Der BMW i4 M50 von swiesma

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Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 180 – 13. Februar 2023, 20:02

Mal ein paar Verbräuche. Gesamt liege ich bei gut 21 kWh / 100 km. Das find ich mehr als gut bei den Temperaturen.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 181 – 13. Februar 2023, 20:39

Ja, da kann man nicht meckern. Unter 20kWh/100km sind im Winter wohl nur für wenige e-Autos zu knacken.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 182 – 21. Februar 2023, 09:24

Die ersten kleinen Modifikationen:
Schilder durch schwarze Version ersetzt + Performance-Wählhebel mit Alcantara eingebaut.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 183 – 21. Februar 2023, 18:40

Mit steigenden Temperaturen sinkt der Verbrauch.
Heute vom Büro raus. Feierabendverkehr.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 184 – 21. Februar 2023, 19:28

Wie hoch sind die Temperaturen denn gestiegen?

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 185 – 21. Februar 2023, 20:19

14 Grad hatte es bei uns heute immerhin

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 186 – 02. März 2023, 19:14

Ich werde immer besser. Und kann gar nicht anders da alles voller LKW und Tempo-80-Fahrer

Heute mit Heizung mal aus da 13 grad und Sonne. Nur Lenkradheizung war an.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 187 – 03. März 2023, 11:33

Früher haben sich einige geärgert, wenn es nur langsam auf der Autobahn voran geht. Heute kannst du sagen "Ach, nicht schlimm. Damit spare ich deutlich Akku.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 188 – 03. März 2023, 18:22

Absolut. Ich freu mich über jede 70er Zone auf der Autobahn, da ich so mehr Reichweite hinbekomme, die Reichweite zur Ladesäule sicherer wird oder ich mehr heizen (im Temperatursinne) darf.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 189 – 03. März 2023, 18:59

Aber die Mehrheit der Deutschen will immer noch kein Geschwindigkeitslimit auf der AB.

Dabei könnte jeder seine Höchstgeschwindigkeit doch selbst wählen. Wozu ein Verbot?
Aber je mehr E-Fahrzeuge und künftig autonomes Fahren unterwegs sind regelt sich das schon fast von selbst.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 190 – 03. März 2023, 19:32

Die Mehrheit will:

Tempolimit auf deutschen Autobahnen | Statista

64% ja, 36% nein.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 191 – 04. März 2023, 08:24

Mit Fahr-doch-Porsche definitiv nicht zu machen, selbst wenn es 90% vs. 10% wären.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 192 – 04. März 2023, 13:30

Die Diskussion hatten wir hier schon.

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 193 – 04. März 2023, 16:23

Hallöchen,

Zitat von: bgl-tom – am 04. März 2023, 08:24

Fahr-doch-Porsche

YMMD !

Antw.: Der BMW i4 M50 von swiesma

Antwort Nr. 194 – 06. März 2023, 08:01

Ich weiß ja nicht wie die Jungs da im Test fahren. Aber wenn die auf der „Eco-Runde“ 21 kWh brauchen machen die irgendwas falsch. So kann man ein BEV natürlich auch schlecht rechnen.

Kosten und Realverbrauch: BMW i4 M50 | AUTO MOTOR UND SPORT

Gesamtverbrauch gute 30 kWh

Na gut. Wenn ich nur Autobahn fahre schaff ich das auch.