, die Südliche.

Okay, ich halte die Augen nach dir offen und werde Lichthupe geben, wenn wir uns treffen.  :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 29. März 2010, 21:26
Ich habe eben die Tankrechnung von gestern in den Spritmonitor übertragen und er hat mir eine recht gute 5,2 als Durchschnittsverbrauch für die letzte Tankfüllung ausgerechnet. Damit habe ich nicht gerechnet, da da noch 500km Autobahn dabei sind, die in Zukunft wohl nur sehr selten dazu kommen. Ich denke, ich werde schon im nächsten Eintrag eine 4 vor dem Komma stehen haben! Juchu!  :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: gshybrid am 30. März 2010, 12:12
5,2 Liter bei 500km AB sind in der Tat ein sehr guter Wert, obwohl das natürlich stark von der Fahrweise abhängt ...

Aber wenn du ansonsten überwiegend Landstraße fährst, berechtigt dich das zu den schönsten Hoffnungen  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. März 2010, 12:14
Die Autobahnfahrt war mit aktivierter Klimaautomatik und einer Geschwindigkeit von etwa 120-130 im Schnitt. Also doch recht zügig.

In den letzten Kilometern habe ich mir das Pulse&Glide sehr gut angewöhnt, habe aber gemerkt, dass ein zu forsches Beschleunigen dem Sparen eher entgegen wirkt. ich beschleunige eher normal, also so wie etwa ein 80PS-Kompaktwagen es tun würde. Das scheint mir doch spritsparender zu sein.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: gshybrid am 30. März 2010, 12:32

Die Autobahnfahrt war mit aktivierter Klimaautomatik und einer Geschwindigkeit von etwa 120-130 im Schnitt. Also doch recht zügig.

Hmm, dann hast du wohl eher ein sparsames Exemplar. Mit meinem P2 würde ich bei dem Schnitt keine 5,2 Liter schaffen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. März 2010, 12:33
Mag sein, ja. Habe ja schon von einer ziemlichen Serienstreuung gehört. Bisher habe ich aber nicht dran geglaubt, zumindest nicht in einem solchen Maße.  ???

Wobei, ich muss mich etwas korrigieren. Ich wurde teilweise wegen Stau über ne Bundesstraße umgeleitet. Ziehen wir von den 500km Autobahn mal lieber 100km ab.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 01. April 2010, 20:30

Naja, jetzt habe ich gelernt, dass man sanft beschleunigen kann, ohne den Benziner anzuwerfen. Für abends reicht es, da dann niemand von hinten drängelt. Tagsüber ist so sanftes Beschleunigen aber wohl eher ein Hindernis. Und ich möchte ja keine Vorurteile über schleichende Hybriden bestätigen.


Wenn ich etwas zügiger anfahren will, ohne das der Verbrenner anspringt, drücke ich kurz die EV Taste.
So kann ich das Gaspedal stärker drücken um so schneller auf die Geschwindigkeit zu kommen. Bei ca. 45 km/h Gaspedal loslassen und EV ausschalten. Danach schön sanft pulse & gluide.

Den EV-Modus länger zu gebrauchen wurde ja schon in anderen Foren eher als kontraproduktiv betrachtet ausser natürlich gleich ein langes Gefälle folgt.


Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. April 2010, 10:23
Neue Bilder, gerade in der Morgensonne frisch aufgenommen, in meinem Fotoalbum (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=media;sa=album;in=2) zu meinem Prius.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 02. April 2010, 10:34
 :-[ gelöscht!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. April 2010, 10:35
Ich muss gestehen, ich finde das orange durchschimmerte Orange im ansonten weißen Glitzerdingens eigentlich recht ansprechend.  :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 02. April 2010, 10:42
gelöscht! :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: e-motion am 02. April 2010, 17:25
komisch
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 02. April 2010, 17:54
gelöscht... :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: e-motion am 02. April 2010, 17:57
na dann... ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 02. April 2010, 18:02
Gelöscht! :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 03. April 2010, 16:49
Und nun raus aus meinem Thema, husch husch!  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. April 2010, 21:59
Mir fielen heute beim Bauhaus zwei Bauzäune auf die Fahrerseite meines Prius. Zum Glück war ich nicht schuld, aber die A-Säule hat zwei tiefe Dellen, hintere Tür und Kotflügel haben mehrere Beschädigungen, und der Spiegel ist komplett hin.  >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 07. April 2010, 22:07
Herzliches Beileid! >:(
Wer ist der Übeltäter? ???

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. April 2010, 22:09
Ein Mitarbeiter vom Bauhaus. Hantiert mit nicht gesicherten Bauzönen mitten auf dem Parkplatz herum. Und ich hatte noch so ein ungutes Gefühl... Hätte ich nur drauf gehört.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 07. April 2010, 22:21
Auch von mir herzliches Beileid. Das wünscht man nicht mal seinem schlimmsten Feind.

Versicherungstechnisch alles klar oder gibt es da auch noch Streitpotential?

Marco
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. April 2010, 13:06
Das Verhalten des Zuständigen vom Bauhaus war schon merkwürdig. Erst wollte er den Schaden herunterspielen ("Och, so mit maximal 1000 Euro ist das doch erledigt"), dann soll ich zunächst einen Kostenvoranschlag an ihn schicken. Ich werde heute direkt zum Autohaus fahren und dann sollen die das mit der Versicherung des Bauhauses klären.

Fotos vom Schaden in meinem Album (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=media;sa=album;in=2).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 08. April 2010, 13:25
 >:( Das ist aber ein ärgerlicher Schaden. Dass sowas immer bei neuen Autos passieren muss?
Mit 1000 € steht da glaub ich nix drin, ist ja auch einiges zu lackieren.
Ich drück Dir die Daumen, dass es wenigstens bei der Schadensabwicklung keine Probleme gibt.

Gruß Tweety
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 08. April 2010, 15:35

Das Verhalten des Zuständigen vom Bauhaus war schon merkwürdig. Erst wollte er den Schaden herunterspielen ("Och, so mit maximal 1000 Euro ist das doch erledigt"), dann soll ich zunächst einen Kostenvoranschlag an ihn schicken. Ich werde heute direkt zum Autohaus fahren und dann sollen die das mit der Versicherung des Bauhauses klären.


Fotos vom Schaden in meinem Album (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=media;sa=album;in=2).




Jorin,
Vorsicht! Die wollen das aus der Portokasse zahlen. Ohne ihre Versicherung zu behelligen.
Lass dich da nicht drauf ein.
Schön zum Gutachter oder Reparateur deines Vertrauens
und den Herren die Rechnung zukommen lassen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. April 2010, 19:14
Danke für die Warnung. Inzwischen wissen wir, welche Versicherungsgesellschaft das Bauhaus nutzt und der Händler ist ja auch bereits beschäftigt. Morgen bekomme ich den Kostenvoranschlag und dann wird alles klar gemacht für die Reparatur.

@Woody: Bitte lösche doch nicht alle deine Beiträge! Das zerhaut die ganze "Historie" eines Themas und man kann dieses nicht mehr nachverfolgen. Löschen solltest du deine Beiträge wirklich nur in seltenen Ausnahmefällen!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 08. April 2010, 20:36
Upps! :-[
Ich habe es wörtlich verstanden... (Und nun raus aus meinem Thema, husch husch!  ;))
Sorry!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. April 2010, 10:20
Kostenvoranschlag vom Autohaus beläuft sich auf knapp über 2.000€.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 09. April 2010, 10:27

Kostenvoranschlag vom Autohaus beläuft sich auf knapp über 2.000€.


Autsch, dass hab ich (leider) befürchtet.  >:(
Das war eine teure Unachtsamkeit von dem Mitarbeiter.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 15. April 2010, 09:28
Nach vielem Hin- und Hertelefonieren haben meine Freundin und ich über Umwege endlich herausgefunden, welche Versicherung für den Schaden zuständig ist. Denn der Zuständige vom Bauhaus hat die letzten Tage auf meine Mails nicht mehr reagiert und sich tot gestellt. Die sehr freundliche Dame von der Vers. hat ihn aber sofort angerufen und "zur Sau gemacht", und nun geht das endlich seinen Weg. Ich soll in der nächsten Woche alle notwendigen Unterlagen für die Kostenübernahme erhalten und kann dann endlich einen Termin für die Reparatur ausmachen. Die Entschuldigung des Bauhaus-Menschen war übrigens: "Ja, wir haben halt grad so viel zu tun."  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 15. April 2010, 09:31

Nach vielem Hin- und Hertelefonieren haben meine Freundin und ich über Umwege endlich herausgefunden, welche Versicherung für den Schaden zuständig ist. Denn der Zuständige vom Bauhaus hat die letzten Tage auf meine Mails nicht mehr reagiert und sich tot gestellt. Die sehr freundliche Dame von der Vers. hat ihn aber sofort angerufen und "zur Sau gemacht", und nun geht das endlich seinen Weg. Ich soll in der nächsten Woche alle notwendigen Unterlagen für die Kostenübernahme erhalten und kann dann endlich einen Termin für die Reparatur ausmachen. Die Entschuldigung des Bauhaus-Menschen war übrigens: "Ja, wir haben halt grad so viel zu tun."  ::)



Prima, das hört sich nach der üblichen Schlamperei an ....
Oder war es Verschleppungstaktik ... ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 15. April 2010, 09:33
Ich vermute letzteres... Typen gibts!  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. April 2010, 20:07
So, endlich habe ich ein Schreiben von der gegnerischen Versicherung und habe heute einen Termin für die Reparatur für nächsten Dienstag gemacht. Montag abend gebe ich den Wagen ab und bekomme wohl einen Yaris.

Werde bei der Gelegenheit gleich mal eine rostende Schraube der dritten Bremsleuchte und mein Armaturenfachdeckelchen ansprechen. Und vielleicht schafft es das Autohaus, mein schief stehendes Lenkrad auch recht günstig zu richten.  ::)

Dann, ja dann... Isser fast wie neu (bis auf die Kratzer im Innenraum).  :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Impala am 26. April 2010, 20:49
Hauptsache ein Happy End nach dem ganzen Ärger  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. April 2010, 21:30
Hm, ich habe mit meiner letzten Tankfüllung und Sommerreifen mehr verbraucht als mit der vorletzten und Winterreifen.  ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. April 2010, 09:08
Heute früh nen Passat in die Schranken gewiesen. Erst kroch er mir in den Kofferraum, als ich auf einer hügeligen, kurvigen Umgehungsstraße, die man mit 100 fahren darf, nur 95 fuhr.  ::) Dann wird die Strecke zweispurig an einer Ampel, kurz danach wieder einspurig. An besagter Ampel fuhr er promt neben mich, wir standen beide an erster Stelle. "Nun wird es Zeit, mal den Anzug des Prius zu testen", dachte ich mir.  ;D

Tja, der Passat hatte zu kämpfen. Wären seine Schaltpausen nicht gewesen, wären wir genau nebeneinander geblieben. So hatte ich aber genug Vorsprung und er musste doch wieder hinter mir in meine Spur einfädeln. Das Gesicht des Rasers in meinem Rückspiegel war mir der kurzzeitige Rekordverbrauch wert.  ;)

Ich weiß leider nicht, welche Motorisierung der hatte.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 27. April 2010, 17:42
Hallo Jorin,

und für sowas soll man nicht ein bisschen Sprit spendieren?

Ich meine, das ist es ab zu mal wert.

Das Image des Prius als Verkehrshindernis gehört gekillt.
Je mehr erfahren, dass er ein vollwertiges Auto ist, desto besser.

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 27. April 2010, 17:44

die man mit 100 fahren darf, nur 95 fuhr.  .


Kein Wiunder, dass der stinkig war: du hast 15kmh verschenkt (Wenn Tacho = 110, dann haste echte 100 druff)  ;) 
Wenn dem sein Tacho besser geeicht war, dann hat er ihm nur 86 kmh angezeigt...

Servus
Jürgen


Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. April 2010, 18:15
Ja, sträflich bei einer links gezogenen Bahnüberfürung, zweispurig, im Berufsverkehr und absolut nicht einsehbar.  ::) ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: jensolli am 27. April 2010, 18:17
ach ja, die kopfschütlerfraktion. in einer tempo 50 zone überholst du einen der nur 40 fährt mit echten 50 oder 55 und schon bekommst du den kopfschüttler. du oller raser  ;D


vg
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. April 2010, 18:19
Ich sehe gerade in deinen Spritmonitor. Wow, du lässt aber oft die Fetzen fliegen, hm?  ;D

Aber SMF als Forum, das lob ich mir!  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 27. April 2010, 18:27
Es soll ja Fahrer geben, die sich strikt an die Vorschriften halten.

Wenn bei der Einfahrt zur Tiefgarage steht "hier gelten die Verkehrsvorschriften", dann fahren die, weil ja innerorts, mit 50km/h durch die finsteren Kellergänge. ???

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: jensolli am 27. April 2010, 18:34
@Jorin, das ist meine vollgas fahrt vom einfahren des autos. habe seit dem nicht mehr getankt und zur zeit sind es 5,2 ltr. bei 380 km seit der letzten tanke...laut BC  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. April 2010, 18:36
Ach so! Wunderte mich schon.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 27. April 2010, 20:12

links gezogenen Bahnüberfürung, zweispurig, im Berufsverkehr und absolut nicht einsehbar.  ::) ;)


Moooment: Du sagtest selbst, dass man 100 fahren darf.... ;)  Du weisst doch: Es gibt immer zwei Arten von Geschwindigkeit: Die Echte Einzig Wahre, und die, die ein Tacho sich so ausdenkt.... Man muß das dann nur noch den ollen Radarkisten beibringen! ;)

Servus
Jürgen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. April 2010, 09:55

@Jorin
du hast echt nen großes Display ???, normal?


Jetzt erst entdeckt.  :-[

Ja, ist so normal. Ist ein ganz normaler Prius 2.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. Mai 2010, 17:00
Ich bin ja seit gestern mit dem Leihwagen unterwegs, weil mein eigener P2 derzeit in der Reparatur ist. Dabei fällt mir folgendes auf:

1) Der Leih-P2 ist ein Sol ohne Extras und hat etwas über 18.000km gelaufen. Der Akku ist beinahe immer grün! Das wundert mich doch sehr, da ich bei meinem P2 den Akku immer auf dem vollsten blauen Balken halte und eher weniger oft den ersten grünen sehe. Aber dieser Nachfacelift-P2 scheint da irgendwie bei den gleichen Wegstrecken mehr in die Batterie zu speisen.

2) Dafür ist sein Verbrauch höher. Bei Übernahme hatte er 6,3 als Durchschnitt stehen, bisher habe ich ihn aber lediglich auf 6,0 drücken können. Der BC zählt seit 170km, ich habe ihn nicht zurückgestellt. Mal schauen, wie tief er bis Donnerstag runter geht.

3) Das Lenkrad... Irgendwas machte mein Vorbesitzer wohl falsch. Mein Lenkradkranz ist sehr glänzend und glatt, während der des Leihwagens schön matt und deutlich griffiger ist. Beides sind Lederlenkräder. Da habe ich wohl Pech gehabt, hm?

4) Oh, wie ich die Info-Taste am Lenkrad und das Easy-Entry-System vermisse!  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: e-motion am 04. Mai 2010, 20:26
(http://Mein Lenkradkranz ist sehr glänzend und glatt, während der des Leihwagens schön matt und deutlich griffiger ist. Beides sind Lederlenkräder. Da habe ich wohl Pech gehabt, hm?)

Vielleicht war dein P2 zuvor bei einem schlechten Aufbereiter.
Einmal das falsche Mittel, und das LR kriegt den Look einer Speckschwarte.
Einem Freund von mir erging das so mit seinem nachgerüsteten Bicolor Lenkrad.

Es gibt aber auch noch andere Ursachen. Einmal in die falschen Hände... ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Mai 2010, 17:30
Apropos falsche Hände:

Heute mittag erhielt ich den Anruf vom Toyota-Autohaus in Darmstadt, dass mein Prius fertig wäre und ich ihn abholen könnte. Habe ich dann auch getan. Die Schlüsselübergabe war sehr zackig (Austausch der Schlüssel, fertig) und ich ging zu meinem vor dem Haus geparkten, frisch lackierten Prius.

Als erstes fiel mir auf, dass das Keyless Entry System mich nicht mehr kannte. Ich musste mit dem Schlüssel das Auto entriegeln. Da dachte ich mir noch nix... Reingesetzt, Schock gekriegt: Der Fußraum sah übel aus: Überall Spuren dreckiger Schuhe und Schuhabdrücke. Als hätte jemand vorher im Schlamm gewatet. Die Blende des Radios und die Fläche der Getränkehalter sowie die Klappe unter dem Radio wiesen Flecken irgendeines hellen, üblen Geschmieres auf. Die Armlehne Fahrertür hat zwei dunkle Flecken auf dem Stoff. Überall ist Staub (vom Lackieren?) zurück geblieben. Zum Keyless Entry System: Wollte mich auch nach mehrmaligen Drücken des Knopfes unter dem Lenkrad nicht erkennen.

Soweit, so negativ. Also zurück ins Autohaus. Ich pflege meine Fahrzeuge innen immer sehr, und ich hatte gehofft, den Prius so zurück zu bekommen, wie ich ihn auch abgegeben hatte. Dies habe ich dann auch kund getan und meinen Unmut darüber geäußert, dass der Kunde hier wohl die Endkontrolle des Autohauses übernehmen muss. Der Werkstattmeister betrachtet sich das Auto, glänzt zunächst mit Wissen ("Wie, man muss den Schlüssel nicht in das Loch neben dem Lenkrad stecken? Natürlich muss man das!", meint er), nimmt ihn mit hinter in die Halle, und reinigt. Als er wieder kommt, bekomme ich folgende Aussagen:

1) Das Fett (?) am Radio und den schwarzen Flächen bekommt er nicht weg. Er will auch nicht scheuern, wegen der Kratzergefahr (Ich habe das dann zuhause geschafft, aber es hat fast 20 Minuten gebraucht).

2) Innenraum ist nun sauber (Naja, ein paar Stellen musste ich trotzdem noch nachreinigen).

3) Keyless Entry geht wieder, es lag am Knopf unter dem Lenkrad. Dass ich den auch mehrmals betätigt habe, nimmt er nur zur Kenntnis. Ebenso dass man das Auto auch fahren kann, wenn der Schlüssel in der Hosentasche bleibt.

Also endlich nach Hause. Dort habe ich nachgereinigt, und folgende Probleme haben sich offenbart:

1) Die Lackiererei hat schlampig gearbeitet. An der Außenkante der Fahrertür sind zwei etwa 5mm lange Stellen ohne Metalliceffekt. Dort scheint mattgrauer Lack durch. Vielleicht auch die Grundierung.

2) Die zwei Flecken auf der Armablage habe ich mit Reiniger nicht weg bekommen. Sie sind zwar besser, aber nicht spurlos verschwunden.

3) Die Türverkleidung Fahrerseite hinten weist unten mehrere heftige Kratzer auf, die vorher zu 100% nicht da waren. Da ich den Wagen ja erst frisch habe, weiß ich ziemlich genau, wo er welche Macken hatte.

Also wieder zurück nach Darmstadt und dem Werkstattmeister die drei Punkte nochmal gezeigt. Innerhalb 15 Minuten war ein junger Kerl der Lackiererei vor Ort und gibt das Problem mit dem Lack an der Tür zu. Der Werkstattmeister verspricht, mit seinem Chef wegen der beiden anderen Probleme zu reden, möchte aber vorher das genaue Produktionsdatum des Wagens wissen.

Letzter Stand: Tiefe Wut im Bauch, Montag früh geht der Wagen wieder zum Autohaus, und ich harre der Dinge.

Noch eine Anekdote: Ich sagte bei damaliger Fahrzeugübergabe, sie möchten bitte mal nach meinem Handschuhfach schauen, wegen der Spuren dort. Heute erfuhr ich, sie hätten es angeblich versucht, aber nichts erreicht. Ich selbst habe damals mit Tiefenreiniger und -pflege mein Möglichstes versucht und so ein tolles dunkel-helles Muster hinterlassen. Das ist noch genauso, deswegen gehe ich davon aus, dass die eben nicht mit Reinigern und Pflegemitteln ihr Glück versucht haben.

Kurzum: Nach dieser Aktion sieht mich dieses Autohaus nie wieder.

Meine Reifen werden auch immer lauter. Ich fürchte, ich brauche nun auch noch neue Sommerreifen. Ob ich die beim damaligen Verkäufer noch reklamieren kann?

Fängt ja gut an, mein Leben mit dem Hybrid.  >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 07. Mai 2010, 18:46
Jorin,
  schlampige Werkstätten kenne ich viele. Daher stelle ich mich gerne   daneben. Beim Lacken geht das nur schlecht.
  Insbesondere die Lackierarbeiten werden von den Karosserie Werkstätten   gerne vergeben. weil dort kann man schnell ne Mark machen.
  Für 500 lackiert 700 dem Kunden berechnet. Prima!
 
  Ich würde da gar nichts selber reinigen, Du hättest deinen Wagen auf dem   Hof stehen lassen sollen. DAS ist deren Job.
  Ich würde auf NEULACKIERUNG der Türe   bestehen, also alles runterschleifen und NEU lackieren, meistens   wird nur nachgebessert und wegpoliert.
  oder einfach drübergesaut ...
 
  Ich kenne einige Lackierer und weiss wie da gearbeitet wird.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Mai 2010, 19:10
Danke für den Hinweis. Werde Montag früh nachfragen, was die genau vor haben. Für mich steht fest: Der Chef des Hauses bekommt die ganze Story, zusätzlich noch die Tatsache, dass der damalige Verkäufer, als er wusste, dass es bei mir "nur" ein gebrauchter P2 statt eines neuen P3 wird, den versprochenen Rückruf gar nicht in seinem Kalender stehen hatte - Der Rückruf hätte also nie erfolgt.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 07. Mai 2010, 19:35


  Ich würde auf NEULACKIERUNG der Türe   bestehen, also alles runterschleifen und NEU lackieren, meistens   wird nur nachgebessert und wegpoliert.
  oder einfach drübergesaut ...
 
  Ich kenne einige Lackierer und weiss wie da gearbeitet wird.


..und vor allem auf die Beilackierung bestehen, sonst sieht man garantiert die Farbunterschiede zu den Teilen nebenan.

Gruß
Dieter40
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Mai 2010, 20:02
Beilackierung bedeutet was genau bitte?

Die neue Lackierung ist natürlich nicht 100% wie die originale, sondern dezent heller.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 07. Mai 2010, 20:17
Oh Mann Jorin, Du hast glaub ich den schlechtesten Start mit einem Prius von allen hingelegt.
Laß Dich nicht abspeisen mit irgendwelchen fadenscheinigen Ausreden, laß Dir Dein Auto von denen tiptop wieder herstellen, und melde das ganze nach Abschluß an Toyota in Köln, die sind da sehr interessiert an solchen ungefakten Kundenberichten. Und dann ab zum nächsten Toyota-Händler.

Ich weiß, das nervt total, aber das darf man nicht so stehen lassen. Schlechte Arbeit für teures Geld  ::) Service-Wüste Deutschland. Bin ich froh, dass ich einen Händler in Familienhand ohne Hochglanzpalast im Ort habe.  :wldn:

Gruß Tweety
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Mai 2010, 20:36
Ja, die sind echt noch die besten, weil die um ihre Stammkundschaft wirklich kämpfen müssen. Sowas gibts hier von Toyota leider nicht.  :-\
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Onkel Tom am 07. Mai 2010, 22:42
Tut mir Leid, Jorin, dass du solch einen Ärger hast. >:(

PS: Wär es nicht mal wieder Zeit für eine Umfrage, wer mit welcher Werkstatt zufrieden / unzufrieden ist? :(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 08. Mai 2010, 00:37

Beilackierung bedeutet was genau bitte?

Die neue Lackierung ist natürlich nicht 100% wie die originale, sondern dezent heller.  ::)


Beilackierung meint das annebeln benachbarter Karosserieteile, um einen weichen Farbübergang zu erreichen.

Wenn deine NEU lackierten Teile einen Farbunterscheid aufweisen der deutlich sichtbar ist , z.b. in der Sonne hat der Lack-Fuzzy schlechte Arbeit abgeliefert. So etwas kann man i.d. Farbanmischung schon anpassen! Das Reinnebeln in benachbarte Regionen macht diesen Übergang fließend.
Er fällt also nicht so direkt auf, wenn Du harte Übergänge hast ist das nicht beachtet worden...

Denke immer mal an wiederverkauf, solche Mängel bedeuten Punktabzug. Keiner will ein Auto welches scheckig gelackt ist.
Zur Not Gutachter hinzuziehen. Fotos vorher / nachher sind auch gut geeignet!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Mai 2010, 07:05

PS: Wär es nicht mal wieder Zeit für eine Umfrage, wer mit welcher Werkstatt zufrieden / unzufrieden ist? :(


Lieber nicht. Mein Beitrag ist vermutlich schon grenzwertig (schlechte Nachrede, Geschäftsschädigung, etc).  :-\
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Mai 2010, 08:29
Habe ein Foto gefunden, wo man sehr gut sieht, dass die hintere Türverkleidung bis auf eine kleine Spur ansonsten tip-top in Ordnung war. Das wird samt Vergrößerung des Bereiches gerade auf Fotopapier gedruckt und geht dann Montag mit zum Autohaus als Beweisstück A.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 08. Mai 2010, 08:59

Habe ein Foto gefunden, wo man sehr gut sieht, dass die hintere Türverkleidung bis auf eine kleine Spur ansonsten tip-top in Ordnung war. Das wird samt Vergrößerung des Bereiches gerade auf Fotopapier gedruckt und geht dann Montag mit zum Autohaus als Beweisstück A.  ::)


Genau so ! und hart bleiben , keine Ausrden akzeptieren!

Zitat
                          Zitat   von: Onkel Tom am Gestern um 22:42:25 (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php/topic,8.msg2900.html#msg2900)<blockquote>PS: Wär es nicht mal wieder Zeit für eine Umfrage,   wer mit welcher Werkstatt zufrieden / unzufrieden ist? (http://forum.hybrid-piloten.de/Smileys/default/sad.gif)
</blockquote>
Lieber   nicht. Mein Beitrag ist vermutlich schon grenzwertig (schlechte   Nachrede, Geschäftsschädigung, etc).  (http://forum.hybrid-piloten.de/Smileys/default/undecided.gif)                       


Yes Sir, so etwas hat es schon mal gegeben... Damit muß man vorsichtig sein.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 08. Mai 2010, 11:46

Beilackierung bedeutet was genau bitte?

Die neue Lackierung ist natürlich nicht 100% wie die originale, sondern dezent heller.  ::)


Sly hat das dankenswerterweise ganz fachmännisch beantwortet.

Gruß
Dieter40
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. Mai 2010, 09:12
So, jetzt isser wieder dort und wird nochmal komplett neu lackiert. Teile werden wohl auch bestellt, was für mich heißt, sie tauschen die Armlehne und die hintere Türverkleidung aus. Heute nachmittag habe ich dann ein Gespräch mit dem Chef des Hauses.

Ersatzwagen ist ein Pups-Aygo ohne jegliche Extras. Mechanische Fensterheber, keine Klima, kleines Blaupunkt-Radio ohne CD... Und mit -Gang-Schaltung. Da merkt man erst, wie schnell man sich an den Prius gewöhnt.  :-\
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 10. Mai 2010, 09:32
Hallo Jorin,

dann hoffe ich mal, dass jetzt alles klappt, und auch das Gespräch mit dem Chef wunschgemäß verläuft. *Daumendrück*

Der Aygo hat zwar nix, was Dein Prius hat, aber dafür wenigstens den gleichen Verbrauch  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 10. Mai 2010, 09:57

So, jetzt isser wieder dort und wird nochmal komplett neu lackiert. Teile werden wohl auch bestellt, was für mich heißt, sie tauschen die Armlehne und die hintere Türverkleidung aus. Heute nachmittag habe ich dann ein Gespräch mit dem Chef des Hauses.

Ersatzwagen ist ein Pups-Aygo ohne jegliche Extras. Mechanische Fensterheber, keine Klima, kleines Blaupunkt-Radio ohne CD... Und mit -Gang-Schaltung. Da merkt man erst, wie schnell man sich an den Prius gewöhnt.  :-\


Moin Jörg.

Na also, geht ja doch.
Auch wenn hier die Verischerung bezahlt hast Du trotzdem Anspruch auf ordentliche Arbeit.
Guck mal nachhher auf die Rechnung und stell dir vor Du hättest das aus eigener Tasche zahlen müssen...
Da würde so mancher an die Decke gehen und bleiben, bei den Preisen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 10. Mai 2010, 11:19

Ersatzwagen ist ein Pups-Aygo ohne jegliche Extras.


Hmm, da merkt man erst, welche Wertschätzung die Werkstatt dir gegenüber hat. Und welches Fehlerbewusstsein..... Wenn ich so nen Mist verbockt hätte, würde ich wenigstens nen gleichwertigen Wagen zur Verfügung stellen. Aber ne, man gibt dir gleich noch die mieseste Kiste, damit du dich noch mehr schlecht behandlet vorkommst. Man will dich also partout nicht als Kunden behalten, so einfach ist das.

Ne, da bin ich mit meinem Toyota-Händler in Traunstein wirklich mehr als zufrieden. Da hab ich schon immer, auch bei normalen Service-Besuchen, nen Ersatzwagen kostenfrei (!) bekommen. Klar: das verfahrenene Benzin füllste wieder auf.

Servus
Jürgen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. Mai 2010, 12:06
Noch so ein Punkt, den ich heute abend beim Chef ansprechen werde. Die Liste wird länger und länger. Bisher steht drauf:

- Zum Probefahrttermin war der gewünschte Wagen nicht vor Ort (einen Tag Urlaub verschenkt).
- Gewünschter Rückruf nicht erfolgt (auch kein Vermerk im System des Verkäufers).
- Fahrzeug nach Reparatur ohne Erklärung der gemachten Arbeiten übergeben (einfache Schlüsselübergabe am Schalter - Kunde muss explizit nachfragen, was nun eigentlich genau gemacht wurde).
- Fahrzeug nach Reparatur ohne Endkontrolle der Funktionen (Keyless Entry System war ohne Funktion) übergeben.
- Fahrzeug nach Reparatur extrem dreckig (also ohne Endreinigung) übergeben.
- Kunde muss Werkstattmeister die Funktionen des Keyless Entry Systems erklären (Start des Prius auch mit Schlüssel in Hosentasche möglich).
- Zweiter Leihwagen (auf Kosten des Autohauses) absolut ohne Komfort.
- Kein Bemühen um unbürokratische Lösungen (Handschuhfachdeckel vom Unfallwagen möglich?).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 10. Mai 2010, 14:25
Jürgen hat vollkommen recht:
Zitat
Hmm, da merkt man erst, welche Wertschätzung die Werkstatt dir gegenüber   hat. Und welches Fehlerbewusstsein....

Das ist echt das letzte!

Jörg, deine Aufzählungen im vorigen Post lassen mir Haare zu Berge stehen.

Ich habe bekannte die haben solchen Spezialhändlern einfach eine Rechnung geschickt.
( Das kann man natürlich nur wenn man Selbstständig ist ) 

Da hättest Du mal ein gestotter hören können.
Letztendlich wurde zwar nur ein Teil d. Rechnung beglichen , aber Geld ist geflossen.
Und das war sehr unangenehm für die ausführende Firma / den Händler.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. Mai 2010, 16:57
Es setzt sich fort: Der Betriebsleiter ist krank. Ich habe aber seine Vistenkarte und werde täglich anrufen. Und folgendes Schreiben werde ich ihn durchlesen lassen:

Zitat
Zum Probefahrttermin war der gewünschte Wagen nicht vor Ort (ich und Freundin haben dadurch einen Tag Urlaub verschenkt – Ihr war es nicht möglich, den Folgetermin wahrzunehmen).

Gewünschter Rückruf nicht erfolgt (auch kein Vermerk im System des Verkäufers mehr auffindbar).

Eigenes Fahrzeug wurde nach der Reparatur ohne Erklärung der gemachten Arbeiten übergeben: Einfache Schlüsselübergabe am Schalter – Ich musste explizit nachfragen, was nun eigentlich genau gemacht wurde. Selbst dann keine Übergabe am Fahrzeug mit Erläuterungen der gemachten Arbeiten.

Eigenes Fahrzeug wurde nach der Reparatur ohne Endkontrolle der Funktionen übergeben (Smart Entry System war ohne Funktion).

Eigenes Fahrzeug war nach Reparatur im Innenraum extrem verdreckt (wurde also ohne Kontrolle und Endreinigung übergeben).

Ich als Kunde muss dem Werkstattmeister die Funktionen des Smart Entry Systems erklären (z.B. dass der Start des Prius auch mit Schlüssel in der Hosentasche möglich ist).

Der zweite Leihwagen (auf Kosten des Autohauses, nicht der Vers.) ist absolut ohne Komfort (keine Zentralverriegelung, keine elektr. Fensterheber, keine Klima, keine Uhr, Armaturenbrett dreckig...). Dies gibt nicht das Gefühl, dass sich um mich als verärgerten Kunden bemüht wird – Im Gegenteil: Macht der Kunde Arbeit, muss er sich als Strafe mit dem kleinsten Leihwagen begnügen.

Kein Bemühen um mich als verärgerten Kunden spürbar. Wieso z.B. kein Versuch, das Problem meines Handschuhfachdeckels auf Kulanz oder Car Garantie zu regeln? Die Frage nach dem Preis des Handschuhfachdeckels als Ersatzteil wurde zudem nur mit „teuer“ beantwortet.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 12. Mai 2010, 18:11
So, ich hatte heute ein Gespräch mit dem dortigen Betriebsmanager. Folgendes Ergebnis:

- Die Türverkleidung vorne wurde komplett erneuert. Die Ablage mit der Stoffbespannung gibt es nicht einzeln, selbst die Verkleidung des Lautsprechers im Türholm ist neu, da die beim Paket wohl dabei ist. Wow! Krass!  ::)

- Die Seite wurde nochmal neu lackiert, wobei ich der Meinung bin, an der Fahrertür immer noch diese zwei Streifen zu sehen, wenn auch diesmal mit Metalliceffekt. Aber vielleicht bin ich einfach zu pingelig, ein drittes Mal Lackieren war mir jetzt einfach zu blöd.

- Die Türverkleidung hinten wurde nicht ausgetauscht. Sowohl die Mitarbeiter des Autohauses als auch die der Lackiererei beschwören, dass sie hinten nicht eingestiegen sind. Mein Foto ist leider zu dunkel, um explizit als Beweis durchzugehen. Der Betriebsmanager appellierte an meine Kompromissbereitschaft.

Ich nehm das nun alles so hin. Die einzige Alternative wäre der Weg zum Gericht, und das gebe ich mir nun wirklich nicht. Alles in Allem war das Gespräch okay, sehr objektiv und gelassen und im vernünftigen Ton. Er hat sich entschuldigt und er weiß ob meiner Enttäuschung und des verlorenen Vertrauens, und hat sich ein paar Punkte notiert, welche er noch mit den "Schuldigen" besprechen möchte. Der Leihwagen ist ein Poolfahrzeug, davon haben sie 5, und er meinte, es wäre vermutlich kein anderer so kurzfristig frei gewesen.

Nächste Woche geht es nach Frankfurt zu Toyota. Denn mein Handschuhfachdeckel ist immer noch kein schöner Anblick, und wie ich nun auch gesehen habe, ist der Spalt zwischen den beiden Deckeln rechts ungefähr 5mm groß, links dagegen geschlossen. Also ist irgendwas schief.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 14. Mai 2010, 14:55
War eben beim Autohaus Nix in Frankfurt. Die Reifen sind wohl unkritisch, was für mich bedeutet: Weiterfahren, bis das Profil kritisch wird, und mit den unangenehmen Nebeneffekten leben. Dort wurde mir übrigens auch gesagt, dass diese Symptome auch auf ein Problem mit den Stoßdämpfern hindeuten könnten. Glaube ich aber nicht, das käme wohl nicht direkt mit dem Wechsel auf die Sommerreifen, und mit den Winterreifen war vorher ja absolute Ruhe.

Zum Handschuhfach: Die leichte Schieflage könnten sie versuchen zu richten, Erfolg ist aber fraglich und den finanziellen Aufwand nicht wert. Zu den Spuren: Ich soll es mal vorsichtig mit Silikon versuchen, ansonsten hilft nur ein neues Deckelchen für etwa 150 Mäuse.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 18. Mai 2010, 15:57
Hier mal die Verbrauchswerte vom Büro nach Hause von heute nachmittag (14 Grad, Regen). Klima war aus. Kein Wunder, dass ich nicht unter 5 Liter komme.  >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 18. Mai 2010, 16:17
Ja, momentan ist echt nicht die Zeit für schöne Verbrauchsbalken. Ist nix mit Wonnemonat und schönen 20 Grad.  ::)
Neben Regen und Kälte kommt nämlich auch noch der Wind dazu, und der macht sich irgendwie bei meinen Strecken besonders bemerkbar.  >:(

Nicht frustriert sein Jorin, die für uns optimalen 20 bis 25 Grad sind fürs Wochenende angekündigt.

PS: Irgendwie fällt erst mit diesen anschaulichen Verbrauchsbalken auf, wie die Witterung den Verbrauch beeinflusst. Beim Vorgänger-Rumpeldiesel vorher ist das einfach im Gesamtverbrauch untergegangen, und hat somit auch nicht wirklich gestört  :-[  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: wuz am 18. Mai 2010, 18:06
Also ich kann auch vom Spritverbrauch auf die Temperatur schließen. Unter 10° C kann ich bei meinem Fahrprofil fast 6 l einplanen. bei 15° C tendiert es gegen 5 l. Ich hoffe, dass es sich bei 20° entsprechend fortsetzt. Auf Landstraße habe ich bei 18° C auch schon mal einen Schnitt von 4,0 l lt. BC erreicht.
Schaun wir mal.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. Mai 2010, 17:46
Hab mir was für den Sommer gekauft... Guckt hier! (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=media;sa=item;in=496)  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ostbey am 27. Mai 2010, 17:49

Hab mir was für den Sommer gekauft... Guckt hier! (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=media;sa=item;in=496)  ;D


Wo kriegt man das? :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. Mai 2010, 17:54
www.spreadshirt.de (http://www.spreadshirt.de)

Die Shirts dort sind beste Qualität!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. Mai 2010, 19:11
Kaum ist es mal etwas wärmer, pendelt sich beim BC derzeit bei 5,0 Liter im Schnitt ein. Und da geht noch was, denn es sind erst 60km seit dem Tanken gefahren und die Temperaturen steigen sicherlich auch bald noch etwas an. Dann sehe ich ja vielleicht doch bald ne 4 auf dem BC!  :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 28. Mai 2010, 19:31
Sollte machbar sein, obwohl ich letztes Jahr im Hochsommer die Beobachtung gemacht habe, wenn die Klima volle pulle läuft, der Verbrauch nicht sank sondern anstieg.

Mit dem Scangauge kann ich das pro Strecke genau ermitteln. So kann man jeden Zehntel finden  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. Mai 2010, 19:34
Ja, Klima/Heizung scheinen schon deutlichen Einfluss zu nehmen. Die letzten Tage fahre ich ohne, zuvor mit den 5,5 Litern hatte ich meist die Klimaautomatik an.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 28. Mai 2010, 19:40
Im Winter habe ich die Klima / Heizung erst eingeschaltet, wenn der Motor Betrebstemperatur erreicht hat.
Ist ja nicht so, dass ich jeden Bruchteil eines Liters einsparen will.
Vielmehr mag ich den leichten Zug nicht immer. Auch wenn die Auströmung in den Fussraum oder kombiniert Fussraum/Frontscheibe eingestellt wird, zieht es.

Dann habe ich die Auto A/C und Umluft Taste umprogrammieren lassen. So kann ich selber den Klimakompressor ein oder ausschalten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 29. Mai 2010, 14:39

Dann habe ich die Auto A/C und Umluft Taste umprogrammieren lassen. So kann ich selber den Klimakompressor ein oder ausschalten.

Wie? Was? Inwiefern kann / sollte man da was umprogrammieren?  Die A/C Taste schaltet doch schon die Klimaanlage ein und aus?

Servus
Jürgen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 29. Mai 2010, 14:54
Ich lass die Lüftung gerne ohne Klimakompressor laufen. Diesen kann ich auf dem Touchscreen ausschalten.
Wenn ich jetzt am Lenkrad die Lüftung mit der A/C Taste ganz ausschalte und später wieder einschalte wird der Klimakompressor mit dazu eingeschaltet. Das hat mich gestört.

Nun kann ich den Kompressor einzeln ein und ausschalten und er behält seinen letzten Schaltzustand .

Mit der Umluft verhält sich das gleich. Wenn das Fahrzeug lange an der Sonne steht und man losfährt, schaltet die Umluft ein. Macht natürlich auch keinen Sinn, wenn im Fahrzeug 30°C sind und draussen z.B. 10°C. Da kühlt die Aussenluft stärker als die warme Innenluft umzuwälzen.

Finde es schön das wenigstens einige Funktionen ein und ausschaltbar sind. Würde aber alles gegen einen deaktivierbaren Rückfahrpiepser eintauschen  >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 31. Mai 2010, 19:12
Heute bin ich im Berufsverkehr 40 Minuten durch die Gegend gefahren und kein einziger der Verbrauchsbalken war über 5 Liter! Goil!  ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Juni 2010, 16:24
Inzwischen bin ich ja ein paar Hundert Kilometer mit meinem Prius gefahren und wage ein Zwischenfazit.

Positives:

- Das riesige Display des Prius ist für mich echt ein dicker Pluspunkt und nahezu optimal positioniert: Schön hoch, für beide auf den vorderen Reihen bedienbar, einigermaßen logisch aufgebaut und mit klarem Design ohne Schnörkeleien, was perfekt für die Autofahrt ist.

- Das Platzangebot: Sowohl vorne als auch hinten gibt es für Arme und Beine genug Platz und im Prius 2 kann man schön beide Ellbogen während der Fahrt auflegen. Auch die Kopfhöhe hinten reicht mir mit 1,86m dicke aus, ich stoße nicht an. Da habe ich schon in kantigeren Autos gesessen, die vom ersten Anblick an da mehr Platz haben sollten, aber da war oben weniger Platz. Über den Fußraum hinten brauchen wir nicht reden, der ist Top! Und auch der Kofferraum reicht dicke und ist gerade so hoch genug für Getränkekästen.

- Apropos Kofferraum: Die 4 Verzurrösen schätze ich inzwischen richtig, nur die Abdeckung nervt.

- Tempomat: Ich nutze den so oft es geht und bremse bzw. beschleunige mit ihm sogar, wo immer es geht und nicht zu stressig wird. Sowas hatte ich vorher noch nie und es ist einfach sehr entspannend, den Fuß vom Gas nehmen zu können.

- JBL-Soundsystem: Ich komme mit dem Klang sehr gut klar. Nur die Bedienung nervt, aber inzwischen weiß ich auch, wie ich im Lied vorspulen kann.  ;D

- Geräuschpegel: Fährt man nicht allzu ungestüm, bleibt der Prius schön leise und man reist komfortabel Kilometer um Kilometer. Selbst in der Stadt ist er nicht allzu aufdringlich.

- Mein Verbrauch pendelt derzeit knapp um die 5 Liter. Für ein Auto dieser Größe ist das Spitze! Genau das war der Grund für den Kauf, da ich als Pendler mit wenig Gehalt ein verbrauchsgünstiges Auto wollte, um in Zukunft mal lieber in den Urlaub zu fliegen statt alles Geld in den Tank zu stecken.

Und nun zum Negativen:

- Wer bitte hat sich denn diese Materialien ausgedacht? Spuren, Kratzer, Abdrücke, Abnutzungserscheinungen... Ihr kennt das ja.  ::)

- Die Bremsen... Jaja, die Bremsen. Technisch okay, sind ja nagelneu, aber es gelingt mir einfach nicht, möglichst ruckfrei zum Stand zu kommen. Positiv ist, sie packen sehr gut zu, aber mir wäre ein leichtes Ausrollen wie mit dem Vorfahrzeug lieber als ständig das Kopfnicken.  >:(

- Dass sich die Bedienung des Soundsystems schwierig gestaltet, da manche Aktionen übers Lenkrad gehen, andere nur über die Tasten unter dem Radio, wieder andere nur übers Display, ist sicher bekannt. Dieser Mischmasch wirkt unausgereift und man muss manchmal echt überlegen, wo man nun eigentlich welche Funktion findet.

- Mein Focus hatte die Radiofernbedienung als festen Satelliten an der Abdeckung der Lenksäule. Das war erheblich besser als die Tasten im Lenkrad, die sich prima mit drehen und so manchmal auf dem Kopf stehen. Heute war es in der Stadt wieder extrem schwierig, die Lautstärke übers Lenkrad zu erhöhen.  ::)

- Ich will eine Lordosenstütze!!!

- Meine hintere Tür auf der Fahrerseite klappert/scheppert, wenn ich sie zu schlage. Alle anderen nicht. Das passt ins Bild, dass die Robustheit dieser Teile, wie z.B. der Fensterheber, nicht allzu weit gediehen scheint. Es wirkt alles klapprig, dünn, billig.

Und noch etwas, was aber weder noch ist: Der Verbrauch schwankt doch sehr. Ich bemerke im täglichen Verkehr, dass ich bei gleichen Wetterverhältnissen und gleicher Verkehrsdichte manchmal stets unter 5 Litern bleibe, manchmal aber gerade so unter 6. Sicher immer noch sehr gute Werte, aber seltsam ist es schon.


/me hat einige Rechtschreibfehler korrigiert. Peinlich!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 08. Juni 2010, 16:47
Danke für den ausführlichen Erfahrungsbericht, Jorin!

