Forum für alternative Antriebe

Beim Ampelstart lässt er viele Sportwagen alt aussehen, und bei den Emissionen nimmt er es mit jedem Radfahrer auf: Der Kia Soul EV bringt mit seinem 81,4 kW (110 PS) starken Elektromotor satte 285 Nm Drehmoment auf die Straße, ohne im Fahrbetrieb auch nur ein Gramm CO2 zu produzieren. Und obwohl er flüsterleise durch die Stadt rauscht, schaut doch jeder hin. Denn die Elektro-Version des kultigen Kia Soul ist ein sehr markanter Kompaktwagen, der gerade mit dem renommierten Designpreis „Red Dot Award“ ausgezeichnet wurde. Bei der großen Roadshow „EINFACH ELEKTRISCH 2015“ kann der Kia Soul EV jetzt mitten in der City Probe gefahren werden. Die vom Niedersächsischen Wirtschaftsministerium mitveranstaltete Informations-Tour, an der fünf Automobilhersteller beteiligt sind, macht ab dem 15. Mai in Hannover, Göttingen, Lüneburg, Osnabrück, Wolfsburg, Oldenburg und Braunschweig Station (Termine s. unten). Der Kia Soul EV ist gleich dreifach im Roadshow-Fuhrpark vertreten. Ein viertes Exemplar wird auf dem Stand ausgestellt, zusammen mit der Limousine Kia Optima Hybrid*, die Benzin- und Elektroantrieb kombiniert.
 
Der Kia Soul EV ist das erste weltweit vermarktete Elektrofahrzeug von Kia und profitiert technologisch von dem Know-how, das die Marke durch den bereits 2011 in Korea eingeführten Kia Ray erworben hat. „Der Kia Soul EV ist ein ausgereiftes, voll alltagstaugliches Elektroauto, das in den deutschen Medien auf äußerst positive Resonanz gestoßen ist“, sagt Steffen Cost, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Durch seine große Reichweite eignet sich der Kia Soul EV bestens für Pendler in Ballungsräumen, und mit seiner Agilität bietet er ein hohes Maß an Fahrfreude. Wie alle Kia-Modelle zeichnet er sich zudem durch die hohe Verarbeitungsqualität aus, die wir mit der 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie unterstreichen. Sie wird auch für die Batterie gewährt. Der Kia Soul EV ist europaweit das einzige Elektroauto mit einer so umfassenden Herstellergarantie.“
 
Die Garantie (7 Jahre oder 150.000 km) ist Teil des 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechens**, das die Unterhaltskosten von Kia-Fahrzeugen niedrig hält. Es beinhaltet zudem die 7-Jahre-Kia-Mobilitätsgarantie und das 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update. Für klar kalkulierbare Kosten sorgt beim Elektro-Kia darüber hinaus ein günstiges, limitiertes Leasing-Angebot von Kia Motors Finance, einem Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH: Der serienmäßig umfassend ausgestattete Kia Soul EV (unverbindliche Preisempfehlung: 30.790 Euro****) kann von Privatkunden jetzt für Monatsraten von 249 Euro geleast werden (bei 6.899,44 Euro Anzahlung, 36 Monaten Vertragslaufzeit und 10.000 Kilometer Jahresleistung; nur bei teilnehmenden Kia-Händlern). Am Vertragsende wird das Fahrzeug bei vertragsgemäßem Zustand zurückgegeben, sofern es der Kunde nicht selbst übernehmen möchte.
 
Kia Soul EV: Markanter Auftritt, Premium-Interieur, viele Innovationen
 
Zum markanten Auftreten des Elektro-Kia tragen neben dem preisgekrönten Design auch spezielle Zweifarb-Lackierungen bei (Dach farblich abgesetzt). Das helle, freundliche Interieur hat eine Premium-Ausstrahlung und ist mit vielen technischen Innovationen ausgestattet. Dazu gehören neben der 8-Zoll-Infotainmenteinheit (zeigt u.a. den Radius der Restreichweite inkl. der nächst gelegenen Ladestationen an) auch zukunftsweisende Energiespar-Lösungen für die Innenraum-Klimatisierung: vom vorprogrammierbaren Lüftungssystem (temperiert das Fahrzeug schon, wenn es noch aufgeladen wird) bis zur separaten Fahrerplatz-Klimatisierung, die das Heizungs- und Belüftungssystem auf der Beifahrerseite vollständig abschaltet – eine Weltpremiere.
 