Ich kann den fast 100%ig unterschreiben.  :wldn:
Lediglich den schwankenden Verbrauch und die klappernde Türe kann ich so (Gott sei Dank) für mich nicht  bestätigen, und das JBL-System habe ich nicht.
Hilf mir aber mal schnell auf die Sprünge, was beim Radio/CD außer Sender abspeichern NICHT über die Fernbedienung funktioniert. Vielleicht weiß ich was, was Du nicht weißt  ;D
OK, da fällt mir noch das Verkehrsmeldungszeug ein, und die Soundeinstellung allgemein, dass brauch ich bei meiner Nutzung alles drei so gut wie nie, aber unten am Radio musste ich bisher noch nicht rumdrücken ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Juni 2010, 21:24
Jo mei!  ;)

Das Vorspulen z.B. geht nur über die Track/Seek-Tasten. Drückt man die aber während des Radiobetriebs, werden nicht die gespeicherten Sender durchgeschaltet, sondern ein Sendersuchlauf bis zum nächsten Sender durchgeführt. Das wiederum wäre mir am liebsten, ginge das nur übers Display, und die Tasten wären zum Durchschalten der Sender für den Beifahrer. Ein Mute gibts leider gar nicht, das hab ich schon vermisst. Und das Umschalten zwischen CD- und Radiobetrieb geht auch nur über die Tasten am Radio, genauso das Durchschalten zwischen den Speicherbänken FM1 bis FM3. Oder?

Und, wo wir gerade dabei sind, wieso sind die Pfeiltasten, um innerhalb der Verzeichnisse einer MP3-CD zu springen, eigentlich vertauscht? Die typische Struktur schaut doch so aus:

Folder 1
-- Track 1
-- Track 2
-- Track 3
Folder 2
-- Track 1
-- Track 2
Folder 3
-- Track 1
-- Track 2
-- Track 3

Befinde ich mich nun in Folder 2, Track 1 und möchte in Folder 3 wechseln, muss ich die Pfeiltaste nach oben (!) drücken - Um ein Verzeichnis nach unten zu gehen! Möchte ich aber von Folder 2 nach Folder 1 zurück, muss ich nicht nach oben drücken, sondern nach unten (!) - Für mich ist das irgendwie vertauscht!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Schoettker am 08. Juni 2010, 22:28
Zur Radio/CD-Bedienung ab PII mit JBL-System (CD-Wechsler):

Die Track/Seek-Tasten am Lenkrad bewirken dieses:
CD:
Kurz drücken: Nächster Titel, Titelanfang bzw. letzter Titel (2x kurz)
Lang drücken: Nächste CD, vorige CD
Radio:
Kurz drücken: Nächster oder vorheriger gespeicherter Sender
Lang drücken: Sendersuchlauf auf- oder abwärts
Mode-Taste:
Kurz drücken: Schaltet zwischen FM1-3, MW, CD und Kassette weiter
Lang drücken: Audio an oder aus

Am Gerät selber oder auf dem Bildschirm bin ich oft schneller, Ausnahme Titel auf CD schalten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 09. Juni 2010, 07:31

Das Vorspulen z.B. geht nur über die Track/Seek-Tasten. Drückt man die aber während des Radiobetriebs, werden nicht die gespeicherten Sender durchgeschaltet, sondern ein Sendersuchlauf bis zum nächsten Sender durchgeführt.


Hallo Jorin,
die möglichen Funktionen hat Schoettker ja schon erläutert  :wldn:
Den Sendersuchlauf hab ich aber auch schon ein- bis zweimal versehentlich benutzt.  :-[


Befinde ich mich nun in Folder 2, Track 1 und möchte in Folder 3 wechseln, muss ich die Pfeiltaste nach oben (!) drücken - Um ein Verzeichnis nach unten zu gehen! Möchte ich aber von Folder 2 nach Folder 1 zurück, muss ich nicht nach oben drücken, sondern nach unten (!) - Für mich ist das irgendwie vertauscht!

Hmm, ist mir auch noch nicht bewußt aufgefallen, vielleicht bin ich verkappter Engländer  ;)
Ich drück halt die rechte Taste für Titel oder Folder weiter, und die linke für zurück. Egal was da für Pfeile drauf sind.  ;D

Mute hab ich noch nicht vermisst, da die FSE bei Anrufen automatisch auf Mute schaltet, und sonst drück ich die MODE-Taste lange, dann ist das Radio ganz aus, was bei mir aber sehr selten vorkommt.
Aber ich kann Deine Probleme mit dem Radio jetzt doch besser verstehen, weil Du Dinge vermisst, die ich nicht vermisse  ;)
Ich hab ja zusätzlich noch nen MP3-Player dran, dann kann ich für die Musik auf vier Ebenen (Lenkrad, Display, Radiotasten, MP3-Player) arbeiten  ;D ;D ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 09. Juni 2010, 12:28

Für mich ist das irgendwie vertauscht!


Wohl genauso wie der Schalthebel: Zum Rückwärtsfahrn den Hebel nach vorne, und zum Vorwärtsfahrn den Hebel nach hinten.  Diese Logik konnte mir auch noch keiner erklären. :(

Servus
Jürgen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. Juni 2010, 12:51
Ist das aber nicht bei vielen Automatikgetrieben mit Möglichkeit, die Gänge selbst zu schalten, auch so?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 09. Juni 2010, 12:58

Ist das aber nicht bei vielen Automatikgetrieben mit Möglichkeit, die Gänge selbst zu schalten, auch so?

Bei meinen Avensis-Automatiken waren die Stufen aber eben "richtig rum": D vorne und R hinten.  Drum isses ja so verwirrend und unlogisch.
Genauso wie man das "Automatik-Kriechen" nachgebaut hat, nur um den Umstieg zu erleichtern.  Klassische V1.0 Automatikwägen kriechen im Stand, weil der Drehmomentwandler immer ne gewisse Kraftübertragung hat; der Prius hat sowas aber garnicht und  bräuchte einfach nur den EMotor nicht einschalten...  So musste im Stau immer auf der Bremse stehn (oder auf "P" drücken). Uh: das reduziert natürlich ganz gewaltig die Lebensdauer der LED-Bremslichter, und treibt den Stromverbrauch in die Höhe, ausserdem wird der Fußmuskel strapaziert...   ;)

Servus
Jürgen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 09. Juni 2010, 14:11


Bei meinen Avensis-Automatiken waren die Stufen aber eben "richtig rum": D vorne und R hinten. 

Ehrlich? Ich kenne keine Automatik in der das so ist. Alle Automaten die ich bisher fuhr hatten folgende Reihenfolge:
Von oben nach unten: P, R, N, D, 2, 1 od. P, R, N, D, 3, 2, 1 bzw. Prius 1: P, R, N, D, B

Das war in folgenden Wagen so: Simca-Chrysler (Bj. 1976), Ford Fairmont (Bj. 1976), Ford Taurus (1999), Buick Regal (2003), Mercedes-Benz 230 Coupé (1978), Chevrolet Impala (2006), Holden Commodore (1994) ...
*Liste nur wegen der verschiedenen Hersteller bzw. Baujahre.

Da scheint der Avensis ein Exot zu sein...

Gruß
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 10. Juni 2010, 18:52
Toyota Picnic, VW Passat, Touran, Golf, Pol, T4, T5, Opel div. Modelle auch wie bei Stilgar
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 10. Juni 2010, 20:07
Zitat von: Wondzinski

Bei meinen Avensis-Automatiken waren die Stufen aber eben "richtig rum": D vorne und R hinten.  Drum isses ja so verwirrend und unlogisch.

Servus!

Hast Du was verwelsecht? ;D
Hier zwei Fotos vom Avensis Autom., auf beiden ist von oben nach unten P-R-N-D.

(http://img268.imageshack.us/img268/565/avensisautomatik.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/avensisautomatik.jpg/)

(http://img638.imageshack.us/img638/4119/avensisautomatic.th.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/avensisautomatic.jpg/)

Gruß, Woody

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 10. Juni 2010, 22:48

Scheinbar. <schäm> Muss wohl beginnender Alzheimer sein? 
Aber widersinnig isses trotzdem! <störrisch mit dem Fuss aufstampf> ;)
Vermutlich wieder mal ne typische Ami-Unlogik.

Servus
Jürgen

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 11. Juni 2010, 14:12
Geht nicht irgendwo das Gerücht (  ;) ) rum, der Bordcomputer des Prius würde ziemlich lügen? Also meiner schwindelt, wenn ich die letzten 3 Betankungen anschaue, gerade einmal um 0,1 Liter. Ich finde das ziemlich gut.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: P3undiQ am 11. Juni 2010, 14:46
beim P2 ist die Abweichung wohl noch nicht so groß. Aber grade auch diese kleinen Details tragen neben den verwendeten Materialien dazu bei, daß man beim P3 manchmal von einer schlechteren Fertigungsqualität spricht.

Grüße
/Jürgen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 11. Juni 2010, 15:07
Also mein PII lügt genau so wie der PIII. Siehe hierzu Spritmonitor. Annähernde Werte sind m.E.n. eher Zufall.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 11. Juni 2010, 15:33

wenn ich die letzten 3 Betankungen anschaue, gerade einmal um 0,1 Liter.


Genau die Erfahrung hab ich auch gemacht, BC zeigt bei mir immer 0,1 l zuwenig an. Siehe Sig  :wldn:
So starke Abweichungen wie bei aubroehr sind weder bei unseren beiden Prius noch bei dem von meinem Pa (Vorfacelift) bekannt. Soll aber nicht heißen, dass ich an den Werten von aubroehr zweifel.

@aubroehr Hast Du eine ungewöhnliches Fahrprofil mit vielen Kurzstrecken, und vielen Standzeiten?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 11. Juni 2010, 15:35
Kurzstrecke fahre ich auch: Zum Büro 14-15km, heimwärts das gleiche. Ab und zu dann sogar nur einmal durch Egelsbach, was 2-3km sind.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 11. Juni 2010, 15:38

Kurzstrecke fahre ich auch: Zum Büro 14-15km, heimwärts das gleiche. Ab und zu dann sogar nur einmal durch Egelsbach, was 2-3km sind.


Hmm, ich dachte, dass es vielleicht damit zusammenhängt, oft läuft der Motor bei Kurzstrecken ja auch im Stand, und da die Balken nach 5min gehen, und der sonstige Verbrauch im BC nach km wäre das eine Erklärung dafür gewesen.
Wie ich im SM von aubroehr gesehen hab, hatte dieser ja auch eine realtiv lange Zeit 2009 genau die 0,1l Abweichung die wir beide auch haben.
Edit: Von 22.12.2008 bis 2.10.2009
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 12. Juni 2010, 19:33

und da die Balken nach 5min gehen,


Du kannst die Balkenanzeige auch auf 1 min Abschnitte stellen (hab ich dauernd an, weil wesentlich informativer) Einfach die DISP-Taste ein paar Sekunden drücken, dann wechselt die 5min mit 1min.

Servus
Jürgen

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: e-motion am 13. Juni 2010, 01:33
aber nur im P3
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 13. Juni 2010, 10:14

Du kannst die Balkenanzeige auch auf 1 min Abschnitte stellen (hab ich dauernd an, weil wesentlich informativer) Einfach die DISP-Taste ein paar Sekunden drücken, dann wechselt die 5min mit 1min.


Jupp, hab bei meiner P3-Probefahrt damals auch die 1-min-Balken bevorzugt.  :wldn:



Ja, leider. Aber das war glaub ich nicht mal auf der Wunschliste für den P3, weil aus dem P2 noch völlig unbekannt  ;)

Allerdings gings mir mehr um die Verbrauchseinheiten nach Zeit und nach Kilometer, und die möglichen Fehlerquellen beim BC-Verbrauch. Ist dies eine Möglichkeit für eine extreme Abweichung?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. Juni 2010, 19:43
Und ich fahre morgen schon wieder zur Werkstatt. Der Griff einer der hinteren Türen wird scheckig. Ich weiß gar nicht, wie ich es beschreiben soll: Es schaut so aus, als wären zwei verschiedene Lackfarben drauf, wie ein Leopardenmuster. Sowas hab natürlich wieder nur ich.  ::) Bei der Gelegenheit lasse ich gleich mal das Zuschlaggeräusch dieser Tür prüfen und auch die Felgen fangen in den inneren Ecken das korrodieren an, und das geht ja, so wie ich es bisher gelesen habe, auf Garantie, oder?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 14. Juni 2010, 18:24
Ich hab für mich und meinen P2 wohl ein neues Zuhause gefunden. Beim Autohaus Nix in Frankfurt bekam der Griff heute eine Politurbehandlung und sieht aus wie neu. Die Felgen sind aber keinesfalls auf Garantie oder Kulanz zu bekommen, meinte der freundliche Fachmann. Wenn die also irgendwann zu schlimm aussehen, werde ich auf normale Alufelgen wechseln und die originalen vielleicht für Winterreifen nutzen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 14. Juni 2010, 20:33
Du hast ja echt kein Glück mit Deinem P2  >:(
Aber schön, dass wenigsten der Leoparden-Look am Türgriff wieder weg ist.  :wldn:

Hast Du mal Fotos von den korrodierten Felgen? Vielleicht haben das ja unsere auch, und ich habs nur noch nicht entdeckt? Ist das unter den Plastikabdeckungen? Weil die Felgen selbst sehe ich ja nie, da die Reifen immer beim Händler gewechselt werden.

Dein Zuschlaggeräusch ist vermutlich so blechern wie bei allen P2. Bei Toyota Prius klingen die Türen leider so leicht, wie sie auch sind  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 14. Juni 2010, 21:21
Ich hab immer so viel Glück mit allem. Wenn irgendeiner was kauft, und das ist sofort defekt, dann bin das meist ich. Ich könnte euch da Stories erzählen...  ::)

Foto der Felgen mache ich morgen. Schaut aus wie Rostbefall, und befindet sich am Inneren der Felgen, dort, wo das Plastik der Abdeckung die eigentliche Felge durchschauen lässt. Fotos folgen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 23. Juni 2010, 19:06
Inzwischen habe ich die ständige Verbrauchsansicht im MFD auf die Audio-Anzeige gewechselt. Und heute guck ich unfreiwillig auf die Verbrauchsbalken (weil ein LKW in der zweispurigen Baustelle mit 80km/h meinte, er müsse ausgerechnet dann, wenn ich beim Überholen auf Höhe seiner Tür bin, nach links ziehen und mich in die Absperrung drücken. Beim panischen Drücken auf dem Lenkrad bei der Hupen-Suche bin ich dann auch auf die Info-Taste gekommen. Puh, mein Herz!) und was sehe ich da: Eine 4,9 beim Durchschnittsverbrauch für die letzten 480km!  :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 23. Juni 2010, 19:42

Eine 4,9 beim Durchschnittsverbrauch für die letzten 480km!  :)


Jop, Sommertemperaturen machen ohne besondere Anstrengungen super Verbräuche.  :wldn:
Gott sei Dank, ist Dir und dem Prius nix weiter passiert ist, außer dem großen Schrecken und dem Info-Tasten drücken.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 23. Juni 2010, 19:54
Mit dem Focus hatte ich das mal noch schlimmer. Ebenfalls den LKW überholt (im Gegensatz zu diesem aber ein ausgewachsener 40Tonner), ebenfalls eine zweispurige Autobahn. Ich war allerdings mit etwa 150 unterwegs, und auch genau neben dem LKW, als dieser einen Spurwechsel auf meine Spur machen wollte. Dagegen war das heute Kindergarten.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: jensolli am 23. Juni 2010, 20:14

Inzwischen habe ich die ständige Verbrauchsansicht im MFD auf die Audio-Anzeige gewechselt. Und heute guck ich unfreiwillig auf die Verbrauchsbalken (weil ein LKW in der zweispurigen Baustelle mit 80km/h meinte, er müsse ausgerechnet dann, wenn ich beim Überholen auf Höhe seiner Tür bin, nach links ziehen und mich in die Absperrung drücken. Beim panischen Drücken auf dem Lenkrad bei der Hupen-Suche bin ich dann auch auf die Info-Taste gekommen. Puh, mein Herz!) und was sehe ich da: Eine 4,9 beim Durchschnittsverbrauch für die letzten 480km!  :)



das machen lkw-fahrer nicht mit absicht. schuld hat das strassenbauamt. es reicht eine kleine bodenwelle oder eine fahrbahnnat bzw. ein stück provisorische fahrbahnverbreitung um den lkw aus der spur zu bringen, ich fahre einen tankwagen und da ist es noch schlimmer weil mein produkt flüssig ist und es zu schwappen beginnt. es ist generell nicht einfach den lkw in engen baustellen ruhig zu halten, schon gar nicht wenn pkw's versuchen mit 1 km/h schneller sich an den lkw vorbei zu kämpfen und dabei selbst ihren pkw nicht grade halten können, nicht umsonst gibt es die schilder „versetzt fahren”  ;) . habe ich solch einen pkw hinter mir der nicht vernünftig überholen kann, mache ich die spur komplett dicht, so komm ich wenigsten heil durch die baustelle und das mit absegnung der polizei  ;)  am schlimmsten ist es wenn eine brücke kommt, dann sind es nur 10cm bis zu rechten leitplanke inkl. leichten links schwenk.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 23. Juni 2010, 22:31
Ich verstehe durchaus, wenn manche Situation den LKW-Fahrer in Probleme bringt. Einiges zu meiner Verteidigung: Keine Bodenwelle. Ich fuhr 89 laut Tacho, den LKW schätze ich auf etwa 75. In der Baustelle war max. 80 vorgeschrieben. Ich fahre immer äußerst konzentriert und bin keiner, der seinen Prius nicht gerade halten kann. Auch fahre ich bei einer verengten Fahrbahn von 2m in solchen Situationen extrem links, weil ich eben ein Luftpolster zwischen mir und dem LKW haben möchte - Gott sei Dank, denn sonst wäre mein Spiegel und wohl auch die rechte Seite meines Prius nun hin.

Der Fahrer entschuldigte sich nach meinem Hupen aber prompt und auch sehr lange. Vielleicht war ihm genauso das Herz in die Hose gerutscht wie mir.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 24. Juni 2010, 19:00
Was mir in Baustellen auffällt ist, dass gerade die Dickschiffe in der schmalsten linken Spur an allen anderen vorbei fahren müssen.
Ich möchte dann am liebsten meine Spiegel anklappen.
Die müssen in der Baustelle ihre 20km/h mehr als erlaubt haben, damit sie einen Vorteil darin sehen, ein Dickschiff zu fahren.
Am Ende der Baustelle wundern sich dann manche, dass ein "lahmer" Prius auch wieder auf Reisegeschwindigkeit beschleunigt - und das nicht zu knapp!

Ich fahre übrigens öfter die Strecke Erlangen - Koblenz (A3 bis Frankfurt = uähh).

@jensolli
Wer sich allzu langsam durch den toten Winkel schleicht, muss auf sowas vorbereitet sein!

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. Juli 2010, 19:41
Ich bin doch erstaunt, dass mein BC sehr geringfügig mehr anzeigt, als meine Spritmonitor-Einträge. Bisher las ich überall, dass der BC doch einigermaßen deutlich beschönigt. Bei mir ist das ja eher umgekehrt, zumindest zuletzt. Anfangs log er auch gut, inzwischen scheine ich ihn mir aber zur Genauigkeit zu erziehen:






Datum:   Anzeige BC:   Wert Spritmonitor:
19.03.2010   5,5   5,71
26.04.2010   5,3   5,40
23.05.2010   5,6   5,72
11.06.2010   5,0   5,07
30.06.2010   5,1   5,06
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 19. Juli 2010, 20:03
Du verstehst Deinen Prius immer mehr  ;D

Ist eigentlich genau die gleiche Abweichung wie bei mir. Meist so ca. 0,1 l unter dem tatsächlichen Verbrauch.  :wldn:
Mittlerweile rechne ich mir so auch meine Restreichweite aus, wenns mal wieder knapp werden könnte.
(45 Liter geteilt durch den BC-Verbrauch + 0,1) mal 100 = mögliche Reichweite
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. Juli 2010, 20:05
Wie weit kommt man eigentlich, wenn zum ersten Mal die Anzeige zum Nachfüllen erscheint und das letzte Digit zu blinken beginnt? Ich tanke dann recht zügig, aber bestimmt kann man noch etliche Kilometer fahren? Das längste, was ich nach der Warnung gefahren bin, waren etwa 30km.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 19. Juli 2010, 20:15
Ich hab auch schon 60 km mit blinkendem Digit geschafft, allerdings war mir da schon etwas mulmig zu Mute.  ::)
Tankmenge waren 44,36 Liter. Reichweite ausgerechnet und darauf vertraut mit o. g. Methode
Betankung in Spritmonitor
25.06.2010      60.536      961,0       44,36      4,62    

Tante Edit sagt: Ist natürlich verbrauchsabhängig, im Winter haut das mit 60 km bei mir nicht hin  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 20. Juli 2010, 09:15
Ich werde so bei 100km mit blinkendem Digit nervös...
Mein Rekord liegt bei 113.5 km, allerdings war er auch schon mal bei 110km trocken...
(alles im Sommer und ich habe für den Notfall 6l Reserve im Kofferraum!)

Gruß
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Juli 2010, 17:12
Da hat so ein Depp eben, als ich einkaufen war, doch tatsächlich einen gut 10 cm langen, vertikalen Kratzer auf die Plastikabdeckung der B-Säule an der Beifahrerseite gemacht.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 20. Juli 2010, 17:28
Auf Prius-Zerkratzen fordere ich 3-5 Jahre Knast.
So was gehört sich nicht.

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 21. Juli 2010, 10:08

Da hat so ein Depp eben, als ich einkaufen war, doch tatsächlich einen gut 10 cm langen, vertikalen Kratzer auf die Plastikabdeckung der B-Säule an der Beifahrerseite gemacht.  ::)


Oh Mann, Du wieder  >:(



Warst Du wieder in Deinem Baumarkt?  ;D
Sorry, der musste jetzt sein. ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 03. August 2010, 16:55
Freitag Termin wegen meiner klappernden Tür und der Mittelarmlehne, die nun doch geklebt wird, nachdem eine neue mich satte 330 Euro kosten würde. Da hat selbst der Mitarbeiter des Autohauses nicht schlecht gestaunt.

Ob die Car Garantie wenigstens die Tür übernimmt, steht noch nicht fest. Wäre wirklich was kaputt, dann wohl ja. Schlägt aber nur z.B. ein Gestänge des Fensterhebers irgendwo an, und das wird durch Dämmmaterial repariert, muss ich selbst zahlen.

Zusammen mit ein bißchen Schönheitspflege (Wegpolieren einiger Kratzer des Vorbesitzers an den Griffen ringsum) wurde mir ein ungefährer Preis von 160 Euro genannt.  ::)

Das tolle Autohaus lässt mich dann mind. eineinhalb Stunden warten, ohne mir von sich aus z.B. eine Probefahrt anzubieten, obwohl ich da eine kleine Anspielung machte. Wo ist denn der Service am Kunden hin verschwunden?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 03. August 2010, 17:14
In der heutigen Zeit arbeiten viele in ihrem Beruf, um Geld zu verdienen.
Dass man auch mit Freude und Engagement dabei sein kann, ist weitgehend unbekannt.

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 03. August 2010, 19:33
Für die Kratzer an den Griffen (Griffmulden) hilft ganz hervorragend "Lackreiniger" Funktionier tadellos und ist ca. 150€ billiger.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 03. August 2010, 21:28
Die 160 Euro sind doch hauptsächlich für die Mittelarmlehne und die Untersuchung der Tür veranschlagt. Ich denke, das bißchen polieren machen die so nebenher.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 04. August 2010, 11:44

Ich denke, das bißchen polieren machen die so nebenher.

Na, woll'n wir's mal hoffen. Aber wer für einen Glühlampenwechsel über 50€ (ohne Birnchen) verlangt, der poliert nicht umsonst. ::)

Gruß
Dieter40
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: JLuecking am 16. August 2010, 10:35
Vielleicht ist mein Händler in Neu-Isenburg eine Alternative. Was es bisher an kleinen Ausbesserungen am Lack gab, haben sie anstandslos nebenbei mit Polierpaste in Ordnung gebracht. Bei der Inspektion will ich mir kleinere Lackschäden noch überarbeiten lassen. Was und/oder ob dafür berechnet wird, werden wir sehen. Allerdings habe ich den Wagen auch dort gekauft.

Grüße
Joachim
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 17. August 2010, 10:31
Rechnung lag jetzt bei etwas über 130 Euro.

Bin von Papenburg zurück, dort hatten wir 5 schöne Tage verbracht, und ich hatte dort trotz hohem Autobahnanteil (immerhin 430km Anreise) nur eine 4,6 auf dem BC stehen. Das ist mein niedrigster Wert für eine Tankfüllung bisher!  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: JLuecking am 18. August 2010, 14:24
Ich denke, irgendetwas stimmt bei Deinem letzten Spritmonitor-Eintrag nicht. Schau doch noch mal drüber.

Grüße
Joachim
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 18. August 2010, 14:51
1559 km mit einer Tankfüllung sind doch nicht schlecht ;) Hut ab :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 18. August 2010, 18:37
Ich weiß. Mir fehlt ne Tankrechnung mittendrin. Ich hab die noch nicht gefunden.  :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 18. August 2010, 18:46

Ich weiß. Mir fehlt ne Tankrechnung mittendrin. Ich hab die noch nicht gefunden.  :-[


Auf diese Art schaffe ich eine SM-Anzeige von 3,9 ;D ;D ;D ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 11. September 2010, 10:18
Am 24.09. habe ich die 45.000er Inspektion, und während der etwa 90 Minuten Wartezeit darf ich den Auris HSD nochmals alleine probefahren. Nett!  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. September 2010, 17:21
Hah! Bin doch noch nicht dran! Der Händler hatte beim Kauf nochmal bei 35.000 eine Inspektion gemacht, steht auch brav im Heftchen. Die nächste ist erst bei 50.000 fällig.

Nun ist mein Prius total aus dem Rythmus.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. September 2010, 18:03
Ich habe meinen Prius am Montag nachmittag abgestellt und heute nachmittag, also einen Tag später wieder gestartet. Die Hybridbatterie war gänzlich leer!  ???

Ich war doch mächtig erstaunt, denn ich hatte kein Licht vergessen, alle Türen zu, nur das Keyless Entry System war natürlich aktiviert.

War das vielleicht ne einmalige Sache? Wenn ich den Wagen Samstags abends abstelle und Sonntags abends dann wieder starte, was ich öfter mache, wenn ich bei der Freundin übernachte, war das bisher noch nie der Fall.  :-X
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 21. September 2010, 18:25
Irgendein Verbraucher war an, ohne Grund kann die Batterie nicht so schnell leer sein.
Hast schon im Kofferraum nachgeschaut? ;)

Übrigens, das Smart Entry System braucht nicht soviel Strom, wie vermutet wird.
Ich hatte mal bei  meinem P2 nach 4 Wochen nur zwei Balken weniger!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. September 2010, 18:37
Die Kofferraumlampe ist ausgeschaltet. Die ist mir nämlich auch zu gefährlich.  ;)

Ich beobachte es weiter. Ich werde einfach die nächsten Tage mal notieren, mit welchem Ladezustand ich meinen Prius abstelle, und wie es ausschaut, wenn ich das nächste Mal wieder einsteige.

Bei meinem Glück habe ich den zweiten mit Batterie-Schaden.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 21. September 2010, 19:05
Hi Jorin,

meines Wissens geht die Hybrid-Batterie schlafen, wenn der Prius aus gemacht wird.
Was leergelutscht werden kann, ist der 12V-Akku.
Dass die Hybrid-Batterie sich leert, wäre ein schlechtes Zeichen.

Gruß
Helmut

P.S.
warum sagr man eigentlich immer Batterie zu den Dingern? Sind doch Akkus!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 21. September 2010, 19:06

Bei meinem Glück habe ich den zweiten mit Batterie-Schaden.  ::)


Nana, nicht gleich den Teufel an die Wand malen  ;)
Und wenn schon. Fällt ja unter die "große" Hybridgarantie bis 160.000 km. Hast ja schließlich noch nen P 2  :wldn:

Unser Prius ist auf jeden Fall nach einer Woche Urlaub mit Parken im Carport Nähe Flughafen (also draussen in der Kälte) noch genauso voll wie beim Abstellen.

Bist Du sicher, dass die Batterie am Ende der Fahrt nicht doch schon recht leer war?
Ich zweifel nicht an Deiner Zurechnungsfähigkeit, aber mir ist es auch schon ein paar mal passiert, dass ich es irgendwie geschafft habe, die Batterie vorm Abstellen so sehr zu leeren, dass der Verbrenner am nächsten Morgen sofort in ungewöhnlich hohen Drehzahlen arbeiten musste.

Du hast ja aber eh schon die beste Lösung für diese ungewöhnliche Batterieleerung. Abends notieren, und morgens gleich beim Start wieder notieren  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 21. September 2010, 19:09
Zitat von: ellert_de


...
P.S.
warum sagr man eigentlich immer Batterie zu den Dingern? Sind doch Akkus!

Weil vielleicht die einzelne Akkus zu einer Batterie zusammengeschlossen sind??

Allwissende Müllhalde (http://de.wikipedia.org/wiki/Batterie)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 21. September 2010, 19:18
Aaah ja,

wie bei einer Batterie Kanonen, eine Batterie Bierflaschen, und und....
Das ist die Erkläreung!

Danke und Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. September 2010, 19:47

Bist Du sicher, dass die Batterie am Ende der Fahrt nicht doch schon recht leer war?
Ich zweifel nicht an Deiner Zurechnungsfähigkeit, aber mir ist es auch schon ein paar mal passiert, dass ich es irgendwie geschafft habe, die Batterie vorm Abstellen so sehr zu leeren, dass der Verbrenner am nächsten Morgen sofort in ungewöhnlich hohen Drehzahlen arbeiten musste.


Naja. Schon merkwürdig. Ich schaff es außer im Stau ja nie, die Batterie annähernd leer zu bekommen. Warum sollte das ausgerechnet da passiert sein?

Ich werde es beobachten. Das Gefühl, dass morgens weniger Strom drin ist als abends, hatte ich allerdings unbewusst schon öfter.  >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Wondzinski am 21. September 2010, 20:21

Warum sollte das ausgerechnet da passiert sein?


Vielleicht weil du dich im EV-Modus zu deiner Freundin angeschlichen hast?  ::)

Servus
Jürgen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. September 2010, 20:23
No chance. Von Egelsbach bis nach Frankfurt, das schafft der Prius nicht.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 22. September 2010, 11:50
Hallo Jorin,

gibts schon Neuigkeiten? Vergleich gestern abend und heute morgen?

Was mir noch einfällt, mir ist ja auf meiner täglichen Pendelstrecke auch schon ein paar mal aufgefallen, dass der Prius manchmal (so ca. alle 2-3 Monate) wie mit "Gegenwind" fährt, also irgendwie der Verbrenner aus unerklärlichen Gründen stärker arbeiten muss. (Echter Gegen- oder Seitenwind war natürlich nicht bemerkbar und an Bäumen nicht erkennbar)
Mein Freundlicher erzählte mir dann was von Batterie-Wartungszyklus  ::)  :mst:. Vielleicht gibts den ja wirklich  ???
Sind hier Scangaugbenutzer, denen so etwas auf den oft gefahrenen Pendelstrecken auch schon mal aufgefallen ist.  :kgl:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 22. September 2010, 11:58
Der Wartungszyklus ist bei meinem II-er so ca. alle 10000km. Das fällt wirklich auf. Der Verbrauch geht nach oben der Hybridakku wird mehrfach tiefentladen und geladen. Dauer des Procedere ca. 150-300 km.

Bei meinem III-er hab ich es bis zur 15000km Laufleistung nicht wirklich bemerkt. Vielleicht kommt es da etwas später.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 22. September 2010, 12:02
Ach, den gibts wirklich  ???
Der Abstand deckt sich ziemlich genau mit meinen Erfahrungen.
Bei Dir alle ca. 10.000 km, bei mir alle 2-3 Monate entsprechen auch ca. 10.000 km
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 22. September 2010, 12:05

gibts schon Neuigkeiten? Vergleich gestern abend und heute morgen?


Gestern abend 6 Balken Rest, heute früh ebenfalls. Aber ein Abend ist da kaum repräsentativ.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 22. September 2010, 13:05


Jo - den gibbets
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. September 2010, 18:46
Da probiere ich heute zum ersten Mal die nagelneue Waschanlage hier im Ort aus und was passiert: Die Abdeckung des Heckscheibenwischers verschwindet in den Tiefen der Waschanlage.  ??? Gott sei Dank gabs keine Kratzer am Auto und Gott sei Dank ersetzt mir der Betreiber die Kosten für die Beschaffung des Ersatzteils. Ich war dennoch erstaunt, sowas ist mir noch nie passiert, und nun traue ich der Waschstraße nicht mehr über den Weg.  :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 27. September 2010, 18:52
Bei uns in der Waschstraße kommt immer so ein Plastikverhüterli über den Heckwischer. Keine Ahnung für was  :kgl:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. September 2010, 18:59
War drüber, rutschte aber gegen Ende immer weiter vom Gelenk weg Richtung Dach. Ich vermute, danach hat sich irgendwann die Abdeckung verabschiedet.

Ich frag mich nur, worans lag: Ist die fast horizontale Anbringung des Wischers das Problem? Ist die Abdeckung einfach nur zu locker aufgesetzt? Oder waren die Düsen und Bürsten zu kräftig?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 27. September 2010, 19:23
Dein Unglück kann man nur bedauern... >:(
Das ist übrigens für mich ein wichtiger Argument gegen jede  Waschanlage!
Meine Autos bekommen nur "Handarbeit"wäsche. :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Ypsi am 27. September 2010, 19:26

Da probiere ich heute zum ersten Mal die nagelneue Waschanlage hier im Ort aus ....

Die will ich das nächste Mal auch ausprobieren.

Die Waschanlage beim Toom versucht es jetzt mit Preisunterbietung: Wäsche ab 5 EUR. Wenn ich da manchmal vorbeifahre, dann lässt der Wassergeruch schon Schlimmstes vermuten.  >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. September 2010, 19:37
Ja, die stinkt erbärmlich. Ich nutze manchmal die in Langen, kurz vorm Ortsausgang rechts Richt. Krankenhaus. Ist das ne Shell? Glaube ja... Oder die auf unserem Werksgelände, die auch die Firmenflotte sauber hält.

Kann man bei der neuen eigentlich auch von Hand waschen? Wollen wir uns mal zum Waschen treffen?  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. September 2010, 12:01
Man glaubt es kaum: Das Autohaus findet das Teil zwar im System, kanns aber nicht bestellen.  ???

Ich soll mal vorbei schauen, man will testen, ob das Teil eines anderen Toyota-Modells auch am Prius 2 passt.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 28. September 2010, 12:22
Frag mal ob beim kompletten Wischerarm die Abdeckung mit bei ist.
Dat Dingens kostet laut toyodiy.com 23,98€.
Teilenummer: 85190R (Steel Wiper Arm)

Das Cover (85192R) ist nämlich wirklich nicht einzel bestellbar...

BTW: In Amiland gibt es ein Teil mit der gleichen Nummer für 9,40 USD.
Allerdings für den Supra...
85192R    COVER, REAR WIPER ARM    85192-32010    1988.11-1989.08    MA70 1 $9.40

http://www.toyotapartszone.com/1990/85-02-1516-toyota-supra-rear-wiper.html (http://www.toyotapartszone.com/1990/85-02-1516-toyota-supra-rear-wiper.html)

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. September 2010, 12:24
Ich wundere mich sowieso, warum Faceliftmodelle in den Staaten supermoderne schicke Heckwischerarme haben und die bei uns so altbacken ausschauen müssen.

Danke für den Hinweis. Drucke es aus und nehme es mit, aber warum einen neuen Wischerarm für 30 Euro, wenns eine Abdeckung vom Yaris für 5 Euro auch tut?  ;)

Mal abwarten, was wir morgen rausfinden. Ich finds trotzdem ärmlich, dass (nur) Prius-Fahrer dermaßen abgezockt werden (Deckel Mittelarmlehne über 300 Euro, unteres Handschuhfach 180 Euro, etc).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. September 2010, 19:37
Ha! Das Teilchen ist in der Waschstraße gefunden worden und es ist bereits wieder an Ort und Stelle. Leider werde ich so auch nicht erfahren, was im Falle eines wirklichen Verlustes passiert wäre.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. November 2010, 15:36
Gerade gesehen, dass die Plastikabdeckung zwischen Motorhaube und Frontscheibe am linken Scheibenwischergelenk reibt und dort nicht nur der schwarze Lack ab ist, sondern es bereits sehr tiefe Furchen gibt.  ???

Ob sich das Plastik durch die Kälte zusammengezogen hat? Was tun?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 21. November 2010, 16:02

Gerade gesehen, dass die Plastikabdeckung zwischen Motorhaube und Frontscheibe am linken Scheibenwischergelenk reibt und dort nicht nur der schwarze Lack ab ist, sondern es bereits sehr tiefe Furchen gibt.  ???

Ob sich das Plastik durch die Kälte zusammengezogen hat? Was tun?


Das habe ich auch.

Bis jetzt sehe ich noch keinen Anlaß sofort zum netten Herrn zu fahren.

Werde das mal machen wenn ich einige freie Tage haben, daß wird aber erst im neuen Jahr sein.

Gruß Christian
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. November 2010, 09:22
Heute wars wieder gefroren und prompt habe ich wieder das Problem mit den beschlagenen Scheiben, wenn ich im Auto sitze. Ich mache beim nächsten frostigen Morgen wirklich mal ein Video davon. Bin ich echt der einzige, der dieses Problem so schlimm hat, dass er erstmal 5 Minuten warten muss, bis das Gebläse vorne rum alles wieder frei bekommen hat?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 26. November 2010, 10:00

Heute wars wieder gefroren und prompt habe ich wieder das Problem mit den beschlagenen Scheiben, wenn ich im Auto sitze. Ich mache beim nächsten frostigen Morgen wirklich mal ein Video davon. Bin ich echt der einzige, der dieses Problem so schlimm hat, dass er erstmal 5 Minuten warten muss, bis das Gebläse vorne rum alles wieder frei bekommen hat?


Bei mir war es heute auch wieder mal gefroren.  >:(
Ich mach den Prius auf, hol den Eiskratzer, kratze dann die Scheiben ab, steige ein und starte den Prius. Dann fahre ich sofort los, schalte auf Scheibendefrost, lasse aber das Seitenfenster einen kleinen Spalt offen, weil ich nach dem Eiskratzen doch immer recht schnaufen muss  ;). Damit hab ich keine Probleme mit beschlagenen Scheiben. Ich fahre aber unter der Woche einfache Strecke min. 40 Minuten lange, so denke ich, kann sich bei mir nicht soviel Feuchtigkeit im Innenraum sammeln.

Bei mir ist es eher dass Problem, dass die Frontscheibe aussen schnell wieder so Eisblumen bildet, die ich aber problemlos mit der Scheibenwaschanlage wegbekomme. Nach 2-3 Mal Scheibe bespritzen ist dann alles erledigt.

Heute war dafür die Hybridbatterie nach 500 m schon auf 2 lila Balken runter. Ich weiß aber nicht, ob ich den Prius gestern schon mit recht niedrigem Stand abgestellt habe.
So waren heute leider die ersten beiden Balken bei 10 bzw. 7,5 l/100 km statt knapp unter 10 und 5 l/100 km >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 26. November 2010, 10:30
Hi Jorin,
hattest Du Re: Prius 3 Klimaanlage bei kaltem Wetter? (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php/topic,711.msg8561.html#msg8561) das gelesen und eigene Erfahrung bei der Anwendung gemacht?
Ich hatte beim Übergang von mild-feucht letztens auch Beschlagscheiben und die Voraussetzung für die erfolgreiche Bekämpfung ist eine saubere Innenscheibe, damit die Kondensationskerne für die Feuchtigkeit verschwinden. Da muss man 2 bis 3x ran, weil ales sonst nur verteilt wird.
Viel Erfolg!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: PflegePrius am 26. November 2010, 10:56

Heute wars wieder gefroren und prompt habe ich wieder das Problem mit den beschlagenen Scheiben, wenn ich im Auto sitze. Ich mache beim nächsten frostigen Morgen wirklich mal ein Video davon. Bin ich echt der einzige, der dieses Problem so schlimm hat, dass er erstmal 5 Minuten warten muss, bis das Gebläse vorne rum alles wieder frei bekommen hat?


Hallo Jorin,

nein, du bist nicht der Einzige, siehe hier: http://www.priusfreunde.de/portal15/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=13&id=124450. (http://www.priusfreunde.de/portal15/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=13&id=124450)

aber echte Lösungen wurden noch nicht gefunden  ;)

Gruß Christian
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. November 2010, 12:08

Hi Jorin,
hattest Du Re: Prius 3 Klimaanlage bei kaltem Wetter? (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php/topic,711.msg8561.html#msg8561) das gelesen und eigene Erfahrung bei der Anwendung gemacht?
Ich hatte beim Übergang von mild-feucht letztens auch Beschlagscheiben und die Voraussetzung für die erfolgreiche Bekämpfung ist eine saubere Innenscheibe, damit die Kondensationskerne für die Feuchtigkeit verschwinden. Da muss man 2 bis 3x ran, weil ales sonst nur verteilt wird.
Viel Erfolg!


Danke fürs Erfolgwünschen.  ;D

- Keine nasse Kleidung, keine nassen Haare (aber frisch geduscht natürlich).
- Scheiben werden alle 3-4 Wochen mit Scheibenreiniger gereinigt (innen wie außen).
- Innenreinigung alle 2-3 Wochen trocken, alle 5-6 Wochen feucht.
- Veloursfußmatten waren trocken.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 26. November 2010, 12:16
Hallo zusammen,

@Jorin:

Ich konnte mir gestern und teilw. auch heut morgen ein Bild von der Beschlagsituation beim Prius machen. :)

Bei mir sehr gut geholfen hat sofortiges drücken der Defrost-Taste am Lenkrad. Außerdem ist es bei Beschlagneigung auch bei 2-3 Grad noch hilfreich die AC-Funktion aktiviert zu haben, so das man den Wagen abens gleich mit recht trockenem Innenklima abstellen kann.

Pollenfilter ist sauber, hast mal geschaut?

Im Vergleich zum P1 kann ich keine erhöhte Beschlagneigung feststellen, im Gegenteil. Und verglichen mit anderen Autos macht der Prius sich finde ich da sogar ganz gut.

Nette Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. November 2010, 12:23
Ich finds ne Katastrophe. Sämtliche Vorgängerfahrzeuge (Honda Civic, Ford Granada, Fiat Coupé, Ford Focus) waren da unproblematisch.

Nochmal was zur Erklärung: Die Klima läuft bei mir fast immer mit, ich nutze nur die Taste am Lenkrad, welche ja auch die Klima mit auf Automatik einschaltet. Temperatur wechselt zwischen 23 und 21 Grad. Daher denke ich, wird der Prius schon recht trocken abends abgestellt.

Die Scheiben beschlagen aber erst nach dem morgendlichen Einsteigen, dann aber schlagartig innerhalb weniger Sekunden, und zwar alle: Front, Seiten vorne, Seiten hinten, Heck. Die Defrost-Taste, die ich dann sofort drücke, schafft es aber nicht innerhalb weniger Sekunden, die Scheiben frei zu bekommen. Es dauert Minuten, bis die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben wenigstens so weit frei sind, dass ich mich das Fahren traue. Der Rest wird während der Fahrt frei, wobei ich da auf den ersten Kilometern die Defrost-Funktion weiter laufen lassen muss.

Ist erstmal alles warm, ist das Freihalten aber kein Problem mehr. Dann reicht die normale Klima aus, ich muss nicht mal was nach oben richten, überlasse alles der Automatik. Das ist es ja, was mich so wundert. Mein problem gibts nur morgens. Tagsüber und abends nicht, obwohl der Wagen da auch mehrere Stunden unbenutzt rum steht und auskühlt.  ???

Wegen dem Pollenfilter: Meinst du den im Innenraum hinter dem Handschuhfach?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 26. November 2010, 12:30

Nochmal was zur Erklärung: Die Klima läuft bei mir fast immer mit,...


Vielleicht liegst ja daran?  :kgl:
Bei mir läuft die Klima nur im Sommer, wenns mir zu warm wird. Im Winter ist die nur an, wenn ich, wie Du die Scheibendefrost-Taste am Lenkrad drücke. Sonst nie.

Edit: Der Klimakompressor beim Prius schaltet sich ja lt. Wiki auch bei unter 3 Grad ab. Vielleicht bist Du in nem Temp.-Bereich, wo sich der Kompressor immer wieder ein- und dann wieder ausschaltet, und daher immer wieder mal Feuchtigkeit in den Innenraum transportiert?

Edit 2: Meine Einstellung bei Heizung ist immer auf Scheibe + Füße, AC aus und Lüftersteuerung noch automatisch. Temperatur meist 22 Grad (außer Kurzstrecke Stadt 18 Grad) falls es Dir hilft.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. November 2010, 12:46
Es geht mir ja nicht um den laufenden Betrieb. Es geht um die wenigen Minuten nach dem Einsteigen früh morgens ins kalte Auto.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 26. November 2010, 12:48
Die Klima läuft bei mir fast immer mit, ich nutze nur die Taste am Lenkrad, welche ja auch die Klima mit auf Automatik einschaltet. Temperatur wechselt zwischen 23 und 21 Grad. Daher denke ich, wird der Prius schon recht trocken abends abgestellt.
Da hast Du die Erklärung! Und das passiert auch an feuchten Sommertagen: Die Klimaanlage kühlt unter den Taupunkt herunter und führt die Feuchtigkeit während des Betriebs ab. Wenn man dann das Auto abstellt, lagern sich die Tropfen am noch kalten Wärmetauscher ab und haben natürlich besonders im Winter keine Lust, über Nacht dort zu verschwinden. Beim nächsten Start erhältst Du dann die Packung Feuchtigkeit, die sich in der Zwischenzeit angelagert hatte.
Ich würde die KA ein paar Minuten vor Ankunft ausmachen und - was ich auch immer mache - nach dem Abstellen einmal durchlüften, damit die warme Innenluft und deren unsichtbare Feuchtigkeit durch Außenluft ersetzt wird. Und die Luftzufuhr z.B. zum Fußraum oder sogar auf Umluft stellen, damit über Nacht nicht neue Feuchtigkeit hinein diffundiert.

Grüße Hybird
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: P3undiQ am 26. November 2010, 12:51

...Nochmal was zur Erklärung: Die Klima läuft bei mir fast immer mit, ich nutze nur die Taste am Lenkrad, welche ja auch die Klima mit auf Automatik einschaltet. Temperatur wechselt zwischen 23 und 21 Grad. Daher denke ich, wird der Prius schon recht trocken abends abgestellt.

Die Scheiben beschlagen aber erst nach dem morgendlichen Einsteigen, dann aber schlagartig innerhalb weniger Sekunden, und zwar alle...


Hallo Jorin,

vielleicht kommst Du dahinter, wenn Du Dir klarmachst, daß warme Luft viel mehr Feuchtigkeit aufnimmt als kalte. Im Sommer nennt man den Zustand nicht umsonst schwül.

Wenn Du also die Lüftung überwiegend auf Innenzirkulation stehen hast und der Wagen innen recht warm wird, wird die Feuchtigkeit, die Du mitbringst (feuchte Haare vom Duschen, usw.) von der Luft aufgenommen und kann den Wagen nicht so recht verlassen sondern schlägt sich bei Abkühlung im Interieur nieder.

Stellst Du die Lüftung auf Außenluft bringt die bei 0 Grad so gut wie keine Feuchtigkeit mit in den Wagen und schiebt nach längerer Fahrt auch die angesammelte Feuchtigkeit wieder raus. Fährst Du also nur kurze Stecken, hast Du ein Problem, es unterscheidet sich aber in keiner Weise von einem V1.0 Auto.

Du hast gesagt daß alle Scheiben beschlagen, nun, Feuchtigkeit schlägt sich besonders am kältesten Punkt nieder und die im Fahrtwind liegenden Scheiben sind dafür prädestiniert.

Um also die Feuchtigkeit loszuwerden muß man den Innenraum gut aufheizen und dann die feuchte warme Luft schnell entsorgen (Fenster auf, durchlüften), notfalls mehrfach wiederholen.

Ich hoffe das paßt ein bisschen auf Deine Situation.

Woops: Hybird war schneller.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 26. November 2010, 13:11

Es geht mir ja nicht um den laufenden Betrieb. Es geht um die wenigen Minuten nach dem Einsteigen früh morgens ins kalte Auto.  ;)


Schon klar. Ich wollte nur nach Wegen suchen, wie bei Dir soviel Feuchtigkeit ins Auto kommt und warum sie nicht mehr rauskommt. Daher auch die Beschreibung, wie bei mir die Dauereinstellung der Heizung ist.

Aber der Beitrag von Hybrid verdeutlicht meine Vermutung auch nochmal.


Ich würde die KA ein paar Minuten vor Ankunft ausmachen und - was ich auch immer mache - nach dem Abstellen einmal durchlüften, damit die warme Innenluft und deren unsichtbare Feuchtigkeit durch Außenluft ersetzt wird. Und die Luftzufuhr z.B. zum Fußraum oder sogar auf Umluft stellen, damit über Nacht nicht neue Feuchtigkeit hinein diffundiert.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 26. November 2010, 16:48

Da hast Du die Erklärung! Und das passiert auch an feuchten Sommertagen: Die Klimaanlage kühlt unter den Taupunkt herunter und führt die Feuchtigkeit während des Betriebs ab. Wenn man dann das Auto abstellt, lagern sich die Tropfen am noch kalten Wärmetauscher ab und haben natürlich besonders im Winter keine Lust, über Nacht dort zu verschwinden. Beim nächsten Start erhältst Du dann die Packung Feuchtigkeit, die sich in der Zwischenzeit angelagert hatte.



Wieso haben die Tröpfchen im Winter keine Lust zu verschwinden? So schnell sind dort keine Minustemperaturen, die ein Anfrieren ermöglichen würden. Zumal wir von einem Außentemperaturbereich von über 0° sprechen. Das Kondensat läuft m.E. genauso ab wie im Sommer.  Und die mehr oder weniger großen Pfützen unter dem Auto bleiben meistens unbeachtet. Ich  hatte mal mein Auto an einem Berg nach längerer Klimafahrt abgestellt. Da kam ein "Bächlein" hervor gelaufen, dass ich erst dachte, der Kühler leckt. Eine Geruchs- und Kostprobe ;D belehrte mich.

@Jorin
Das ist schon seltsam, wenn, wie du schreibst, die Scheiben schlagartig binnen Sekunden nach dem Einsteigen beschlagen. Ansonsten scheinst du nicht unbedingt etwas falsch zu machen. Wenn ich einsteige, drücke ich sofort Start und die Defrostertaste. Dann erst mache ich andere Dinge, z.B. Anschnallen. Da beschlägt die Scheibe kein bisschen. Nur mal ein Beispiel, was dir natürlich leider nicht hilft. Letztens saßen wir zu Dritt im Auto. Meine Tochter aß ein dampfendes Mittagessen. Keine Klima, keine Lüftung an. Außentemperatur (aus dem Gedächtnis) 5 bis 7 Grad, Nieselwetter. Erst nach 10 min. waren die Scheiben leicht beschlagen, man konnte noch durchsehen. Vor dem Losfahren Defroster an. Nach ca. 2min war die Hauptfläche (nicht die äußersten Winkel der Scheibe) frei. Der kleine Rest war nach ca. 5min Vergangenheit.
Ich habe einfach keine Idee, was da bei dir die Ursache sein könnte.

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. November 2010, 17:01
Zunächst echt vielen Dank für die vielen Ratschläge und Lösungsversuche.

Ich habe heute auf der Heimfahrt mal brav die Klima ausgemacht, aber die Automatik auf 21 Grad gestellt. Als ich zuhause ankam, brach das Schneechaos los. Es schneit irre.

Mal die nächsten Tage schauen, ob das was bringt. Der Sack mit Granulat, der seit Tagen im Fußraum des Beifahrers liegt, hat das Beschlagen auf jeden Fall nicht verhindern können.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 26. November 2010, 18:29
Ich habe in den letzten Wochen überhaupt keine Schwierigkeiten mit beschlagen der Scheiben.
Keine Ahnung warum das bei mir nicht beschlagen will. Ein Glück.

Ich bin Stellplatzparker, beim Einsteigen wird sofort auf Ready geschaltet, egal ob ich dann noch die Scheiben draußen enteisen bzw. freiwischen muß.
EV-Taste wird grundsätzlich bei kalten Motor nicht benutzt. Den Luftfilter hinterm Handschuhfach habe ich im Juli erneuern lassen.
Klimakompressor wird nicht benutzt. Nur einmal im Monat, damit der nicht rostet ;D
Die Luftzuführung ist immer auf Scheibe/Fußraum eingestellt. Das Gebläse Stufe 3 oder 4. Temperatur ist um 22 Grad herum, mal mehr oder auch weniger.
Umluft benutze ich selten. (Nur wenn ein Stinker vor mir fährt)
Ich fahre täglich meist 40 km manchmal auch mehr und bin im Prius circa pro Tag 1,5 h unterwegs in Berlin.

Vielleicht ist es das
Wenn man länger im Auto fährt wird Feuchtigkeit durch das warme Auto mehr entsorgt als wenn man nur kurz um die Ecke fährt.

Gruß Christian
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 26. November 2010, 19:16


Vielleicht ist es das
Wenn man länger im Auto fährt wird Feuchtigkeit durch das warme Auto mehr entsorgt als wenn man nur kurz um die Ecke fährt.



Dachte ich auch erst. Aber dem widerspricht meine tägliche Praxis. Mehrere Kurzstrecken in der Stadt, manchmal nur 3km, mehrfach 5-8km. Und keinerlei Probleme (außer entspr. hohem Spritverbrauch ::)).
Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. November 2010, 20:25

Ich bin Stellplatzparker, beim Einsteigen wird sofort auf Ready geschaltet, egal ob ich dann noch die Scheiben draußen enteisen bzw. freiwischen muß.


Das heißt du "startest" deinen Prius, und machst dann erst außen die Scheiben frei (mit laufender Heizung und Verbrenner, ganz klassisch, wie alle anderen auch)?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 26. November 2010, 20:31


Ich bin Stellplatzparker, beim Einsteigen wird sofort auf Ready geschaltet, egal ob ich dann noch die Scheiben draußen enteisen bzw. freiwischen muß.


Das heißt du "startest" deinen Prius, und machst dann erst außen die Scheiben frei (mit laufender Heizung und Verbrenner, ganz klassisch, wie alle anderen auch)?


Ja
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. November 2010, 20:33
Ahja. Auch mal einen Versuch wert. Und die Heizung dann normal auf Auto oder alles auf die Frontscheibe, während du draußen kratzt?

Vielleicht liegts ja auch an meinem Baumarkt-Innenfilter? Ich hab ja noch nen originalen, verschweißten von Toyota hier. Meint ihr, das wäre auch einen Versuch wert?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 26. November 2010, 21:01
Jörg,

Du solltest mal ohne Klimkompressor fahren. Da senkt nicht nur den Verbrauch ein wenig sondern verhindert möglicherweise auch das schlagartige
Beschlagen der Scheiben im Innenraum beim einschalten der Lüftung.

Der Trick von Hybird hilft auch, so habe ich es früher auch oft gemacht.
Allerdings sollte man noch während der Fahrt die Fenster einen Spalt öffnen damit die Feuchte Suppe direkt nach draußen abgezogen wird.

Wenn Du im Morgenfrost die Lüftung anschmeisst verweigert der Klimakompressor bei Minusgraden den Dienst und es kommt die abgestandene Feuchte Luft aus der Lüftung, die dir dann schlagartig den Nebel innen auf der Scheibe erzeugt.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 26. November 2010, 21:31
Hallo,
ich versuch mal, es anders zu formulieren:
a) Wieso haben die Tröpfchen im Winter keine Lust zu verschwinden?
Weil die relative Luftfeuchte nachts in der dunklen Jahreszeit gerne über 90% liegt, also nix verdunstet, sondern eher angereichert wird (Taupunktsunterschreitung). Wenn ich in einer Winternacht einen nassen Lappen draußen hinlege, ist der am nächsten Morgen in der Regel mindestens genauso nass. Und so ist es auch in der KA.
So schnell sind dort keine Minustemperaturen, die ein Anfrieren ermöglichen würden. Zumal wir von einem Außentemperaturbereich von über 0° sprechen.
Minustemperaturen haben mit dem Phänomen nichts zu tun, die Nässe in der KA ist nach dem Abschalten hoch und wird durch die i.d.R. feuchte Außenluft nachts nnicht weniger.
Das Kondensat läuft m.E. genauso ab wie im Sommer.
Der Überschuß ja (im Betrieb), aber trocken wird es in dem Gerät dadurch nach dem Abschalten nicht. Beim Neustart kommt mit der Außenluft als erstes die Feuchtigkeit im Innenraum an, die sich im zuletzt unterkühlten Luftkanal abgelagert hatte. Und im Sommer meist noch ein muffiger Geruch dazu - weil in der Zwischenzeit dort bakteriell gearbeitet wurde...

Ich hoffe, das ist jetzt besser verständlich. Sly hat es auch gut formuliert.
Grüße Hybird
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 27. November 2010, 14:59
Hallo nochmal,

also zu den physikalischen Gesetzen hinter dem Beschlagen gibts ja wirklich nichts mehr hinzuzufügen die sind ja wirklich genau und umfassend dargestellt.

Da Jorin offensichtlich das Problem jedoch viel stärker hat als bei allen anderen Autos sollte man auch die technische Seite zur Sicherheit mitbetrachten. Es gibt ja auch diverse Wasserabläufe im System, damit sowohl Regenwasser was in die Ansaugöffnungen gelangt, als auch Kondenswasser aus der Klimaanlage sicher ablaufen kann und sich eben nicht irgendwo im System sammelt.

Sollte hier was verstopft sein, das Wasser im Lüftungskanal stehenbleiben kann, hat wird das Beschlagproblem logischerweise stark verschlimmert, weil die Ansaugluft extrem angefeuchtet wird. Auf Probleme hier weißt es immer hin, wenn die Lüftung das Beschlagproblem deutlich verschlimmert. Beispielsweise bei stehender Lüftung beschlagen die Scheiben zunächst langsam, bei voller Gebläsestärke jedoch bläst man sich praktisch direkt eine Nebelfront auf die Windschutzscheibe und kurz danach sind alle Scheiben nass, wobei vorne sogar schon Tropfen runterlaufen...

Wenn es so aussieht vielleicht mal testweise bei Plustemperaturen Wasser in die Luftansaugöffnungen kippen, die sollte unterhalb des Fahrzeugs auch genauso schnell wieder rauslaufen... Am Besten, hat vielleicht jemand technische Unterlagen, wo die Lage der Entwässerungen eingezeichnet sind? Dann könnte man direkt mal checken, manchmal gibt es auch kleine Gummi-Klappen die verhindern das durch diese Öffnungen Luft angesaugt werden kann. Diese könnten evt. auch mal verklebt sein.

Beschlagfreie Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 27. November 2010, 17:59


Das Kondensat läuft m.E. genauso ab wie im Sommer.
Der Überschuß ja (im Betrieb), aber trocken wird es in dem Gerät dadurch nach dem Abschalten nicht. Beim Neustart kommt mit der Außenluft als erstes die Feuchtigkeit im Innenraum an, die sich im zuletzt unterkühlten Luftkanal abgelagert hatte. Und im Sommer meist noch ein muffiger Geruch dazu - weil in der Zwischenzeit dort bakteriell gearbeitet wurde...


Danke Hybird für die ausführliche Erläuterung. Ist verständlich und nachvollziehbar. Was mich nur verwundert, soll diese kleine Restfeuchte, die nach dem Abschalten  am Wärmetauscher hängen bleibt, die Ursache für das starke Beschlagen sein?
Warum ist das nur bei einigen der Fall, bei mir und sicher vielen anderen (die sich hier nicht äußern) aber nicht?

Was Tommy601 vorschlägt, klingt für den Moment gut, aber....wenn du da oben Wasser reinkippst, solltest du unbedingt den Pollenfilter entfernen und dann läuft die Brühe ja auch noch anschließend über den Ventilator samt zugehörigem Elektromotor. Ob das so gut ist?

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 27. November 2010, 19:34
Hallo,

nur damit es da keine Missverständnisse gibt! Ich meine die Ansaugluftöffnung. Also außen vor der Windschutzscheibe und nicht irgendwelche Luftdüsen im  Innenraum.

Der Wasserkasten "außen" sollte eigendlich so konstruiert sein, das das reingeschüttete Wasser eben nicht durch Gebläsemotor und Wärmetauscher läuft, da hier schließlich auch Regenwasser und Waschwasser bei der Fahrzeugreinigung eindringt.

Aufklärende Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 27. November 2010, 19:48
 :-[ Oh, danke Tommy, da war ich auf den Barbier Müller aus... ::)

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 28. November 2010, 11:37



Ich bin Stellplatzparker, beim Einsteigen wird sofort auf Ready geschaltet, egal ob ich dann noch die Scheiben draußen enteisen bzw. freiwischen muß.


Das heißt du "startest" deinen Prius, und machst dann erst außen die Scheiben frei (mit laufender Heizung und Verbrenner, ganz klassisch, wie alle anderen auch)?


Ja


Dass hier auf dieses klare "Ja" keine Proteste von den Usern kommen, die immer wieder betonen, dass sie ihren Hybriden auch aus ökologischen Gründen gekauft haben, wundert mich schon. Ökologie hin oder her, aber hat es sich immer noch nicht herumgesprochen, dass ein Warmlaufen im Stand Gift für den Verbrenner ist (Stichwort Verschleiß)? Das Auto wird also doch weniger geliebt als hier immer wieder beteuert wird. ;D
Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 28. November 2010, 11:59
Hi Dieter40,

ganz so ist das nicht, da der Prius ein ganz eigenes Programm zum Warmlaufen hat.
Meiner steht auch schon mal an der Ampel und ist nicht zu überreden, den Motor auszumachen.
(Vom Power-Knopf mal angesehen)
Die Spezialisten unter uns können das sicher auch mit Daten und Fakten unterstreichen.

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 28. November 2010, 12:22
Ich habe mir keinen Prius gekauft aus ökologischen Gründen wie auch immer.
Der Prius wurde nur gekauft wegen seinen Benzinverbrauch. Da hält kein anderes Auto in seiner Größe mit.
Das man mit diesem Auto auch super gut fahren kann kommt erst danach.

Fakt ist ich kratze nicht mit dem Eisschaber an den Scheiben.
Früher habe ich es gemacht, das Ergebnis ist Zerkratzte Scheiben ein schlimmer Anblick.
Bei mir wird mit Scheibenwasserkonzentrat die Scheiben rundumgesprüht, dann wird mit Wischgummi das inzwischen getaute Wasser von der Scheibe gewischt. 

Auf dem Stellplatz wo der Prius steht ist duster, d.h. Ablendlicht an und Innenbeleuchtung an da muß man Ready schalten, zum Schutz der kleinen 12 Volt Batterie. Die soll noch eine ganze Weile halten.

Gruß Christian
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 28. November 2010, 13:25

Hi Dieter40,

ganz so ist das nicht, da der Prius ein ganz eigenes Programm zum Warmlaufen hat.
Meiner steht auch schon mal an der Ampel und ist nicht zu überreden, den Motor auszumachen.
(Vom Power-Knopf mal angesehen)
Die Spezialisten unter uns können das sicher auch mit Daten und Fakten unterstreichen.

Gruß
Helmut


Wir reden von 2 unterschiedlichen Dingen.
Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 28. November 2010, 13:25
Hey, Chris!
Diese Umfrage
Woody's Prius (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php/topic,16.msg46.html)
bestätigt, dass es mehreren Prius-Besitzern so geht, wie Dir!
Mich hat es auch immer genervt, wenn an der Ampel der Motor gelaufen ist.
Jetzt ist Ruhe! :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 28. November 2010, 13:33


Der Prius wurde nur gekauft wegen seinen Benzinverbrauch. Da hält kein anderes Auto in seiner Größe mit.
Das man mit diesem Auto auch super gut fahren kann kommt erst danach.


Naja, bei mir war es umgekehrt.

Zitat


Bei mir wird mit Scheibenwasserkonzentrat die Scheiben rundumgesprüht, dann wird mit Wischgummi das inzwischen getaute Wasser von der Scheibe gewischt.
Auf dem Stellplatz wo der Prius steht ist duster, d.h. Ablendlicht an und Innenbeleuchtung an da muß man Ready schalten, zum Schutz der kleinen 12 Volt Batterie. Die soll noch eine ganze Weile halten.



Mache ich auch so, nur lasse ich eben den Motor nicht laufen. Die dustere Ecke ist natürlich Pech für dich.

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 29. November 2010, 23:23
Hallo,

nun durfte ich auch sowohl Kälte als auch Schnee-Erfahrungen machen. Heute morgen -4 Grad, aber saubere Scheiben, heut Mitag nur noch -1 Grad aber heftiger Schneefall....

Dem teilweise angefrorenen Schnee nachmittags bin ich mit Handfeger und Enteisungsspray zur Leibe gerückt und es hat sogar gut funktioniert... Beschlagprobleme hatte ich gar nicht!

Morgens (war aber trockene Kälte) habe ich die Heizung ganz normal stehen lassen, von innen ist beschlagtechnisch gar nix passiert, außer Heckscheibe da mußte ich Heizung anmachen. Nachmittags, wo ich auch mit schneebedeckter Kleidung eingestiegen bin, mußte ich sofort beim losfahren das Frontscheibensymbol drücken, weil ich arge Probleme hatte das die mit Auftaumittel behandelte Scheibe wieder zufrieren wollte. Mußte immer wieder mit der Waschanlage das entstehende Eis wieder runterspritzen. Hier ist der Wagen auch innen etwas beschlagen, aber wieder nicht schlimm, konnte sogar nachdem die Heizwirkung einsetzte wieder auf A/C Auto zurückschalten. An der Frontscheibe kam Beschlag nur da auf, wo außen auch Schnee lag, also außerhalb des Wischbereiches. Die rechte Seitenscheibe ein wenig, die linke wo ich saß beschlug stark, das "Guckloch" für den Seitenspiegel wurde aber vom Gebläse mit freigehalten. Lediglich die hinteren Seitenscheiben beschlugen, und die Heckscheibenheizung mußte ständig anbleiben.

Nach einem kurzen Einkauf jedoch, als eigendlich die Heizung gleich nach dem Start kam, wurde die Sicht jedoch trotzdem milchig, und ich mußte direkt auf Frontscheibe drücken. (Tschüss EV-Mode) Hat sofort geholfen.

Geärgert hat mich aber der Dauerlauf des Motors, selbst nach 30 Minuten Fahrt noch... Hat mir einen 6,0 Liter Schnitt eingebracht.... *seufz*

Trotzdem kann ich (bisher) die Beschlagprobleme der Frontscheibe absolut nicht nachvollziehen, das hat supergut geklappt mit Freihalten. Spricht evt. doch für ein Problem, an den Wagen die Schwierigkeiten damit haben?!

weitsichtige Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 30. November 2010, 00:00
Wenn man länger im Auto fährt wird Feuchtigkeit durch das warme Auto mehr entsorgt als wenn man nur kurz um die Ecke fährt.
Dachte ich auch erst. Aber dem widerspricht meine tägliche Praxis. Mehrere Kurzstrecken in der Stadt, manchmal nur 3km, mehrfach 5-8km. Und keinerlei Probleme (außer entspr. hohem Spritverbrauch ::)).
Ist kein Widerspruch: Die Karre kann dann innen abtrocknen, wenn man sie länger ODER öfter bewegt, beides Mal wird der Motor richtig warm. Schlecht ist es in dieser Hinsicht, wenn man kurz fährt und der Wagen länger steht...
Grüße Hybird
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 30. November 2010, 00:16
Das heißt du "startest" deinen Prius, und machst dann erst außen die Scheiben frei (mit laufender Heizung und Verbrenner, ganz klassisch, wie alle anderen auch)?
Dass hier auf dieses klare "Ja" keine Proteste von den Usern kommen, die immer wieder betonen, dass sie ihren Hybriden auch aus ökologischen Gründen gekauft haben, wundert mich schon.
Sehe ich auch so: Never ever lasse ich ein Auto während der Enteisung oder Entschneeung so vor sich hin laufen - ist wie mit angezogener Handbremse Energie vernichten!
Da gibt es auch andere Lösungen, was die dunkle Ecke betrifft:
Innenraum mit LED ausrüsten, LEDaylights von Hella (oder Highlander fahren mit parking lights, nun mit 7 LEDs ;-) und ggf. Taschenlampe...

Zitat von: Dieter40
Was mich nur verwundert, soll diese kleine Restfeuchte, die nach dem Abschalten am Wärmetauscher hängen bleibt, die Ursache für das starke Beschlagen sein?
Warum ist das nur bei einigen der Fall, bei mir und sicher vielen anderen (die sich hier nicht äußern) aber nicht?
Ist nicht nur am Wärmetauscher, sondern in der komplett unterkühlten Zuführung zwischen Tauscher und Luftauslass innen. Da kommt bei entsprechender Luftfeuchte schon was zusammen. [/thermodynamics on]Und wenn der Wagen im Regen gefahren wurde, führt der warme Motor zu höherer Feuchtigkeitsaufnahme der Luft im Motorraum und damit der Nähe der Lufteinlässe, und der Kamineffekt (Tauscher unten, Lüfterauslass in der Regel höher gelegen) führt dann zu einer langsamen aber kontinuierlichen Feuchtezufuhr in Richtung Innenraum.[/td off]
Warum das bei Jorin stärker als bei Dir ist, lass mich raten: Deine Lüftereinstellung ist beim Verlassen des Uaots auf Fußraum/Scheibe, während Jorin bis zuletzt mit voll-auf-die-Scheibe die Klappen nach außen offen hat - stimmts?
Ein anderer Punkt ist auch, wo ich genau hocke. Bergländer haben nicht nur im Winter in der Regel deutlich trockenere Umgebungsluft, da gibts die Beschlagprobleme einfach nicht. Und die KA hat weniger Arbeit, weil die Luft eh trocken ist.
Grüße Hybird
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. November 2010, 06:08

Warum das bei Jorin stärker als bei Dir ist, lass mich raten: Deine Lüftereinstellung ist beim Verlassen des Uaots auf Fußraum/Scheibe, während Jorin bis zuletzt mit voll-auf-die-Scheibe die Klappen nach außen offen hat - stimmts?


Nö. Lüftung steht meist auf Fußraum, da die Automatik das so regelt.  ;)

Aber wie gesagt: Die letzten Tage war Ruhe, bin mal gespannt, was ist, wenn ich wieder sprühen muss.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 30. November 2010, 10:51


Warum das bei Jorin stärker als bei Dir ist, lass mich raten: Deine Lüftereinstellung ist beim Verlassen des Uaots auf Fußraum/Scheibe, während Jorin bis zuletzt mit voll-auf-die-Scheibe die Klappen nach außen offen hat - stimmts?
Ein anderer Punkt ist auch, wo ich genau hocke. Bergländer haben nicht nur im Winter in der Regel deutlich trockenere Umgebungsluft, da gibts die Beschlagprobleme einfach nicht. Und die KA hat weniger Arbeit, weil die Luft eh trocken ist.



Sag mal, bist du Hellseher? ??? Exakt getroffen, zumindest was mich betrifft.

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 30. November 2010, 10:57



Nö. Lüftung steht meist auf Fußraum, da die Automatik das so regelt.  ;)



Also, ich lass da die Automatik nicht ran. Das stell ich alles manuell ein, soviel Zeit muss sein. Jeder hat halt so seine eigenen Erfahrungen.

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 30. November 2010, 14:41

Geärgert hat mich aber der Dauerlauf des Motors, selbst nach 30 Minuten Fahrt noch... Hat mir einen 6,0 Liter Schnitt eingebracht.... *seufz*


Das ist normal, wenn du die Heizung zu warm eingestellt hast. Die Schwelle liegt bei ca. 17°-18°. Sonst läuft der Motor um die Wassertemperatur schön warm zu halten.

Ich war dieses Wochenende in Augsburg. Da habe ich auf dem Scangauge schön gesehen, dass bei einer kleineren Talfahrt die Kühlwassertemperatur sofort stark absinkt. Kurzzeitig hatte ich unter 50°.

Selber habe ich angefangen die Temperatur auf 22° einzustellen und mit der AC-Taste am Lenkrad die Heizung ein und auszuschalten. Geht natürlich nur, wenn es im Fahrzeug nicht feucht ist. Bergauf wenn der Verbrenner laufen muss einschalten, bergab ausschalten.

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 30. November 2010, 17:50



...weil ich arge Probleme hatte das die mit Auftaumittel behandelte Scheibe wieder zufrieren wollte. Mußte immer wieder mit der Waschanlage das entstehende Eis wieder runterspritzen. ..... Lediglich die hinteren Seitenscheiben beschlugen, und die Heckscheibenheizung mußte ständig anbleiben.



Mit einem guten Scheibenenteiser (wenigstens -20 besser -30°C) friert die Frontscheibe bei -4° oder -1° nicht wieder zu. Nach dem Antauen mit dem Scheibenwischer drüber. Niemals mit Waschwasser, hat viel zu geringe Konzentration, der Alkohol verdampft sofort, zurück bleibt Wasser, das sofort gefriert und die Sicht ist weg. Später, wenn die Scheibe wärmer ist, reicht natürlich das Waschwasser.
Richtig, Heckscheibenheizung muss längere Zeit eingeschaltet bleiben.

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 30. November 2010, 18:28
Mit einem guten Scheibenenteiser (wenigstens -20 besser -30°C) friert die Frontscheibe bei -4° oder -1° nicht wieder zu. Nach dem Antauen mit dem Scheibenwischer drüber.
Der Nachteil beim Enteisen ist, daß das Auftauen mit einer Gefrierpunkterniedrigung des Wasser einher geht - d.h. wie nach einer Salzgabe friert das Wasser-Enteiser-Gemisch erst bei ~ -30°C.
Die Folge ist für unsere Beschlagfreunde/-feinde, daß die Scheibe nach der Enteisung deutlich kälter ist als zuvor, so paradox das klingen mag. Das Eis muss tauen und entzieht der Scheibe dabei Wärme - und beschlägt innen anschließend umso stärker. Also Jorin, besser Finger weg von einer Enteisung...
Wenn es schnell gehen soll, nehme ich lauwarmes Wasser mit Spüli oder Enteiser zusammen und akzeptiere mögliche Eiskrusten der Reste am Rand. Aber je kälter der Wintermorgen ist, umso eher verdunstet das Wasser komplett.
Grüße Hybird
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 01. Dezember 2010, 05:58
Seit gestern liegtüber Nacht ne Alumatte auf der Frontscheibe.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 06. Dezember 2010, 20:36

Seit gestern liegt über Nacht ne Alumatte auf der Frontscheibe.


Hi,
warte mal ab wenn es regnet und danach friert.  Dann kriegst Du Spaß mit der Thermomatte.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Dezember 2010, 05:48
Die ist so flexibel, dass ich denke, ich kann das Eis einfach abschütteln. Glaube nicht, dass es damit Probleme gibt, zumal ich das bei meinem ersten Auto auch schon so gemacht habe.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 07. Dezember 2010, 12:47

Die ist so flexibel, dass ich denke, ich kann das Eis einfach abschütteln. Glaube nicht, dass es damit Probleme gibt, zumal ich das bei meinem ersten Auto auch schon so gemacht habe.


Er meint sicher, dass die Matte an der Scheibe anfriert, weil ja trotzdem Wasser darunter fließen kann. Na gut.
Aber was machst du mit der nassen Matte? (Sly schrieb ja von Regen.) Ab hinter die Vordersitze oder in den Kofferraum? Das hilft auch beim Beschlagen der Scheiben. ;)
Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 07. Dezember 2010, 20:25
Ich habe schon Kollegen Abends fluchen hören wenn der Regen unter der Thermomatte sich Dank Frost in Ess verwandelt hat
und die ganze Sache an der Frontscheibe fest gefroren ist ...

Da MUSS man dann gegen §30 StVo denn Wagen Warmlaufen lassen, oder literweise Enteiser drüberschütten.
Allerdings stinkt die Matte dann nach dem Enteiser ... (  also irgendow hinstellen zum ausdünsten )

Die meisten waren allerdings ungeduldig und haben versucht die Matte und die Scheibe zu trennen , was diese dann meist mit zerreissen quittieren.
So kann man dann mit dem Eiskratzer die Reste der selbigen von der Frontscheibe kratzen, und sich eine neue kaufen.

Ich befreie die Scheiben daher mittels Enteiser oder Gummischaber vom Eis, ist zwar lästig aber wenn man sich keine Standheizung leisten kann oder will eben so.
Hatte ich schon in 2 Fahrzeugen, einmal Luft  und einmal Wasserheizung.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Dezember 2010, 21:00
Ist mir noch nie passiert. Die Erfahrung letztens, geschlagene 10 Minuten mit Eiskratzer und Spray zu versuchen, die vollends zugeeiste Frontscheibe irgendwie frei zu bekommen, hat mir allerdings auch gereicht. Das brauche ich nicht nochmal.
Titel: Jorins Prius
Beitrag von: suhlYCD am 08. Dezember 2010, 12:21
Hallo Freunde,
ich nehme immernoch die Haube (Halbgarage) vom VorWagen. Passat paßt gut, Prius war aber zu klein.
Und wenn die mal anfriert, geht sie problemlos abzuziehen und hinterläßt keine Frostrester.
Und eine eventuelle Eisschicht ist ein Eisfilmchen. Die könnte ich mit einem heißen Blick abtauen.
Einteiserspray, was ist das denn ?  ???
Standort:  Schneesichere Ecke, Mittelgebirge, Wetterseite, Immerwinterstelle.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 17. Dezember 2010, 09:15
15 cm Neuschnee bei uns. Ich habe leider vergessen, den zugeschneiten Prius zu fotografieren. Die Fahrt selbst war trotz nicht geräumter Fahrbahnen aber sehr entspannt. Das VSC+ musste mehrmals eingreifen, tat dies aber problemlos. Da war die ASR meines Focus beherzter. Da merkte man richtig, dass plötzlich der Grip weg ist und die Reifen kurz durchdrehen. Beim Prius habe ich nur die Lampe blinken sehen, aber mit dem Popometer nichts gespürt. Bisher habe ich also absolut keine Probleme mit dem Fahrverhalten meines Prius im Schnee. Aber ich wohne ja auch nicht in den Bergen.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 17. Dezember 2010, 17:52


Einteiserspray, was ist das denn ?  ???



Hast Du es ironisch gemeint? ??? ;)

Hier:  Enteiserspray (http://www.industriehandel.de/shop/shop.php?mode=deep_link&id=E56F93297976C931435F5A5B9C215DE6&pid=preisroboter)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: K1999 am 17. Dezember 2010, 21:11
Jorin, das hätte ich auch so schreben können. Der PIII geht seinen Weg, welches Wetter auch ist. ;-)
Klaus :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: suhlYCD am 18. Dezember 2010, 11:10
Woody,
der Spaß kam an. ;D
Ich brauch es halt nicht.
Gruß vom
suhlprius
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. Dezember 2010, 18:54
Heute war mein Kleiner zur 60.000er (vorgezogen auf 50.000km, weil es die 4. Inspektion ist) Inspektion. Zuerst wurde eine kleine gemeinsame Durchsicht auf der Hebebühne gemacht und dem Meister fiel prompt mein MDF-Sonnenschirm auf. Er bekommt demnächst eine Mail, weil bei ihm wohl schon einige Kunden nach solch einer Möglichkeit des Blendschutzes fragten.

Hier mal ein paar Daten:
- Wasserpumpe leckt leicht, wird Montag gewechselt. Dies bezahlt komplett die Car Garantie inkl. Leihwagen für einen Tag. Dabei wird auch gleich eine Scheibenwaschdüse (die linke) erneuert, weil die total quer spritzt und wohl nicht mehr einstellbar ist.
- Bremsen sind tip-top.
- Tagfahrlicht kann nachgerüstet werden, die Leisten kommen in den unteren Grill neben die Nebler. Autohaus würde dies komplett erledigen. Etwa 70€ exkl. Einbau. Soll ich - Soll ich nicht?  :-X
- 12V-Batterie schafft laut Prüfbericht 12,39 Volt. Ist das okay?

- Ölfilter gewechselt
- Luftfilter Motorraum gewechselt
- 5W30 Motoröl gewechselt (3,7 Liter)
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Fahrzeugwäsche ohne Berechnung
- Lenkrad wurde durch Änderung an der Spurstange gerade gestellt

Summa summarum habe ich 270€ bezahlt.

Bei Annahme habe ich noch ein paar Sonderwünsche geäußert, die auch respektiert wurden: Innenraumfilter, Wischblätter und Scheibenwaschwasser nicht beachten.

Ich bin vollkommen zufrieden.  :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 30. Dezember 2010, 19:17
- 5W30 Motoröl gewechselt (3,7 Liter)...
Ist zwar Herstellerempfehlung (wie auch der nicht verschlossene Kühler :-), aber das sind mind. 0,5 Liter, eher 0,7 L zuviel. Auffüllen bis LOW reicht völlig, ansonsten muss die überflüssige Ölmenge jeden Tag erwärmt und verquirlt werden.
Grüße Hybird
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. Dezember 2010, 19:19
Und was mach ich nun? Auf 0,05 Liter Mehrverbrauch durch zuviel Öl pfeiffen oder am Montag wieder was abzapfen lassen (was mir aber sicher berechnet wird)?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 30. Dezember 2010, 19:25
Und was mach ich nun? Auf 0,05 Liter Mehrverbrauch durch zuviel Öl pfeiffen oder am Montag wieder was abzapfen lassen (was mir aber sicher berechnet wird)?
Ansichtssache - bei Kurzstreckenbetrieb und dem anhaltend Wetter würde ich da Faktor 15-20 an Ersparnis ansetzen...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. Dezember 2010, 19:25
1 Liter?!?  :o
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 30. Dezember 2010, 19:29
Ja, die Ölwanne hängt zumindest beim Prius 1 als abstehendes Etwas gut im Fahrtwind und wenn die Karre nicht richtig warm wird und zudem unnötig 20% mehr Schmierung auf den Weg schickt, dann werden aus 6,5 gerne 7.5 L. Meine Frau brachte es durch Kurzstrecke sogar gerade auf 7,8L - beim letzten Mal hatte ich mal nicht abgepumpt...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 30. Dezember 2010, 19:53
Tagfahrlicht soll ran. :wldn:

Bei mir sind die Runden anstelle der Nebler drinne. Ich habe es in keiner Sekunde bereut.

Toyota Autohaus hat es bei mir eingebaut.

Wichtig ist nur es soll kräftig leuchtendes TFL sein. Billig schwachleuchtendes TFL gehört in den Schrott.

Gruß Christian

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. Dezember 2010, 19:56

Zitat
Ja, die Ölwanne hängt zumindest beim Prius 1 als abstehendes Etwas gut im Fahrtwind und wenn die Karre nicht richtig warm wird und zudem unnötig 20% mehr Schmierung auf den Weg schickt, dann werden aus 6,5 gerne 7.5 L. Meine Frau brachte es durch Kurzstrecke sogar gerade auf 7,8L - beim letzten Mal hatte ich mal nicht abgepumpt...


Gut, ich kann ja mal anfragen, ob da was machbar ist. Aber Hoffnung habe ich nur wenig.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 30. Dezember 2010, 20:03
Gut, ich kann ja mal anfragen, ob da was machbar ist. Aber Hoffnung habe ich nur wenig.
Wenn man den Wunsch nicht vorher äußert, muss man schon einen sehr Freundlichen haben. Bei den letzten 6 Inspektionen hat es nur einmal richtig geklappt, immer haben sie trotz Ansage mind. auf Mitte aufgefüllt (ca.3,3L). Das Absaugen ist und bleibt eine Sauerei.
Auch um die Viskosität musste man sich kümmern, weil die bei Toyota früher bis kürzlich nur zwei Mehrbereichsöle hatte und 5er oder 0er Öl dazu nicht gehörte...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 31. Dezember 2010, 10:10
Zitat
- Tagfahrlicht kann nachgerüstet werden, die Leisten kommen in den unteren Grill neben die Nebler. Autohaus würde dies komplett erledigen. Etwa 70€ exkl. Einbau. Soll ich - Soll ich nicht?  (http://forum.hybrid-piloten.de/Smileys/default/lipsrsealed.gif)
- 12V-Batterie schafft laut Prüfbericht 12,39 Volt. Ist das okay?


Also die Batterie ist zumindest aufgeladen, vielmehr sagt die Ruhespannung nicht aus. Außer dem  Ladezustand.

Beim TFL ist der Kaufpreis eher normal, wie teuer soll denn die Montage sein?
Wenn Du es denn haben willst, ist ja ab Februar dann bei Neuwagen Pflicht ...

Das Rechenexempel mit dem Ölstand und dem Verbrauch von Hybird finde ich recht interessant bis zu 1 L Mehrverbrauch im Schnitt.  ???

Würde ich glatt mal testen wollen, nur würde ich dafür nicht in die Werkstatt gehen. Sondern das Öl mit einer Pumpe selbst absaugen
und auffangen zur späteren Verwendung als Reserveöl bzw. zum wiederauffüllen auf max.

Ansonsten würde ich es lassen und evtl. bei der nächsten Insp. darauf hinweisen / kontrollieren beim Einfüllen.
Dann ist ja schlussendlich auch 0,5 L weniger auf der Rechnung.

Der Rechnungsendbetrag erscheint zunächst recht hoch, bei näherer Betrachtung jedoch kommt ja zur Standardinspektion einiges hinzu:

- Scheibenwaschdüse (die linke) erneuert
- Bremsflüssigkeit gewechselt ( alle xx Jahre )
- Lenkrad wurde durch Änderung an der Spurstange gerade gestellt (Achsvermessung)
- 5W30 Motoröl gewechselt (3,7 Liter)    <<< Extraviel Öl eingefüllt ...  ::)

Die nachfolgenden Punkte sollte man immer ansprechen , da sie den Preis unnötig nach oben treiben:

- Sonderwünsche geäußert, die auch respektiert wurden: Innenraumfilter, Wischblätter und Scheibenwaschwasser nicht beachten.

Den innenraumfilter sollte man sich besser im Zubehör besorgen , und nach Möglichkeit selbst wechseln da das recht Lohnintensiv ist!

Wieviele AW waren die Inspektion ?
Schlussendlich denke ich das der Endbetrag nicht zu viel war.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 31. Dezember 2010, 10:47
Übrigens ...

Ölabsaugen kannst Du auch selber 1/4 zoll PVC Schlauch ( Aquarium Luftschlauch )auf ne dicke Spritze ( Apotheke?) drauf und schlürrrf...
Und schon fertich , Öl in eine PVC Flasche oder ein leeres Glas Marmelade ,Gurken etc.

Prima Öl gerettet ,  nix gekostet und selbstgemacht ...


Nachtrag : Lappen zum abputzen der selbstgemachten Schweinerei nicht vergessen  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hybird am 31. Dezember 2010, 10:51
Ölabsaugen kannst Du auch selber 1/4 zoll PVC Schlauch ( Aquarium Luftschlauch )auf ne dicke Spritze ( Apotheke?) drauf und schlürrrf...
Das mit der Spritze ist eine gute Idee - wenn ich eine hätte, und es wird bei 700ml lange dauern, bis man das damit auf die Reihe bekommen hat...
Stattdessen nutze ich eine elektrische Minipumpe. Und der Schlauch muss sehr lang, schmal und biegsam sein. Reinigung und Lagerung der Materialien ist aufwendig, wenn man nicht alles immer wieder neu beschaffen will - daher Sauerei...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 31. Dezember 2010, 13:35


- Ölfilter gewechselt
- Luftfilter Motorraum gewechselt
- 5W30 Motoröl gewechselt (3,7 Liter)
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Fahrzeugwäsche ohne Berechnung
- Lenkrad wurde durch Änderung an der Spurstange gerade gestellt

Summa summarum habe ich 270€ bezahlt.



Wenn ich mal das Einstellen des Lenkrades (bei mir damals 20,-€) und das zuviel eingefüllte Öl abziehe, geht der Preis wohl schon in Ordnung. Es sollten so etwas über 200,-€ sein. Ist eben sehr werkstattabhängig.
Das mit dem Öl zuviel ist eine Sauerei. Es reichen 3,4 l bis zur oberen Marke. Die werden auch eingefüllt. Berechnet werden aber 3,7 l. Meine 2. Werkstatt ;) sagte gleich, dass da nur 3,4 l reinkommen. Nur bis zur unteren Marke  wäre mir zu riskant. Das Absaugen habe ich Depp auch schon gemacht. Nie wieder! Das sollen die selbst erledigen. Deshalb gibt es auch selten ein "vollkommen zufrieden". Dafür müssen sie schon mehr tun.
Pollenfilter selbst wechseln ist wirklich super einfach. Der Beifahrer könnte es während der Fahrt erledigen. ;D Nee, im ernst. Da bastele ich mir selbst was. Den alten Filter wasche ich aus und dann kommt noch was feineres hinzu, evtl. auch ein Kohlefilter. Dessen Wirkung ist aber mehr als bescheiden, man muss nur dran glauben ::).



Bei mir sind die Runden anstelle der Nebler drinne. Ich habe es in keiner Sekunde bereut.

Toyota Autohaus hat es bei mir eingebaut.



Was haben die denn dafür verlangt?

Gruß
und guten Rutsch
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Schoettker am 31. Dezember 2010, 15:20
Pollenfilter gibt es im Baumarkt als Küchenfilter mit Aktivkohlelage zum Zuschneiden, so für 2-4 €. Das geht gut und reicht mehrfach.
Die Schublade für den Filter aus dem Auto nehmen, den Filter in dem Maß zuschneiden und dann das Vlies und 1-2 Lagen Aktivkohlematte reinlegen, Vlies nach oben, da von oben die "Dreckluft" kommt und der Staub im Vlies bleibt und nicht die Aktivkohlelage zusetzt. 
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 31. Dezember 2010, 17:34

Pollenfilter gibt es im Baumarkt als Küchenfilter mit Aktivkohlelage zum Zuschneiden, so für 2-4 €. Das geht gut und reicht mehrfach.
Die Schublade für den Filter aus dem Auto nehmen, den Filter in dem Maß zuschneiden und dann das Vlies und 1-2 Lagen Aktivkohlematte reinlegen, Vlies nach oben, da von oben die "Dreckluft" kommt und der Staub im Vlies bleibt und nicht die Aktivkohlelage zusetzt.


Ooooch, jetzt hast du wieder alles verraten. Ich bin immer dafür, dass die Leute etwas mitdenken, vielleicht mal ein klein bisschen mitlesen oder gar die Suchfunktion benutzen. ;) Aber wahrscheinlich bin ich nicht so freundlich wie du. :-[

Übrigens, in deiner Signatur steht was von  Fresnelliste, meinst sicher Fresnellinse. Ich sag's nur, ehe jemand nachfragt, was auf dieser Liste steht. ::)
(Mensch, bin ich heut gut drauf.)
Gruß
Dieter
und guten Rutsch
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Schoettker am 31. Dezember 2010, 19:38
@ Dieter: Es linst wieder.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. Februar 2011, 22:18
Ich empfehle, die 110 und die 112 auf die Schnellwahltasten zu legen. Ich hätte die 110 heute brauchen können, musste extra auf dem Standstreifen halten. Morgen werden die beiden Nummern direkt einprogrammiert.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 25. Februar 2011, 09:08
Wow! Habe gestern abend frisch getankt und bin dann meine heutige morgendliche Strecke mal mit sehr sachtem Gasfuß gefahren. Im Verkehr zwar mitgeschwommen, aber sehr leidlich beschleunigt, immer schön sachte, nie erster an der Ampel, sehr früh rollen lassen, sehr früh, aber dann sachte abbremsen.

Und was soll ich sagen außer:  :)

Bisher sahen meine morgendlichen Balken so aus: Der erste über 10, der zweite zwischen 5 und 7,5 Litern, die nachfolgenden mal knapp unter, mal über 5 Litern.

Heute dann, mit dieser geänderten Fahrweise (bei 3° Außentemperatur, nasser Fahrbahn, aber ohne Heizung): Der erste Balken 7,5 Liter, alle folgenden unter 5, und deutlich mehr grüne Autochen (Foto folgt heute abend)!

Ich versuche, diesen Fahrstil mal durchzuhalten. Vielleicht schaffe ich dann ja einen besseren Schnitt als meine gängigen 5,6 Liter?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 25. Februar 2011, 09:28
Fahrstil ändern ist das eine - lässt sich üben. Aber Spass machen muss das Fahren auch. Ich empfinde keine Freude als Bremse in Berlin unterwegs zu sein.

Der Vergleich hinkt trotzdem. Wir haben hier minus Grade. da hilft bei mir neuerdings nur eines:

Losfahren mit normal Modus - kein öko kein pwr.
Nach 1km auf pwr. und nach weiteren 3km auf öko.
Im öko wird das System nicht warm - jedenfalls nicht die 15km die ich fahre. Somit steigt der Verbrauch.