Durch die platzsparende Integration der Batterie in den Fahrzeugboden verfügt das 4,14 Meter lange Modell über ein Raumangebot, das bei Elektroautos dieser Größe selten zu finden ist. Auf höchstem Niveau bewegt sich auch die serienmäßige Komfortausstattung. Sie reicht von der Klimaautomatik und dem Navigationssystem (inkl. Rückfahrkamera) über Smart-Key, digitalen Radioempfang (DAB) und Geschwindigkeitsregelanlage bis zu beheizbarem Lederlenkrad und Sitzheizung vorn. Optional sind unter anderem Teilledersitze mit Sitzventilation vorn und Sitzheizung hinten (äußere Sitze) erhältlich.
 
Der kraftvolle Elektromotor macht den Kia Soul EV zu einem äußerst agilen E-Mobil (11,2 Sekunden von null bis 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit 145 km/h), das in seiner Klasse zudem durch seine enorme Reichweite auffällt: Bis zu 212 Kilometer kann der Elektro-Kia mit einer Akkuladung zurücklegen. Mit dem serienmäßigen On-Board-Charger (6,6 kW Wechselstrom) lässt sich die Batterie an einem entsprechend leistungsfähigen 230-Volt-Anschluss in nur vier bis fünf Stunden voll aufladen. Wenn die Zeit drängt, kann der Akku an einer 50-kW-Schnellladestation in nur 33 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden.
 
Kia Optima Hybrid: Kraftvolles, hocheffizientes Antriebssystem
 
Auch auf dem Gebiet der teilelektrischen Antriebe verfügt Kia über eine hohe technologische Kompetenz. So war der Kia Optima Hybrid bei seiner Markteinführung (Deutschland-Start: Anfang 2013) eines der ersten Benzin-Hybrid-Modelle im europäischen D-Segment und das erste Hybridfahrzeug des Kia-Hyundai-Konzerns auf dem europäischen Markt. Auf dem Roadshow-Stand präsentiert die Marke die überarbeitete Version der sportlich-eleganten Hybrid-Limousine (Modelljahr 2015). Deren innovatives, von Kia entwickeltes Parallelhybrid-System – das einen 2-Liter-Benziner mit einem Elektromotor kombiniert – mobilisiert eine Systemleistung von 131 kW (177 PS) und ein maximales Drehmoment von 319 Nm. Zugleich zeichnet sich dieser Antrieb durch höchste Kraftstoffeffizienz aus: Mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,1 Liter pro 100 Kilometer gehört der Kia Optima Hybrid zu den sparsamsten Fahrzeugen seiner Klasse (CO2-Emission: 119 g/km; Energieeffizienz-Klasse: A+).
 
„EINFACH ELEKTRISCH 2015“: Probefahrten und Informationen
 
Roadshow-Besucher können direkt am Kia-Stand gegen Vorlage ihres Führerscheins eine Probefahrt mit dem Kia Soul EV buchen und auf einer vorgegebenen innerstädtischen Route Erfahrungen am Steuer des E-Mobils sammeln. Mitveranstalter der Tour ist die Metropolregion Hannover-Braunschweig-Göttingen-Wolfsburg. Die Region ist eines der vier öffentlich geförderten „Schaufenster Elektromobilität“ in Deutschland, die die Bekanntheit und Akzeptanz der E-Mobilität steigern sollen. Am Roadshow-Stand befinden sich daher auch zwei Informations-Zelte: Das eine erläutert die Technologien und die Infrastruktur der Lademöglichkeiten, im zweiten werden alle 30 Projekte des niedersächsischen „Schaufensters Elektromobilität“ vorgestellt. Und falls es zu Wartezeiten bei den Probefahrten kommt, sorgen ein abwechslungsreiches Bühnenprogramm und eine Gewinnspielaktion für Unterhaltung.
 
Die Tour-Stationen
 
Wenn nicht anders vermerkt, ist der Stand jeweils von 10 bis 17 Uhr geöffnet.

Fr-So 15.-17.05. Hannover Opernplatz, Georgstraße (Fr: 14-18 Uhr)
Fr-Sa 22.-23.05. Göttingen KaufPark
Sa-So 30.-31.05. Lüneburg Am Sande (So: 11-18 Uhr)
Sa-So 27.-28.06. Osnabrück Theaterplatz, Kleine Domsfreiheit
Sa-So 04.-05.07. Wolfsburg Bahnhofsvorplatz
Sa-So 11.-12.07. Oldenburg Schlossplatz
Sa-So 18.-19.07. Braunschweig Schlossplatz