Ich rege mich über den Gesamtverbrauch seit dem ich den PIII habe von 5,04 Liter nicht auf. Der Momentanverbrauch liegt bei 5,68
Der PII seit 2004 hat einen Gesamtverbrauch von 5,03 und einen Momentanverbrauch von 7,17. Den fährt aber die Frau mit nur 5 km.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 25. Februar 2011, 09:31

Fahrstil ändern ist das eine - lässt sich üben. Aber Spass machen muss das Fahren auch. Ich empfinde keine Freude als Bremse in Berlin unterwegs zu sein.


Ich war keine Bremse. Habe beschleunigt wie etwa ein Kleinwagen mit 60PS. Also ausreichend, um nicht angehupt zu werden, aber eben nicht sportlich. Gelassen trifft es wohl sehr gut.  ;)

Und wie ich zum Thema Verbrauch stehe, weißt du ja seit Köln. Ein halber Liter mehr oder weniger macht mir nichts aus, aber wenn durch diese Fahrweise im Winter mein Verbrauch so deutlich sinkt, weiß ich wenigstens, dass mit meinem Prius alles okay ist und es einzig an mir liegt, wie optimal ich ihn bewege.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 03. März 2011, 16:42
Bei mir wird seit etwa 15 Minuten der Klimakompressor beim Druck auf die "A/C Auto"-Taste am Lenkrad nicht mehr automatisch mit aktiviert.  :)

@Sly: Der Rest war dem Meister unbekannt. Er ging mit mir die Einstellungen durch, wir haben nichts dergleichen entdeckt. Entweder gibts das in Europa nicht, oder, lt. Aussage des Meisters, diese Einstellungen sind für "User" gar nicht zugänglich. Die Batterie habe ich doch nicht testen lassen, denn meiner war ja im Winter erst zur Inspektion.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 03. März 2011, 17:42

Die Batterie habe ich doch nicht testen lassen, denn meiner war ja im Winter erst zur Inspektion.


Das hatte ich letztes Jahr bei meinem II-er auch gedacht.
4 Wochen später zeigte der Scangauge dann 10,5 - dann wurde es Zeit, da ich die schon 3x selbst geladen hatte.

Ich hab mal die Parametereinstellung von Toyota als PDF hochgeladen
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 03. März 2011, 19:59

Bei mir wird seit etwa 15 Minuten der Klimakompressor beim Druck auf die "A/C Auto"-Taste am Lenkrad nicht mehr automatisch mit aktiviert.  :)

@Sly: Der Rest war dem Meister unbekannt. Er ging mit mir die Einstellungen durch, wir haben nichts dergleichen entdeckt. Entweder gibts das in Europa nicht, oder, lt. Aussage des Meisters, diese Einstellungen sind für "User" gar nicht zugänglich. Die Batterie habe ich doch nicht testen lassen, denn meiner war ja im Winter erst zur Inspektion.


Was wolltest du denn noch verändern lassen? Ich habe auch einige Einstellungen verändern lassen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. März 2011, 09:09
Es gibt im englischen Reparaturhandbuch einen Hinweis auf den "Reverse Buzzer" und wie man den wohl deaktivieren kann. Im deutschen Handbuch fehlt dieser Hinweis. In den Einstellungen war dazu nichts zu finden, vermutlich muss ich die englische Vorgehensweise einfach mal ausprobieren. Mit viel Glück ist das Gepiepse dann weg. Mit viel Pech verstelle ich mir irgendwas anderes.  ;)

Außerdem wollte ich verhindern, dass beim Erzwingen des Tagmodus des Displays der Prius vergisst, welche der drei Helligkeitsstufen des Nachtmodus vorher aktiv war. Er nimmt dann nämlich immer die hellste der drei Stufen, was zweimaliges Umschalten bedeutet. Scheint man aber wohl nicht verhindern zu können.

Dritte Frage war, ob man den Tempomaten generell immer aktiv schalten kann. Ist leider nicht möglich, vermutlich aus Sicherheitsgründen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 04. März 2011, 10:58

Es gibt im englischen Reparaturhandbuch einen Hinweis auf den "Reverse Buzzer" und wie man den wohl deaktivieren kann. Im deutschen Handbuch fehlt dieser Hinweis.


Aus gutem Grund, geht in unserer Ausführung nicht. http://www.priuswiki.de/wiki/R%C3%BCckfahrpiepser (http://www.priuswiki.de/wiki/R%C3%BCckfahrpiepser)

Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 04. März 2011, 11:38

Es gibt im englischen Reparaturhandbuch einen Hinweis auf den "Reverse Buzzer" und wie man den wohl deaktivieren kann. Im deutschen Handbuch fehlt dieser Hinweis. In den Einstellungen war dazu nichts zu finden, vermutlich muss ich die englische Vorgehensweise einfach mal ausprobieren. Mit viel Glück ist das Gepiepse dann weg. Mit viel Pech verstelle ich mir irgendwas anderes.  ;)


Geht beim PII (Europa) nicht. Das würde eine andere Software benötigen, welche dann wieder andere Elemente inne hat die hier nicht funktionieren.
Es gibt Leute die haben den Pipser abgeklebt.

Zitat
wollte ich verhindern, dass beim Erzwingen des Tagmodus des Displays der Prius vergisst, welche der drei Helligkeitsstufen des Nachtmodus vorher aktiv war. Er nimmt dann nämlich immer die hellste der drei Stufen, was zweimaliges Umschalten bedeutet. Scheint man aber wohl nicht verhindern zu können.


Immer der zuletzt eingestellte Wert bleibt bestehen. Heißt, ist es dämmerig und ich erzwinge den Tagmodus, ist dies der letzt eingestellte und den merkt er sich.

Zitat
Dritte Frage war, ob man den Tempomaten generell immer aktiv schalten kann. Ist leider nicht möglich, vermutlich aus Sicherheitsgründen.


Genau so formuliert das Toyota. Finde ich persönlich auch nicht schlecht, nur die Geschwindigkeit sollte tiefer angesetzt sein.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. März 2011, 12:08

Immer der zuletzt eingestellte Wert bleibt bestehen. Heißt, ist es dämmerig und ich erzwinge den Tagmodus, ist dies der letzt eingestellte und den merkt er sich.


Hihi. Nee, du verstehst mich nicht.

Montag: Fahrt im Dunkeln. Abblendlicht wird eingeschaltet. Nun kann man die Tachoanzeige (um die geht es mir) in 3 Stufen regeln: Hell, Mittel, Dunkel. Ich schalte auf Dunkel. Am Ende der Fahrt wird das Abblendlicht ausgeschaltet.
Dienstag: Fahrt im Dunkeln. Abblendlicht wird eingeschaltet. Prius merkt sich die Stufe Dunkel des Vortags. Prima. Am Ende der Fahrt wird das Abblendlicht ausgeschaltet.
Mittwoch: Fahrt in der Dämmerung. Abblendlicht wird eingeschaltet. Der Nachtmodus ist aber zu dunkel, also erzwinge ich den Tagmodus für Tacho und MFD. Am Ende der Fahrt wird das Abblendlicht ausgeschaltet.
Donnerstag: Fahrt im Dunkeln. Abblendlicht wird eingeschaltet. Und statt nun die zuvor im Nachtmodus gespeicherte Stufe Dunkel zu nehmen (siehe Montag -> Dienstag), leuchtet der Tacho in der Stufe Hell.

Wenn ich also einmal zwischen den Fahrten den Tagmodus erzwinge, vergisst der Prius die zuvor gewählte Stufe und nimmt immer die Hellste der drei.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 04. März 2011, 12:22


Immer der zuletzt eingestellte Wert bleibt bestehen. Heißt, ist es dämmerig und ich erzwinge den Tagmodus, ist dies der letzt eingestellte und den merkt er sich.


Hihi. Nee, du verstehst mich nicht.



Das hat André doch genau geschrieben. Wenn ich den Tagmodus erzwinge, ist das der letzte gespeicherte Wert. Oder lese ich das falsch?  :-\
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. März 2011, 12:27
Mich versteht hier keiner.  >:(

Nee. Den Tagmodus speichert er nicht. Was soll er da speichern? Gibt ja keine andere Möglichkeit, wenn ich den erzwinge. Und den speichert er auch nicht. Dann müsste er ja in meinem Beispiel am Donnerstag, wenn ich das Abblendlicht einschalte, direkt im Tagmodus bleiben? Tut er aber nicht.

Probiert es doch mal selbst aus! Es geht nur darum, dass im Nachtmodus der Tacho in drei Stufen durchzuschalten ist. Und generell merkt er sich die gewählte dieser drei Stufen auch. Einzige Ausnahme: Wird irgendwann der Tagmodus mit eingeschaltetem Abblendlicht erzwungen, ist die zuvor gemerkte Stufe weg und er geht dann im Nachtmodus immer auf die hellste der drei Stufen und nicht auf die, die zuletzt gewählt war.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. März 2011, 15:53
Schaut mal - Gerade eben eine kleine Ehrenrunde gefahren. Ich wünschte, meine Verbräuche würden immer so ausschauen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 08. März 2011, 17:53
Der Sommer lässt grüßen! ;)
Gewöhne Dich dran!! :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. März 2011, 18:05
Ich muss gestehen, ich habe einen solchen Schnitt erst seit wenigen Tagen. Ich habe ja nach dem letzten Tanken (also wie im Foto zu sehen vor ungefähr 480km) meinen Fahrstil geändert und beschleunige deutlich verhaltener. Das scheint doch sehr viel auszumachen, und ich bin echt gespannt, ob ich im Sommer durchgängig unter 5 Litern komme. Schön wäre es. Und es ist gar nicht so schwer, das Rasen und Sprinten vermisse ich nicht wirklich.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 08. März 2011, 18:10

... Und es ist gar nicht so schwer, das Rasen und Sprinten vermisse ich nicht wirklich.


Erste Anzeige, dass Du älter wirst! ;D ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Ypsi am 08. März 2011, 22:00

...beschleunige deutlich verhaltener...

Jorin ich habe erst kürzlich gelernt, dass man zügig anfahren soll. Viele Hybrid-Anfänger würden das "falsch" machen und zaghaft anfahren.... und nun lese ich das hier. :o
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. März 2011, 05:44
Ich habe meinen Prius nun ziemlich genau ein Jahr. Und dieses Jahr habe ich mich auch an das zügige Beschleunigen gehalten. Das brachte im Jahresschnitt einen Verbrauch von 5,3 bis 5,4. Nun habe ich 500km eher verhalten beschleunigt und habe trotz winterlicher Temperaturen (die Hälfte der Fahrten - morgens - bei Temperaturen um den Gefrierpunkt) schon einen Schnitt von 5,1. Die Route hat sich zwar ebenfalls geändert, ist aber sogar noch kürzer (Prius wird also sogar noch weniger "warm"), aber geht genauso über Land und durch die Stadt wie vorher. Daran liegt es meiner Meinung nach nicht, dass der Verbrauch runter ging. Es kann also nur am Fahrverhalten liegen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 09. März 2011, 19:12
Hier vom Berliner Großstadtverkehr mein heutiger Verbrauch.
Das könnte von mir aus immer so sein.
Ich fahr so wie immer nur war halt die Heizung aus.

Wird Zeit das der Winter sich endgültig verabschiedet. ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 18. März 2011, 20:40
laut Bordcomputer genau 5,0 mit der letzten Tankfüllung. Mist! Ich wollte 4,9 schaffen!  ::)

Habe heute dann E5 für 1,60 Euro getankt. Meine Shell hat immer noch kein E10. Nicht, dass ich es wollte, aber das ist doch echt interessant. Meine Shell bekommt kein E10, dafür gibts alles andere in Mengen, ein paar Kilometer weiter ist Super ausverkauft und es gibt nur noch Diesel und E10.  ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 19. März 2011, 08:35

Mist! Ich wollte 4,9 schaffen!


Hi Jorin, du bist ja auf dem besten Weg dahin.  :wldn:

Mit sommerreifen drauf und wäre es wärmer dann wird 4,9 noch unterboten.  :wldn:

Gruß christian

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 19. März 2011, 08:48
Bei meinem P3  sieht es zur Zeit so aus:

Zitat
Verbrauch:.......................4,77 l/100km    16.429 km und 784 l
CO2-Ausstoß: ..................111 g/km    16.429 km und 1.827 kg
Reifen:
Sommerreifen ..................4.45 l/100km    9.078 km und 404 l
Winterreifen .....................5.17 l/100km    7.351 km und 380 l


Da merkt man schon den Sommer/Winter -Unterschied?
(Bei praktisch gleichen Strecken, mit Ausnahme von Urlaubsfahrten.)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 19. März 2011, 09:54

laut Bordcomputer genau 5,0 mit der letzten Tankfüllung. Mist! Ich wollte 4,9 schaffen!  ::)

Die magische Grenze. ;)
Ich freue mich gerade wie ein Schneekönig, weil ich meinen Gesamtschnitt mit der letzten Betankung von 5,77 auf 5,66l/100km senken konnte. :) Wobei ich meine Zweifel habe, daß mir solche Verbräuche konstant gelingen werden.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. März 2011, 13:48
4,9! 4,9! 4,9! auf 160km bisher...  :)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 24. März 2011, 13:52

4,9! 4,9! 4,9! auf 160km bisher...  :)


Glückwunsch!
Ja, jetzt kommen endlich wieder die hybridfreundlichen Temperaturen. Zu warm für lange Heizungseskapaden und kalt genug, dass es noch ohne Klimaautomatik geht.  :)
Ich bin momentan auch bei 4,9 auf den letzten 405 km.  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. März 2011, 14:00

Ich bin momentan auch bei 4,9 auf den letzten 405 km.  :wldn:


:wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: PflegePrius am 24. März 2011, 14:35
ja, das Wetter ist uns derzeit hold: 5,0 auf 430 km ;) (trotz Winterreifen) :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. März 2011, 17:39
 >:(

Die Seitenscheibe meiner Fahrertür scheppert, wenn sie nur einen kleinen Spalt geöffnet ist. Ich habe schon alles gedrückt, festgehalten, gezogen, was da scheppern könnte, es ist definitiv irgendwo in der Tür. Schon wieder.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 28. März 2011, 18:28

>:(

Die Seitenscheibe meiner Fahrertür scheppert, wenn sie nur einen kleinen Spalt geöffnet ist. Ich habe schon alles gedrückt, festgehalten, gezogen, was da scheppern könnte, es ist definitiv irgendwo in der Tür. Schon wieder.  ::)

Ich hab mir mal den Thread noch mal zu Gemüte geführt.  So richtig viel Glück mit dem Auto scheinste ja nicht zu haben.
Nun gibt es zwei Möglichkeiten - wie immer eigentlich.
1. Wieder dorthin wo man es letztes Jahr gemacht hat - Rechnung mitnehmen und um die Ohren hauen.

2. Selber machen.

Gut es gibt noch eine dritte - die aber glaube nicht in Betracht kommt: Ignorieren.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. März 2011, 18:53
Nee nee. Mit schon wieder meinte ich, dass es zuletzt die hintere Tür war. Nun ist es die vordere.  ;)

Das Autohaus ist schon angeschrieben, ich habe gleich um ein Angebot für Sommerreifen gebeten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. April 2011, 08:08
Schreck lass nach: Gestern abend ging nix mehr. Ausgestiegen, Knöpfchen zum Verschließen gedrückt - Nix. Heckklappe probiert - Nix. Wieder eingestiegen, gestartet - Nix. Wieder ausgestiegen, Knöpfchen zum Verschließen gedrückt - Nix.

Letztendlich stellte sich heraus, dass die Batterie im Schlüssel leer ist. Bin heute mit dem Ersatzschlüssel unterwegs und werde gleich mal Batterien kaufen.

Blöd nur: Es war mir zwar möglich, von innen alle 3 anderen Türen zu verriegeln und dann mit dem Analog-Schlüssel die Fahrertür abzuschließen, aber die Heckklappe war nach wie vor offen. Wie bekommt man die in einem solchen Falle denn zu?  ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: tegelaner am 04. April 2011, 09:08
Hm, das ist ja echt blöd...Mein Espace - ebenfalls mit Keyless entry and go - hat über den Bordcomputer mitgeteilt, dass die Batterie in der FB nachlässt. Dann hatte man frühzeitig die Info, dass man tauschen muss.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 04. April 2011, 11:22


aber die Heckklappe war nach wie vor offen. Wie bekommt man die in einem solchen Falle denn zu?  ???


Das ist doch mal 'ne gute Frage.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 04. April 2011, 16:12

Blöd nur: Es war mir zwar möglich, von innen alle 3 anderen Türen zu verriegeln und dann mit dem Analog-Schlüssel die Fahrertür abzuschließen, aber die Heckklappe war nach wie vor offen. Wie bekommt man die in einem solchen Falle denn zu?  ???

Theoretisch müsste man den P2 auch bei leerer Schlüsselbatterie in "Ready" bringen können, wenn der Schlüssel im Amaturenbrett steckt. Wenn Ready, von innen die Verriegelungstaste in der Fahrertür drücken. Prius ausschalten. Fahrertür mechanisch entriegeln, aussteigen und mechanisch verschießen.

Hm, das ist ja echt blöd...Mein Espace - ebenfalls mit Keyless entry and go - hat über den Bordcomputer mitgeteilt, dass die Batterie in der FB nachlässt. Dann hatte man frühzeitig die Info, dass man tauschen muss.

Kündigt der P2 eigentlich mit einem längeren Piepston beim Ausschalten an.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. April 2011, 16:50
Ach so!  ??? Ja, so wäre es vermutlich gegangen. Egal: Nun haben beide eine neue Batterie, ich nutze sie wechselnd, und in spätestens 3 Jahren gibts wieder neue. Total Öko.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 04. April 2011, 17:23
Hallo Jorin,

wie wäre es mit Schütteln?
Ich habe einen Taschenrechner, den muss man vor Gebrauch schütteln.
Hat eine Spule und einen beweglichen Kern drin.
So'n Schlüssel, den man vorm Benutzen schüttelt, hat noch keiner.
Der wäre voll öko.
Gibt es noch nicht?
Schade ;-)

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 04. April 2011, 19:39

Hallo Jorin,

wie wäre es mit Schütteln?

Es gibt nicht wenige Menschen, die das versuchen. Genau so, wie sie ein Feuerzeug schütteln wenn es nicht will oder Münzen an Automaten reiben. Der Sinn ist wissenschaftlich nicht belegbar aber der Glaube versetzt Berge.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 06. April 2011, 17:02
 Videoanleitung für Batteriewechseln der Fernbedienung

2004-2009 Prius Keyless Remote (Key Fob) Battery Change (http://www.youtube.com/watch?v=_qFr5bqchUA#)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 06. April 2011, 17:12
Das geht aber auch Prima ohne Messer. Wie beim Handy, einfach aufschieben.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 07. April 2011, 11:39

Das geht aber auch Prima ohne Messer. Wie beim Handy, einfach aufschieben.


Leider nicht immer. Bei einem meiner Schlüssel ist bisher einfach nichts zu machen. Das mit dem Messer muss ich mal probieren. Sonst lass ich mal die Werkstatt sich plagen. ;D
Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. April 2011, 08:49
Heute wird mein Kleiner lichttechnisch gepimpt. Ich versuche, alles mit der kleinen Digicam zu dokumentieren und werde den Bericht dann Anfang nächster Woche posten. Drückt mir mal die Daumen, dass das alles klappt.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 08. April 2011, 09:39

Leider nicht immer. Bei einem meiner Schlüssel ist bisher einfach nichts zu machen. Das mit dem Messer muss ich mal probieren. Sonst lass ich mal die Werkstatt sich plagen. ;D
Gruß
Dieter


Ist nicht sehr gut zu erkennen auf dem Video.
Wenn der mechanische Schlüssel rausgezogen ist, nochmals den Riegel drücken und die Schlüsselhälfte gerade nach oben drücken. Da braucht es kein Messer. Ein Schraubendreher reicht völlig.
Jetzt wo ich die Hälften auseinandergeschoben habe, geht es auch ohne Werkzeug.

Halte den Schlüssel mit dem Toyota-Emblem nach oben, Riegel betätigen und mit dem Daumen das Toyotazeichen nach oben drücken.

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Walter am 08. April 2011, 09:42
Hecktüre ohne Fernsteuerung schliessen !!

Zitat
Blöd nur: Es war mir zwar möglich, von innen alle 3 anderen Türen zu verriegeln und dann mit dem Analog-Schlüssel die Fahrertür abzuschließen, aber die Heckklappe war nach wie vor offen. Wie bekommt man die in einem solchen Falle denn zu? 



Man kann die Heckklappe von innen mit der Zentralverriegelung schliessen und dann einfach die Fahrerseitige Tür wieder entriegeln zum aussteigen.

Walter

;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 08. April 2011, 15:33

Hecktüre ohne Fernsteuerung schliessen !!



Man kann die Heckklappe von innen mit der Zentralverriegelung schliessen und dann einfach die Fahrerseitige Tür wieder entriegeln zum aussteigen.

Walter

;)


Du meinst sicher den Schalter auf der Armlehne? Aah, alles klar. Das ist mir entgangen. Manchmal kommt man nicht auf die einfachsten Dinge. ::) Danke.
Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. April 2011, 21:55
Letzte Tankfüllung: 4,7 laut BC!  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 01. Juni 2011, 11:57
Es geht weiter abwärts. Derzeit zeigt der BC stolze 4,6 an. Ob das doch an den Michelin-Reifen liegt?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 01. Juni 2011, 12:27

Es geht weiter abwärts. Derzeit zeigt der BC stolze 4,6 an. Ob das doch an den Michelin-Reifen liegt?

In Sachen Verbrauch kann ich keinen deutlichen Unterschied zwischen WR und Michelin Primacy feststellen.
Ich glaube, das Wetter tut dem Verbrauch derzeit recht gut. Mal gucken, wie lange mir solche Verbräuche gegönnt werden:

(http://img35.imageshack.us/img35/1475/20110531ak.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/20110531ak.jpg/)

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 01. Juni 2011, 17:19
Nee nee -  an den Michelins liegts nicht.

Wir hatten prima priustaugliches Wetter. Das macht sich halt bemerkbar.

Und ;D der Fahrer selbst hat Schuld :wldn: für die 4,6 L.  :wldn:

Auch ich steh jetzt bei 4,5 L und möchte versuchen die 1000 km wieder mal nach längerer Zeit zu knacken. Ich hab noch zwo Digits und 150km müssen noch.
Ich weiß aber jetzt nicht ob ich das tue, wir ham jetzt sehr langes Wochenende und mit leeren Tank und Familie an Bord rumfahren - das tue ich normalerweise nicht.
Morgen sollen auch 3 Fahrräder mitgenommen werden, naja mal schaun.

Lieben Gruß Christian

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 01. Juni 2011, 17:44
Ich habe es getan. Die 1000er Marke wurde wieder einmal geknackt.
Leider habe ich nicht den Monitor fotografiert sondern den Trip.

Verbrauch 4.5 Liter bei 1003 km :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 03. Juni 2011, 17:01

Ach so!  ??? Ja, so wäre es vermutlich gegangen. Egal: Nun haben beide eine neue Batterie, ich nutze sie wechselnd, und in spätestens 3 Jahren gibts wieder neue. Total Öko.  ;D

Nicht nur vermutlich, wie ich gerade ausprobieren mußte. Den Warnpiepser hat der Flow ja seit Wochen immer mal wieder gegeben, daß die Batterie leer ist. Kürzlich war sie ganz leer.
- Schlüssel in den Schacht
- Zündung an (Ready nicht erforderlich)
- Taster für die Zentralverriegelung in der Tür drücken
- Fahrertür mechanisch entriegeln
- System aus
- aussteigen
- und dann wie früher einen komischen Metallstift in die Tür stecken...  ;D

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Juni 2011, 19:11
Spritmonitor sagt: 4,55 für die letzte Tankfüllung!  :) Ich glaub, damit ist aber auch Zapfenstreich, tiefer wirds wohl nicht mehr gehen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: DerSchweizer am 08. Juni 2011, 19:26

Spritmonitor sagt: 4,55 für die letzte Tankfüllung!  :) Ich glaub, damit ist aber auch Zapfenstreich, tiefer wirds wohl nicht mehr gehen.

Sag niemals nie  ;D

Ich bin gerade dabei meine 4,1 zu halten. Momentan 300km. da fehlen nur noch etwa 700km bis zum nächsten tanken.
Was mir am meisten Spass macht, dass diese Verbräuche ohne Schleichen erreicht wird.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 08. Juni 2011, 19:48

Spritmonitor sagt: 4,55 für die letzte Tankfüllung!  :) Ich glaub, damit ist aber auch Zapfenstreich, tiefer wirds wohl nicht mehr gehen.


:wldn:

Bist Du ins Bergland umgezogen? :kgl:  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Juni 2011, 19:51
Ich weiß auch nicht, was da plötzlich los ist!  ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 08. Juni 2011, 20:53

Ich weiß auch nicht, was da plötzlich los ist!  ???


Ist doch normaaaal! ;)
Der Sommer lässt sich grüßen. :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Juni 2011, 21:02
Nun, im letzten Sommer war an solche Verbräuche nicht zu denken.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 08. Juni 2011, 21:09

Nun, im letzten Sommer war an solche Verbräuche nicht zu denken.

Du warst im letzten Sommer auch nicht so ein Hybrid-Profi, wie jetzt! ;D :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 08. Juni 2011, 22:21

Ich weiß auch nicht, was da plötzlich los ist!  ???


Ist kaputt, oder Du bist zuviel bergauf gefahren     ;D ??? :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 24. Juli 2011, 17:00
Um den Auris-Thread nicht zu zerstören zitiere ich mal quer:

Das ist die nächste Frage: Ist das Klicken nur einmalig oder ist es eine ganze Reihe von Klicklauten, dann könnte es die Pumpe für das Bremssystem sein (die höre ich in letzter Zeit seeehr oft bei mir).

Wie kommt's? Fährst Du so sportlich, daß die mechanische Bremse häufig benötigt wird?  ??? Sonst könnte das ein Defekt sein, z.B. Undichtigkeit im Hydraulikkreislauf. Als ersten Anhaltspunkt dann vielleicht mal den Flüssigkeitsstand kontrollieren.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. Juli 2011, 20:52
Nicht sportlicher als sonst auch! Das Leck ist ein guter Hinweis, da werde ich mal drauf achten (Füllstand und feuchte Flecken unterm Fahrzeug).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. August 2011, 10:21
Juchu! Habe einen neuen Verbrauchsrekord mit der letzten Tankfüllung aufgestellt. Genau 4,45 Liter auf 100 km, und das trotz hohem Autobahnanteil mit Geschwindigkeiten um 130-140 km/h.  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 28. August 2011, 10:36

Juchu! Habe einen neuen Verbrauchsrekord mit der letzten Tankfüllung aufgestellt. Genau 4,45 Liter auf 100 km, und das trotz hohem Autobahnanteil mit Geschwindigkeiten um 130-140 km/h.  :wldn:

Klasse! Und das trotz des nassen Wetters in den letzten Tagen. :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 28. August 2011, 19:39
Ich habe festgestellt, wenn ich mein Pipsi fahr

ohne jegliche Gedanken auf Gaspedalstellung zu machen oder
ohne Kopfzerbrechen - wiso läuft jetzt halt der Motor obwohl der nicht sollte
ohne ständig einzelne Blicke auf den Multifunktionsdisplay zu tun,

d.h.  "Einfach Kopf abschalten und entspannt fahren"

da kommen für mich bessere Benzinverbräuche zustande als
wenn ich Pipsi fahre mit ständig Gedanken Wie geht`s noch mit weniger Sprit?

Titel: Re: Jorins Prius - Wechsel der Batterie im Schlüssel
Beitrag von: SpacerX am 29. August 2011, 08:29
Sorry, das ich das erst jetzt hier einkippe - aber für den bei allen immer wieder anstehenden Wechsel der Batterie im Schlüssel habe ich das Priuswiki erweitert und hoffentlich anschaulich genug gemacht.

http://www.priuswiki.de/wiki/Fernbedienung (http://www.priuswiki.de/wiki/Fernbedienung)

VG

Frank
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 31. August 2011, 06:12
Ich werde heute erneut die Werkstatt aufsuchen und damit ist mein Prius 2 leider genauso unzuverlässig bei Kleinigkeiten wie das Vorgängerfahrzeug von Ford. Die Seitenscheibe auf der Fahrerseite klappert immer schlimmer und nun macht sich im kalten Fahrzeugzustand auch immer mal wieder eine Lüftungsklappe bemerkbar, die beim Wechsel zwischen Frisch- und Umluft laute Geräusche von sich gibt. Außerdem habe ich festgestellt, dass der beim letzten Besuch der Werkstatt verbaute Sprüher fürs Scheibenwischwasser vorne links in Wagenfarbe lackiert ist, während der alte rechte mattschwarzes Plastik ist. Mich persönlich stört das.

Ich hoffe, danach kann auch ich die viel gelobte Zuverlässigkeit erfahren.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 31. August 2011, 17:52

Ich werde heute erneut die Werkstatt aufsuchen und damit ist mein Prius 2 leider genauso unzuverlässig bei Kleinigkeiten wie das Vorgängerfahrzeug von Ford. Die Seitenscheibe auf der Fahrerseite klappert immer schlimmer

Das ist bestimmt ätzend!
Zitat
und nun macht sich im kalten Fahrzeugzustand auch immer mal wieder eine Lüftungsklappe bemerkbar, die beim Wechsel zwischen Frisch- und Umluft laute Geräusche von sich gibt.

Meine klingt manchmal wie "eine alte Kuh"  ;D Ich hatte bei dem PF mal angefragt einige hatte die Antwort: die Klappe ist unterhalb des Handschuhfaches, wo der Frischluftfilter ist. Es ist wohl empfehlenswert, bei jedem Filterwechsel auch für etwas Schmierung zu sorgen. Sonst kann es quietschen, knarren, muhen usw.

Bringst Du Dein Auto auch zum Nix? Wenn nein wohin?
Zitat
Außerdem habe ich festgestellt, dass der beim letzten Besuch der Werkstatt verbaute Sprüher fürs Scheibenwischwasser vorne links in Wagenfarbe lackiert ist, während der alte rechte mattschwarzes Plastik ist. Mich persönlich stört das.

Dafür kann Dein Piepsi aber wirklich nichts ;)

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 31. August 2011, 20:56
Thema Seitenscheibe: Mir wurde heute erklärt, das hänge wohl mit dem Einklemmschutz zusammen (hat den der Prius 2 überhaupt?), da die Scheibe leichtgängig sein muss, sonst würde immer der Einklemmschutz greifen und wenn sie zu schwergängig in der Führung sei, würde sie nicht mehr hochfahren, weil die Scheibe dann denkt, da ist ein Widerstand, das ist eine Hand! Ich bat trotzdem darum, sich langsam an das Limit ranzutasten, weil das Klappern anfangs nicht da war, und die Scheibe trotzdem zu ging.

Thema Quietschen: Danke für den Hinweis! Das werde ich nochmal vermerken lassen, wenn ich Montag den Prius abgebe. Nicht, dass die völlig umsonst das ganze Armaturenbrett auseinander nehmen. Muhen ist übrigens genau der richtige Ausdruck für das Geräusch beim Einschalten der Klimaautomatik: Hmmm-Mmmm-Mmmuuuuuhhhhhh!  ;D

Thema Nix: Ja, zum Nix. Darmstadt ist für mich ja gestorben, und beim Nix fühle ich mich bisher prima aufgehoben. Das einzige, was mich nervt, sind die Ersatzwagenkosten (Aygo und Yaris 25 Euro pro Tag, Verso 31 Euro, Avensis 35 Euro).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 31. August 2011, 21:25

Das einzige, was mich nervt, sind die Ersatzwagenkosten (Aygo und Yaris 25 Euro pro Tag, Verso 31 Euro, Avensis 35 Euro).


Das würde mich auch nerven - mein Toyota-Autohaus berechnete mir die letzten Male 19,-/Tag für den Aygo und stellte mir aber in real life einen P2 hin  :wldn:

Und wenn es mal nicht der P2 wird, dann werden mir nur wenige Stunden berechnet.

Rede doch mal mit dem Freundlichen - für Stammkunden sollte doch immer so ein kleiner Service drin sein.

Zitat
Thema Seitenscheibe: Mir wurde heute erklärt, das hänge wohl mit dem Einklemmschutz zusammen (hat den der Prius 2 überhaupt?), da die Scheibe leichtgängig sein muss, sonst würde immer der Einklemmschutz greifen


Das ist aber eine komische Rede - wenn das System, sofern vorhanden, so leicht anspringen würde, dann würde man doch das Fenster garnicht zu bekommen, weil doch auf Ende hin der Widerstand größer wird - korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Halte uns auf dem Laufenden.

Gruß Lars
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 31. August 2011, 21:30
Leider war "mein" Kundendienstmitarbeiter schon zuhause. Ich hoffe, er ist Montag noch dort, denn bisher habe ich immer nur einen Tag Ersatzwagen berechnet bekommen, obwohl ich ihn von Mo. Nachmittag bis Di. Nachmittag brauche und der neue Mitarbeiter, der sich heute um mich kümmerte, meinte, das wären eigentlich zwei Tage. Ich habe aber große Hoffnung, dass mir wie bisher nur ein Tag berechnet wird. Ich werde Montag nochmal nachfragen.

Ja, die Scheibe... Wir werden sehen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 01. September 2011, 10:20
Laut Hr. Rü... (ist das auch Deiner?) werden die Tageswagen 24h-weise abgerechnet. Meiner muß von Mittwoch auf Donnerstag nächste Woche auch nochmal hin. (Eine Qaulitätssicherungsmaßnahme wurde noch nicht durchgeführt. Irgend 'ne Dichtung wird getauscht... ) Hole den Tageswagen gegen 16.30Uhr Mittwoch und bringe ihn bis Donnerstag 16.30 Uhr zurück. Das gilt als ein Tag. hat mir die Dame bei der Terminabsprache auch so nochmal bestätigt.

btw: Der 'Sportsound' ist nun weg...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 01. September 2011, 10:25
Nö, "meiner" heißt anders.  ;D

Macht ja auch Sinn, das so abzurechnen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. September 2011, 18:12
Die 24-Std.-Regelung stimmt. Wenigstens etwas, denn das Klappern der Seitenscheibe wurde nicht behoben. Es wurden die Schrauben des Fensterhebers nachgezogen und die Führung justiert, aber sie klappert weiter. Der nächste Schritt wäre laut Autohaus das Erneuern der Fensterführung, was mit etwa 130€ zu Buche schlagen würde. Da ich mitsamt Ersatzwagen und Schmierung der Lüftungsklappen der Heizung (gegen das Muhen) jetzt auch schon wieder knapp 100€ bezahlt habe, werde ich es eben weiter klappern lassen.  ::)

Obwohl ich an meinem Geburtstag dort war, gabs außer einem feuchten Händedruck nichts. Nicht mal nen Toyota-Regenschirm oder -Kugelschreiber.  >:(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 07. September 2011, 20:16
Oh Mann, Du wieder. Irgendwie tust Du mir schon leid, mit Deinem Pech immer.  :-[

Ich schlage vor, Du planst Deinen nächsten Sommerurlaub bei mir im schönen Niederbayern, und dann fahren wir zu einem beliebigen der drei Toyota-Händler im Umkreis von 60km, mit denen ich bisher zu tun hatte, damit Du siehst, dass es auch anders geht.

Kriegst dann auch einen Toyota-Regenschirm von mir, bis dahin hab ich bestimmt noch einen  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. September 2011, 22:58
Ich bins gewohnt und scheinbar ansteckend. Beim Yaris meiner Freundin ist bereits die Birne des rechten Rücklichts defekt und er müffelt, wenn man die Klima einschaltet.  ::)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 12. September 2011, 17:54

Videoanleitung für Batteriewechseln der Fernbedienung

2004-2009 Prius Keyless Remote (Key Fob) Battery Change (http://www.youtube.com/watch?v=_qFr5bqchUA#)

Hätte ich mich daran bloß noch erinnert, dann wäre mir mein Fauxpas nicht passiert:
(http://img155.imageshack.us/img155/2569/schlssel25.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/155/schlssel25.jpg/)

Das geht aber auch Prima ohne Messer. Wie beim Handy, einfach aufschieben.

Bei mir leider nicht wirklich. Nach 5Jahren und durch die scheinbar recht oft dreckigen Hände des Vorbesitzers war ein Grind in den Ritzen, der wie Kleber wirkte.

Übrigens Jörg, nachdem ich mich an Dir vorbei rekuperiert hatte, werde ich Dich wohl bald wieder überholen, was den Gesamtschnitt betrifft. Seit ich meinem Flow Schnaps mit 85% (E85) gebe, säuft er mehr.  :-[ Was solls, jetzt kommt ohnehin der Herbst und somit sollte ich demnächst mal wieder Super tanken und die Konzentration von derzeit E81 runterfahren.  >:(

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 12. September 2011, 18:04

Beim Yaris meiner Freundin ...  müffelt, wenn man die Klima einschaltet.  ::)


Sollte man nicht kurz vor dem Anhalten die Klima abschalten, erst danach den Motor?
Das soll angeblich helfen...
Also, ich mache es immer so und meine beide Prius (2+3) müffeln nicht. ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 12. September 2011, 18:26

Sollte man nicht kurz vor dem Anhalten die Klima abschalten, erst danach den Motor?
Das soll angeblich helfen...
Also, ich mache es immer so und meine beide Prius (2+3) müffeln nicht. ;)

Nix gibts! Ich habe schon mehrmals gelesen und gehört, daß man 5Minuten vor Fahrtende die Klima abschalten soll! Das kommt für mich nicht in Frage: 10Min bis mein Wohlfühlklima bei 30°C Außentemperatur erreicht ist plus 5Min vor Stop die Klima ausschalten. Das wären 15Min ohne die gewünschte Klimatisierung gegenüber 10Min Wohlfühlklima bei meinen Kurzstrecken! Und Insgesamt heißt das bei sommerlichen Temperaturen, nicht entspannt sondern schwitzend ankommen. Aber das sieht sicher jeder individuell. ;) Mir fällt es dafür leichter, im Winter an der Ampel die Heizung auszumachen, damit der Verbrenner ausgeht. ;)

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Woody am 12. September 2011, 18:48
Nach "Nix gibt's!" vermisse ich einen Smiley... ;)

Ich meinte auch nicht 5 Minuten, sondern KURZ VORHER.
Also, ich mache die Klima meistens aus, wenn ich in meine Straße einbiege,
das reicht allemal zum durchpusten... :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 12. September 2011, 19:07

Nach "Nix gibt's!" vermisse ich einen Smiley... ;)

Ich meinte auch nicht 5 Minuten, sondern KURZ VORHER.
Also, ich mache die Klima meistens aus, wenn ich in meine Straße einbiege,
das reicht allemal zum durchpusten... :wldn:

Du hast Recht, mein Fehler!  ;)

Ich werde versuchen, den Rat zu testen.  :-[

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 12. September 2011, 20:23
Ich bin leicht sauer. Sowohl das Klappern der Scheibe als auch das Muhen der Lüftung ist nicht behoben, dafür hat mein Türoffner fahrerseitig durch den Abbau der Türverkleidung gelitten und einen Oberflächenschaden davon getragen. Schön sichtbar.  ::)

Ich werde Mittwoch wohl nochmal dort vorstellig. Kann doch nicht sein, sowas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Stromerin86 am 15. September 2011, 09:50

Ich werde Mittwoch wohl nochmal dort vorstellig. Kann doch nicht sein, sowas.


Hey Jorin!

Kam schon etwas heraus?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 15. September 2011, 09:54
Jep. Danke der Nachfrage.

Das Klappern der Scheibe rührt von einer fehlerhaften Führung her. Die Scheibe hat zuviel Spiel. Lässt sich nur beheben, indem die Führung getauscht wird. Die weiteren 130 € (zusätzlich zu den bereits investierten 100 €) möchte ich deswegen aber nicht mehr ausgeben und werde mit dem Klappern leben. Ich kam auch schon auf die Idee, selbstklebenden Filz einzusetzen, mit einer Pinzette.  ;D Ist fast wie früher, als man alles mögliche am Auto selbst machte, da kamen auch solche Kuriositäten bei raus.

Das "Muhen" ist irgendeine Lüftungsklappe. Immerhin gelang es mir gestern, das vorzuführen. Einen Schaden an Stellmotoren kann man ausschließen, es scheint hier nur Kunststoff an Kunststoff zu reiben, was dieses Geräusch verursacht. Um die entsprechende Stelle zu finden, müsste man das Armaturenbrett auseinander nehmen. Da dieses derzeit aber weder knarzt noch klappert, möchte ich das nicht in Auftrag geben.

Die Beschädigung habe ich angesprochen und ich bin versöhnt.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 29. September 2011, 15:50
Ich hab meine verlorene Betankung vom August wieder gefunden!  :icon_freu-dance:

Habe gestern ne Innenwäsche gemacht, schön für Berlin, und als ich so heute durch die Sonne fahr, sehe ich, dass die schwarze Kunststofffront, wo wir unseren Tacho haben, schön zerkratzt ist. Sieht man nur, wenn direkt die Sonne drauf scheint. War gestern die Küchenrolle schuld, womit ich das trocken gewischt habe? Sieht das bei euch auch so besch...eiden aus?  :'(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Gerdo am 29. September 2011, 15:59
Ja, die transparenten Kunststoffteile sind generell recht kratzempfindlich. Insbesondere Papiertücher sollte man dort nicht verwenden. Das ist wahrscheinlich ähnlich wie bei den Kunststoffgläsern in der Brille. Reinigen sollte man die ausschließlich mit einem speziellen Brillentuch vom Optiker und auch niemals trocken. (Ich reinige die Brille also vor dem Trocknen immer mit lauwarmen Wasser und etwas Spülmittel.)

Gruß Gerd
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 29. September 2011, 16:02

Ja, die transparenten Kunststoffteile sind generell recht kratzempfindlich. Insbesondere Papiertücher sollte man dort nicht verwenden.


Jetzt weiß ich das auch. Dafür bekommt Toyota aber die rote Karte!  :icon_karte3_rot:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Gerdo am 29. September 2011, 16:39
ich denke mal, das ist kein Toyota-spezifisches Problem, sondern bei fast allen transparenten oder hochglänzenden Kunststoffen so. Alternative wäre Glas statt Kunststoff, was allerdings aus anderen Gründen hier nicht so geeignet wäre.

Gruß Gerd
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 29. September 2011, 18:46
Viel interessanter finde ich den Effekt bei tief stehender Sonne.
Da kann man alle Anzeigeelemente sehen, ohne dass sie beleuchtet wären.
Beim Dreieck des Grauens möchte ich das auch nicht  ;)
Es sind welche dabei, da müsste ich erst nachlesen, was die bedeuten. :-[

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 29. September 2011, 19:29
Siehste - selber schuld - wir kommen mit zwei verschmutzten Autos - Innen wie Außen - bei dem Einen noch ein dreckiges Fahrrad hinten drauf - passend zum Gesamtbild. Wagen Außen und Innen Pflege erfolgt erst Mitte Ende Okt. mit dem Reifenwechsel beim III-er. Der II-er war ja erst im Mai in der Halle und der III-er in Kroatien. Da geht noch was. :-D :-D :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Akiko am 29. September 2011, 19:59
Moin Moin.

Wir kommen schon morgen Nachmittag nach Berlin.
Folgende Punkte stehen dann auf dem Programm:
- Auto putzen (hat Akiko echt nötig mal wieder) :icon_hurra3:
für die Armaturen hab ich immer einen schönen weichen Lappen dabei.
- etwas shoppen  :icon_pfeif2:
-lecker essen gehen  :icon_leckerer:

Gruß Lutz
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. Oktober 2011, 21:34
Noch 500 km, dann große Inspektion.  :'(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 10. Oktober 2011, 22:20

Noch 500 km, dann große Inspektion.  :'(



90 000 ?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. Oktober 2011, 22:54
Nein, so weit ist er dann doch noch nicht.  :-D

65.000.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 10. Oktober 2011, 23:47
bei der 90' wird es wieder etwas teurer , da kommen 4 neue Wunderkerzen rein ...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 11. Oktober 2011, 08:45
noch 300 km und die 100.000 sind voll  :'(
Aber ich kann Dich beruhigen, so schlimm ist die große Inspektion gar nicht.
Beim Vorgänger (Golf TDI) war bei 90 tkm ein Zahriemenwechsel fällig, der kostete alleine mehr, als meine ganze 90 tkm Inspektion  :-P
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 09:01
Und da ist es wieder, mein Problem: Heute morgen feucht, um die 5°. Ich packte die Tasche ins Auto, die Seitenscheiben waren nass-beschlagen (so ne Mischung), die Frontscheibe war frei. Ich stieg ein, machte den Defroster für die Front an, um die Seitenscheiben freiblasen zu lassen, und innerhalb nicht mal einer Minute war die Frontscheibe voll beschlagen. Es dauerte bestimmt 5-10 Minuten (teilweise im Stand, teilweise fuhr ich dann aber auch schon los, weil ich nimmer warten wollte), bis die Scheibe dann mit der Defroster-Funktion wieder frei war.

Woran kanns liegen, dass bei mir der Defroster statt die Scheibe zu befreien sie erstmal komplett einnebelt? Ich verstehe es echt nicht.  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 20. Oktober 2011, 09:36
Echt komisch bei Dir.
Ich hab ja meinen Vorgänger Prius auch draussen stehen gehabt, und das Beschlag-Problem kenne ich nur nach Einsatz von Enteisungs-Spray. Wenn die Seitenscheiben nur beschlagen waren (und ich was sehen wollte  ;D), hab ich einfach das Fenster kurz geöffnet.  :-[
Wenn man natürlich die erste Zeit viel innerorts unterwegs ist, und oft Abbiegen muss, würde es schon verdammt kalt im Auto.  :'(  Bei mir war es nur ein Kreisverkehr direkt vor der Haustüre, dann gings geradeaus auf die Autobahn.
Allerdings wurde/wird mein Auto auch wochentags täglich min. 2*55 km bewegt. Das Auto wird also täglich schön durchgeheizt und warm. Liegts vielleicht daran?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 09:41
Ich bewege ihn auch täglich 30 km. Daran kanns nicht liegen. Ich werde bei der Inspektion, die die nächsten Tage ansteht, das Thema mal ansprechen. So macht der Winter mit dem Prius auf jeden Fall keinen Spaß.  :icon_no_sad:

Letztes Jahr lief mir übrigens auch mal innen Wasser die Frontscheibe runter, als es draußen schneite.  ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 20. Oktober 2011, 10:37
Eine kalte Luft nimmt weniger Feuchtigkeit auf als eine warme Luft, die warme ist also gesättigter. Trifft jetzt diese warme Luft auf etwas Kaltes (und eine Frontscheibe ist immer kalt) kühlt sie sich ab und entlässt die Feuchtigkeit.
Man sieht es ja auch so schön - wie bei Dir jetzt -, wenn man sich im Winter ins Auto setzt, wie schnell die Scheiben beschlagen sind. Die meisten drehen die Heizung auf, ich kurbele das Fenster herunter.
Daher kann man ein Auto auch nicht Trockenheizen und daher muss man bei niedrigen Temperaturen lüften; die warme, feuchtigkeitsgesättigte Luft muss raus und kalte, entsprechend trockenere Luft muss rein.
Hilfreich wäre es auch, bei Fahrtende das Gebläse nicht auf die Scheibe zu richten, so dass Bei Fahrtbeginn die erste Luft  ( Bis Auto Warm ist ) nicht auf die Scheibe geht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 10:39
Die Lösung kann doch aber nicht sein, im Winter die Fenster aufzumachen? Dieses Problem hatte ich noch nie, mit keinem meiner bisher 4 Fahrzeuge.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: hverheyen am 20. Oktober 2011, 13:05
Hast Du im Wagen irgendwo versteckt Wassereinbruch? Z. B. könnte der Ablauf des Wasserkastens verstopft sein (Herbstlaub). das hatte ich mal bei meinem Benz. Da ist nach einem Regen Wasser über die Lüftung in den Innenraum gelaufen und hat den Wagenboden inkl. Teppiche durchfeuchtet. Ziemliche Sauerei den Klumpatsch wieder trocken zu bekommen.

Für mich sieht es so aus, als wäre das Fahrzeug innen zu feucht, so dass erst mal zu feuchte Luft umgewälzt wird.

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 13:11
Patschefüße würde ich doch merken.  ;) Scheint alles trocken zu sein, zumindest, solange die Lüftung nicht läuft. Solange beschlägt ja auch nichts. Aber wehe, ich mache sie an.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 20. Oktober 2011, 14:28
Wurde schonmal die Klima gereinigt und desinfiziert? Frischluftzufuhr ist frei von feuchtem Laub?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 14:48

Frischluftzufuhr ist frei von feuchtem Laub?


Kann ich das selbst nachschauen? Motorraum ist sauber (wird regelmäßig gereinigt), aber vielleicht gibts irgendwo einen Zu- oder Ablauf, der dicht ist?

Btw: Gefährlich, deine Beitragszahl, Klaus!  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 20. Oktober 2011, 15:51
Da ich überzeugt bin, daß es keinen Teufel gibt, juckt mich die "number of the beast" auch nicht. ;)

Einfach vor der Windschutzscheibe im Motorraum kucken, dort Sichtbares entfernen ist ein erster Schritt. Wenn nichts sichtbar ist, müsste ich weiteres auch nachlesen. Ich glaube im Priuswiki stünde auch was dazu. Beschlagene Scheiben hatte ich auch schon in vorherigen Pkw und mich dann eingelesen. Da mein Defroster bisher gut gearbeitet hat, weiß ich leider keine Detail, nur daß es Lösungen gibt.

Btw., was ich immer bis zur Problemlösung gemacht habe: Heizung fein an und das Fenster hinten rechts während der Fahrt ein paar cm offen. So kann Feuchtigkeit aus dem Auto ziehen. Nach meinem Eindruck besser, als mit geöffneten Frontscheiben.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Gerdo am 20. Oktober 2011, 16:16

Btw., was ich immer bis zur Problemlösung gemacht habe: Heizung fein an und das Fenster hinten rechts während der Fahrt ein paar cm offen. So kann Feuchtigkeit aus dem Auto ziehen. Nach meinem Eindruck besser, als mit geöffneten Frontscheiben.

LG
Klaus


Wenn ich meine Frontscheibe öffnen soll, müsste ich sie einschlagen. :-D

Gruß Gerd
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 20. Oktober 2011, 16:27
Ich zeigte mehreren Leuten in der Werkstatt in Berlin das eingepresste Laub hinter den Kotflügeln. Aber das hat nichts mit der Feuchtigkeit im Auto zu tun.
Der Prius ist wirklich enorm dicht nach außen. Fast Isoliert. Wenn Du Dich nun in das Auto setzt, ich nehme mal an so
Tür auf
einsteigen
Hinauslehnen und Tür verschließen. Achte dabei bitte mal auf Deinen Atem. Beim Tür schließen atmest Du aus. Du selbst (wie jeder andere auch in seinem Wagen) ist die Ursache des Beschlagens. Du bringst also durch das Atmen feuchte Luft ins Auto. Diese gelangt in den Kreislauf und wird so schnell ncht verschwinden, dafür kommt neue feuchte Luft durchs Ausatmen hinzu. Ganz verrückt wird es wenn es regnet.
Es hilft nichts, bevor das Auto nicht auf Betriebstemperatur ist, musst Du lüften.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 16:58
Ich kann doch nicht beim vereisten Fahrzeug die Fensterheber betätigen. Danach darf ich die vermutlich wechseln lassen, da kaputt!  :-( Oder im Winter bei Schneefall erstmal ne Viertelstunde die Tür aufstehen lassen?

Ist ja alles schön und gut, ich kann das auch nachvollziehen, dazu muss man nur mal im Winter gegen eine Scheibe atmen, die beschlägt an der Stelle dann auch. Aber, und da versteht ihr mich jetzt im zweiten Winter mit diesem Problem immer noch falsch: Es geht hier nicht um punktuelles Beschlagen, welches ruck-zuck wieder verschwindet. Es geht um die komplette Frontscheibe, die danach auch trotz Defroster-Funktion mehrere Minuten braucht, um wieder frei zu werden!

Ich spreche das Thema nächste Woche beim Service an. Normal kann es so nicht sein, denn solch ein Verhalten hatte ich bisher noch nie bei vorherigen Fahrzeugen (was zusätzlich deine Annahme, es liegt nur an meinem Atem, widerlegt). Irgendwo stimmt irgendwas nicht, da bin ich mir sicher.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: hverheyen am 20. Oktober 2011, 17:46
ja, wie ich oben schon schrieb. Feuchtigkeit im Teppich. Das merkt man ggf noch nicht einmal, da einige Klima-/Luftrohre unterhalb des Teppichs verlegt sind (die nach hinten und die, die unter den Vordersitzen enden - ob das beim Prius auch so, wie bei meinem ollen Benz ist, weiss ich allerdings nicht). Dann läuft Wasser über die Frontscheibe in den Wasserkasten und dort über Abläufe unter dem Wagen ab. Wenn diese Abläufe nun teilweise zu sind, oder bei starkem Regen die Wassermassen nicht abführen können, läuft über die Klimaanlage das Wasser ins Wageninnere. Und da die tiefste Stelle nun mal die Rohre/Schächte unter dem Teppich sind, kann dieser dann von unter durchfeuchten. Ich habe das auch erst Tage später gemerkt. Und das fatale, bei leichtem Regen merkt man nix. Wenn der Wagen fährt wahrscheinlich auch nicht, erst wenn er geparkt ist und starker Regen anhalten die Frontscheibe nach unten läuft, könnten die Abläufe überfordert sein.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 17:52
Gut und schön, feuchter Teppich. Wieso tritt das Problem aber nicht bei sommerlichem Dauerregen auf, und wenns noch so prasselt, sondern nur morgens, wenn der Wagen in der Kälte stand und ich den Defroster brauche? Ich werde, wenn es morgen ähnlich ausschaut wie heute, mal nur die Heizung auf Füße+Scheibe richten, und mal schauen, was dann passiert. Ohne Klima, ohne Defroster.

ich mag gar nicht drüber nachdenken. Ein immerwährender feuchter Teppich? Das muss man doch irgendwie merken? Schimmel, feuchter Geruch, etc?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 20. Oktober 2011, 18:13

... und da versteht ihr mich jetzt im zweiten Winter mit diesem Problem immer noch falsch: Es geht hier nicht um punktuelles Beschlagen, welches ruck-zuck wieder verschwindet. Es geht um die komplette Frontscheibe, die danach auch trotz Defroster-Funktion mehrere Minuten braucht, um wieder frei zu werden!...


Nene, ich verstehe Dich schon genau so wie Du es schreibst. Ist ja bei unserm II-er nicht anders. Nur eben das Gebläse auf den Fußraum stellen und nicht auf die Scheibe. Am besten wäre es das Gebläse die ersten Minuten komplett aus. Beim III-er ist es sogar bei der Automatikeinstellung der Klima so. Die ersten Minuten geht gar kein Gebläse. Das schaltet sich erst bei Erreichen der optimalen  Temperatur ein.
Man kann da diskutieren wie toll, bei Zwangsgebläse auf Windschutzscheibe bei morgendlicher kalter feuchter Luft wird diese nunmal sich innen niederschlagen. Da der Defroster noch keine Temperatur hat verstärkt er diesen Effekt statt die Scheibe zu befreien.

Tipp. Beim Losfahren die re. vo. Seitenscheibe und die li. hi. Seitenscheibe ca. 2-3cm geöffnet und Gebläse aus. Nicht nach oben in Richtung Lenkrad ausatmen und alles ist gut.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 18:55

Nur eben das Gebläse auf den Fußraum stellen und nicht auf die Scheibe.


Versuch ich mal.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 20. Oktober 2011, 20:12
Mach es  möglich `ne Kamera(Handy reicht)einschalten, morgen früh vorm Öffnen und einsteigen? :-X :-/

Die Aufnahme kann ja dem Service-Männchen auch vorgespielt werden und uns auch. ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. Oktober 2011, 20:13
Mein Handy kann nur telefonieren und grottenschlechte Fotos machen.  ;)

Ich versuchs mal mit der großen Kamera morgen früh. Die kann sogar HD und Stereo.  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 21. Oktober 2011, 06:10

Wenn ich meine Frontscheibe öffnen soll, müsste ich sie einschlagen. :-D

Gruß Gerd

Scherzkeks  ;D

Ich kann doch nicht beim vereisten Fahrzeug die Fensterheber betätigen. Danach darf ich die vermutlich wechseln lassen, da kaputt!  :-( ...

Ja abber...  :-o
Ich habe bei den Vorwagen immer die Fensterheber betätigt. Teilweise mittels "Rauf-runter-rütteln" erstmal gangbar gemacht. Kaputt gegangen ist da bisher nichts. Ok, der Fensterheber des Golfs unserer Lütten ist gerade fahrerseitig kaputt. Hängt also scheinbar vom Hersteller bzw. der Konstruktion ab, ob was reißt oder nicht.

Es stimmt schon, oft kommt die Feuchtigkeit vom Fahrer bzw. vom Atem. Ansonsten sind nach meiner Erfahrung meistens Klimaanlagen und gammelndes Laub schuld.

Jörg, tritt das Problem auch mit Umluft auf?

Das mit Feuchtigkeit im Fußraum ist aber auch so eine Sache. Wenn ich längere Strecken fahre, schalte ich phasenweise die Lüftung manuell in den Fußraum - und habe hinten ein Fenster ein Stück offen, damit der Bereich schön durchgetrocknet wird und der Dunst abziehen kann.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. Oktober 2011, 06:58
Hm, schaltet der Defroster nicht automatisch auf Umluft? Muss ich mal prüfen.

Heute morgen die Kamera gepackt, auf Videomodus gestellt, zum Auto, zunächst die Frontscheibe von außen gefilmt, dann reingesetzt, Tür zu, Auto gestartet, dabei immer weiter gefilmt. Dann der spannende Moment: Außentemperatur 4 Grad, leichter Nebel. Noch ist die Scheibe frei. Defroster eingeschaltet, und ich dachte, gleich passierts wieder. Und was war? Nix! Natürlich der Vorführeffekt.  :icon_doh: :icon_no_sad:

Blöder Prius, blöder!  :-P Der hats irgendwie geahnt!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: hverheyen am 21. Oktober 2011, 07:23
na ja, in dem Auto steckt ja auch mehr Rechenleistung als ein mittleres Rechenzentrum von 25 Jahren in größeren Räumen zur Verfügung hatte. Für irgendwas muss das ja gut sein.  :-D :-D

;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 21. Oktober 2011, 10:33

Und was war? Nix! Natürlich der Vorführeffekt.  :icon_doh: :icon_no_sad:


Wenn`s drauf ankommt gibbsch nur heile Welt. :icon_verwirrt2:

Ich denke das wird mehrere Anläufe benötigen zu filmen. Wenns noch gewollt wird von Dir.

War der Priustag gestern irgendwie anders im Vergleich zu den anderen Tagen?
Hast den Prius anders verlassen wie sonst?
Bist Du manchmal noch einige Minuten länger im Prius auch wenn Pipsi ausgeschaltet ist?
Das Wetter anders?


Kannst Du bitte zum Einsatz des Heizungsgebläse bißchen was schreiben?
Ist ständig im Automatikmodus oder wenn warm genug ist nur Stufe1 nie höher usw.


Bei Temperaturen wie jetzt und kälter hab ich die Heizung überhaupt selten im Automatikmodus im Betrieb.
Zum Scheiben eisfrei machen gibt`s die Defrostertaste.
Die Luftstrom geht nur Frontscheibe/Fußraum. Ist warm genug dann nur Fußraum.
Gebläse immer meist zwischen 2 und 3.
Umluft nur wenn Stinker vor mir ist. Sonst selten
Temperatureneinstellung meist zwischen 22 und 24 Grad.
Klimakompressor ist in der kalten Zeit dauerhaft abgeschaltet. Wird nur einmal im Monat für rund 45 min eingeschaltet damit der gelenkig bleibt.
So hab ich bis heute keine Schwierigkeiten den Scheiben innen.
Nur zweimal im Jahr richtig ScheibenPutzen. ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 21. Oktober 2011, 12:34
Hallo Jorin,

im LOC gab es "ähnlich" gelagerte Fälle, vielleicht helfen sie ja mit zur Diagnosefindung - zumindest ist dort immer die Rede von einem umgeknickten/ blockierten Klimaschlauch, weswegen Kondenswasser nicht abfließen kann:

http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=29125 (http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=29125)

http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=26106 (http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=26106)

Zumindest kann man es ja mal bei der Inspektion als Vermutung mit ansprechen.

Gruß Lars
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. Oktober 2011, 12:38

War der Priustag gestern irgendwie anders im Vergleich zu den anderen Tagen?


Du meinst heute im Vergleich zu gestern? Heute war es kühler, aber weniger nass (trotz Nebel). Hm, im Vergleich zu bisher? Es wird eben langsam kühler und die Autos sind morgens sehr nass. Ich fahre ja kurz nach 6 schon los.


Hast den Prius anders verlassen wie sonst?


Nein. Ausschalten, aussteigen, fertig.  ;)


Bist Du manchmal noch einige Minuten länger im Prius auch wenn Pipsi ausgeschaltet ist?


Nö, siehe oben.



Ja, schon. Weniger feucht, zwei Grad kühler.


Kannst Du bitte zum Einsatz des Heizungsgebläse bißchen was schreiben?
Ist ständig im Automatikmodus oder wenn warm genug ist nur Stufe1 nie höher usw.


Ich habs entweder ganz aus ("off") oder meist auf Automatik laufen, aber ohne Klimakompressor. Da ich ja lernfähig bin, achte ich schon drauf, mind. 5 Minuten vor Fahrtende das Ding ganz auszuschalten, die letzten Kilometer ist die Heizung also immer aus. Temperatur meist 22,5 Grad, morgens auch mal 23,5 Grad. Während der Fahrt morgens schalte ich auch manchmal das Gebläse von Hand auf Füße+Scheibe, damit die nicht erneut beschlagen (was sie manchmal, aber nur sehr selten, gaaaanz leicht tun. Das fägrt dann in den unteren Ecken der Frontscheibe an und arbeitet sich weiter voran. Mit der Lüftung auf Füße+Scheibe und dem Gebläde auf Stufe 2-3 kann ich das aber direkt unterbinden).

Ich möchte mal ein großes Danke sagen, für aufmunternde Worte, Anteilnahme, Lösungshilfen und sonstige Tips. Auch wenn es manchmal nicht so rüber kommt, ich bin jedem dankbar!  :-[

@Lars: Ich werde wohl den Thread hier direkt ausdrucken und mitnehmen. Danke für den Tip!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Dieter40 am 21. Oktober 2011, 12:51
Hier wird ja ne ganze Menge an Lösungsmöglichkeiten geboten. Alles nicht schlecht, hat aber offenbar noch nicht so zum Erfolg geführt. Weiter zu spekulieren, ist nicht so mein Ding. Aber da kommt mir eine Idee.
Um die Luft zu entfeuchten, muss sie kalt sein. Deshalb schaltet bei Drücken der Entfeuchtertaste zwingend der Kältekompressor zu. Könnte es nun sein, dass bei Jorins Prius auf Grund eines Defektes (z.B. im Schalter) der Kompressor nicht eingeschalten wird? Ich weiß allerdings nicht, wie man das prüft.
Gruß
Dieter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 21. Oktober 2011, 13:35

...meist auf Automatik laufen, aber ohne Klimakompressor. Da ich ja lernfähig bin, achte ich schon drauf, mind. 5 Minuten vor Fahrtende das Ding ganz auszuschalten, die letzten Kilometer ist die Heizung also immer aus.


Ich hoffe, dass ich das jetzt falsch verstehe. Du schaltest sicher nur den Klimakompressor (AC auf dem Display) aus, falls er denn gelaufen ist, und nicht die ganze Heizung (Climate off), oder?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. Oktober 2011, 13:36
Sorry, ja, meinte den Klimakompressor. Die Heizungsautomatik mache ich nur dann aus, wenn es die Temperatur im Innenraum erlaubt. Meist mag ich aber den Komfort, ständig ein warmes Lüftchen um die Nase zu spüren.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 21. Oktober 2011, 13:54
Ah, OK einerseits gut, dass ich dich Falsch verstanden habe, andererseits macht dass die Fehlersuche jetzt auch nicht einfacher.

Ein nicht ernstgemeinter Tipp wäre nur noch, immer die Kamera mitzunehmen, und den Vorführeffekt auszunutzen.  ;D  :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 21. Oktober 2011, 14:01

Hier wird ja ne ganze Menge an Lösungsmöglichkeiten geboten. Alles nicht schlecht, hat aber offenbar noch nicht so zum Erfolg geführt. Weiter zu spekulieren, ist nicht so mein Ding. Aber da kommt mir eine Idee.
Um die Luft zu entfeuchten, muss sie kalt sein. Deshalb schaltet bei Drücken der Entfeuchtertaste zwingend der Kältekompressor zu. Könnte es nun sein, dass bei Jorins Prius auf Grund eines Defektes (z.B. im Schalter) der Kompressor nicht eingeschalten wird? Ich weiß allerdings nicht, wie man das prüft.
Gruß
Dieter



Den Klimakompressor beim Prius 2 und 3 kann man zumindest im Stand hören, wenn er wegen Kältemittel mangels
abschaltet sollte auch die Kontrolllampe erlöschen. Das ist aber bei jedem Auto anders.


Normalerweise wir dabei auch ein Fehlercode im OBD erzeugt und abgelegt.


Beim Prius 3 kann ich mir sogar von der Scangauge II anzeigen lassen wieviel Energie er verbraucht, sehe also das er funktioniert.


Meßversuche am Kompressor würde ich unterlassen, da er in beiden Fahrzeugen P2&P3 vom Hochvolt System gespeist wird!
Finger weg von den Orangen Strippen  :icon_wp-exclaim: 
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 21. Oktober 2011, 15:05
Unten schreibst Du, Du bewegst den Prius 30km Täglich. Heist Morgens 15km, Nachmittags 15km. Ist das richtig?
Was wenn Du bei der kurzen Strecke den Klimakompressor nicht ausschaltest, weil Du wenigstens 4-5km benötigst um die Feuchtigkeit aus dem System zu bekommen. Dann würde ja nur 10 km Klima übrig bleiben. Wenn Du nun Morgens diese auch erst später zuschaltest vielleicht nur 6 km. Da entsteht viel Feuchtigkeit.
Was wenn Du die Klimaautomatik einschaltest, mal auf 19 Grad stellst und das Auto alles machen lässt - eine Woche beobachten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. Oktober 2011, 15:17
Richtig, jeweils etwa 15 km. Alles automatisch, meinst du mit oder ohne Kompressor? Den habe ich mir nämlich so programmieren lassen, dass die Lenkradtaste den unberücksichtigt lässt. Den muss ich also von Hand ein- bzw. ausschalten, die Automatik berücksichtigt den nicht mehr.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 21. Oktober 2011, 17:05

Hm, schaltet der Defroster nicht automatisch auf Umluft? Muss ich mal prüfen.

Heute morgen die Kamera gepackt, auf Videomodus gestellt, zum Auto, zunächst die Frontscheibe von außen gefilmt, dann reingesetzt, Tür zu, Auto gestartet, dabei immer weiter gefilmt. Dann der spannende Moment: Außentemperatur 4 Grad, leichter Nebel. Noch ist die Scheibe frei. Defroster eingeschaltet, und ich dachte, gleich passierts wieder. Und was war? Nix! Natürlich der Vorführeffekt.  :icon_doh: :icon_no_sad:

Blöder Prius, blöder!  :-P Der hats irgendwie geahnt!

Guter Einwand. Schließlich soll die Klimaautomatik auch einen Feuchtigkeitssensor haben. Bei mir schaltete die Tage bei 4°C und feuchter Luft der Defroster nicht automatisch auf Umluft. Allerdings ist auch nichts beschlagen.
Vielleicht war ich gerade so unter der kritischen Grenze und Du knapp darüber. Das würde Richtung Fehlfunktion Feuchtigkeitssensor deuten.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 21. Oktober 2011, 17:51

Richtig, jeweils etwa 15 km. Alles automatisch, meinst du mit oder ohne Kompressor? Den habe ich mir nämlich so programmieren lassen, dass die Lenkradtaste den unberücksichtigt lässt. Den muss ich also von Hand ein- bzw. ausschalten, die Automatik berücksichtigt den nicht mehr.

Ich meine mit Kompressor. Ist zumindest ein Versuch wert. An einen technischen Defekt will ich nicht glauben, da wir auch beim II-er Anfangs die Probleme hatten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. November 2011, 17:27
Eben meinen Prius von der 75.000er Inspektion abgeholt, die ich leider schon bei 65.000 km machen muss. Alles prima, nichts defekt, keine ungewöhnlichen Auffälligkeiten. Summa summarum standen etwa 200 Euro (inkl. Ersatzwagen) auf der Rechnung. Meinen Wunsch, sich nicht um den Innenraumfilter, die Scheibenwischer und das Wischwasser zu kümmern, wurde berücksichtigt, ohne Murren.

Aber was mir gestern früh auffiel: Exakt wie mein Prius neigte der Auris dazu, morgens bei 8-9 Grad Außentemperatur die Scheiben beschlagen zu lassen, sofern man nicht den Klimakompressor laufen lässt. Also kein Problem meines Prius.  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Franky am 08. November 2011, 18:06

Eben meinen Prius von der 75.000er Inspektion abgeholt, die ich leider schon bei 65.000 km machen muss. Alles prima, nichts defekt, keine ungewöhnlichen Auffälligkeiten. Summa summarum standen etwa 200 Euro (inkl. Ersatzwagen) auf der Rechnung. Meinen Wunsch, sich nicht um den Innenraumfilter, die Scheibenwischer und das Wischwasser zu kümmern, wurde berücksichtigt, ohne Murren.

Aber was mir gestern früh auffiel: Exakt wie mein Prius neigte der Auris dazu, morgens bei 8-9 Grad Außentemperatur die Scheiben beschlagen zu lassen, sofern man nicht den Klimakompressor laufen lässt. Also kein Problem meines Prius.  :-)


Stimmt nicht, ich fahre immer ohne Klima und der Auris beschlägt bei mir nur wenn ich vergesse den Umluftbetreib nach dem Tunnel zu deaktivieren.
Und selbst dann brauch ich nur die Heizung an zu machen, dann ist es wieder frei.

Gruß
Frank


/me hat die Summe korrigiert.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 08. November 2011, 20:37
Hallo zusammen,

also mein P2er beschlägt nicht...

Schaltet man allerdings den Kompressor einmal ein, und dann beim nächsten Fahrtantritt aus, beschlägt der Wagen stark. Irgendwo bleibt da doch eine Restfeuchte. Ich muss dann wenn es nachmittags schön sonnig ist den Kompressor dann ausschalten, wenn die Heizung gerade voll läuft. Selbst dann spürt man die Feuchte, die Scheiben beschlagen jedoch durch den hohen Luftdurchsatz nicht. Fahre ich nun noch so 15-20 Minuten merkt man wie die Luft auch ohne Kompressor trockener wird, und dann ist es auch beim nächsten Kaltstart bestens.

Was auch passieren kann, liegen feuchte Blätter von außen über Nacht auf dem Luftansauggitter muß der Wagen praktisch beschlagen. Selbst wenn man die vorm losfahren wegräumt, kann durchs feuchte Klima der Pollenfilter Feuchtigkeit gezogen haben und gibt diese dann logischerweise an die durchströmende Luft ab.

Beschlagfreie Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. November 2011, 06:59
Heute früh (6 Grad) hat es meiner trotz ohne Klimakompressor auch nicht mehr gemacht: Heizung an, leckere 22 Grad, alles blieb frei. Das versteh einer.  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Franky am 09. November 2011, 17:54
Hallo Jorin,
du hast doch einen Leihwagen, kann es sein dass dein Vorfahre(r)  ;)
feuchte sachen im Auto gehabt hat oder die Scheibe beim Regen offen hatte, von Schnee an den Schuhen sehe ich jetzt mal ab.
Dadurch kann es auch kommen wenn du jetzt das Auto aufzeizen tust dann verdunstet das und legt sich auf die Scheiben.

Gruß
Frank
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 23. November 2011, 18:36

Übrigens Jörg, nachdem ich mich an Dir vorbei rekuperiert hatte, werde ich Dich wohl bald wieder überholen, was den Gesamtschnitt betrifft. Seit ich meinem Flow Schnaps mit 85% (E85) gebe, säuft er mehr.  :-[ Was solls, jetzt kommt ohnehin der Herbst und somit sollte ich demnächst mal wieder Super tanken und die Konzentration von derzeit E81 runterfahren.  >:(

LG
Klaus

Puh. Inzwischen bin ich bis auf 0,05l an Deinem Wert dran. Ich finde es trotzdem ok, wenn der Wagen im Winter ca. 5,5l verbraucht. Dann muß es halt der nächste Sommer mit 4,5l wieder ausgleichen.  ;D Zumal ich aktuell noch ungefähr E10 im Tank habe.    ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 23. November 2011, 18:46
Überholt du mich hast, junger Padawan.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 23. November 2011, 18:50
ja er fährt mit Schnaps ;D :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 23. November 2011, 19:20
Oh Mann, ich bin aber auch echt vom Pech verfolgt. Erst der Bauzaun (ich nehme an, daher rührt auch noch das viele Spiel in der Führung der Scheibe auf der Fahrerseite), und nun Freitag schon wieder Reparatur. Von wegen zuverlässig und so! Da ist doch echt nach 4 Jahren der Gummi des Heckscheibenwischers gerissen! Das kostet mich schon wieder 14 Euro! Mann!  :icon_boxen4:

Natürlich war das nur Ironie. So ein Gummi darf nach 4 Jahren ja mal spröde werden.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 23. November 2011, 20:10
Du hast aber wirklich Pech. ;) Wenn das Teil nicht schon so alt wär würde ich an Deiner Stelle über Wandlung die Fühler ausstrecken. :-D :-D :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 24. November 2011, 16:37

Mittlerweile bin ich doch wieder auf Wein-Niveau.  ;D
Ich könnte mir in der Tat zwei Aufkleber aufs Auto machen:
"Nichtraucher - Das Auto, nicht der Fahrer"
und
"Alkoholiker - Das Auto, nicht der Fahrer"
;D


Überholt du mich hast, junger Padawan.  ;)

Schon längst.  ;D Ich überhole Dich bald zum zweiten Mal, nur in die andere Richtung.  ;) :-[


.... Von wegen zuverlässig und so! Da ist doch echt nach 4 Jahren der Gummi des Heckscheibenwischers gerissen! Das kostet mich schon wieder 14 Euro! Mann!  :icon_boxen4:

Skandal! hast Du schon ADAC und die "Fachzeitschriften" informiert?  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 24. November 2011, 17:47
Hallo zusammen,

bin auf meinen Winterverbrauch mal gespannt... Überaschenderweise ist der Verbrauch nach Montage der Winterreifen leicht gesunken... Wohl doch nicht gerade leichte Roller meine Contis...

@Jorin:

Wegen des Heckwischers müssen wir uns zusammentun! Meiner ist an den Enden leicht eingerissen, bestimmt könnte man das Gummi so abreißen! Offenslichtlich also ein Serienschaden, das schreit nach dem Autoblöd-Kummerkasten, oder der Gründung einer Selbsthifegruppe! ;D

Nette Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 25. November 2011, 11:50
Zum Thema beschlagene Scheibe:


Reine Abdeckungen der Windschutzscheibe, wie z.B. bei Jorin, scheinen eher suboptimal zu sein. Zumindest schließe ich das aus den Äußerungen in "Jorins Prius" bezüglich schnell beschlagender Windschutzscheibe.


Hah! Inzwischen habe ich den trick gefunden, der mein leidiges Problem löst. :icon_hurra3:

Ich praktiziere seit einigen Tagen sehr erfolgreich:

1) Abdeckung Frontscheibe entfernen.
2) Auto starten und direkt den Defroster drücken.
3) Aus dem Kofferraum das Spray holen und die Seitenscheiben frei machen.
4) Fertig.

Wenn ich dann ins Auto steige, ist die Frontscheibe nur noch am oberen Drittel gaaaanz leicht beschlagen, diese letzten Reste verschwinden dann auf den ersten paar Hundert Metern.

Sicher nicht besonders sparsam, dieses Vorgehen, aber erstmal nach 5 Metern wieder stehen zu bleiben und bei laufendem Motor 15 Minuten zu warten wäre auch nicht besser.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 25. November 2011, 12:08
Da mache ich es mir einfacherer und dazu noch sparsamer:
ich nutze das Ace-Ventura-Prinzip bis die Scheibe frei ist  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 25. November 2011, 12:31

ich nutze das Ace-Ventura-Prinzip bis die Scheibe frei ist  ;D


Und das wäre? Habe den Film nie gesehen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 25. November 2011, 14:31
Sekunde 8-12:
Ace Ventura - "Like a glove" Scene (http://www.youtube.com/watch?v=3nOxdKcqC_I#)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Gottfried_Auer am 26. November 2011, 18:39
Einfach aber etwas teurer wäre da die Standheizung einzuschalten, dann braucht man keinen Kratzer, nur etwas Enteiser für die Scheibenwaschdüsen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. November 2011, 09:08

Das kostet mich schon wieder 14 Euro! Mann!  :icon_boxen4:


Korrektur: Es waren 10,25 Euro. Nach kurzer Recherche ist ein kompletter Wischer günstiger als nur ein Ersatzgummi, sodass statt dem Originalwischer nun ein Toyota-Ersatzwischer wischt. Mir ist das wurscht, beides ist schwarz lackiertes Metall.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 05. Dezember 2011, 08:11
5,6 bis 5,7!  :'(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 05. Dezember 2011, 16:48
Du bist nicht alleene. ;)

Auch ich steh jetzt bei 5,6. Wird`s kälter wird`s ouch mehr. :-)

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: PflegePrius am 05. Dezember 2011, 20:31
[Angebermodus ein] noch pendelt´s um die 5,0 beim Losfahren, 5,3 nach dem Warmlauf und 5,0 beim Ankommen  :P [/Angebermodus aus] aber der Trend geht wie schon die letzten beiden Winter Richtung 5,5  :'(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 05. Dezember 2011, 21:17

.... aber der Trend geht wie schon die letzten beiden Winter Richtung 5,5  :'(

Ich wäre sehr zufrieden, wenn ich in diesem Winter im Schnitt mit 5,5l hinkäme.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 05. Dezember 2011, 22:11
Huhu,

bin auf 5,2.  ;D

Hab allerdings lange den Zähler nicht mehr genullt, dadurch wird es lange dauern bis die Zahl steigt.... Drück uch mir aber die Balken rein, furchtbar!   :'(

Nette Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 06. Dezember 2011, 17:11

Ich wäre sehr zufrieden, wenn ich in diesem Winter im Schnitt mit 5,5l hinkäme.

Ich habe vorhin getankt und kann wohl optimistisch sein, solange es nicht gar so arg friert.  :-) Denn frieren möchte ich auch nicht.  ;)
Ich schätze, bei der aktuellen Tankung müsste ich 0,2l/100km draufschlagen und bei der davor 0,2l abziehen. Tankstellen sind leider nicht eben und dadurch habe ich schon mal ~2l Differenz bei der Füllmenge.
(4,82l/100km lt. Spritmonitor für die letzte Tankung)

Wie auch immer: seit Monaten ist der Gesamtschnitt endlich mal wieder gefallen!  :icon_hurra3: :icon_freu-dance:
Was ich mir mit der E85-Aktion leider vermasselt habe ist, in absehbarer Zeit beim Gesamtschnitt eine 4 vor dem Komma zu haben. Macht aber nix: mein Fahrprofil ist nicht das von Egon und als bekennender Warmduscher sind mir 17°C Zieltemperatur der Klima auch eher fremd.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 08. Dezember 2011, 00:02

5,6l hatte ich heute Morgen nach elendem Stop&Go-Gekasper leider auch.  :'(
(http://img18.imageshack.us/img18/3892/20111207m15.jpg)
Und das obwohl es immerhin 6°C warm war.  :icon_no_sad:

Abends durfte ich dann ohne Stau mal ein Stückchen weiter fahren und die Ehre des Flow rein waschen:
(http://img11.imageshack.us/img11/2938/20111207a15.jpg)
Der Wert ist der Gesamtschnitt, inkl. der 5,6l vom morgen.


Für mich ist das ein schönes Beispiel, daß es nicht nur am Fahrer liegt, wie wenig man verbraucht! Alle Fahrten wurden verbrauchsbewußt gefahren. Vom gleichen Fahrer bei gleicher Temperatur. Ich finde, es sollte sich niemand grämen, bloß weil er 5,6l/100km oder gar über 6l mit seinem HSD im Schnitt hat! Ich erinnere mich in solchen Situationen immer wieder gerne daran, daß der Vorgänger sich unter den Bedingungen dieses Morgens gut 10l gegönnt hätte! Und selbst der Punto schätzungsweise 7,5l!

Jorin, wie waren eigentlich die konkreten Fahrbedingungen, die die 5,6l zur Folge hatten?

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 08. Dezember 2011, 06:00
Das sind keine über kurze Strecken ermittelten Verbräuche, sondern (bei mir) immer die einer kompletten Tankfüllung. Ich resette immer nur beim Tanken.

Bei mir liegts eindeutig daran, dass ich morgens zu Fahrtbeginn die Heizung stark fordere. Ich brauche den Defroster direkt zu Beginn, der läuft gut 5 Minuten, damit die Frontscheibe und die Seitenscheiben frei bleiben. Danach habe ich die Heizung aus, bis ich denke, die Kiste ist warm genug, und dann mache ich es mir mollige 21 Grad warm, selten auch mal 22. Ich will wegen einem halben Liter nicht leiden. Die Strecke ist die erste Hälfte Landstraße, die zweite Hälfte Innenstadt mit zu vielen Ampeln. Die letzten Tage war es zwischen 4 und 8 Grad, meist trocken. Heimwärts natürlich zuerst Innenstadt, dann Landstraße, bei Fahrtbeginn dann aber keine Heizung, danach wieder die genannten 21 bis 22 Grad. Zweimal pro Woche kommen dann noch Autobahnetappen von jeweils 2 x 30 km dazu, manchmal mit stockendem Verkehr.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 08. Dezember 2011, 08:48

Das sind keine über kurze Strecken ermittelten Verbräuche, sondern (bei mir) immer die einer kompletten Tankfüllung. Ich resette immer nur beim Tanken.

Oh, das konnte ich in Deinem Spritmonitor-Profil nicht nachvollziehen. Also eine Tankung mit 5,6l.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 17. Dezember 2011, 10:33
Bumms!  :-X

Gestern beim Rückwärtsfahren den Torpfosten übersehen. Für das Piepen der Sensoren war ich zu schnell, ich dachte, mit dem Radius des Einschlags der Lenkung komme ich mit dem Heck locker am Torpfosten vorbei. War aber nicht so, im Gegenteil. Ich erwischte ihn ziemlich mit der Mitte der hinteren Stossstange. Resultat: Mehrere Abschürfungen des Lacks und eine kleine Beule.

Ärgerlich, aber natürlich kein Weltuntergang. Werde mal nen Laden für Smart Repair aufsuchen. Kennt da jemand sowas im Rhein-Main-Gebiet?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 17. Dezember 2011, 13:25
Man man man - :icon_doh: - äh nicht das Icon, dieses hier  :-/  oder besser  :icon_no_sad:

Am besten frohen 4.Advent :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 17. Dezember 2011, 16:09
Aua (Geldbeutel) ... 

jaja,  immer wieder beim rückwärtsfahren rummst es. Ärgerlich ...
Die Tage auch auf dem Post Parkplatz : zwei Tanten parken rückwärts aus unsd rumms fährt die eine der anderen rein.
Frohes Fest noch denk ich mir , da steigt gleich nächstes Jahr die Prämie ...

Dabei gibts bei Weltweiten Auktionshaus Heck Kamera's  mit 3,5 Zoll Monitor schon für 50 € ...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 17. Dezember 2011, 16:24

Bumms!  :-X

Gestern beim Rückwärtsfahren den Torpfosten übersehen. Für das Piepen der Sensoren war ich zu schnell, ich dachte, mit dem Radius des Einschlags der Lenkung komme ich mit dem Heck locker am Torpfosten vorbei. War aber nicht so, im Gegenteil. Ich erwischte ihn ziemlich mit der Mitte der hinteren Stossstange. Resultat: Mehrere Abschürfungen des Lacks und eine kleine Beule.

Eieiei  :icon_no_sad: hoffentlich ist das doofe Jahr bald zu Ende!

Zitat
Ärgerlich, aber natürlich kein Weltuntergang. Werde mal nen Laden für Smart Repair aufsuchen. Kennt da jemand sowas im Rhein-Main-Gebiet?

Ich hab mal meinen BMW-Kollegen angemailt. Der müßte jemand kennen, der ordentlich arbeitet. Ist dann vermutlich im MKK.


...
Dabei gibts bei Weltweiten Auktionshaus Heck Kamera's  mit 3,5 Zoll Monitor schon für 50 € ...

Rückwärts habe ich interessanter Weise noch nie einen Schaden verursacht.  :-X Immer nur beim vorwärts fahren blöd gewesen.  ;D
Trotzdem habe ich mein Projekt Kamera nicht aus den Augen verloren.  :-[

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 17. Dezember 2011, 16:32
Aua, mein Mitgefühl hast Du!

Sowas ist echt..  :icon_doh:

Letztens wäre ich beim Rückwärts ausparken fast einem in die Seite geknallt. Das war aber auch ein I----t. Der kam unmittelbar als ich angefahren bin zügig an und fuhr dicht an meinem anrollenden Wagen vorbei, auf der Suche nach einem Parkplatz... Da haben mich die aufpipsenden Sensoren gerettet, da ich so auf die ganzen Fußgänger konzentriert war, das mir der Wagen irgendwie entgangen war... Manchmal ist es einfach nur eine Sache zwischen Pech und Glück, drum hoff ich mal Du kannst es preiswert in Ordnung bringen.

Nette Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. Februar 2012, 08:08
Heute früh isses passiert. Eine meiner Halogenlampen (die rechte; siehe auch dieses Thema zum Birnchenwechsel (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?topic=1056.0)) ist ausgefallen. Damit hat sie 11 Monate durchgehalten.

Ersatz liegt bereits seit geraumer Zeit im Kofferraum und heute nachmittag wird getauscht. Ich glaube aber, danach kommen wieder die Toyota-Standard-Funzeln rein.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 28. Februar 2012, 14:01


Mann, Jörg, du kannst mir doch nicht so einen Schreck einjagen.  :icon_irre4:
Ich dachte bei dem Anfang schon, dass Dir wieder irgendwas exotisches passiert ist.

Aber mittlerweile hast Du ja auch nur noch mit den schwerwiegenden Problemen der Toyota-Fahrer, wie z. B. durchgebrannten Leuchtmittel zu tun. *aufHolzklopf*  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 28. Februar 2012, 17:58
Übrigens flattert bei meinem PII das Heckfenster rechts bei bestimmten Geschwindigkeiten, Windverhältnissen und Öffnungsweiten.  :'( Aber ob da ein Werkstattbesuch sinnvoll ist?
Ich habe das Fenster hinten rechts im Winter auf längeren Strecken gelegentlich geöffnet, in der Hoffnung das Feuchtigkeit aus dem Wageninneren zieht.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. Februar 2012, 19:17
Hör mir auf, Klaus. Mich nervt meine fahrerseitige Scheibe auch tierisch. Ich fahre am liebsten mit leicht geöffneter Seitenscheibe, das lieb ich geradezu. Aber durch den f..k Bauzaun hats die Führung geweitet, sodass die Scheibe munter klappert, sobald sie offen ist. Selbst im Stand kann man das nachvollziehen. Austausch der Führung kostet mich mind. 180 Euro. Aber rrstmal muss ich mein Implantat abstottern, da die Vers. nix zahlt. Puh, 2.000 Euro für nen künstlichen Backenzahn, da muss ich ganz schön lange für arbeiten. Und TÜV ist im März auch noch fällig.  :icon_no_sad:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 29. Februar 2012, 10:57
Schlag micht tot ich weiß nicht mehr wie die Internetseite heißt. Aber es gibt eben eine Seite da kann man Türen und andere Ersatzteile von alten Unfallern pp erwerben.
Such doch mal. Hab ich damals für meinen Sohn seinen Matiz mal in Anspruch genommen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 29. Februar 2012, 16:40

Hör mir auf, Klaus. Mich nervt meine fahrerseitige Scheibe auch tierisch. Ich fahre am liebsten mit leicht geöffneter Seitenscheibe, das lieb ich geradezu. Aber durch den f..k Bauzaun hats die Führung geweitet, sodass die Scheibe munter klappert, sobald sie offen ist. Selbst im Stand kann man das nachvollziehen. Austausch der Führung kostet mich mind. 180 Euro. Aber rrstmal muss ich mein Implantat abstottern, da die Vers. nix zahlt. Puh, 2.000 Euro für nen künstlichen Backenzahn, da muss ich ganz schön lange für arbeiten. Und TÜV ist im März auch noch fällig.  :icon_no_sad:

Bei Dir war "wenigstens" Fremdeinwirkung gegeben. Bei meinem gibt es inzwischen einige Geräusche. Scheint so, als seien die Vorbesitzer nie so flott über holprige und kurvige Strecken gefahren und als würde ich nun einiges los rütteln, was andere Prius-Fahrer bereits in der Neuwagengarantie ruhig stellen ließen.
Das gute am Prius ist: der macht mich sowas von gelassen! Die ca. 30km Stau am Wochenende haben mich nicht aufgeregt. Und wenn ich mir das Verbrauchsdiagramm ansehe, denke ich mir nur "jau, pieps Du nur, klapper Du nur! Du bist so eine geile Kiste, diese kleinen Macken verzeihe ich gerne!"
Danke für die Kosteninfo. Wobei ich mir eigentlich nicht vorstellen kann, das bei meinem Wagen die Führungsschiene eines Heckfensters ausgeleiert ist. Mit 23tkm gekauft und nun knapp 40tkm auf dem Zähler? Eher nicht. Ist vermutlich ein Tribut an den Leichtbau und tritt scheinbar nur bei bestimmten Geschwindigkeiten und Windverhältnissen auf.

Wieso zahlt keine Versicherung? "Höhere Gewalt"?

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 29. Februar 2012, 17:23
Könnte wie bei mir damals auch ein Seilzug sein, der nicht richtig fest ist und während der Fahrt irgendwo am Türblech anklopft. Bei mir hat damals der Händler die Türverkleidung demontiert und mit 3M-Klebeband nachgeholfen. Vielleicht ist das ein guter Hinweis? Traust du dich, die Verkleidung abzumontieren?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 29. Februar 2012, 17:39

... Traust du dich, die Verkleidung abzumontieren?

Wenn's mir mal gut geht und ich Zeit und Gelegenheit habe ja! Ich habe mein Projekt Rückfahrkamera (als Vergleich) auch noch nicht aufgegeben. Und dazu hatte ich im Herbst mehrmals das halbe Armaturenbrett zerlegt.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. März 2012, 07:37
Ihr erinnert euch an das Thema "Ist es für die H4-Birnen besser, das Licht erst nach dem Starten des Prius einzuschalten, oder schon vorher"? Bisher habe ich erst das Licht, dann den Prius eingeschaltet. Da ich ja die H4 nach 11 Monaten vor kurzem wechseln musste, und genau den gleichen Typ wieder eingebaut habe, mache ich es mit diesem Satz H4 mal andersrum: Ich schalte erst den Prius ein, dann das Licht. Mal schauen, ob die Dinger dann länger durchhalten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 02. März 2012, 08:42
Zitat
mache ich es mit diesem Satz H4 mal andersrum: Ich schalte erst den Prius ein, dann das Licht. Mal schauen, ob die Dinger dann länger durchhalten.


Gute Idee , dir scheint das wechseln Spaß zu machen  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. März 2012, 09:15
Inzwischen klappt das wie im Schlaf.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 02. März 2012, 14:31

Inzwischen klappt das wie im Schlaf.  ;D

*notier*
Mußt Du mir beim nächsten Treffen/Stammtisch mal zumindest andeutungsweise zeigen. ;) Also nicht das Schlafen, sondern den Birnenwechsel. ;)

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. März 2012, 14:46
Klappt aber nur im Hellen und man wird unheimlich dreckig dabei.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 02. März 2012, 15:14

... man wird unheimlich dreckig dabei.  ;)

Nicht wenn man nur andeutet. ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Ypsi am 02. März 2012, 17:08

Inzwischen klappt das wie im Schlaf.  ;D

Sei froh: beim SC430 wollte ich "mal schnell" das Standlicht auswechseln, aber das geht nur über die Radkastenabdeckung. Eine blöde Fummelei, der ich aus dem Weg gegangen bin indem ich etwas über 20 EUR in der Werkstatt zahlte.

Diese hellen Lampen hatte ich damals im Ypsilon auch probiert. Sowohl bei mir, als auch bei 2 Arbeitskollegen hielten die nicht sehr lange. Ich stieg dann auf einen anderen Typ um. Ich weiß nicht mehr wie die hießen, hatten aber inhaltlich etwas mit "rund um die Uhr mit Licht fahren" zu tun. Jedenfalls hielten die dann bis zum Verkauf des Ypsilon und leuchten bestimmt immer noch.

Bezüglich: zuerst Prius starten, dann Licht einschalten. Ich denke das wird beim Hybrid nicht viel bringen, weil du nicht so extreme Spannungsspitzen hast wie bei einem herkömmlichen Auto beim Start.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 29. März 2012, 12:55

Hör mir auf, Klaus. Mich nervt meine fahrerseitige Scheibe auch tierisch. Ich fahre am liebsten mit leicht geöffneter Seitenscheibe, das lieb ich geradezu. Aber durch den f..k Bauzaun hats die Führung geweitet, sodass die Scheibe munter klappert, sobald sie offen ist. ...


Die vermuten nur, denn die hatten ihn ja nicht auseinander genommen. ...

Hm. Ich würde erst mal aufmachen und kucken. Vielleicht muß nur was justiert werden oder kann bei gebogen werden.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 29. März 2012, 12:59
Jep. Habe nächste Woche Mittwoch TÜV-Termin beim Autohaus und dann sprech ich das nochmal an.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 29. März 2012, 13:08

Habe nächste Woche Mittwoch TÜV-Termin beim Autohaus


Ich hab auch am nächsten Mittwoch TÜV-Termin beim Autohaus. Vielleicht sehen wir uns ja.  :icon_charly_rofl:

Ich drück Dir auf jeden Fall  die Daumen, dass das Geklapper bald ein Ende hat.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 29. März 2012, 13:48

...
Ich drück Dir auf jeden Fall  die Daumen, dass das Geklapper bald ein Ende hat.

:wldn: mit!

Ich bin heilfroh, das mein Wagen bisher noch keine regelmäßigen Geräusche von sich gibt. Abgesehen von den Bremsen bei unter 10km/h.

Nachträglich noch Glückwunsch zu Eurem zweijahrigen Jubiläum, Jorin!

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 29. März 2012, 14:02
Wäre diese Geschichte nicht, wäre seine Weste in den zwei Jahren immer noch strahlend weiß. Aber dafür kann ja jetzt der Prius nix, daran ist das Bauhaus schuld.  :-X
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. April 2012, 05:34
TÜV/AU ohne Mängel bestanden. Nochmals Geld in die Hand genommen, um dem Scheibenproblem auf die Spur zu kommen, leider umsonst.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 10. April 2012, 05:36

TÜV/AU ohne Mängel bestanden. Nochmals Geld in die Hand genommen, um dem Scheibenproblem auf die Spur zu kommen, leider umsonst.

Hol Dir bei madmark ne neue Tür :-X
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. Mai 2012, 09:28

Das "Muhen" ist irgendeine Lüftungsklappe.


Nachdem es über den Winter ruhig war, ist das Muhen nun, wenn die Klima auf Umluft geht, wieder da. Muuuuuh!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Akiko am 02. Mai 2012, 11:55

Nachdem es über den Winter ruhig war, ist das Muhen nun, wenn die Klima auf Umluft geht, wieder da. Muuuuuh!

Ich glaub es ist ansteckend.  :-(
Bei mir Muuuht es jetzt auch. Kommt man eigentlich an die Umluftklappe ran um die eventuell mal etwas mit Vaselin zu behandeln?  :-/
Wenn es wärmer (und auch trockener?) draußen ist hört man es fast nicht mehr. Dann aber gerade morgens ist es deutlich wieder da.
Gruß Lutz
Der eine Kuh in der Klima hat. :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: nikolausi am 02. Mai 2012, 13:27
Ich glaube ihr vertilgt zuviel Milka-Schokolade.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 02. Mai 2012, 17:33

Nachdem es über den Winter ruhig war, ist das Muhen nun, wenn die Klima auf Umluft geht, wieder da. Muuuuuh!

Ich habe mich schon daran gewöhnt, finde es inzwischen sogar recht witzig.  ;D


Ich glaub es ist ansteckend.  :-(
Bei mir Muuuht es jetzt auch. Kommt man eigentlich an die Umluftklappe ran um die eventuell mal etwas mit Vaselin zu behandeln?  :-/ ...

Im Priuswiki (http://www.priuswiki.de/wiki/Klimaanlagenfilter#Selbsteinbau) ist beschrieben, wie Du den Filter ersetzt. Dahinter befindet sich die Klappe.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 02. Mai 2012, 18:31
Huhu,

ja am Anfang hat mich das laute "Seufzen" der Luftklappe auch irritiert. Inzwischen habe ich mich aber dran gewöhnt und empfinde das als Feature. Ich würde da nicht reingrabschen und mit Vaseline rumschmieren ;D

Generell finde ich das Gebläse im P2 recht laut, das stört mich mehr wie das kurze Muh. Gefühlsmäßig würde ich sagen, im P1 war es leiser. Kann aber auch ne Täuschung dadurch sein, das alles andere lauter war.  ;)

Nette Grüße,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 02. Mai 2012, 18:35
Automatische Klappen (und dazu gehören auch Türen) müssen seufzen, wenn sie auf- und zugehen.

Don't panic!  :icon_buch:

Gruß
Helmut
P.S. viieleicht hilft der Sprachbefehl "42" 
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 24. Mai 2012, 10:36
Ich zitiere mal quer, weil ich finde, das es hier besser passt:


... Mein Streckenprofil ist nur sehr ungünstig (12 km Kurzstrecke, keinerlei Höhenunterschiede, hauptsächlich Stadt, direkt nach dem Start aber kurz Landstraße. ...

Das sind nicht zu unterschätzende Parameter! Wobei nach meiner Erfahrung das Ganze ausschlaggebend ist. Wie kurz nach dem Start kommt die Landstraße? Und wie schnell wird dort gefahren?
Das Höhenprofil kann extreme Auswirkungen haben! Gleich am Anfang bergauf ist Mist! Zumal wenn es sofort 50km/h oder mehr sein sollen. Das HSD möchte zunächst den Verbrenner aufwärmen, damit dieser in einen umweltfreundlichen und materialschonenden Arbeitsbereich kommt. In dieser Phase versucht das HSD, den Wagen möglichst ausschließlich elektrisch zu beschleunigen.

Ich halte es für möglich, das es beim HSD sinnvoll sein kann, den Wagen vor Fahrtantritt warmlaufen zu lassen! Also im Stand warten, bis Stage 2 erreicht ist.

Ja, ich weiß schon das man das mit dem Warmlaufen lassen nicht soll/darf. Aber ich halte es in unserem Fall für einen Versuch wert! Die Regelungen beziehen sich auf Fahrzeuge, die zwei Merkmale nicht haben:


Wenn's passt, sollte man vielleicht auch mit Stage 1b experimentieren.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. Mai 2012, 10:41

Wie kurz nach dem Start kommt die Landstraße? Und wie schnell wird dort gefahren?


Etwa 50 m nach dem Start kommt die Landstraße, erstmal 70 km/h, danach 100 km/h.

Warmlaufenlassen kommt für mich nicht in Frage. Erstens: keine Zeit. Zweitens: keine Lust.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Ypsi am 24. Mai 2012, 10:52

....Warmlaufenlassen kommt für mich nicht in Frage. Erstens: keine Zeit. Zweitens: keine Lust.

Du sollst ja stattdessen auch paar Runden um den Block fahren.  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. Mai 2012, 11:06
Nee nee, Klaus meinte im Stand.

Das wäre ja aber noch besser. Sprit absichtlich verbraten, um Sprit zu sparen.  :icon_hust:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: ellert_de am 24. Mai 2012, 16:16
Warmlaufen lassen ist so'ne Sache.
Meiner läuft morgens immer warm, aber er fährt mich dabei schon mal elektrisch aus dem Dorf raus.
Prius eben.

Gruß
Helmut
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. Juli 2012, 21:11
Juchu! Heut war doch glatt der 13,50 Euro-Smartphone-Halter bei der Packstation, zusätzlich zu meinem Ersatz-Scangauge. Ich hab das natürlich heute noch montiert:

[smg id=2797]

So, jetzt hab ich mal zwei Fragen:

1: Der Scangauge kann doch nicht für merkwürdige Geräusch zuständig sein, oder? Ich habe seit Inbetriebnahme eben während der Fahrt eine Art Pfeiffgeräusch gehabt, welches nur 1 Sekunde anhält und sich alle 20-30 Sekunden wiederholt. Es wurde dabei zusehends (zuhörends) kürzer und leiser, war aber am Ende immer noch da. Im Stand hört man nix, nur während der Fahrt. Es liegt aber nicht an einer Umdrehung eines Rades oder so, dass da was schleift, denn dann hätte es viel schneller kommen müssen. Ich habe den Kasten Wasser im Verdacht, den ich im Kofferraum spazieren fuhr, aber als ich eben das Wasser in die Wohnung trug, war nichts mehr zu hören. Ich mache mir Sorgen.  :icon_daumendreh2:

2: Wie komme ich auf die XGauge-Seite? In der Anleitung steht, man solle im ersten Bildschirm (wtf?) solange die linke oder rechte obere Taste drücken (mehrmals drücken oder nur gedrückt halten?), bis die XGauge-Anzeige kommt. Ich bin dafür wohl zu blöd.  :-[

Auto wurde heute gewachst, zuvor natürlich erstmal gereinigt und gesaugt:

[smg id=2798]

Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen:

[smg id=2796]

Edit: Ach so, ich habe natürlich brav "Hybrid" als Motorisierung eingestellt und auch den Standby auf "Com", damit er nicht die Batterie leer nuckelt. Er ging auch brav kurz nach Power-Off des Prius mit aus. Ich denke, damit bin ich damit schonmal auf der sicheren Seite und erleb morgen früh keine Überraschung, oder?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 13. Juli 2012, 21:49
Es ist schon zu lange her. Ich weiß gar nicht mehr wie man Scangauge einstellt. :-[

Sehr oft früh morgens schalte ich Scangauge manuell perKnopfdruck ein (bevor Ready gestartet wird) um zu prüfen wieviel Volt die kleine Batterie hat. Das ist auch das einzige was ich am Scangauge mache.


Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. Juli 2012, 21:54
Mach ich morgen früh auch mal. Ab wann wirds kritisch?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 13. Juli 2012, 22:01

Mach ich morgen früh auch mal. Ab wann wirds kritisch?


Schau hier http://www.scangauge.de/images/pdf/SGIIManual_DE4.05_incl_XGAUGE.pdf (http://www.scangauge.de/images/pdf/SGIIManual_DE4.05_incl_XGAUGE.pdf)


Was meinst kritisch?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. Juli 2012, 22:03
Danke, ich kenne die Anleitung, mit der hab ichs ja versucht. Allerdings komme ich einfach nicht zum XGauge-Bildschirm. Ich brauch ne Anleitung für Dummies.

Kritisch wegen der Batterie. Bei welchem Wert sollten bei mir die Warnleuchten angehen?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 13. Juli 2012, 22:10
Bei mir zeigt es schon längere Zeit 11,7 V an bevor Prius gestartet wird. Hab bei mir noch nie irgendwelche Warnlämpchen leuchten sehen. :-)

Batterie ist vier Jahre alt.

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: dirbyh am 13. Juli 2012, 22:27
Beim meinem ScanGauge2 (älteres Modell, gebraucht gekauft) kommt man so zu den X-Gauges:
->MORE->MORE->MODE
Dann steht oben X-GAUGE und unten steht EDIT.
Durch edit wird die Liste der x-Gauges angezeigt - durchblättern und ein weiteres EDIT erlaubt die Anlage oder Bearbeitung eines Gauges.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 14. Juli 2012, 06:56

...
2: Wie komme ich auf die XGauge-Seite? In der Anleitung steht, man solle im ersten Bildschirm (wtf?) ...


Hauptbildschirm bzw. erster Bildschirm ist die Ebene, in der "Scan", "Gauge" und sowas ausgewählt werden kann. Den erreicht man mit der Home-Taste rechts unten.


Mach ich morgen früh auch mal. Ab wann wirds kritisch?


Dazu gibts gefühlt ein paar tausend Threads.  ;) ;D
Schau Dir am Besten den Stand nach herunterfahren des Systems an, also bevor SG von selbst ausgeht. Und schau morgens vor dem booten indem Du SG mit der Home-Taste einschaltest. Nach einer Fahrt habe ich normalerweise 12,0-12,3V und morgens irgendwas zwischen 11,7 und 12,1V. Das ist beispielhaft für "nicht neu aber noch ok". Im Winter bzw. bei Frost sind das ein paar Zehntel weniger.
Ich habe für mich die Untergrenzen 11,5V = aufmerksam sein und 11V = Handlungsbedarf gesetzt. Bei 10V oder gar darunter würde ich raten, sofort zu tauschen. Bei 9,xV ist irgendwo die Grenze ab bzw. unter der das System nicht mehr booten kann.
Das mit dem Tauschen kann aber individuell auch unnötig sein. Je nach Nutzung kann es auch einfach erforderlich sein, die Batterie gelegentlich extern zu laden. Z.B. viele Kurzstrecken mit vielen 12V-Verbrauchern. Ich habe aktuell auch immer mal Phasen mit vielen Kurzstrecken. Bei mir hilft es dann, am Ziel angekommen alle 12V-Verbraucher ausschalten inkl. Fuß von der Bremse und lasse in "P" noch eine Weile den Hilfsakku aus dem Hybridkreislauf laden.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 15. Juli 2012, 13:19

Beim meinem ScanGauge2 (älteres Modell, gebraucht gekauft) kommt man so zu den X-Gauges:
->MORE->MORE->MODE
Dann steht oben X-GAUGE und unten steht EDIT.
Durch edit wird die Liste der x-Gauges angezeigt - durchblättern und ein weiteres EDIT erlaubt die Anlage oder Bearbeitung eines Gauges.


Perfekt! Danke, jetzt hab ichs auch gefunden! Nun bin ich erstmal glücklich!  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 17. Juli 2012, 10:38
Morgens vor dem Einschalten 12,2 bis 12,1 Volt. Dann hab ich ja noch etwas Zeit.  :-) Während der Fahrt steht fest ne 13,8 im Display, ist das normal? Und nach einer Fahrt habe ich zwischen 12,5 und 12,8 auf dem SG stehen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Gerdo am 17. Juli 2012, 11:20

Morgens vor dem Einschalten 12,2 bis 12,1 Volt. Dann hab ich ja noch etwas Zeit.  :-) Während der Fahrt steht fest ne 13,8 im Display, ist das normal? Und nach einer Fahrt habe ich zwischen 12,5 und 12,8 auf dem SG stehen.


Ganz genau so sieht es bei meinem auch aus (im Sommer)! Ist völlig O.K.

Gruß Gerd
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 17. Juli 2012, 16:41
Bei ready zeigt SC immer 13,7 oder 13,8V an.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 17. Juli 2012, 18:55

Morgens vor dem Einschalten 12,2 bis 12,1 Volt. Dann hab ich ja noch etwas Zeit.  :-)

Ja, klingt recht gesund. :)
Zitat
Während der Fahrt steht fest ne 13,8 im Display, ist das normal?

Bei mir nicht.  ;D Aber das Thema hatte ich mal bei den Priusfrenden diskutiert. Soweit ich mich erinnere hatte hatte ich bisher 13,3-14,1V. Oder gar 13,1V?  :-/
Für "normal" wüsste ich gerne mal die Abweichung des SG bei Dir und anderen Usern. Bei mir zeigte es in Ready 0,15V zu wenig an. Soweit ich erinnere war das bei 13,7V lt. SG und 13,85V lt. Beckmann Multimeter.
Zitat
Und nach einer Fahrt habe ich zwischen 12,5 und 12,8 auf dem SG stehen.

Bei mir ist es so, daß ich manchmal direkt nach der Fahrt z.B. 12,5V habe und es dann bis SG in Standby geht 0,3V weniger werden. Oder sollte der Spannungseinbruch dem Öffnen der Türen geschuldet sein? Innenraumlicht ist zwar aus, aber das Türlicht kann man ja nicht ausschalten. ;)  :-( Ich vermute mal, das sind Soffit-Lampen mit 15W?

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 25. Juli 2012, 07:06
Scangauge-Pimping: ich habe den Halter, der mit Klemmbacken eigentlich für Smartphones gedacht ist, einfach auseinander genommen und mit einem Winkel verschraubt. Schaut gut aus (perfekt ist natürlich anders), ist bombenfest (nahezu keine Vibrationen) und ist auch gerade, auch wenn das auf dem Foto total anders ausschaut.  ;)

Für 11 Euro eine passable Lösung und immer gut im Blickfeld (anders als bei einer Montage unterm Radio).

[smg id=2799]
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 25. Juli 2012, 07:18
Schaut sehr gut aus.  :wldn:
Ich hasse es ebenfalls, wenn was im Auto nicht 100-prozentig wackelfrei sitzt.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 25. Juli 2012, 07:23
Nur der schräg hinter dem SG hervor schauende Rest vom Halter, der stört mich noch etwas. Vielleicht wird dort nochmal die Säge angesetzt.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Laurenz.Lanik am 25. Juli 2012, 09:44
Also ich hab mein SGII genau dort, wo Jorin es montiert hat, allerdings schlicht und einfach mit Klettband angeklebt.
Das einzige Problem - das hat man allerdings immer, egal ob mit Klettband oder Profihalterung - ist, dass man das SGII im Sommer eigentlich abdecken sollte, da es bei direkter Sonneneinstrahlung Schaden nehmen kann.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 25. Juli 2012, 15:29

Das einzige Problem - das hat man allerdings immer, egal ob mit Klettband oder Profihalterung - ist, dass man das SGII im Sommer eigentlich abdecken sollte, da es bei direkter Sonneneinstrahlung Schaden nehmen kann.



Darum hab ich es im Fach unterm Radio :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 25. Juli 2012, 16:24


Darum hab ich es im Fach unterm Radio :-)

Ich aus purer Bequemlichkeit: es funktioniert auch so. Ja, sogar das Kabel "hängt vorne rechts runter". Aber sowas sehe ich nicht, wenn ich Auto fahre. Das ist "irgendwo da unten", während ich durch die Scheiben gucke. ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: klappohr am 26. Juli 2012, 23:16
Wenn man die 11 Euro auch noch sparen will, kann man auch gleich den ganzen Halter basteln. Der kann dann auch nicht viel schlechter aussehen. Das Kabel da rechts raus ist schon etwas unpassend. Mit dem Original-Halter geht das Kabel hinten raus aber die Lösung ist auch mehr als doppelt so teuer (dafür muss man aber nicht basteln).

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. Juli 2012, 07:26
Sicher sieht ein für den SG optimierter Halter um Längen besser aus, da gebe ich dir natürlich recht. Am Halter selbst bastle ich noch, aber nicht bei über 30 Grad.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 15. November 2012, 17:46
90.000 km-Inspektion bei aktuell 81.000 km hinter mich gebracht. Keine besonderen Vorkommnisse außer einem abgelaufenen Verbandskasten.  :-[  Meine Sonderwünsche wurden anstandslos berücksichtigt: Scheibenwischer, -wischwasser und Innenraumfilter ignorieren. Als Leihwagen gabs nen Yaris Hybrid Life, den ich wegen Minusgraden (=gefrorene Scheiben morgens), Kurzstrecke und zweimal Autobahn nach Offenbach mit 130 km/h mit 5,1 Litern Durchschnittsverbrauch wieder abgegeben habe.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 16. November 2012, 12:10
So soll es doch sein.
Es freut mich, dass alles (bis auf den Verbandskasten  :icon_nana:  ;D ) in grünen Bereich ist.  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 11. Januar 2013, 07:41
Wusstet ihr, dass das Radio im Prius 2 auch noch Strom bekommt, wenn der Wagen richtig komplett ausgeschaltet ist? Wie ich zu dieser Erkenntnis komme? :-/

Gestern abend auf dem Firmenparkplatz wollte ich für neue Musik sorgen und alle 6 eingelegten CDs auf einen Schlag wechseln. Also die Auswurftaste mehrere Sekunden gedrückt gehalten, damit alle 6 LEDs rot blinken und das Radio die CDs der Reihe nach auswirft. Nur konnte das Radio dies nicht. Scheinbar hatte sich die Mechanik verhakt oder die Elektronik verschluckt, denn außer ständigen Schleif- und Rattergeräuschen tat sich nichts. Das ging bestimmt 3 Minuten so, die ich artig wartete. :icon_daumendreh2:

Dann machte ich zunächst das Radio über die Power-Taste aus, aber auch das brachte nichts. Im Display erschien zwar die entsprechende Meldung, aber das Ding rattterte weiterhin. Nächster Schritt: Prius ausschalten! Gesagt, getan. Alles geht aus, nur das Radio rattert weiter. Leichte Panik macht sich breit. Muss ich jetzt die Sicherung suchen und ziehen? Zum Händler fahren, weil das Radio über Nacht die Batterie leer zieht?  :icon_panik2:

Aber dann, nach bestimmt 2 weiteren Minuten, ging das Radio doch aus! Puh! :icon_sauf:

Nach dem Wiedereinschalten des Prius warf das Radio übrigens ohne weiteres Zutun meinerseits die CDs brav aus. Seitdem funktioniert wieder alles ganz normal.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 11. Januar 2013, 08:26
verschluckter BUS ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 11. Januar 2013, 08:27
Bonbons, ja. Rasierklingen und Schwerter vielleicht auch. Aber ganze Busse?  :-o
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Zottel am 11. Januar 2013, 09:20
Moin Jorin, was hast du denn für die 90.000 er in DA bezahlt?
Öl angeliefert oder werkstatteigenes Öl?

Fragen über Fragen.  ;D

Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 11. Januar 2013, 09:22
Die 90.000er inkl. Ölwechsel (ohne selbst mitgebrachtes Öl) und mit neuen Zündkerzen kostet um die 400 Euro. Das schwankt so 30 Euro nach oben und unten, je nach Autohaus und ob du nen Ersatzwagen brauchst, der auch mit etwa 20 bis 25 Euro pro Tag zu Buche schlägt. Ich hab sie in Offenbach machen lassen.

Bei der 120.000er werde ich wohl mal das Getriebeöl wechseln lassen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 11. Januar 2013, 15:05

Die 90.000er ... mit neuen Zündkerzen


Du hast echt bei 80tkm schon die Kerzen wechseln lassen? Ui! Sehr vorschriftskonform. Wenn meiner mal Richtung 90.000 geht, werde ich mir das nochmal überlegen und mir die Kerzen ansehen/zeigen lassen. Wie hoch ist der Posten auf der Rechnung?

Zitat
Bei der 120.000er werde ich wohl mal das Getriebeöl wechseln lassen.

Das wiederum halte ich für eine gute Idee, bei 120-150tkm das Getriebeöl wechseln zu lassen! Hatten wir beim Punto (CVT) bei ca. 130tkm machen lassen. Schließlich ist es nicht schlimm, wenn die Kiste noch eine Weile hält. ;) Am Öl wird nie gespart - außer auf den Preis an sich geschaut. Aber erst mal muß die Qualität stimmen und lieber mal zuviel wechseln.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 11. Januar 2013, 15:20
Da meiner die 90.000er Inspektion schon bei knapp über 80.000 machen muss und ich die Garantie nicht gefährden möchte (und daher den Wartungsplan peinlichst einhalte), ja, die waren diesmal dran. Der Posten Zündkerzen beläuft sich auf meiner Rechnung auf 76,14 Euro (nur Material).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 11. Januar 2013, 15:56

Da meiner die 90.000er Inspektion schon bei knapp über 80.000 machen muss und ich die Garantie nicht gefährden möchte (und daher den Wartungsplan peinlichst einhalte), ja, die waren diesmal dran.


Öh. Lt. Spritmonitor ist Deiner von 2007, also gut 5Jahre alt. Normale Garantie ist doch 5Jahre? Und was für einen Einfluß sollen Zündkerzen auf die Garantie für das Hybridsystem haben?  :-/ Meinst Du echt, Toyota würde da gegebenenfalls rumzicken? Ok, TD kommt mir manchmal bissi komisch vor. Aber was Fehler am Hybridsystem betrifft doch recht kulant, nein sogar aktiv um Zufriedenheit bemüht. Siehe aktuelle QS Lenkspindel und Wasserpumpe. :)  :icon_bravo2:

Zitat
Der Posten Zündkerzen beläuft sich auf meiner Rechnung auf 76,14 Euro (nur Material).

Teure Platin-Biester. Immerhin muß man nicht mehr wie 20-30 Jahre früher alle 30tkm tauschen. ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Frank K. am 11. Januar 2013, 20:49

Öh. Lt. Spritmonitor ist Deiner von 2007, also gut 5Jahre alt. Normale Garantie ist doch 5Jahre? Und was für einen Einfluß sollen Zündkerzen auf die Garantie für das Hybridsystem haben?  :-/ Meinst Du echt, Toyota würde da gegebenenfalls rumzicken?

Hi,

beim P2 beträgt die Garantie auf das Hybridsystem noch 8 Jahre :).

Grüßle
Frank K.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. März 2013, 07:29
Gestern nach dem Waschstraßenbesuch festgestellt: Ich hab nicht nur einen geplatzten Klarlack über die Hälfte der Breite der hinteren Stoßstange (bin ich selbst schuld), sondern auch eine Delle auf dem Dach.  :icon_look:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 21. März 2013, 07:33
Die Delle im Dach stammt aber nicht noch vom Baumarkt-Pech, oder?  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. März 2013, 07:35
Nein, die ist neu. Naja, inzwischen sieht man ihm sein Alter an: Kratzer im Stoßfänger vorne links (Parkschaden), die hintere Stoßstange gegen einen Pfosten antreten lassen, und nun die Delle auf dem Dach. Dazu noch Spuren beim Scheibenwischergelenk links sowie am Heckscheibenwischer, wo die Arme der Wischer sich an Plastikabdeckungen reiben.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 22. März 2013, 07:14
ZACK - Und schon wieder ein Philips-H4-Birnchen kaputt. Ich baue dann also heute nochmal eine meiner beiden letzten Philips-Birnchen ein, und wenn dann die zweite auch noch ausgewechselt wurde und defekt ist, kommen wieder die funzeligen Toyota-Erstausrüster-Birnen rein.  :icon_no_sad:

Ich hätte ja vermutet, dass wegen der stärkeren Erschütterungen immer die rechten Birnchen ausfallen, aber nein: Es war die Fahrerseite.  :-/

Edit: Ach ja: Das Birnchen hielt nicht ganz 13 Monate durch, und ich fahre nur mit Licht, wenn es dämmert oder dunkel ist, also relativ selten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 22. März 2013, 08:52

...kommen wieder die funzeligen Toyota-Erstausrüster-Birnen rein.  :icon_no_sad:


Haltbarkeit ist bei denen ja wirklich gut, aber das Leuchtkraft...

Gestern abend waren wir mit unserem Yaris in der Stadt unterwegs, und das Licht ist ja sowas von Gelb und leuchtet die Fahrbahn gerade ausreichend aus. :-o
Es ist jetzt natürlich zu der LED-Flutlichtanlage im P 3 ein unfairer Vergleich, aber ich war erstaunt, wie schnell man sich an sehr gutes weissliches Licht gewöhnt.  ???
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 22. März 2013, 09:07
Der Yaris ist da wohl nochmal ein Kapitel für sich. Ich habe einfach keine Lust, jedes Jahr neue Birnen zu kaufen und einzubauen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 23. März 2013, 17:26
Huhu,

was war es denn für eine Philips?

Ich habe bei mir die Blue-Vision drin, weil die richtig schön weis leuchten.

Ich habe mir sogar die Blue-Vision Standlichter in die Kennzeichenleuchten gemacht, damit die auch schön weiß leuchten. Bei solchen Scheinwerferlampen muß man aber leider wissen, das die eine geringere Lebensdauer wie Standardlampen haben, darum kommen die Bluevision bei mir im Jahreszyklus neu. So werde ich hoffentlich defekte zu unpassenden Zeiten vermeiden können.

Gruß,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. März 2013, 13:39

was war es denn für eine Philips?


X-Treme Vision. Die blauen habe ich als Standlicht drin, und die Blinker vorne und hinten ebenfalls gegen verchromte ohne gelblichen Schimmer ausgetauscht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 24. März 2013, 16:04

Ich habe bei mir die Blue-Vision drin, weil die richtig schön weis leuchten.

... darum kommen die Bluevision bei mir im Jahreszyklus neu. So werde ich hoffentlich defekte zu unpassenden Zeiten vermeiden können.


Hallo Tommy,

wie lange handhabst Du dies schon bei Deinen Prius?

Gruß Christian
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. März 2013, 07:32

ZACK - Und schon wieder ein Philips-H4-Birnchen kaputt. Ich baue dann also heute nochmal eine meiner beiden letzten Philips-Birnchen ein, und wenn dann die zweite auch noch ausgewechselt wurde und defekt ist, kommen wieder die funzeligen Toyota-Erstausrüster-Birnen rein.  :icon_no_sad:

Ich hätte ja vermutet, dass wegen der stärkeren Erschütterungen immer die rechten Birnchen ausfallen, aber nein: Es war die Fahrerseite.  :-/

Edit: Ach ja: Das Birnchen hielt nicht ganz 13 Monate durch, und ich fahre nur mit Licht, wenn es dämmert oder dunkel ist, also relativ selten.


ZACK Hoch 2 - Heute morgen war dann rechts vorne dunkel. Das deckt sich mit den letzten beiden Jahren: Die X-treme halten mit Ach und Krach ein Jahr durch, wenn man sie nicht zu oft benutzt. Heute abend also nochmal wechseln, und nächstes Jahr dann zurück zu den Erstausrüsterbirnen.  :icon_madnew:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 27. März 2013, 08:03
Das ist natürlich ärgerlich.
Ich habe seit der Erfahrung mit dem Birnchenfresser Golf 4 immer beide Seiten gewechselt, wenn ein Birnchen durch war. Da konnte man fast die Uhr danach stellen, dass das zweite auch das Zeitliche segnete.
Und wenn ich eh schon beim Wechseln bin, kann ich auch gleich beide wechseln (bzw. für ein Trinkgeld beim Toyota-Händler wechseln lassen)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. März 2013, 20:02
Puh, Glück gehabt: Am 24. wäre die Verlängerung der Car Garantie fällig gewesen. Ich hab meinen Prius aber ignoriert (da warnte die Wartung vor diesem Termin) und heute mit Schrecken festgestellt, was ich da verpasst habe. Also fix angerufen, Verlängerung ging noch durchs System, morgen wird bezahlt. Puh!  :-)
Titel: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 27. März 2013, 20:14
Mal was zum Aufregen. In meinem PII habe ich vor 5 Jahren die BlueVision eingesetzt. Und die sind immernoch funktionsfähig. Die Extreme sind mir laufend durchgeknallt.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. März 2013, 20:16
Hast du nen Link für mich bei Amazon? Oder zumindest die genaue Bezeichnung?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 27. März 2013, 20:52
Würde mich auch interessieren. Aber ob ich noch einmal Birnen wechsle die dann paar Tage später versagen das weiß ich im Moment nicht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 27. März 2013, 21:03
Philips Blue Vision Glühobst in Amazonien (https://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_noss_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=BlueVision+&rh=i%3Aaps%2Ck%3ABlueVision+)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. März 2013, 21:06
Müssten dann also die hier sein (H4):

https://www.amazon.de/Philips-12342BVUSM-Vision-ultra-Scheinwerferlampe/dp/B00440CWDK/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1364414710&sr=8-9 (https://www.amazon.de/Philips-12342BVUSM-Vision-ultra-Scheinwerferlampe/dp/B00440CWDK/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1364414710&sr=8-9)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 27. März 2013, 21:51
i think so ...
Titel: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 27. März 2013, 22:47
Bin mir nur nicht sicher ob damals auch ultra drauf stand. Aber ich staune auch darüber.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 03. April 2013, 08:37
Heute schon wieder ne Tankfüllung im Spritmonitor mit 5,63 Litern eingetragen. Ich will Sommer! Oder zumindest Frühling!  :icon_eazy_mecker:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 03. April 2013, 09:24
 :icon_dafuer:

Wobei ich mich verbrauchsmäßig nicht wirklich beschweren kann. Der P 3 hat immerhin nur einen Winterdurchschnitt von 5,13 im Gegensatz zu den Vorgänger P 2 mit 5,14 bzw. 5,18  ;D  :-[

Hast Du eigentlich schon die Sommerräder drauf? Ich bin noch am Überlegen. In 4-5 Wochen steht sowieso der 1. Kundendienst an, ob ich da extra nächste Woche noch zum FTH fahre wegen der dem Reifenwechsel?  :-/
Andererseits will ich endlich mal mein Auto mit den Sommerschlappen sehen.  :'(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 03. April 2013, 09:26
Meiner bekommt morgen seine Sommerreifen. Bisher also immer mit Winterreifen und auch wenig sparsam (Heizung auf 20,5 oder auch mal 22,5 Grad; Defroster direkt nach dem Kaltstart; auf der Autobahn um die 135 km/h; etc). Ich will eben Komfort statt einem halben Liter Spritersparnis. Eigentlich darf ich mich also gar nicht über die 5,6 Liter beschweren...  :-X#

Edit: Übrigens macht bei mir der Unterschied Sommer/Winter rund einen halben Liter aus. Wie ist es bei euch?

Sommerreifen: 5.13 l/100km (31.150 km und 1.599 l)
Winterreifen: 5.59 l/100km (18.267 km und 1.021 l)

Sparen gelingt mit meinem Fahrprofil dagegen weniger gut (nur 0,3 l Unterschied). Mehr scheint also das Wetter auszumachen:

Fahrweise: 
bewußt sparsam: 5.08 l/100km (13.976 km und 709 l)
normal: 5.39 l/100km (35.441 km und 1.911 l)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: H6Fan am 03. April 2013, 15:51
Bei mir macht der Unterschied (überraschenderweise) nur 0,2l aus. Und das obwohl das Dickerchen mein erstes Auto ist, bei dem die Winterreifen genauso breit sind wie die Sommerreifen (245er).

So-Reifen: 8,35l bei 21tkm
Wi-Reifen: 8,54l bei 9,5tkm

Gruß,
Alex
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Mai 2013, 07:46
Wenn man wirklich rein Stadtverkehr fährt und keinerlei Überlandfahrt auf der Bundes- oder Landstraße dabei ist, dann schafft sogar meine alte Kiste einen Wert unter 4 Litern.  :-)

Nun bin ich gerade wegen der Landstraßen allerdings schon wieder bei einem Durchschnittsverbrauch von knapp 5 Litern.
Titel: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 07. Mai 2013, 13:27
Nach 16 km? Wow ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Mai 2013, 13:32
Ja, ist kurz, ich weiß. Ich wollte damit nur sagen, wenn man stets unter 50 km/h bleiben würde, wäre Normverbrauch drin. Außerdem hab ich so ne Zahl nie dort stehen, deswegen wollte ich es wenigstens mal bildlich festhalten.  ;)
Titel: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 07. Mai 2013, 21:26
Ok, das entschuldigt alles. ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. Juni 2013, 17:46
So, heute den Rappel gehabt und meinem Prius mit Polsterschaumreiniger zu Leibe gerückt. Die letzten Wochen dünstete er nämlich irgendwie aus, leicht muffelig, keine Ahnung. Nicht wirklich unangenehm, aber auffällig, wenn er einen Tag unbewegt rum stand. Also dachte ich mit Schrecken an die möglichen Verursacher: Feuchtigkeit im Bereich der 12V-Batterie oder ein müffelndes Notrad.  :icon_panik2:

Kurzerhand, nachdem ich sämtliche Velourpolster schön eingeschäumt, das Zeug eingerieben und dann wieder abgewischt und rausgebürstet hatte, habe ich also den Kofferraum ausgeräumt: Puh, zum Glück alles trocken, keine Nässe irgendwo sichtbar, und auch das Notrad war relativ geruchsneutral (aber die Farbe ist stark).  :icon_bravo2:

Trotzdem habe ich alles mit Meister Proper (soll ja schön glänzen)  :-D  abgewischt. Und so schaut das im Prius 2 da hinten aus, wenn man alles raus räumt:

Blick ins Geheimfach:

[smg id=3320]

Und nochmal ohne die Schale:

[smg id=3319]

Linke Seite:

[smg id=3318]

Rechte Seite:

[smg id=3321]

Und hier die 12V-Batterie:

[smg id=3317]
Titel: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 27. Juni 2013, 18:42
Wann kommsten mal vorbei?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 27. Juni 2013, 19:54
Oh je meinen Kofferraum braucht Aufmerksamkeit. Ich weiß gar nicht mehr so recht was nach 5 Jahre Prius fahren alles so in meinen Kofferraum ist. :-[

Ich hoffe ich krieg das am Wochenende hin.



@Jorin: Gut gemacht :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. Juni 2013, 11:08
Hat jemand von euch mit Prius 2 auch Moosbewachs in der dritten Bremsleuchte, seitlich bei den beiden Schrauben, aber innen? Mal auseinanderschrauben bei Gelegenheit...
Titel: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 28. Juni 2013, 13:32
Wie? Auseinander schrauben? Lt. Toyota ist die dritte BL in sich verschweißt und lässt sich nicht öffnen. Oder meinst Du ausbauen? Damit sei vorsichtig. Wenn kaputt geht wird es teuer.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. Juni 2013, 13:38

Wie? Auseinander schrauben? Lt. Toyota ist die dritte BL in sich verschweißt und lässt sich nicht öffnen.


Ach so? Na, abschrauben wird doch erlaubt sein? Was soll da passieren? Ich will ja erstmal rausfinden, wo genau das Moos ist. Zumal die Schraube auf dieser Seite auch verrostet war und damals in Darmstadt (bei meinem Unfall mit dem Zaun) gewechselt wurde. Ich vermute dort also irgendwo Wassereintritt, wo er nicht sein soll. Vielleicht gehts ja auf Kulanz?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 28. Juni 2013, 17:46
Ich werde mir morgen mit meinen Lupenblick die dritte Bremsleuchte bei meinen Prius2 richtig anschauen.

In den fünf Jahre Prius fahren habe ich mir angewöhnt vor der roten Ampel öfters steht der BVG-Bus hinter mir da kann ich super prüfen mit einen Blick über den Innenspiegel ob an den Scheiben des Busses ob alle LED-Bremslichter vom Prius grelle leuchten.
Das machen die bis heute. ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. Juni 2013, 17:58
Das machen meine auch. Das Moos ist noch kein grüner Teppich, aber seitlich neben den Birnchen (dort, wo die Schrauben sitzen) besonders auf der linken Seite deutlich als grüner Schimmer zu erkennen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 28. Juni 2013, 18:21
Ich guck morgen.Ich hoffe zu doller Regen ärgert mich nicht morgen. Ich bin der Meinung wenn ich arbeite darfs regnen wenn nicht solls nicht regnen.  :icon_bier:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 30. Juni 2013, 12:55
Nun habe ich mir die 3 Bremsleuchte von nah angesehen. Außer korrodierte Schrauben konnte ich nichts ungewöhnliches feststellen.
Anbei zwei Fotos.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 01. Juli 2013, 07:44
Tipptopp. Meine schaut da anders aus. Heute mal ein Foto machen, wenn ich dran denke.  :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Juli 2013, 19:51
Ui! Ich hab ja schon die letzten 300 Kilometer mit einem guten Verbrauch gerechnet, aber dass ich heute den zweitbesten Verbrauch ever in meinen Spritmonitor eintragen würde, trotz Autobahnetappen mit über 120, trotz normaler und nicht extra sparsamer Fahrweise, damit habe ich nicht gerechnet. Hat da jemand heimlich mitgeschoben?  :-/

Interessant dieses Mal: Der BC zeigt 4,8 Liter an, Spritmonitor sagt 4,58. Heute habe ich die Reserve ziemlich ausgereizt, während ich normalerweise recht schnell nach dem Hinweis des Prius aufs Tanken auch zur Tanke fahre. Kann das etwas damit zu tun haben?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 07. Juli 2013, 20:46
Ich glaube Dein Tank hat weniger Sprit bekommen wie sonst üblich. ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Schoettker am 08. Juli 2013, 11:35
Die Abschalttoleranz des Prius II ist ziemlich hoch, so daß man mal 1-2 Liter mehr oder weniger drin hat. Je kleiner die getankte Menge ist, desto mehr macht sich diese Schwankung bemerkbar. Das weiß ich noch von meinem PII, der aber oft ziemlich leergefahren wurde.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. Juli 2013, 07:36
Ich glaub, mein Bordcomputer ist eingefroren. Er steht wie festgenagelt auf 4,7.  :icon_begeistert:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 09. Juli 2013, 08:34

Ich glaub, mein Bordcomputer ist eingefroren. Er steht wie festgenagelt auf 4,7.  :icon_begeistert:


Frag mal bei Toyota an, ob diesbezüglich schon ein Rückruf geplant ist...  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 23. Juli 2013, 13:49
0,53 Liter Differenz (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/385008.html?period=on&sdate=21.07.2013&edate=21.07.2013) zwischen Bordcomputer-Wert und Spritmonitor-Eintrag. Das ist glaube ich Negativrekord bei mir bisher. Und ich dachte beim Tanken noch: "Toll, wieder unter 5 Litern."  :icon_no_sad:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 23. Juli 2013, 13:54
Geht doch noch - ist zumindest weniger als 0,67l Abweichung (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/475647.html?period=on&sdate=13.12.2011&edate=13.12.2011)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: H6Fan am 23. Juli 2013, 17:29
Auch wenn ich mich wieder als Toyota-Unkundiger oute: Kann man die BC Abweichung vielleicht einstellen lassen? Von Skoda habe ich das gehört. Beim Infiniti geht es leider nicht (der untertreibt immer einen halben Liter, was relativ gesehen aber weniger als 10% darstellt).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 24. Juli 2013, 07:34
Nein, die BC-Abweichung kann man leider nicht einstellen. Das wäre das erste, was ich beim P 3 ändern würde, da durchgehend 0,3 l zuwenig angezeigt wird. Bei meinem P2 war der BC bei mir immer recht genau (0,1 l Abweichung)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. August 2013, 08:14
Ich glaube, diese Aktion (http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=27&id=168209&limit=15&limitstart=30) zur Beseitigung ungewollter Gerüche muss ich auch mal angehen. Im Alltag merke ich zwar nichts, aber wenn ich das Auto ein paar Tage nicht bewege, muffelt es doch irgendwie muffig im Innenraum.  :-(  Einen Versuch ist es ja wert, zumal sich der Aufwand und die Gefahr, etwas zu verschlimmbessern, ja in Grenzen zu halten scheint.

Wobei: Vielleicht hat die Shampoo-Aktion der Sitze ja schon geholfen?  :-/  Ach, erstmal abwarten...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: toka am 04. August 2013, 14:25
ich habe eine Frage zum Navi: kann man irgendwo am Navi mit TMC ein Tempolimit sehen? Also in der Stadt 50 km/h, AB 100 km/h  bei den mobilen Navis sieht man ja wie schnell man darf, geht das auch bei dem verbauten?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. August 2013, 16:03
Nein, kann das Navi im Prius 2 noch nicht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: toka am 04. August 2013, 16:08
schade, Danke
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: hybbi56 am 04. August 2013, 16:09
Hallo toka, also beim Yaris-Navi geht das.
Du kannst die erlaubte Geschwindigkeit im Display anzeigen lassen und auch Einstellungen vornehmen, ab wieviel km/h Überschreitung du per Sprachausgabe gewarnt werden möchtest.
Da kommt dann so ein Spruch wie "bitte beachten Sie die vorgegebene Geschwindigkeit"
Falls das gewünscht wird, würde ich das Ganze auf 20km/h Überschreitung einstellen,
sonst nervt das Ganze doch etwas.  ;)
Dein Prius hat aber schon ein paar Jährchen mehr drauf, aber irgendein P2-Fahrer kann dir sicher weiterhelfen.

LG hybbi56

PS: Ok, hat sich (leider) bereits erledigt. :-(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: toka am 04. August 2013, 16:15
hast es aber gut gemeint! ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: hybbi56 am 04. August 2013, 16:23
auf jeden Fall.  :-)
Obwohl, ich weiß nicht genau, ob Jorin derzeit klar denken kann.  :-[
Der hat so ein Viehzeug im Bauch, glaube es sind Schmetterlinge.  :-D
Fahrverbot hat er auf jeden Fall, denn blind ist er auf jeden Fall derzeit.  :-X
duck und weg ...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. August 2013, 16:42
Wieso blind?  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: hybbi56 am 04. August 2013, 17:19
Liebe macht  ...  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. August 2013, 17:46
Ich weiß, aber was hab ich denn übersehen?  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: hybbi56 am 04. August 2013, 18:18
genau das weiß ich eben nicht, ob du derzeit alles siehst.  :icon_herzen02:

LG hybbi56
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. August 2013, 14:00
Mein Glück hat wieder zugeschlagen. Mein Scangauge-Halter hat heute den Dienst quittiert, das Kugelgelenk ist ausgeleiert und kann das Gewicht des Scangauge nicht mehr halten.  :-(  Kontakt zum Hersteller ist bereits aufgenommen.

Bei der Gelegenheit: Wusstet ihr, dass der Kunststoff, aus dem das Armaturenbrett des Prius 2 ist, weiß zu sein scheint? Zumindest habe ich an der Stelle, an welchem der Scangauge vorhin auf die Plastelandschaft aufschlug, nun zwei helle Kerben im Kunststoff.  :'(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 09. August 2013, 14:22

...das Kugelgelenk ist ausgeleiert und kann das Gewicht des Scangauge nicht mehr halten...


Bei meiner früheren Brodit-Halterung fürs Falk-Navi war es bei ganz großer Hitze so, dass das Kugelgelenk ebenfalls nicht mehr gehalten hat. Sobald sich die Temperaturen wieder normalisiert haben, war wieder alles im grünen Bereich.

Das mit den zwei hellen Kerben ist natürlich doof.  :nrv:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. August 2013, 14:24
Naja, die große Hitze ist vorbei. Es sind gerade mal knapp über 20 Grad draußen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 09. August 2013, 20:36
Hallo,


das klingt ja echt blöd mit dem Armaturenbrett. Vielleicht lässt sichs ja irgendwie retuschieren.  :-)

Gruß,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. August 2013, 06:48
Ich denke ja. Bei der nächsten Innenraumreinigung werde ich mit einem schwarzen Edding tupfen.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Antenne am 10. August 2013, 11:27
Wenn's denn Edding und schwarz sein soll - in der Arbeit verwenden wir Lackstifte (Edding 781), alternativ den 750. Das deckt ggf. besser als so ein oller Permanet-Marker...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. August 2013, 11:31
Du kennst dich aus? Ich hab noch nen 8040 hier. Der ist zwar für Textilien, aber wasserfest. Den würde ich zunächst versuchen. Es geht ja nur um zwei kleine Stellen, das sollte klappen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 10. August 2013, 12:15
Wenn Edding, dann aber villeicht besser den Mattlack Marker (http://www.edding.com/de/gestalten-und-dekorieren/produkte/) ? 
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: krouebi am 10. August 2013, 13:05
@Jorin,

ACHTUNG - das PII-Armaturenbrett ist aber nicht schwarz, sondern sehr dunkelgrau. Du riskierst den Schaden noch deutlicher zu machen.

Mach mal ein Foto davon, bitte.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 10. August 2013, 14:42
Leider gibt es in der Edding Farbwelt keine Abstufung ala Anthrazit oder Grau ...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Chris11 am 10. August 2013, 15:58
Ich würde bevor ich mit Edding tupfe an einer nicht einsehbarer Stelle mit Edding probetupfen. Danach kann man feststellen ob das taugt oder nicht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Doppelherz am 10. August 2013, 19:29
Oder so viele Kerben reinmachen bis man denkt "das gehört so"...  :icon_papiertuete-kopf: :icon_bin-weg:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. August 2013, 10:15
Bei mir "knisterts" während der Fahrt von hinten rechts. Nun geht die Suche nach der Geräuschquelle los: Kram im Kofferraum? Bügel der umklappbaren Rückenlehne? Oder wie auf der Fahrerseite ein Kabel im Innern der Türverkleidung, welches gegen Metall schlägt? Eine erste Testfahrt mit Paps am Steuer und ich hinten rechts sitzend brachte keine Erkenntnisse: Das Geräusch war weg. Heute früh war es wieder da, da saß aber hinten niemand.

Montag bekommt mein Prius für die Holland-Fahrt den 16 Punkte Urlaubs-Check samt Travelcard für ein Jahr (http://www.auto-nix.de/themes/nix/downloads/after-sales-sommer.pdf) für 20 Euro. Eigentlich unnötig, gibt aber ein sichereres Gefühl, und das sind mir die 20 Euro wert.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. August 2013, 10:31

Mein Glück hat wieder zugeschlagen. Mein Scangauge-Halter hat heute den Dienst quittiert, das Kugelgelenk ist ausgeleiert und kann das Gewicht des Scangauge nicht mehr halten.  :-(  Kontakt zum Hersteller ist bereits aufgenommen.


Am Wochenende kam schon Ersatz. Neue Pfanne für das Kugelgelenk. Bisher hält sie bombenfest.  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: krouebi am 19. August 2013, 13:15
Jorin,

Sitzkissen hinten raus um zu sehen, ob darunter etwas lose ist - vielleicht bringt schon der Aus- und Einbau Ruhe in der Bude.

Alternativ einen Sandsack auf der Rückbank verstauen  :besserwisser: .
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. August 2013, 13:16
Die Rückbank ausbauen? Na, lieber nicht. Hört sich mehr nach Türinnenleben an.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: krouebi am 19. August 2013, 14:46
Jorin,

Wenn der Geräuch verschwindet, wenn jemand dort sitzt ist es garantiert im Sitz und nicht in der Tür - deshalb die Empfehlung. Und Sitzkissen raus ist VIEL leichter als Türverkleidung runter  ;) .

Der ist nicht mal festgeschraubt, wenn ich mich richtig erinnere.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. August 2013, 14:53
Ich habe eine Woche Zeit bis zum Termin beim Händler wegen des Urlaubs-Checks, bis dahin finde ich es oder der soll gucken. Ich versuchs aber erstmal mit dem einfachsten: Einkaufstüten und -körbe im Kofferraum, Bügel/Verriegelung der Rückenlehne hinten rechts. Wenn das nichts hilft, dann guck ich mal nach der Sitzfläche. Zur Not stell ich auch mal einen vollen Wasserkasten drauf (angeschnallt natürlich).

Ich vermute, sowas hat wieder nur mein Prius 2?  :icon_daumendreh2:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: krouebi am 19. August 2013, 14:59
Nein, Jorin

Luisellas Fiat 500 hatte in den 80'er Jahren etwa Ähnliches, jedoch am Beifahersitz. Unbelegt ein bemerkenswerter Krach, aber wenn man mit der Mechaniker Probefahrt machte war natürlich alles mäusestill.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. August 2013, 15:04
Okay, mein Prius 2 Bj. 2007 hat also den gleichen Verarbeitungsstandard wie ein Fiat 500 aus den 80ern.  :-D

Edit: Nichts gegen den 500. Ich finde die alten richtig knuffig.  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Schoettker am 19. August 2013, 17:59
Wenns knistert, bewege mal die Handgriffe am Dachhimmel. Vielleicht knistert da einer (hatte ich mal am PII, Beifahrergriff, wurde nie bewegt, Staub drin). Bewegen hat gereicht, Geräusch war weg.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. August 2013, 05:41
Danke, aber den hatte ich direkt auch im Verdacht. Er ist aber unschuldig.  ;)

Gestern konnte ich die Quelle lokalisieren: Das Geräusch kommt aus der B-Säule auf der Beifahrerseite, ziemlich weit unten. Ich schätze, es ist der Gurt dort, die Rolle, die ihn aufwickelt, oder eben irgendwas dort drinnen. Da ich die Verkleidung dort nicht abmachen werde, weil ich gar nicht weiß, wo ich ansetzen muss, wird das Autohaus am Montag danach schauen müssen.

Das war vielleicht lustig gestern. Ich lag während der Fahrt wirklich hinten auf dem Boden.  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Doppelherz am 21. August 2013, 16:29

Das war vielleicht lustig gestern. Ich lag während der Fahrt wirklich hinten auf dem Boden.  :-D


Das hätte von aufmerksamen Mitbürgern fehlinterpretiert werden können und der Polizei wird dann mitgeteilt "da fährt einer 'ne Leiche spazieren (oder zum vergraben)"...  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 21. August 2013, 18:20
Ich denke nicht, dass das Entfernen der Verkleidung (welches übrigens ganz einfach ist - abziehen) das Problem löst. Es sei denn es ist wirklich die Rolle. Bin gespannt. Teil mal mit was es war. 
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Hugo am 21. August 2013, 18:50
Hallo, ich hatte mal beim Swift und beim Peugeot 307 SW ein ähnliches, undefinierbares Geräusch unten vom Beifahrersitz.

Es war beidemale die Sitzschiene.  ::)

Nach aufsprühen von etwas Gleitfett und hin und her bewegen des Sitzes auf der gesamten Schiene war es weg.
Den Sitztest kann man übrigens auch im Stand machen. Dazu einfach mal mit dem gesamten Gewicht wiederholt auf die Sitzfläche knien, dann ist das Geräusch reproduzierbar.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. August 2013, 19:56
Danke, Hugo, das probiere ich mal aus.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Doppelherz am 21. August 2013, 21:01
Eine bei Kurvenfahrt hörbare Beifahrersitzschiene (war eher ein tickendes Geräusch) hatte ich bei meinem damaligen Golf IV auch mal, wurde nach langer Suche gefunden und auch mit Sprühfett behandelt.
Das Geräusch war dann für ca. drei Jahre weg und trat kurz vor Inzahlunggabe teilweise wieder auf.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 21. August 2013, 21:30
Es soll knistern wenn die Stelle nicht belastet wird. Knistert aber nicht wenn jemand hinten drauf sitzt.
Hinten nix Schiene, nur Schrauben. Hab noch kein Plan. Überlege noch.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 21. August 2013, 21:45
Inzwischen weiß ich mehr, und mein Ohr sagt, das Geräusch kommt aus der B-Säule. Mein Ohr war nur wenige Millimeter von ihr weg.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. August 2013, 13:24
Ja von wegen B-Säule! Es war die Türverkleidung der vorderen rechten Tür, die in der Nähe der B-Säule dieses helle Scheppern von sich gab. Das wurde nun irgendwie unterfüttert und nun herrscht wieder Ruhe im Auto. Beim Urlaubs-Check hat man auch gleich einen Nagel im Reifen gefunden, das konnte aber repariert werden. Und mein Heckscheibenwischer ist schon wieder gerissen, das ist ein Originalteil und hat trotzdem nicht lange gehalten, ein Jahr oder so? Nun brauch ich also Ersatz.

Daher die Frage: Welcher neumodische, flache Scheibenwischer (Bosch Aero Twin oder wie die Dinger heißen) passt denn auf den Heckscheibenwischer des Prius 2?  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 26. August 2013, 21:10
Nimm einen Alten von den Kleinen Vorderen. So mach ichs immer. Passt. Für die Heckscheibe allemal ok
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 27. August 2013, 07:09
Ich habe aber keinen.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 27. August 2013, 07:28
Als Set kaufe ich immer:

AeroTwin AR644s für den Actros -> 70cm Einzelpack
AeroTwin AR450s für den Astra/Tigra -> 45cm 2er Pack

Actroswischer für die Fahrerseite und die Opelwischer für Beifahrer und Heck.

Kosten so um die 19€ je Satz.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. August 2013, 14:28
Danke!  :-)

Mann, ich bin vom Pech verfolgt, mal wieder.  :-(  Mein SG-Halter machte heute wieder schlapp, das geb ich nun auf. Bei der Reparatur des Reifens wurde die Kunststoffabdeckung nicht abgenommen, ist an einer Stelle gesprungen und an vielen anderen Stellen verschmutzt, was sich auch nicht entfernen lässt (ich habs versucht).  :icon_no_sad:

Ach, und über die weißen Punkte auf der Motorhaube (Steinschlag), die ausschaut wie ein invertierter Marienkäfer, spreche ich besser gar nicht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. August 2013, 15:56

Bei der Reparatur des Reifens wurde die Kunststoffabdeckung nicht abgenommen, ist an einer Stelle gesprungen und an vielen anderen Stellen verschmutzt, was sich auch nicht entfernen lässt (ich habs versucht).  :icon_no_sad:


So, diese Sache ist auch schon telefonisch geregelt, auf unbürokratische Weise. Toller Service auch an dieser Stelle in Offenbach, danke! Dafür gibts ein "vollkommen zufrieden!"  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 28. August 2013, 16:42
Brauchst Du eigentlich ein bewegliches Kugelgelenk beim SG-Halter?  :-/
Sonst evtl. mit Sekundenkleber für immer und ewig in der richtigen Position fixieren.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. August 2013, 16:44
Die Idee hatte ich auch schon. Die Jungs von Scangauge vermuten allerdings eine fehlerhafte Charge und brauchen den Halter nochmals zur Recherche. Also werde ich ihn erneut einschicken und das Beste hoffen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. September 2013, 10:37
Zuverlässig mag er ja sein, aber nachdem schon die hintere linke Tür und die vordere rechte Tür von Klappergeräuschen befreit wurde (natürlich jedes Mal auf Kosten des Kunden), fängt er nun wieder links an zu knirschen, genau auf Ohrenhöhe des Fahrers, irgendwo aus der oberen B-Säule, dem Dachhimmel oder dem Haltegriff dort. Wenns so weitergeht, wirds nach dem Prius doch kein Toyota mehr. Denn: Wenn schon der hoch gelobte 2er bei mir so anfängt, was macht dann erst ein in UK oder Frankreich zusammengeschusterter Prius 4 oder Auris 2 FL?  :icon_no_sad:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Kell3052 am 19. September 2013, 11:36
ZU klappern und knarzen, sage ich nichts mehr, da ist Toyota ganz groß drinne, bei mir versucht man auch gerade ein klappern zu entfernen, seit Monaten!  :-(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 19. September 2013, 15:21

ZU klappern und knarzen, sage ich nichts mehr, da ist Toyota ganz groß drinne...


Und wenn sie daran nicht arbeiten befürchte ich, dass sie einmal ganz böse auf die Nase fallen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Kell3052 am 19. September 2013, 17:36

Und wenn sie daran nicht arbeiten befürchte ich, dass sie einmal ganz böse auf die Nase fallen.

Sehe ich ganz genauso so
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 19. September 2013, 19:50

Zuverlässig mag er ja sein, aber nachdem schon die hintere linke Tür und die vordere rechte Tür von Klappergeräuschen befreit wurde (natürlich jedes Mal auf Kosten des Kunden), fängt er nun wieder links an zu knirschen, genau auf Ohrenhöhe des Fahrers, irgendwo aus der oberen B-Säule, dem Dachhimmel oder dem Haltegriff dort. Wenns so weitergeht, wirds nach dem Prius doch kein Toyota mehr. Denn: Wenn schon der hoch gelobte 2er bei mir so anfängt, was macht dann erst ein in UK oder Frankreich zusammengeschusterter Prius 4 oder Auris 2 FL?  :icon_no_sad:

Stell Dir einen Kasten Bier in den Kofferraum, dann hörst Du das nicht mehr.  ;D
Spaß beiseite: ich finde es gut, wie Du Dich um deinen feinen PII kümmerst! Ich habe mich an das Muh-Geräusch ;) der Umluftklappe, das klappernde Beifahrerfenster wenn "in Raucherstellung" usw. gewöhnt.

Gruß aus ReDiWI
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 20. September 2013, 07:28
Das klappernde Fahrerfenster kann ich inzwischen auch ignorieren. Ich lass es entweder zu oder mach es weit genug auf. Ständig neue Dröhn- und Knistergeräusche gehen aber irgendwann an die Substanz. Dabei muss ich den Prius noch mind. 3-4 Jahre fahren. Hoffentlich fällt er bis dahin nicht ganz auseinander.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 20. September 2013, 18:16

Das klappernde Fahrerfenster kann ich inzwischen auch ignorieren. Ich lass es entweder zu oder mach es weit genug auf. Ständig neue Dröhn- und Knistergeräusche gehen aber irgendwann an die Substanz. Dabei muss ich den Prius noch mind. 3-4 Jahre fahren. Hoffentlich fällt er bis dahin nicht ganz auseinander.  ;)

Hallo Jorin,

das handhabe ich mit dem Fenster ähnlich. Zu lassen oder soweit aufmachen, das es nicht klappert. Ich habe seit heute ein neues Geräusch, wenn ich den linken Arm auf die Türverkleidung lege, also oben bei der Scheibe, ein merkwürdiges Knarzen. Und die Position hat mein linker Arm bestimmt die Hälfte der Fahrstrecke.
Ich hatte beim Kauf auf 6Jahre kalkuliert und habe im Dezember Halbzeit. Das Auto ist dann gut 10Jahre alt. Vermutlich wird auch dann noch die Fahrleistung und der Karosseriezustand des Prius so gut sein, das man ihn aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten betrachtet noch 2-5Jahre fahren müsste. :)
Der Aspekt wird mir gerade beim Tippen erst bewußt: ich war in der Vergangenheit Autos zum Teil nach 1-3Jahren leid. Da hatte ich einen Grund, mir ein Anderes zu kaufen. Nun beim Prius 2 ist es fast immer falsch, wenn man ihn verkauft. Also müsste ich, bis der Wagen 12 bzw. 15 Jahre alt ist, bis 2018 oder 2021 noch das gleiche Auto fahren. Ich glaube 15Jahren nannte Toyota mal als "geplante Haltbarkeit" oder so, genaue Begrifflichkeit weiß ich nicht mehr. Demnach müsstest Du, Jorin, Deinen PII noch bis 2022 fahren.  ;D

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 20. September 2013, 18:26
Interessant. Unser P2 wird nächstes Jahr 10.
Ich hab nichts knarzen oder Klappern gehört. Vielleicht liegt es am Holzimitat. Nun geht er raus. Wenn der Wechsel nicht wär würde er bei uns garantiert noch 2-4 Jahre laufen. Hoffe der TS hält auch so lange.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. September 2013, 07:40
Irgendwie liegt mir der Herbst mehr als der Sommer.  :-D

Aufnahme von heute 7:20 Uhr bei Nieselregen und 15 Grad Außentemperatur. Die Fahrt absolvierte ich mit eingeschalteter Heizung (nachdem etwa 56 Grad Motortemperatur erreicht waren) auf 22 Grad.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 26. September 2013, 10:00

Irgendwie liegt mir der Herbst mehr als der Sommer.  :-D

Aufnahme von heute 7:20 Uhr bei Nieselregen und 15 Grad Außentemperatur. Die Fahrt absolvierte ich mit eingeschalteter Heizung (nachdem etwa 56 Grad Motortemperatur erreicht waren) auf 22 Grad.

Ah, warst Du wieder sportlich unterwegs?  ;D Streckenlänge und Geschwindigkeit? Ich schätze mal nicht schneller als echte 110km/h?

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. September 2013, 10:08
Das war die Strecke ins Büro. Etwa 12-15 km insgesamt (ich weiß es nicht auf den Meter genau), davon direkt zum Start Landstraße mit 100 km/h, Umgehungsstraße mit 80-100 km/h, und nur am Ende ein bißchen Stadt, davon die Hälfte Dreißigerzone im EV-Betrieb.

Der Schnitt ist natürlich für die letzten 490 km, von denen der Autobahnanteil mit Tacho 130-140 etwa die Hälfte ausmacht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 26. September 2013, 10:53

Das war die Strecke ins Büro. Etwa 12-15 km insgesamt (ich weiß es nicht auf den Meter genau), davon direkt zum Start Landstraße mit 100 km/h, Umgehungsstraße mit 80-100 km/h, und nur am Ende ein bißchen Stadt, davon die Hälfte Dreißigerzone im EV-Betrieb.

Der Schnitt ist natürlich für die letzten 490 km, von denen der Autobahnanteil mit Tacho 130-140 etwa die Hälfte ausmacht.

Danke und gut, das Du letzteres erwähnst - ich hatte nicht darauf geachtet. Bei dem Anteil zügiger Fahrt sind die 4,8 "normal-gut". Bzw. deuten darauf hin, daß Du sonst normal fährst. Also weder Verkehrshindernis noch Pistensau bist.
Schade das man den Balken nur schwer Werte zuweisen kann. Ich schätze mal, der rechte Balken ist um 3,8l. :wldn:
Leider reißt bei täglichen Wegen um 15km noch der linke Balken ziemlich rein. Ich habe das Glück, zunächst innerorts und bergab zu fahren. So kann der Wagen zunächst mal gemütlich in Stage 2 kommen. Ich führe darauf zumindest zurück, daß ich auch bei frischen Temperaturen den ersten Balken praktisch nie über 7,5l sehe.
(http://imageshack.us/a/img853/6482/20130118m.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/20130118m.jpg/)
Ok, Heizungseinsatz war auch möglichst sparsam. ;) Aber auf der aktuellen "Kurzstrecke" von 13km wird es nur bei vollem Einsatz warm. Die bisherigen 18km fand ich eigentlich gerade ausreichend. Inzwischen lasse ich immer die Jacke an und heize nur Außerorts, wenn der Benziner ohnehin läuft. Wenn das Wasser warm ist, auch innerorts. Manchmal gezielt, um unter 70° zukommen, damit der blöde Stageübergang nicht eingeleitet wird.   ;D

LG vom KSR
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. September 2013, 10:57

Bei dem Anteil zügiger Fahrt sind die 4,8 "normal-gut". Bzw. deuten darauf hin, daß Du sonst normal fährst. Also weder Verkehrshindernis noch Pistensau bist.


Richtig. Ich schleiche nicht, fahre vorausschauend wo es sinnvoll ist und ich den hinter mir nicht nerve, und mag es auch mal flott. Zudem mag ich auf meinen Komfort nicht verzichten und Sicherheit geht vor, daher:

- Heizung im Winter immer an, auch auf meinen Kurzstrecken
- im Sommer immer mit Klima
- kein Windschattenfahren
- auf der Autobahn immer mind. 115 km/h (Tacho)
- an der Ampel nur selten im EV-Modus losfahren


Leider reißt bei täglichen Wegen um 15km noch der linke Balken ziemlich rein.


Ohja. Daher besonders im Winter mein schlechter Schnitt.  :-(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 26. September 2013, 11:23

...
Ohja. Daher besonders im Winter mein schlechter Schnitt.  :-(


Och, ich finde Deine 5,67l/100km letzten Winter (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/385008.html?period=on&sdate=01.10.2012&edate=01.03.2013) nicht wirklich schlecht. Nein, ich finde den Verbrauch gut! Trotz Komfort schlimmstenfalls mal 6l/100km und im Sommer deutlich darunter, das ist schon eine Marke. :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. September 2013, 11:25
Danke. Die obige Liste müsste ich sogar noch ergänzen:

- Sehr oft Tempomat, auch in der Stadt
- Völlige Missachtung irgendwelcher Stages  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 26. September 2013, 11:45

Danke. Die obige Liste müsste ich sogar noch ergänzen:

- Sehr oft Tempomat, auch in der Stadt
- Völlige Missachtung irgendwelcher Stages  ;D

Ich fahre außerorts das Meiste mit Tempomat. Innerorts mag ich bestimmen, wann der Benziner angeht. Und wenn er das gerade tut, während man mitten im Berufsverkehr noch 2-3km bei 35-55km/h mitschwimmen muß, dann zerrt das bei mir schon. Nämlich den Schnitt über die Tankfüllung über 4,0 im Zweifelsfall. Deutlich unter 50km/h drücke ich dann öfter mal die EV-Taste.
Für mich ist der Übergang Stage 3 - Stage 4 so ziemlich das Beknackteste, das der PII zu bieten hat. Daher halte ich gelegentlich extra an, um den Stageübergang durchzuführen. Schnellfahrer durchlassen und Piepsi seinen Willen lassen - zwei Fliegen mit einer Klappe.  8) Und manchmal freue ich mich, wenn eine Ampel rot wird.  ;D

Zum Glück muß man sich um sowas nicht kümmern. Aber zum Glück kann man es.  ;D Wobei Gen. III definitiv eleganter ist. :-[

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. September 2013, 17:54
Heute hatte ich spontan Lust, die Heimfahrt auszudehnen. Die Mucke war gut, also los gings. Überwiegend Stadtverkehr, manchmal Landstraße. Immer schön langsam, auch beim Beschleunigen. Nein, ich war kein Hindernis!  :-P  Aber auch nix mit Dreiviertelgas und Ampelrennen! Wann immer es ging habe ich den Fuß dazu genutzt, den Prius zum EV-Modus zu zwingen. Heizung war diesmal aus. Und siehe da: Dank dem hohen rein elektrischen Anteil waren die Verbräuche äußerst gering.  :-)  Das erste Foto zeigt noch den ersten hohen Balken bei Fahrtbeginn, das zweite zeigt das Ende der Fahrt.

Schade, dass ich nicht bei Fahrtbeginn genullt habe. Auf den Wert bin ich wirklich gespannt, aber rausfinden kann ich den ja nun nicht mehr.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: toka am 14. Oktober 2013, 17:24
was ist "Für mich ist der Übergang Stage 3 - Stage 4 so ziemlich das Beknackteste, das der PII zu bieten hat." also was ist eine Stage3 ? Ich fahre immer normal also langsam beschleunigen bis 50 Km/h, aber im schnitt liege ich bei 5,7l weiter komme ich nicht runter.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 14. Oktober 2013, 18:32

was ist "Für mich ist der Übergang Stage 3 - Stage 4 so ziemlich das Beknackteste, das der PII zu bieten hat." also was ist eine Stage3 ? Ich fahre immer normal also langsam beschleunigen bis 50 Km/h, aber im schnitt liege ich bei 5,7l weiter komme ich nicht runter.


Der "Stage 3" http://www.priuswiki.de/index.php?title=Hybrid-Stages (http://www.priuswiki.de/index.php?title=Hybrid-Stages) ist über 70°C Kühlmitteltemperatur erreicht. Dann will der PII einen Wechsel im Ablauf vornehmen. Das geht aber nur wenn der Wagen (fast) steht. Sobald man über 60km/h ist, hört der Spuk auf. Jedenfalls läuft der Verbrenner in Stage 3 oft sinnlos; beim PII findet der Stageübergang zu 4 (="Motor warm, alles Bestens") fast nur im Stand statt. Und so bin ich oft mit echten 50km/h und unnötig laufendem Benziner unterwegs.

Kuriose Details des PII, die bzw. deren Sinn in den letzten 10 Jahren keiner klären konnte.

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: toka am 14. Oktober 2013, 18:35
Danke  :icon_doh: ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 14. Oktober 2013, 19:53
Huhu,

und Ich habe bisher noch jeden greifbaren Toyotamenschen nach dem Warum befragt, aber die Antwort blieb bisher noch jeder Schuldig...

Gruß,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: sly am 14. Oktober 2013, 20:40
Irgendwer hat ja die ketzerische Frage mal gestellt, warum das mit den Stages so ist, wie es ist.
Leider ist es so, das niemand in DE eine Antwort darauf hat.  :-X
Die Entwickler in Japan vielleicht. Wenn Sie es uns denn verraten wollen  :icon_anbeten01:

Aber vom der zweiten zur dritten Prius Generation hat sich ja etwas verändert (verbessert).
Vielleicht verbessert (flexibilisiert) man die Steuerung bei der kommenden vierten Generation des Hybrid Synergy Drive.

Ansonsten gibt es noch den ECT Spoofer (http://www.youtube.com/watch?v=x-dCY437TOM#) aus USA, der die Hybrid Steuerung ein wenig manipuliert.
Um so einen etwas lästigen Zustand im Übergang der Stages zu eliminieren.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 14. Oktober 2013, 21:53
Gerade die letzten Tage bei kühlen 8 Grad Außentemperatur morgens nochmal die 12 V-Batterie mit Scangauge bei noch ausgeschaltetem Fahrzeug ausgelesen: 11,9 Volt. Ich glaube, diesen Winter riskiere ich noch mit ihr.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 23. Oktober 2013, 16:27

Gerade die letzten Tage bei kühlen 8 Grad Außentemperatur morgens nochmal die 12 V-Batterie mit Scangauge bei noch ausgeschaltetem Fahrzeug ausgelesen: 11,9 Volt. Ich glaube, diesen Winter riskiere ich noch mit ihr.  ;)

Klar, Jorin, locker! Zumal Du dank Scangauge immer einen Blick drauf haben kannst. ;) Ich schätze im Winter wirst Du dann 11,3-11,0V haben. Reicht.

Ich habe bei Spritmonitor gerade gelesen, daß Du 2*12km Arbeitsweg hast. Waren das sonst nicht um die 20? Neuer Job? Wie auch immer, ich habe seit Jahresanfang 2*13km. :) Vorher 2*19km. Nicht nur unser Arbeitsweg, auch unser Durchschnittsverbrauch ist mit 0,1l/100km Delta fast gleich. :)
Dabei scheinst Du aber ausgewogener unterwegs zu sein. Ich habe einen besseren "Sparsam"-Schnitt, weil ich manchmal geizig und manchmal träumerisch unterwegs bin. Dafür habe ich mit 15% auch einen viel höheren Anteil an Tankfüllungen mit über 6l/100km.  ;D :-[ :-X

Ich finde es witzig, welche Variationsmöglichkeiten man mit dem Prius hat! Vom sanften Gleiter bis zum Kurvenräuber im Taunus!
Selbst mit vielen 2km-Strecken hatte ich letztes Jahr nie mehr als 7 vor dem Komma beim Verbrauch stehen. Das soll ein Auto erstmal können! (also ein nicht-HSD ;))

Ich wünsch' Dir weiterhin gute Fahrt!

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 23. Oktober 2013, 18:09

Ich habe bei Spritmonitor gerade gelesen, daß Du 2*12km Arbeitsweg hast. Waren das sonst nicht um die 20? Neuer Job?


Nein nein, kein neuer Job. Ich bin vor langer Zeit über die Autobahn gefahren, fahre inzwischen aber wieder Umgehungsstraße. Beides braucht die gleiche Zeit, aber die Autobahn ist ziemlich genau die doppelte Wegstrecke.


Wie auch immer, ich habe seit Jahresanfang 2*13km. :) Vorher 2*19km. Nicht nur unser Arbeitsweg, auch unser Durchschnittsverbrauch ist mit 0,1l/100km Delta fast gleich. :)
Dabei scheinst Du aber ausgewogener unterwegs zu sein. Ich habe einen besseren "Sparsam"-Schnitt, weil ich manchmal geizig und manchmal träumerisch unterwegs bin. Dafür habe ich mit 15% auch einen viel höheren Anteil an Tankfüllungen mit über 6l/100km.  ;D :-[ :-X


Allzu sparsam bin ich wirklich nicht unterwegs, da schlägst du mich sicher oft. Sieht man jetzt wieder: Derzeit stehen bei mir 5,3 Liter auf dem BC, weil ich morgens einfach nicht auf die Heizung verzichten mag. Der beschlagenen Scheiben wegen wird auch bereits jetzt schon auf den ersten Metern die Frontscheibenheizung aktiviert, das geht ordentlich auf den Verbrauch, im negativen Sinne.


Ich wünsch' Dir weiterhin gute Fahrt!


Danke und dito!  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 29. Oktober 2013, 22:04
Am 12.11. hat meiner nun seinen Termin für die 105.000er Inspektion (bei knapp 96.000 km). Ich habe als Sonderwunsch noch den Getriebeölwechsel angegeben, Aufpreis etwa 50 Euro laut Werkstatt.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 30. Oktober 2013, 00:06
Mein 3-er müsste auch im Nov. zur 60k
Wurde heute  vom Händler verworfen. 
Unnötig. Macht Toyota eh bevor sie den wieder verkaufen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. Oktober 2013, 07:36
Ich muss dann im Frühjahr zusätzlich doch nach meiner klappernden Seitenscheibe schauen lassen. Denn das wird immer schlimmer, im geöffneten Zustand klappert sie nun deutlich lauter und nun auch auf der ganzen Länge (früher kam das mehr von Richtung A-Säule). Wird bestimmt teuer.  :-(  Mach ich aber jetzt im Winter nicht mehr, da bleibt die Scheibe sowieso meist geschlossen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 30. Oktober 2013, 15:40

Nein nein, kein neuer Job. Ich bin vor langer Zeit über die Autobahn gefahren, fahre inzwischen aber wieder Umgehungsstraße. Beides braucht die gleiche Zeit, aber die Autobahn ist ziemlich genau die doppelte Wegstrecke.

Ah. :) Ich fahre inzwischen so, daß ich den absolut wenigsten Sprit verbrauche. Z.B. könnte ich von Dieblich nach Wiesbaden über die A61 fahren, die B260 über Bad Ems und Nassau und die B42 an der Loreley vorbei über Rüdesheim, Eltville.
Autobahn fahre ich eigentlich nie, nur wenns echt bressiert, dann reize ich dort auch alle Limits aus und jage entsprechend Sprit durch.
B260, durch den Taunus. Die Strecke macht am meisten Spaß und ist ein guter Kompromiss aus sparen vom Sprit und Zeit.
B42: Sehr schön im Rheintal! Sehr viele Ortsfremde (Touristen?), die noch viel langsamer fahren als ich. Ich freue mich hier über Lkw! Wenn's hier passt, kann man den Normverbrauch bei gemäßigten Temperaturen und lt. BC erreichen. Ich stehe aktuell lt. BC bei 4,3l/100km nach 500km. :icon_blah:
Zitat
Allzu sparsam bin ich wirklich nicht unterwegs, da schlägst du mich sicher oft. Sieht man jetzt wieder: ...

Wie gasagt, auch blah. Denn Du mußt für Dich einen guten Kompromiss finden. Absoluter Verbrauch ist wichtiger, als relativer. Sicherheit = freie Scheiben geht eh vor. Heizung mache ich auch an, auf 23-24°.  ;D Ich schalte sie nur gelegentlich mal aus. Innerorts beim elektrischen Fahren. Oder Außerorts, wenn die Kühlmitteltemperatur bergab trotz Grillblockung selbst mit ausgeschalteter Heizung wieder Richtung 50° geht. So Dienstag morgen.


Danke!


Am 12.11. hat meiner nun seinen Termin für die 105.000er Inspektion (bei knapp 96.000 km). Ich habe als Sonderwunsch noch den Getriebeölwechsel angegeben, Aufpreis etwa 50 Euro laut Werkstatt.

Inklusive Öl?


Ich muss dann im Frühjahr zusätzlich doch nach meiner klappernden Seitenscheibe schauen lassen.

Oh jeh, das alte Elend! Meine klappert auch ein wenig, wenn die Scheibe in einem bestimmten Bereich herabgelassen ist. Nämlich so um die "Raucherstellung" herum.
Zitat
Denn das wird immer schlimmer, im geöffneten Zustand klappert sie nun deutlich lauter und nun auch auf der ganzen Länge (früher kam das mehr von Richtung A-Säule). Wird bestimmt teuer.  :-(

Puh, Ich bin einigermaßen leidensfähig was Geräusche betrifft. So "muht" meine Umluftklappe noch immer. :-[  Aber wenn es nervt und spätestens wenn "die Leute kucken" sollte man was machen lassen.
Bzw. Quietschen von den Bremsen sollte man umgehend begutachten lassen.

Zitat
Mach ich aber jetzt im Winter nicht mehr, da bleibt die Scheibe sowieso meist geschlossen.

Bei mir umgekehrt. Im Winter lasse ich manchmal Feuchtigkeit raus. Oder genieße die frische Luft. Im Sommer hingegen lasse ich nur ungern Wärme rein. Schlimm genug wie der Verbrauch so schon steigt, wenn man im Stop&Go mit Klima an längere Zeit herumkaspern muß.

Liebe Grüße
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 30. Oktober 2013, 15:53


Angeblich inklusive Öl, ja. Wird aber bestimmt ein paar Euro teurer. Ich werde berichten.


Bei mir umgekehrt. Im Winter lasse ich manchmal Feuchtigkeit raus. Oder genieße die frische Luft. Im Sommer hingegen lasse ich nur ungern Wärme rein. Schlimm genug wie der Verbrauch so schon steigt, wenn man im Stop&Go mit Klima an längere Zeit herumkaspern muß.


Naja, im Hochsommer bleiben auch bei mir die Scheiben zu. Aber so bis etwa 25 Grad Außentemperatur bin ich gerne mit offener Scheibe unterwegs. Seit dem "Unfall" damals allerdings, wenn ich alleine fahre, meist die Beifahrerscheibe, da das Klappern doch tierisch nervt. Wie geschrieben, nächstes Jahr gehe ich das Thema nochmal an.

Was lehrt mich das? Nach einer Reparatur wirklich alles peinlich genau prüfen und nicht davon ausgehen, dass die Werkstatt das sicher im Auge hatte!  :besserwisser:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. November 2013, 08:02
Aufzeichnung der täglichen Pendelstrecke ins Büro. Knapp über 13 km, zuerst etwas innerorts, dann Umgehungsstraße, dann wieder innerorts, am Ende ein längeres Stück 30er Zone, welches rein elektrisch zurückgelegt wird.

Die Aufzeichnung erfolgte mittels Android-App Google Meine Tracks (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.maps.mytracks). Klimaautomatik ab 44 Grad Wassertemperatur auf 21,5 Grad eingestellt (weil ab dem Punkt wegen der Geschwindigkeit der Benziner sowieso laufen musste, also verhinderte die Heizungsanforderung keinen EV-Betrieb). Wetterbedingungen: 13-14 Grad, nass, windig, Fahrtbeginn morgens 7:00 Uhr.

Nur das GPS-Signal auf der Karte lag manchmal meterweit daneben.  :-D

Batteriestatus zu Fahrtbeginn:

[smg id=3499]

Das gleiche zum Fahrtende:

[smg id=3500]

Die Prius-eigene "Statistik". Etwas geschummelt, da ich schon losgefahren war, aber nach eta 100-150 m nochmal umgedreht und alles neu gestartet habe. Hab sie im Trott nämlich zuerst vergessen, diese Aktion.  :-[  Daher war der Wagen bereits ein paar Grad wärmer als sonst. War aber trotzdem eine günstige Fahrt heute, je nach Wetter und Verkehr schaut das auch mal schlechter aus.

[smg id=3501]

Und nun die Daten der App:

[smg id=3505]

[smg id=3504]

Hier - glaube ich - passen die Höhenangaben nicht. Auch wenn auf meinem Weg eine Bahnüberführung liegt, aber 9%?  :-/

[smg id=3506]
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. November 2013, 16:48
Und nun nachmittags das selbe rückwärts. Aufzeichnung der täglichen Pendelstrecke vom Büro nach hause. Knapp 13 km, zuerst etwas innerorts mit langer 30 km-Zone, die mit Glück schon rein elektrisch zurückgelegt werden kann, dann Umgehungsstraße, dann wieder innerorts.

Klimaautomatik ab etwa 44 Grad Wassertemperatur auf 21,5 Grad eingestellt.

Wetterbedingungen: Anfang November, 16 Grad, trocken, sonnig, Fahrtbeginn nachmittags 16:00 Uhr.

Bedingungen zu Fahrtbeginn:

[smg id=3510]

Und am Ziel:

[smg id=3512]

[smg id=3511]

[smg id=3508]

[smg id=3507]

[smg id=3509]
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: R-Adi am 07. November 2013, 17:18
Hi

Die Skalierung der Höhenmeter ist anders, deshalb kann man das schlecht miteinander vergleichen.
Dieser extreme Anstieg ist schon komisch, fährst du da ne Wand hoch?  ;D
Täuscht aber, weil du ja im Flachland unterwegs bist und diese Differenz ja nur c.a 35m sind. Bei mir sind es schon mal 120m, teilweise sogar bis 200m auf kurzer Strecke. Da kapituliert der Akku schon mal und setzt die Aufladung ab. (Motorbremse springt beim Tempomaten an)

Müsstest mal mehrere Messungen machen, dann hast evtl. welche mit der gleichen Skalierung. Dann siehst auch, ob diese bei den Anstiegen/Gefälle identisch sind. Meine Erfahrung ist eher die, dass die Höhenmeter insgesamt falsch sind, die Topografie während der Fahrt aber richtig aufgezeichnet wird. Wäre möglich, dass das Handy eine Rolle spielt und wie gut dessen GPS-System ist.
Ich habe das Samsung S3, aber auch ein gummiartiges Cover auf der Rückseite. Manche Cover sollen die Empfangsqualität verschlechtern, wird bei GPS dann wohl auch so sein. Oder deine Einstellungen sind evlt. doch nicht die richtigen. Versuch alles mal so einzustellen wie es von der App her empfohlen wird.

Die Ungenauigkeit von mehreren Metern ist bei GPS doch normal? Genauer gehts bei GPS nicht. Auch mein Navi meint oft, ich fahre auf der Autobahn, dabei bin ich 10-20m daneben auf einer parallelen Landstraße. Mit Galileo wird das wohl genauer sein, aber das kostet dann auch mehr.
Bei mir ist verläuft die "gefahrene Linie" auch mal leicht Links, mal leicht Rechts von der Straße. (zeig das mal den Polizisten wie gefahren bist, dann wirst gleich zur Blutprobe mitgenommen :-D ) Das gleicht sich aber auf die Gesamtstrecke wieder aus.
Im Fußgängermodus sind diese Zick-Zack Linien dann schon ausgeprägter und ungenauer.

Bei der Kartendarstellung kannst die Geschwindigkeit auch farblich markieren. Geh bei Einstellungen auf Karte, dann stell entweder feste Werte oder lass es dir dynamisch anzeigen. Evlt. musst mit den Werten etwas experimentieren, siehst das Ergebnis aber gleich bei gespeicherten Fahrten. Dann ist es Grün (langsam gefahren), Blau (ca. Durchschnittstempo) und Rot (überdurchschnittlich schnell).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. November 2013, 17:23
Nö, keine Wand. :-D  Und auf der Strecke heimwärts ist kurz vor Ende auch kein plötzliches Gefälle mehr (wird im Diagramm aber so angezeigt), hier ist alles recht eben. Nur die eine Überführung wie gesagt, die hab ich, aber am anderen Ende der Strecke, also mehr Richtung Büro. Okay, werde die GPS-Genauigkeit mal auf 50 m stellen (Empfehlung der App). Ansonsten habe ich allerdings nichts angepasst. Aber muss ich überhaupt? Ich habe eigentlich nicht vor, ständig meine Fahrten derart zu protokollieren.  :-X

Glück (zumindest verbrauchstechnisch) hatte ich heute auch, einen Schwerlast-LKW vor mir, der nicht ganz 70 km/h für. So konnte ich auf der Landstraße, die normalerweise 100 km/h erlaubt, mit etwa 68 km/h laut Tacho rein elektrisch dem LKW hinterher gondeln.  ;D

Man sieht aber sehr schön, dass mir verbrauchstechnisch die kurze Fahrtstrecke einen Strich durch bessere Verbräuche macht. Die ersten 1-2 Balken sind einfach zu hoch. Die restlichen bewegen sich dann ja immer um und auch mal deutlich unter 5 Litern. Wäre meine Strecke länger, hätte ich mehr solcher günstiger Balken und mein Schnitt wäre viel besser. Es ist eben wie es ist.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 07. November 2013, 17:44

Aufzeichnung der täglichen Pendelstrecke ins Büro. Knapp über 13 km, zuerst etwas innerorts, dann Umgehungsstraße, dann wieder innerorts, am Ende ein längeres Stück 30er Zone, welches rein elektrisch zurückgelegt wird.

Die Aufzeichnung erfolgte mittels Android-App Google Meine Tracks (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.maps.mytracks). Klimaautomatik ab 44 Grad Wassertemperatur auf 21,5 Grad eingestellt (weil ab dem Punkt wegen der Geschwindigkeit der Benziner sowieso laufen musste, also verhinderte die Heizungsanforderung keinen EV-Betrieb). Wetterbedingungen: 13-14 Grad, nass, windig, Fahrtbeginn morgens 7:00 Uhr.
...

[smg id=3501]

...

Uiuiui. Das ist ja verheerend, Jorin!
Meine Arbeits-"Kurz"-Strecke:
(http://imageshack.us/a/img543/6348/rudg.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/rudg.jpg/)
Verbrauch, beispielhaft vom 01. Januar:
(http://imageshack.us/a/img853/6482/20130118m.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/20130118m.jpg/)
Der Verbrauch ist mal minimal besser, mal minimal schlechter. Im Beispiel kaum Wind und trocken, dafür leichter Frost.

Meine Folgerung: Du fährst sportlicher als ich!  ;D Ich beschleunige auf meiner kurvigen Strecke nicht ständig auf echte 100 um kurz darauf wieder unnötig Wärme und Feinstaub zu produzieren. ;) Es gibt genügend Überholmöglichkeiten dank seltenem Gegenverkehr und manchmal halte ich auf ca. halber Strecke an eine Bushaltestelle. Dann kann die manchmal vorhandene Meute vorbei und Piepsi hat seinen Willen und kommt in Stage 4. :)

Aber mach Dir nix draus, 5,3l ist mit den Umständen immer noch ein guter Wert! Ich hoffe mal, Du bist damit zufrieden!

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: R-Adi am 07. November 2013, 17:46
"plötzliches Gefälle" ist für mich schon was anderes. Das was du meinst sind ca. 7m, das ist in der Landschaft oft mit bloßem Auge nicht wirklich erkennbar. Die Umgebung täuscht oft sogar das Gegenteil vor.
Dürfte aber evtl. Ungenauigkeit sein. Sowas erkenne ich bei mir nicht mal, weil die grobe Skalierung der Tabelle so feine Differenzen nicht mal anzeigt.

Das mit der Kurzstrecke kenne ich, fahre nicht nur in die Arbeit damit, aber egal wo ich hinfahre, 15 km sind es hier wie dort. Erst wenn die 10 km hinter dir hast, geht der Verbrauch in angenehme Bereiche, aber andererseits sind wir schnell Zuhause.  ;)

Welches Handy hast?

Habe Gestern mal die Aufzeichnung vor dem PC sitzend laufen lassen. Da war ich auf 475m Höhe. Heute war ich am Start auf 430, stieg aber sofort auf 475m an. Sollten aber eigentlich an die 430 sein meiner Meinung nach.
Die Kartendarstellung zeigte ganz am Anfang der Messung auch einen um ca. 10m versetzten Standort, der sich immer näher an den tatsächlichen bewegt hat. Schlechter Vergleich, weil hinter Mauern und sogar hinter Rollos. (funktioniert hier aber sogar in Räumen ohne Fenster) Aber das zeigt, dass das System ne gewisse Zeit braucht, um sich einzupendeln. Wenn der Aufzeichnungspunkt aber dazwischen lag, wird eben der damals aktuelle Standort und Höhenmessung gespeichert.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 07. November 2013, 17:57

...
Verbrauch, beispielhaft vom 01. Januar:
(http://imageshack.us/a/img853/6482/20130118m.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/20130118m.jpg/)

18. Januar
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. November 2013, 17:58

Uiuiui. Das ist ja verheerend, Jorin!


Was ist verheerend?  :-/


Meine Folgerung: Du fährst sportlicher als ich!  ;D


Definiere mal sportlich.  ;)  Ich fahre normal, aber durchaus vorausschauend. Aber ich schleiche nicht, ich schwimme im Verkehr mit. Ich käme nie auf die Idee, irgendwo rechts ran zu fahren, weil der Prius in irgendeine Stage kommen soll. In erster Linie will ich wo ankommen, nicht der Prius in seiner Stage.  ;)  Ich halte mich an Geschwindigkeitsvorgaben, aber ich mag es, mal langsam, mal flotter zu beschleunigen, je nach Lust und Laune. Ich versuche, den Prius - wenn es Sinn macht - mit dem Gasfuß in den EV-Modus zu bringen, und auf dem 30er-Stück erzwinge ich das auch mit der EV-Taste. Das klappt auf dem Hinweg ins Büro fast immer, da er dann warm genug ist.


Aber mach Dir nix draus, 5,3l ist mit den Umständen immer noch ein guter Wert! Ich hoffe mal, Du bist damit zufrieden!


Ich bin durchaus zufrieden, weil ich weiß, was bei einer günstigeren Strecke noch drin wäre. Auf längeren Ausflügen überland schaffe ich auch mal Werte unter 5 Litern, manchmal auch knapp unter 4. Aber das sind eben die Ausnahmen. Mein Prius ist ein Pendlerfahrzeug mit Kurzstrecke, und dann kommt erschwerend noch fast reiner Autobahnverkehr dazu, wo ich dann meist zwischen 125 und 135 fahre.


"plötzliches Gefälle" ist für mich schon was anderes. Das was du meinst sind ca. 7m, das ist in der Landschaft oft mit bloßem Auge nicht wirklich erkennbar.


Ach verdammt, ich hab einfach nicht drauf geachtet, um wie viele Meter es eigentlich geht auf dem Diagramm. Ich hab nur die Kurve gesehen und gedacht: Nee, das kommt nicht hin!  :-[  Da sieht man mal, ich bin nicht so der Statiker und Analyst.  ;)


Welches Handy hast?
[/url]

Ein Sony Xperia P. Und wenn ich die Reviews und Forenberichte so lese, bin ich froh, dass ich das habe und nicht das Google Nexus 5 bestellt habe.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: R-Adi am 07. November 2013, 18:06


Ach verdammt, ich hab einfach nicht drauf geachtet, um wie viele Meter es eigentlich geht auf dem Diagramm. Ich hab nur die Kurve gesehen und gedacht: Nee, das kommt nicht hin!  :-[  Da sieht man mal, ich bin nicht so der Statiker und Analyst.  ;)

Ein Sony Xperia P. Und wenn ich die Reviews und Forenberichte so lese, bin ich froh, dass ich das habe und nicht das Google Nexus 5 bestellt habe.  ;)


Dafür hast ja uns.  ;D

War rein aus Interesse. (wäre ja möglich gewesen, dass das gleiche hast) Kann jetzt nicht sagen ob das ein gutes oder "weniger gutes" GPS-Handy ist.
Es wäre mal interessant, eine Fahrt mit 2 Handys zu machen und über beide die gleiche App laufen zu lassen. Dann würde man sehen, ob das dann identisch ist.

Für mich ist die App nicht primär fürs Auto gedacht. Eher für Radtouren, da siehst wo genau gefahren bist, wie schnell usw.

Ach ja. Wir wissen jetzt wo du wohnst und wie du aussiehst... Darfst dich also nicht wundern, wenn einige einfach mal so vorbeikommen...  :icon_sauf:
;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 07. November 2013, 18:19

Die 5,3l/100km. Ich liege auf den 13km-Strecken einen halben Liter niedriger.

Zitat
Definiere mal sportlich.  ;)  Ich fahre normal, aber durchaus vorausschauend. Aber ich schleiche nicht, ich schwimme im Verkehr mit. Ich käme nie auf die Idee, irgendwo rechts ran zu fahren, weil der Prius in irgendeine Stage kommen soll. In erster Linie will ich wo ankommen, nicht der Prius in seiner Stage.  ;)

Ich habe zwei Stellen an Ortseingängen mit vorher 70km/h. Ich lasse kurz ausrollen, aktiviere den Benziner bei rund 45km/h per B-Modus, lasse 3-5 Autos vorbei, ändere derzeit was an der Klima oder stecke eine Kippe an, trinke einen Schluck Wasser usw.. Gerade wenn ich von Dieblich nach Koblenz fahre und in Koblenz noch keinen Stage 4 habe fahre ich u.U. 2km mit sinnlos laufendem Benziner mit echten 50 durch die Stadt. Also gut 10-15% der Strecke sehr ineffektiv. Für mich lohnen sich 10-20Sekunde Stop auf alle Fälle.

Zitat
Ich halte mich an Geschwindigkeitsvorgaben, aber ich mag es, mal langsam, mal flotter zu beschleunigen, je nach Lust und Laune.

Jawoll, ich mag die Beschleunigung vom PII auch! Besonders bergauf aus einer Ortschaft raus. :-)
Tja und sportlich ist eben individuell. Ich beschleunige öfter mal recht zügig, freue mich über kurvige Landstraßen. Die machen einerseits Fahrspaß und andererseits nervt dann nur sehr selten ein Drängler. Das dann meist Audi und BMW mit V6 bzw. R6-Motorisierung. Manchmal auch die unsäglichen V5. Brrr.

Zitat
Ich bin durchaus zufrieden, weil ich weiß, was bei einer günstigeren Strecke noch drin wäre. Auf längeren Ausflügen überland schaffe ich auch mal Werte unter 5 Litern, manchmal auch knapp unter 4. Aber das sind eben die Ausnahmen. Mein Prius ist ein Pendlerfahrzeug mit Kurzstrecke, und dann kommt erschwerend noch fast reiner Autobahnverkehr dazu, wo ich dann meist zwischen 125 und 135 fahre.

Ups, sind in o.g. Bildchen solche Autobahnanteile mit drin? Dann ist der Verbrauch recht gut, unterm Strich! Auf der AB jage ich auch schon mal 5,5l durch oder mit E85 noch mehr...  :-[

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. November 2013, 22:09
Nein, die Bilder da oben sind wie in meiner Beschreibung erwähnt ohne Autobahn. Aber sonst kommt halt jedes Wochenende und auch unter der Woche immer öfter eine Autobahnetappe dazu.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Tommy601 am 07. November 2013, 22:19
Hallo,

sieht doch im Grunde gut aus!

Ich mache im Winter grundsätzlich keinerlei Verbrauchserfassung mehr. Sicher ist sicher.  ;D

Mit dem Verbrauch kann man aber echt zufrieden sein.

Gruß,
Thomas.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 08. November 2013, 14:49
Hi Jorin,

ich habe mir Spritmonitor mal genauer angeguckt. Dein Verbrauch relativ war in den letzten 12Monaten (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/385008.html?period=on&sdate=08.11.2012&edate=08.11.2013) 5,3l/100km. 0,2l/100km weniger (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/385008.html?period=on&sdate=01.04.2011&edate=01.04.2012) waren es in einer 12-Monats-Periode zuvor.
Du bist allerdings weniger gefahren und hast so absolut 72l weniger Sprit verbraucht. Das ist es, worauf es ankommt, finde ich.  :-)
Liter/100km sind schön und interessant, nach meinem Empfinden. Aber Liter absolut ist auch wichtig! Kurze Wege wählen. Fahrten kombinieren. Man muß fahren, was man fahren muß. ;) Und natürlich nicht unbedingt hinter einem Lkw her. ;) Aber gerade Kurzstrecken zusammen legen bringt viel. Finde ich. ;D Und im Ausnahmefall kaufe ich beim Einkaufen sogar eine Plastiktüte mit. 10-20km Umweg um den vergessenen Rucksack zu holen, das macht keinen Sinn, dann lieber ne Tüte, die man durchaus wiederverwenden darf. ;)

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 14. November 2013, 08:50

Angeblich inklusive Öl, ja. Wird aber bestimmt ein paar Euro teurer. Ich werde berichten.


Sodele. Fast hätte ich mich im Autohaus auf den Hosenboden gesetzt. Von wegen 60 Euro zusätzlich für den Getriebeölwechsel. Pah! :mst: Alles in Allem standen mit Gummifußmatten für exorbitante 50 Euro (wenigstens sind sie schön grau und passen zum Teppich, hihi) insgesamt über 400 Euro auf meiner Rechnung!

Edit: Ach ja: Einen schwarzen Fleck auf dem Fahrersitz gabs gratis dazu, der wurde aber direkt wieder entfernt, den letzten Rest besorgte mein Teppichreiniger gestern abend!  :icon_doh:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 14. November 2013, 15:37
Eieiei, Du hast aber auch immer irgendwas, wenn Du bei Deinem Händler bist. Schmutz auf dem Sitz, das geht ja gar nicht.  :icon_no_sad:
400 € ist auch ein stolzer Preis für eine kleine Inspektion.  :-/ Das war aber nicht die 90tkm-Inspektion mit Zündkerzenwechsel, oder?
Für die 90tkm-Insp. habe ich beim P 2 auch einigermaßen geblecht, aber 400 € waren es definitv nicht.

Willste nicht zu mir nach Bayern übersiedeln, da wüsste ich gleich drei vernünftige (und preiswertere) Händler im Umkreis von 50 km.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 14. November 2013, 15:43

Sodele. Fast hätte ich mich im Autohaus auf den Hosenboden gesetzt. Von wegen 60 Euro zusätzlich für den Getriebeölwechsel. Pah! :mst: Alles in Allem standen mit Gummifußmatten für exorbitante 50 Euro (wenigstens sind sie schön grau und passen zum Teppich, hihi) insgesamt über 400 Euro auf meiner Rechnung!

Hallo Jorin,

ich hätte mit 60-80Euro fürs Öl gerechnet. Plus Arbeitszeit und ...?

Zitat
Edit: Ach ja: Einen schwarzen Fleck auf dem Fahrersitz gabs gratis dazu, der wurde aber direkt wieder entfernt, den letzten Rest besorgte mein Teppichreiniger gestern abend!  :icon_doh:

:icon_doh: Das scheint momentan Mode zu sein! Vielleicht "Zeitdruck" wegen Winterreifengeschäft und die sparen an der Zeit einen Schutz über den Sitz zu ziehen? Ein Freund hatte das erst kürzlich. Allerdings bei Lexus und ungefähr dem doppelten Preis.
Ich finde es ist eine Zumutung, wenn nach einem Werkstattaufenthalt Flecken auf dem Sitz sind oder schwarze Fingerabdrücke, z.B. am Innenspiegel, der Türverkleidung...
Bei sowas werde ich zornig. :-[ "Mein Hinterhoftürke" schafft es auch, mein Auto nicht zu versauen! Warum schaffen das Markenhäuser mit toller Dekoration nicht? Gibt's da kein Qualitätsmanagement? ;) In einer kleinen Werkstatt ist das im Zweifelsfall der Meister/Chef. :)

LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 14. November 2013, 15:48

Eieiei, Du hast aber auch immer irgendwas, wenn Du bei Deinem Händler bist. Schmutz auf dem Sitz, das geht ja gar nicht.  :icon_no_sad:


Und dabei scheint es auch völlig egal zu sein, zu welchem Händler ich fahre.  ;)


400 € ist auch ein stolzer Preis für eine kleine Inspektion.  :-/ Das war aber nicht die 90tkm-Inspektion mit Zündkerzenwechsel, oder?


Nee, die hat er schon hinter sich und die war günstiger.  :-D

Diesmal waren es die 105.000 km-Inspektion (ne kleine eigentlich), zusätzlich Getriebeöl, Filter, Kleinkram wie Dichtungen etc, und Arbeitszeit. Kam auf 365 Euro, dazu dann die 50 Euro für die Fußmatten. Die sind auf der Unterseite mit 585er vergoldet.  8)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 14. November 2013, 15:54

...
Willste nicht zu mir nach Bayern übersiedeln, da wüsste ich gleich drei vernünftige (und preiswertere) Händler im Umkreis von 50 km.


Die Leute sprechen da so komisch.  ;D "Grias Gooood" und so. Aber des basst scho. War mal mit ner Fränkin z'samm'n und des bayerische basst scho a.
Ich freu mich schon auf den nächsten Urlaub in Deiner Region! Schöne Gegend!

@Jorin: wäre Eltville für Dich noch akzeptabel? Ich habe mit der Werkstatt dort bisher nur eine Erfahrung, aber die war sehr gut! Freundliche Bedienung, Meister konnte einen Fehlercode aus dem Gedächtnis rezitieren, Mechaniker konnte ein Schweißgerät bedienen (!).
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 14. November 2013, 15:56

... dazu dann die 50 Euro für die Fußmatten. Die sind auf der Unterseite mit 585er vergoldet.  8)

... gegen Fußgeruch!  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 14. November 2013, 16:13

Die Leute sprechen da so komisch.


Sag ich auch immer, wenn ich mit Menschen aus dem tiefsten bayrischen Wald spreche.  :icon_dito:
Die verstehe ich dann auch nur noch sehr schlecht.  ;D
Aber selbst mit Sprachproblemen bekomme ich bei meinem Händler immer was ich will.  :-P


Ich freu mich schon auf den nächsten Urlaub in Deiner Region! Schöne Gegend!


Nächstes Jahr ist in unserer Stadt die Landesgartenschau. Vielleicht kannst Du Dich mal auf einen Stopp in unserer Stadt einlassen.  :icon_fred_blumenstauss:



:icon_charly_rofl: Der war nicht schlecht!
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Januar 2014, 13:40
Sonntag abend hat mein Prius die magische 100.000 km-Grenze überschritten. Bisher ohne Folgen.  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: dirbyh am 08. Januar 2014, 17:13
Gratuliere zur Zehntel-Million ;D
Drücke Dir die Daumen dass der Prius auch die nächsten 100000km problemfrei abspult - das Potential dazu sollte er haben  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 08. Januar 2014, 17:20

Sonntag abend hat mein Prius die magische 100.000 km-Grenze überschritten. Bisher ohne Folgen.  :-)

Herzlichen Glückwunsch Jörg! :prst: :icon_sauf:
64.000km davon selbst gefahren, erfahren. Plus die ganzen Testfahrten, da hast Du inzwischen einiges an Hybrid-Erfahrung, alle Achtung!

Weiter gute Fahrt, LG
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. Februar 2014, 10:47

ZACK Hoch 2 - Heute morgen war dann rechts vorne dunkel. Das deckt sich mit den letzten beiden Jahren: Die X-treme halten mit Ach und Krach ein Jahr durch, wenn man sie nicht zu oft benutzt. Heute abend also nochmal wechseln, und nächstes Jahr dann zurück zu den Erstausrüsterbirnen.  :icon_madnew:


So, das ungefähre Jahr der Haltbarkeit setzt sich fort. Heute früh fiel die rechte Birne erneut aus, werde ich heute abend wieder mal wechseln. Ich kaufe keine speziellen mehr! Wenn mein Vorrat aufgebraucht ist, kommen die Originalbirnen rein, Funzellicht hin oder her.  :motz:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: dirbyh am 13. Februar 2014, 11:08
Danke für die Erinnerung - bei mir hat sich vorgestern das Abblendlicht vorne rechts auch verabschiedet  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 13. Februar 2014, 11:14
@jorin
War das jetzt zweimal nur die rechte Seite? Die linke Seite hält immer durch? Oder wechselt Du immer gleich beidseitig, wenn eine Seite kaputt ist.  :-/

Ich hab im Prius 2 auch immer (also je Seite 1mal) die originalen Kerzen einsetzen lassen, die haben ihr Licht sehr selten ausgeblasen.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. Februar 2014, 11:17

Danke für die Erinnerung - bei mir hat sich vorgestern das Abblendlicht vorne rechts auch verabschiedet  :-)


:-D


@jorin
War das jetzt zweimal nur die rechte Seite? Die linke Seite hält immer durch? Oder wechselt Du immer gleich beidseitig, wenn eine Seite kaputt ist.  :-/


Ich wechsle immer gleich beide Seiten.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 13. Februar 2014, 12:00
Wenn Du (sinnvollerweise) immer beide Seiten wechselst, habe ich keine weiteren Anmerkungen dazu, wünsche Dir aber für heute abend gelenkige Fingerchen.  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. April 2014, 19:19
Fast 105.000 km, TÜV-Termin. Keine Mängel.  :icon_freu-dance:

Die 12 V-Batterie lebt auch noch, Auspuff ist scheinbar trotz Kurzstrecke immer noch in Ordnung, und heute bekam er zum ersten Mal seit meinem Kauf einen Klimaservice mit Austausch der Flüssigkeit und Desinfektion. Roch auch gut vorhin im Auto.  ;D Ja, und ein bißchen schäme ich mich, dass er diesen Luxus erst jetzt bekam. Es wurde Zeit.  :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: container am 10. April 2014, 21:28
...ist die 12 V-Batterie immer noch die erste ?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 10. April 2014, 21:58
Ich vermute es, ja.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 07. Mai 2014, 16:03
Durch völligen Verzicht von Autobahnetappen liegt mein BC-Verbrauch derzeit ziemlich genau auf dem Herstellerwert: 4,3 Liter. Schade, wird leider nicht lange anhalten.  :-(
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 15. Mai 2014, 19:09

Durch völligen Verzicht von Autobahnetappen liegt mein BC-Verbrauch derzeit ziemlich genau auf dem Herstellerwert: 4,3 Liter. Schade, wird leider nicht lange anhalten.  :-(

Ich bin auch aktuell (klick) (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/432516.html?period=on&sdate=01.03.2014&edate=12.05.2014&cdetail=1) bei 4,3l/100km im Schnitt. Ich bin auch fast nur Stadt und Landstraße gefahren. Aber die letzte Tankfüllung beinhaltete ca. 200km Autobahn. :) Es kommt halt darauf an, "wie sportlich man fährt". ;) Ich bin ca. 80km mit zügigen 100km/h (OBD) gefahren, weil es schon spät war und ich schnell heim wollte. ;D Ansonsten bevorzuge ich 90km/h hinter den Lkw.
Landstraße ist schon sparsamer. Besonders wenn man fahren kann, wie man will, sind auch 4,0l/100km drin. :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 15. Mai 2014, 19:24
Demnächst wird der Verbrauch besser. Zumindest Mitte nächster Woche. Für Koblenz und Wiesbaden sind 28° angekündigt. :) Der Wind war in den letzten Wochen schon teilweise schwierig. Temperaturen morgens unter 10° ebenso. Wenn wir da erst mal zweistellig sind, wird der Verbrauch der Pendler (wie wir) nochmal runter gehen.

Viel Erfolg und vor allem Spaß
Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. Juni 2014, 07:12
Da stand ich letztens mit einem nicht blinkenden letzten Punkt meiner Tankanzeige (gerne Digit genannt) an der Tankstelle und musste warten, bis meine Zapfsäule frei wurde. Der Prius war in ready, aber der Verbrenner lief nicht! Und wie ich so ein paar Minuten stand, machte es plötzlich "Piep" und er ging auf Reserve, sprich: Der letzte Punkt begann zu blinken und die Meldung "Kraftstoff einfüllen" erschien.

Nun frage ich mich, wie geht das? Ich hatte ja keinerlei Verbrauch beim Warten. Ist in den paar Minuten genau die Menge Benzin verdunstet, damit die Reserve an ging?  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Newbie am 02. Juni 2014, 07:36
Dein Piepsi war einfach durch die Warterei ungeduldig und wollte Dir signalisieren, dass Du nun endlich mal machen sollst ;-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. Juni 2014, 07:38
 :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 02. Juni 2014, 08:41
Vermutlich Schräglage...
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. Juni 2014, 08:46
Ich stand aber doch! Und es hat sich auch kein 300 Kilo-Mann zu mir ins Auto gesetzt!  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 02. Juni 2014, 09:11
Ich kann es nur aus einer Erfahrung mit dem Corolla wiedergeben:
am Strassenrand gestanden, Motor aus, Zündung an, die Tanknadel sank und die Reservelampe ging an - als ich wieder fuhr hatte sich die Tankanzeige "erholt"
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 02. Juni 2014, 09:14
Ist ja spannend. Ist Benzin so zähflüssig, dass der Schwimmer im Stand erst in 10 Minuten seine Lage korrigiert?  ;)

Gibts heutzutage überhaupt noch Schwimmer im Tank?  :-/
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: 04H15 am 03. Juni 2014, 00:20
Ich vermute eher das Sensoren im Tank sitzen. Beim durchschütteln während der Fahrt könnte es sein, dass es im Tank aufschäumt oder an den Sensoren "hochläuft" und wenn er steht, "setzt" sich das Ganze wieder.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 04. Juni 2014, 07:33
Möglich, ja. Danke!  :-)

Mein Prius gefällt mir gerade richtig gut. Obwohl die Bremsen Sorgen machen, denn die haben so Phasen, wo sie nach dem Losfahren die ersten Meter mal leise, mal durchdringend immer an einer Stelle des Radumlaufes quietschen. Im Thüringer Wald letzt sogar viele Hundert Meter lang sehr laut. Dann gibts aber auch Phasen (sprich: Tage), wo sie komplett ruhig sind.  :nrv:

Was mir gefällt, ist der Verbrauch. Obs mit dem Getriebeölwechsel zusammen hängt? Auf jeden Fall bleiben die letzten Tankfüllungen immer unter oder bei 5 Liter, trotz sportlich-normaler Fahrweise mit Autobahnanteil bei 120-140 km/h.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 05. Juni 2014, 10:34

Mein Prius gefällt mir gerade richtig gut.


So muss das sein.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 10. Juni 2014, 20:05

Da stand ich letztens mit einem nicht blinkenden letzten Punkt meiner Tankanzeige (gerne Digit genannt) an der Tankstelle und musste warten, bis meine Zapfsäule frei wurde. Der Prius war in ready, aber der Verbrenner lief nicht! Und wie ich so ein paar Minuten stand, machte es plötzlich "Piep" und er ging auf Reserve, sprich: Der letzte Punkt begann zu blinken und die Meldung "Kraftstoff einfüllen" erschien.

Nun frage ich mich, wie geht das? Ich hatte ja keinerlei Verbrauch beim Warten. Ist in den paar Minuten genau die Menge Benzin verdunstet, damit die Reserve an ging?  :-/


Der Prius rechnet nicht in Litern, sondern Energie. Man teilt z.B. mit dem Fahrpedal mit, wieviel Energie man wünscht. Wo die herkommt, entscheidet die Elektronik, ohne Eingriff, eigenständig und gut. In Ready verbraucht das HSD nicht wenig (elektrische) Energie, mit Klimaautomatik u.U. sogar Einiges! Ich gehe davon aus, das der SOC der HV-Batterie unter einen Schwellwert fiel und das System automatisch die bald für den Zeitraum x einsetzende ICE mit einkalkulierte.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 25. Juni 2014, 13:40

Die Idee hatte ich auch schon. Die Jungs von Scangauge vermuten allerdings eine fehlerhafte Charge und brauchen den Halter nochmals zur Recherche. Also werde ich ihn erneut einschicken und das Beste hoffen.


Letztens wieder einfach weggekippt, das Kugelgelenk hat keinen Halt mehr. Ich habs nun mit Sekundenkleber gelöst.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 25. Juni 2014, 21:24
Zum Thema Reserve. Das hat man auch während der Fahrt. Während des Überganges zur Reserve kommt es zu Schwankungen. Mal geht das Digit wieder aus dem Blinken raus mal fängt es wieder an. Bei der Fahrt fällt es nicht umbedingt auf. Interessant ist, dass dieser Effekt auch an der Ampel entsteht, wenn ein brummender, vibrierender LKW neben einem steht.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 26. Juni 2014, 10:48

Zum Thema Reserve. Das hat man auch während der Fahrt. Während des Überganges zur Reserve kommt es zu Schwankungen. Mal geht das Digit wieder aus dem Blinken raus mal fängt es wieder an.


Der Daihatsu macht sowas ähnliches auch ab und an mal: wenn die orange Reservelampe aufleuchtet und ich später das Fahrzeug neu starte, so kann es passieren, dass die Warnlampe für eine längere zeit wieder aus bleibt.
Vielleicht berechnen die Systeme des Toyota-Konzerns tatsächlich den Verbrauch nach jeder gefahrenen Strecke neu - und wenn der letzte beim Beginn der Reservewarnung ein niedriger Verbrauch war, dann stellt das System die Warnung auf etwas später.

So ähnlich hatte ich es in den Weiten des Netzes mal gelesen.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 26. Juni 2014, 10:51
Ich habs bei jetzt 70.000 selbst gefahrenen Kilometern im Prius noch nie bemerkt.  ;)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 26. Juni 2014, 11:55
Achte mal drauf wenn das letzte Digit stehen bleibt und dann wenn es anfängt mit Blinken.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. August 2014, 13:57
Ich freu mich schon, wenn mein Weg zum Büro demnächst statt 12 km dann etwa 35 km beträgt. Ihr wisst warum.  :icon_doh: :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 28. August 2014, 13:58
Du bist zu beneiden. Gibt's auch eine Garage dazu?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 28. August 2014, 14:05
Leider nicht. War mal geplant, wurde aber nie umgesetzt. Wir werden einen Carport aufstellen, wenigstens das.

Ich meinte aber eigentlich, weil dann die ständigen Autobahnfahrten zur Freundin wegfallen und dafür das Auto mehr Zeit hat, warm zu werden. Ich rechne zukünftig dauerhaft mit einer 4 vor dem Komma.  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: kiwi1702 am 28. August 2014, 18:18

Leider nicht. War mal geplant, wurde aber nie umgesetzt. Wir werden einen Carport aufstellen, wenigstens das.

Ich meinte aber eigentlich, weil dann die ständigen Autobahnfahrten zur Freundin wegfallen und dafür das Auto mehr Zeit hat, warm zu werden. Ich rechne zukünftig dauerhaft mit einer 4 vor dem Komma.  ;D


Na dann erstmal viel Spass mit der Immobilie und bei der Jagd nach Rekordverbräuchen.  :wldn:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. September 2014, 07:57
Schon wieder ne Inspektion fällig. Nach nicht mal 10 Monaten!  :mst:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: dirbyh am 09. September 2014, 08:36

Schon wieder ne Inspektion fällig. Nach nicht mal 10 Monaten!  :mst:

Fahre >20000 km im Jahr und darf also noch öfters als Du zum FTH :-P
;) ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 09. September 2014, 08:52
Wenn Du mehr als 40tkm pro Jahr fährst geht sich vielleicht sogar mit 3 kostenlosen Kaffees aus.
Und dann noch zweimal Reifenwechsel -> 2 Kaffee.
Und dann noch ein zweites Auto zur Jahresinspektion -> 1 Kaffee
Und dann noch zweimal Reifenwechsel beim zweiten Auto -> 2 Kaffee
Macht bei geschickter Aufteilung übers Jahr und einem freundlichen Toyotahändler ACHT mal kostenlos Kaffeetrinken  ;D
Gesamtwirtschaftlich Rechnen wird sich das allerdings nicht.  :icon_no_sad:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 09. September 2014, 09:42

Macht bei geschickter Aufteilung übers Jahr und einem freundlichen Toyotahändler ACHT mal kostenlos Kaffeetrinken  ;D


Ach so! Na denn!  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: aubroehr am 09. September 2014, 17:43
Der Cacao ist auch lecker. Ich nehm dann immer Jan mit. :-P
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: PflegePrius am 09. September 2014, 20:50

Wenn Du mehr als 40tkm pro Jahr fährst geht sich vielleicht sogar mit 3 kostenlosen Kaffees aus.
Und dann noch zweimal Reifenwechsel -> 2 Kaffee.
Und dann noch ein zweites Auto zur Jahresinspektion -> 1 Kaffee
Und dann noch zweimal Reifenwechsel beim zweiten Auto -> 2 Kaffee
Macht bei geschickter Aufteilung übers Jahr und einem freundlichen Toyotahändler ACHT mal kostenlos Kaffeetrinken  ;D
Gesamtwirtschaftlich Rechnen wird sich das allerdings nicht.  :icon_no_sad:


nee, ne Koffeinvergiftung  ;D ;D ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 16. September 2014, 07:43
Gestern zur 120.000er abgegeben (bei echten 112.000 km). Die schnelle Sichtprüfung auf der Hebebühne ergab:

- Auspuff (der erste) hält trotz Kurzstrecke noch durch. Leichte bräunliche Verfärbungen, aber völlig unbedenklich. Und das trotz Kurzstrecke, ich bin begeistert.
- Bremsscheiben sehen sehr gut aus, blank und riefenfrei, nicht verrostet oder vergammelt. Selbst hinten das gleiche Bild. Die Scheiben und Beläge sind rundum jetzt seit 80.000 km drauf.
- Keinerlei Ölverbrauch feststellbar.
- Spritverbrauch bewegt sich (siehe Spritmonitor) derzeit meist knapp unter 5 Liter (wie gesagt, Kurzstrecke plus Autobahn mit um die 130 km/h). Also auch hier keine erhöhten Verbräuche wegen des Alters feststellbar. Eventuell macht sich da auch der Getriebeölwechsel bei km-Stand 96.000 im letzten November bemerkbar.
- Drei kleine Steinschläge haben Rostpunkte auf dem Dach hinterlassen, sowie einer auf dem Gestänge des Scheibenwischers links vorne. Alle drei wurden von mir mit Glasfaserstift vom Rost befreit und mit Lack "versiegelt".
- Fahrersitz noch immer fest und nicht durchgesessen oder verlebt! Auch die Stoffe auf den Armlehnen halten noch wacker durch und sind nicht durchgewetzt.

Alles super! Heute abend wird er wieder abgeholt und die Rechnung bezahlt. Auf die nächsten 120.000!  ;D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 16. September 2014, 08:25
Ja, der Prius II ist einfach (fast) für die Ewigkeit gebaut. Und sogar die Bremsen machen bei Dir keine Probleme.  :icon_bravo2:

Aber eine Frage: Wie bekommst Du Steinschläge aufs Dach? Das sind ja hoffentlich keine Nachwirkungen von der Begenung mit dem Bauzaun.  :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 16. September 2014, 08:31
Nein, die wurden hochgeschleudert und haben das Dach ziemlich weit vorne getroffen. Frag mich nicht, wie, ist aber eindeutig.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KaizenDo am 16. September 2014, 08:44
Da schliesse ich mich twity an  :icon_bravo2: :wldn:

Gab es zwischen Prius II und III Änderungen an den Bremsscheiben? Oder betreffen die Rostprobleme nur in Europa produzierte Fahrzeuge (Auris Hybrid / Yaris Hybrid)?
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 16. September 2014, 08:54
Das kann ich dir leider nicht beantworten.  :icon_nixweiss:
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: dirbyh am 16. September 2014, 09:19

...
- Fahrersitz noch immer fest und nicht durchgesessen oder verlebt! Auch die Stoffe auf den Armlehnen halten noch wacker durch und sind nicht durchgewetzt.
...

Das freut mich zu lesen!

Bei meinem Auris dagegen ist der Stoff der Armlehne auf der Fahrerseite bereits nach 60000 km teilweise sichtbar verschlissen.
Auch anderweitiger Verschleiß (Kratzer im Plastik, Steinschläge, Einkaufswagenrempler, ...) ist nach drei Jahren sichtbar.
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 16. September 2014, 11:34
Dafür bildet sich in meiner dritten Bremsleuchte Moos und die Dämpfer der Heckklappe quietschen trotz ständiger Behandlung mit Kriechöl.  :-D
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 27. September 2014, 06:09

Da schliesse ich mich twity an  :icon_bravo2: :wldn:

Gab es zwischen Prius II und III Änderungen an den Bremsscheiben? Oder betreffen die Rostprobleme nur in Europa produzierte Fahrzeuge (Auris Hybrid / Yaris Hybrid)?

Ja, beim P2 ging die Feststellbremse auf separate Trommeln, beim P3 auch auf die Scheiben.
Rostprobleme hängen bei den Prii nicht zuletzt mit dem Nutzungsverhalten zusammen. Meine Scheiben vorne wurden längst getauscht. Rost durch Nichtbenutzung und Verschleiß durch Freibremsversuche. Bei Jorins sportlicher Fahrweise gibt es weniger Probleme. ;D Bei Autobahngeschwindigkeiten werden die Bremsen naturgemäß mehr gefordert. Regelmäßige Nutzung wirkt sich positiv aus.  :-)
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Walter am 27. September 2014, 07:45
Mein P3 ist jetzt fast 4 Jahre alt und hat nur um die 22000 Km, also sehr wenig gebraucht und steht meistens in einer grossen Tiefgarage.
Bei den Bremsen sieht man nichts aussergewöhnliches ? 
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: KSR1 am 13. Oktober 2014, 19:13
Hallo Jorin,

ich habe gerade dieses Bild entdeckt:
http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=media;sa=item;in=3511 (http://forum.hybrid-piloten.de/index.php?action=media;sa=item;in=3511)
Fährst Du immer so sportlich?  :icon_2f4u: Ich rekuperiere deutlich weniger, auf meiner 13-km-Strecke und die Balken sind etwas niedriger. Reell ca. 4,6-4,7l/100km auf den 13km-Strecken bei 15-18°C. Ich versuche mal ein Bild anzuhängen. Ich bin übrigens bei den 13km-Strecken an der Mosel unterwegs, recht eben. Ist das bei Dir inzwischen anders?

Ich weiß nicht ob ich es schon erzählt hatte, ist mir kürzlich im Urlaub wieder aufgefallen: das Fenster der Fahrertür klappert, wenn das Fenster einen Spalt offen ist. Das hattest Du doch vor einiger Zeit schon mal geschildert, gell? Meiner ist jetzt 8 Jahre alt, hat knapp 90.000 gelaufen und entwickelt immer mehr Eigenleben. Ein Trost ist, die Vorgänger hatten innerhalb 8 Jahren schwerwiegendere Probleme, als Geklapper oder mal einen rostigen Endtopf.

LG vom KSR1-Klaus
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: twiity am 14. Oktober 2014, 11:59

...das Fenster der Fahrertür klappert, wenn das Fenster einen Spalt offen ist.


Stimmt, das hatte meiner damals auch. in der Raucherstellung
Da sieht man mal, wie exakt gleich Toyota die Prius zusammenbaut.  ;) :-[
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: N1301 am 14. Oktober 2014, 16:24
Hallo miteinander,
mit knapp 190.000 km ist mein P2 dann ja schon fast ein Oldie (über 9 Jahre alt). Ich höre bekannte Töne - Heckklappe quietscht, Stoff etwas abgescheuert, hintere Bremsen ausgetauscht (zu wenig benutzt) und ...... vor ca. 4 Monaten war eine neue Auspuffanlage nötig. War wohl mit 1.200€ noch halbwegs "günstig". Zu Pfingsten hatte ich ein Dach im Golfballlook. Hühnerei große Geschosse. In der Längssäule in Höhe der Heckklappenhalterung hatte ich genau auf dem Knick (ist eigentlich mega-stabil) eine etwa 3cm tiefe Einkerbung. Der Werkstattmensch feixte nur und fragte, ob ich jemanden so verärgert hätte, dass er zum "Rundholz" gegriffen hat. Meine Spaßattacken hielten sich in Grenzen. Der Hammer kam dann aber richtig in Form der Schwackeliste - Wert meines P2 =2.945 €. Ich hab mal gehört, die Mittelsole allein bringt schon 1.500 - 2.000 auf die Waage.
Unter 5l komme ich nicht, bei oft kurzen Strecken liegt der Verbrauch im Jahresdurchschnitt bei 5,1 - 5,2l. Gegenüber seinem (meinem) Vorgänger (Mazda 232-Automatik) ist das auch im Hinblick auf den Fahrkomfort wenig, denn das Teil genehmigte sich satte 9l. Fazit - ich fahre das gute Stück und fahre und ....., ach ja, in Berlin sollen einige seiner Brüder schon über 300.000 km als Taxi im Einsatz sein. Das kann also noch eine lange Freundschaft werden.
Peter
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Schoettker am 14. Oktober 2014, 18:08
Bei meinem PII hatte auch das Fahrerfenster geklappert, ging damals auf Garantie. Eine Mutter am Fensterheber war locker und laut Händler "anscheinend werksseitig nicht richtig angezogen und gesichert".
Titel: Die dunkle Jahreszeit...
Beitrag von: Ypsi am 24. November 2014, 10:41
Als ich heute Morgen an den ersten Ampeln auf der Bremse stand, sah ich eine hübsche Frau im nachfolgenden Auto.

Irgendwann fuhr sie rechts ab und das nächste Fahrzeug rückte nach. Als ich dann bei der nächsten Ampel auf die Bremse stieg, war da nur ein Kerl hinter mir. :-( Nee Moment mal, nicht EIN Kerl, sondern einen den ich kenne. :-)

Ja Jorin und ich fahren manchmal zufällig im Konvoi zur Arbeit.

Als er heute hinter mir fuhr sah ich, dass beim Prius II die Scheinwerfer nicht bis in die Ecken durchgängig ausgeleuchtet sind, sondern noch eine kleine "Verstrebung" dazwischen ist. Fiel mir bisher noch nie auf, aber so konnte ich im Dunkeln immer schön schauen, ob er mir brav hinterherfährt. ;-)

Grüße an alle
Bernd
Titel: Re: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 24. November 2014, 12:16
Was soll denn das heißen, nur ein Kerl?!?  :icon_zensiertnew: :icon_boxen4:

Natürlich nur Spaß!  ;)
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. März 2015, 07:05
Dienstag hab ich Termin. Nachdem ich mich nun viele Monate mit immer mal wieder quietschenden Geräuschen von vorne herum ärgere, halte ich es seit gestern nicht mehr aus. Gestern war die schlimmste Fahrt seit diesem Phänomen! Das war kaum auszuhalten, auch für die Leute an den Ampeln, an denen ich vorbei fuhr.

Das stellt sich so dar: Wenn ich in der Stadt unterwegs bin, also unter etwa 50-60 km/h, habe ich ein quietschendes Geräusch von vorne links und rechts, wie ich glaube zu wissen. Aber nur unter bestimmten Voraussetzungen:

1. Fahre ich aus dem Stand an und stand zuvor fest auf der Bremse, bleibt das Auto ruhig!
2. Muss ich abbremsen, aber nicht bis zum Stillstand, sondern fahre dann aus niedriger Geschwindigkeit weiter oder beschleunige wieder, quietscht es erbärmlich!
3. Die ersten Monate ließ das auf den ersten Metern nach, nach ein paar Lenkbewegungen war es weg. Seit ein paar Wochen hilft das aber nicht mehr.
4. Es scheint nicht wetterabhängig zu sein (Nässe bzw. Trockenheit), und auch nicht temperaturabhängig.
5. Sobald ich auch nur leicht auf der Bremse stehe, ist das Geräusch weg und bleibt bis zum Stillstand auch weg (siehe Punkt 1).

Die Bremsscheiben wurden im Herbst als noch völlig okay bei der Inspektion abgetan. Ich glaube also nicht, dass die abgefahren sind. Ich vermute, dass entweder diese Bleche, die vor abgefahrenen Bremsbelägen warnen sollen, die Ursache sind (vielleicht verzogen?) oder dass die Bremskolben nicht mehr leicht genug zurückgehen und so die Beläge ständig anliegen. Erhöhten Verbrauch konnte ich nicht beobachten, auch keine schleifenden Geräusche bei langsamer Fahrt (bis auf das Quietschen). Ich höre den Unterschied zwischen Generator-Bremse und mechanischer Bremse sehr gut, traue mir also zu, zu hören, ob da etwas schleift.

Mal schauen, was das Hybrid-Kompetenz-Zentrum rausfindet.  :icon_daumendreh2:
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: hungryeinstein am 13. März 2015, 07:42
Klingt sehr nach schwergängiger Bremse. Also wie Du sagst entweder die Bremskolben und/oder aber in den Führungen zu fest sitzende, verkantete Beläge.

Gerade vorne ist das aber leicht behebbar. Beläge raus, alles reinigen, Führungen schmieren und Bremskolben einfach mal komplett zurückdrücken und nach Zusammenbau der Bremse wieder herausdrücken. Oft sind beschriebene Probleme dann wieder verschwunden, die Bremse spricht auch deutlich feiner an.
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: KaizenDo am 13. März 2015, 19:24
Mal schauen, was das Hybrid-Kompetenz-Zentrum rausfindet.  :icon_daumendreh2:

(http://www.outsidethebeltway.com/wp-content/uploads/2009/07/scotty-fixing-something.jpg)
:D :D :D
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 19. März 2015, 12:30
154 Euro für Reinigung Bremsanlage vorne und hinten, gangbar gemacht, Kanten an Bremsklötzen gebrochen. Ursache: Rostrandbildung an Bremsscheiben vorne und hinten.

Bisher ist er wieder ruhig. Ich bin gespannt, wie lange das so bleibt.  :icon_daumendreh2:
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 31. März 2015, 14:25
Morgen läuft sie ab, meine CarGarantie, die mit bestimmten Einschränkungen die Werksgarantie verlängert. April April!

Da der selbst zu zahlende Anteil am Material immer weiter zu nimmt, habe ich hin und her überlegt, ob sich das noch lohnt, und bin zu dem Ergebnis gekommen: Nein, lohnt sich nicht. Die 150 Euro pro Jahr kann man auch sinnvoller anlegen und so werde ich das Risiko eingehen und hoffe, die nächsten 3-4 Jahre noch ohne größeren Schaden zu überstehen.

Zudem ist die Werksgarantie auf die Hybridkomponenten nun rum, die betrug 8 Jahre. Also auch hier ab sofort volles Risiko.

Das einzige, was ich nun noch regelmäßig tun werde, ist der Hybridbatterie-Check und die dafür notwendige jährliche Inspektion, damit wenigstens die Hybridbatterie weiterhin abgesichert ist. Wenn es diese Möglichkeit nicht gäbe, würde ich wohl auch keine jährliche Inspektion mehr machen lassen.
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: PflegePrius am 31. März 2015, 15:31
Hallo Jörg,

der Piepsi hat mit nun fast 11 Jahren und 207.000 km noch keine gerantiefähige Reparatur gehabt oder auch nur angedeutet, in sofern denk ich, gut gesparte 150 Monopolyzettel

Gruß Christian
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 31. März 2015, 15:45
Hi Jörg.
Das gleiche Phänomen habe ich bei meinem auch. Wenn ich auf 'N' schalte und hart bremse ist es für 1-2 Stunden weg. War das bei dir auch der Fall?
FTH Nix?
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 31. März 2015, 16:54
Hm, das mit den 1-2 Stunden kann ich so nicht definitiv sagen. Es war mal weniger schlimm, mal sehr schlimm, und manchmal auch ganz weg. Es wurde aber im Laufe der letzten Wochen immer schlimmer, bis mir jetzt der Geduldsfaden riss.

Ja, Autohaus Nix, noch. Inzwischen ist mir der Weg etwas weit, ich habe schon einen Nachfolger im Auge, die sich bei einer ersten kleinen Aktion sehr gut dargestellt haben. Ist aber in Rodgau, also vielleicht etwas zu weit für dich?
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 01. April 2015, 09:04
Etwa Schleicher?
Da wollte mein Onkel 2012 einen P2 kaufen...
Hatten mit dem Senior-Chef zu tun. Nie mehr wieder...
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 01. April 2015, 09:16
Ui... Erklär mal per Mitteilung, was dort passiert ist, bitte.  :icon_look:

Gibts denn gar kein Autohaus mehr, wo man noch hingehen kann?  :icon_no_sad:
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Stilgar am 01. April 2015, 09:58
Hast Post!
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 01. April 2015, 10:01
Danke!
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 13. Juni 2015, 22:15
Nach nun fünf Jahren und drei Monaten in meinem Besitz wird mein Prius nun in Zahlung gegeben und gibt den Platz für seinen Nachfolger frei. Der Prius hat jetzt 126.500 km gelaufen, ist acht Jahre und drei Monate alt, und fünf Jahre Laternenparken und Alltagseinsatz haben ihre Spuren hinterlassen. Die Kunststoffe außen werden spröde und grau und mehrere Steinschläge mussten mit dem Lackstift behandelt werden, um das Rosten zu verlangsamen. Dem Innenraum sind Umzüge und Möbeltransporte anzusehen. Alles nichts Wildes für das Alter, und die Armlehnen sehen sogar noch sehr gut aus.

Aber beim Fahren, da spürt man das Alter. Die Federn hinten melden sich akustisch, die Lenkung geht schwer und der Antrieb klingt auf der Autobahn eben doch oft angestrengt. Ich konnte gut damit leben und liebe den Prius irgendwie immer noch (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,4194.0.html), aber es stehen, wie ihr wisst, viele Dinge an (https://forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,4664.0.html). Für mich war es irgendwie Zeit für einen Nachfolger.

Was bleibt sind noch etwa eine Woche Prius und sehr gute Erinnerungen an den Wagen. Er ist wirklich sehr sparsam, super zuverlässig und etwas Besonderes. Ich bin Toyota sehr dankbar für dieses Automobil. Ein tolles Ding und seiner Zeit damals voraus.  :applaus:

Zum Abschied werden nochmal viele Fotos gemacht und bald ist er dann beim Händler.  :icon_daumendreh2:
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: Jorin am 16. Juni 2015, 07:31
Ende der Woche wird ein letztes Mal getankt. Nun bleibt ein Schnitt von 5,29 Litern auf 100 km (http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/385008.html?cdetail=1) stehen, den ich in den letzten fünf Jahren herausgefahren habe.

Das ist für meinen Fahrstil und meine Strecke, sowie für mich als Laternenparker, ein guter Wert. Dabei fällt auf, dass die zumeist gefahrenen Kurzstrecken unter 20 km den Verbrauch genauso in diese exorbitante Höhe treiben wie die Tatsache, dass es hier total flach ist. Leicht hügelig kommt dem HSD sehr entgegen, da wäre dann sicher mehr drin gewesen - oder weniger, je nachdem, wie man es sieht.  ;)

Der Unterschied zwischen Sommer und Winter beträgt einen halben Liter, der zwischen "bewusst sparsam" und "flott" fast einen ganzen. Es stimmt also: Neben der Strecke spielt der Gasfuß die entscheidende Rolle beim Spritverbrauch.
Titel: Antw.: Jorins Prius
Beitrag von: JoAHa am 16. Juni 2015, 15:40
...
Leicht hügelig kommt dem HSD sehr entgegen, da wäre dann sicher mehr drin gewesen - oder weniger, je nachdem, wie man es sieht.  ;)

Der Unterschied zwischen Sommer und Winter beträgt einen halben Liter, der zwischen "bewusst sparsam" und "flott" fast einen ganzen. Es stimmt also: Neben der Strecke spielt der Gasfuß die entscheidende Rolle beim Spritverbrauch.

Das Erste kann ich nicht bestätigen: bin vor mehr als 2 Jahren ins Flache gezogen, aber der Verbrauch hat sich keineswegs signifikant erhöht, wenn, dann tendenziell eher erniedrigt, trotz eher mehr Stadtverkehr.

Zu Punkt 2 (Sommer/Winter) und 3 (Gasfuß) kann ich nur sagen: genau so ist es!

Gruß!
JoAHa