Forum für alternative Antriebe

motorhaube klingt beim zumachen wie oskars muelltonne.

efh hinten fehlen irgendwie.

egal was ich mache, ich kriege die batterie nie ganz voll - es fehlen immer 2 balken!?

vor allen Dingen weil sie meistens vorne sitzen darf. Hier mal eine rasche pro und contra Liste:

pro:
schön - von aussen und innen - ich finde das plastik im inneren nicht so schlimm. <- sehe ich auch so
marschiert super los, wenn man "reinlatscht". <- damit kann man auch "große" Erschrecken
fliesst schön im stadtverkehr. <- absolut
aktueller verbrauch (halber tank weg) <6l/100km (so wie ich fahre vollkommen ok) <- kann ich nicht einschätzen, aber schön wenn du zufrieden bist
federung durchaus straff und komfortabel. <- kann ich bestätigen
vordersitze sehr bequem. <- meine bessere Hälfte sieht das nicht ganz so, ist aber wesentlich besser als im Yaris 2
zauberkram mit dem schluessel funktioniert viel viel besser als erwartet. <- wenn du mal schauen willst, wie das früher war, kannst du es übers Radio ja mal abschalten
musikanlage kann auch sehr gut basslastige musik abspielen ohne ueberfordert zu sein. <- denke wir gehen vom Musikgeschmack nicht ganz konform (könnt mich täuschen), aber ich find die Anlage auch gut

contra:
bei all den extras haette man auch noch komfortblinken einbauen koennen. <- hatte ich noch nie, also vermisse ich es nicht
automatikgetriebe nimmt sich manchmal einen gedenk-sekunde, bei flottem tritt aufs gas. <- von 0 auf schub ja, wenn er schon am beschleunigen ist eher weniger
motor dreht manchmal beim beschleunigen "leer hoch" - mag mit der automatik zusammenhaengen. <- das hängt mit dem besseren Wirkungsgrad bei der von dir angeforderten Leistung zusammen
egal was ich mache, ich kriege die batterie nie ganz voll - es fehlen immer 2 balken!? <- Die letzten zwei Balken sind die Reserve zum rekupieren - bei längeren "Abfahrten" (mit bremsen oder rollen lassen) füllen auch die sich.

Wie oft machst du die denn auf?

Gibts gegen Geld bei Bestellung

motor dreht manchmal beim beschleunigen "leer hoch" - mag mit der automatik zusammenhaengen.

<- kann ich nicht einschätzen, aber schön wenn du zufrieden bist
<- denke wir gehen vom Musikgeschmack nicht ganz konform (könnt mich täuschen), aber ich find die Anlage auch gut
<- hatte ich noch nie, also vermisse ich es nicht

Daraufhin unterstützt der E-Motor dann allerdings den Benziner bei jeder Gelegenheit um die Ladung wieder loszuwerden. Ist jedenfalls bei meinem so.

Ich habe diese Komfortblinker Thematik nie verstanden, der Blinker in meinem Toyota geht ganz leicht und kann bei Bedarf auch mit dem Finger in Stellung gehalten und dann losgelassen werden.

Zudem verzichten im täglichen Straßenverkehr schon recht viele Leute auf den Gebrauch ihrer Blinker - obwohl in deutschem Fabrikat unterwegs...

In letzter Zeit oft: 2 Motoren? Zeig mal ...

Deshalb heißt es ja "Komfortblinken", weil man es bei Bedarf nicht mit dem Finger festhalten muss.

Warum sollten in deutschen Autos mehr oder weniger Blinkermuffel sitzen als in anderen? Nicht Blinken ist keine Frage des Komforts sondern ob ich an meine Mitmenschen denke, die um mich herum unterwegs sind oder nicht.

Soziale Wesen blinken, Egoisten und unsoziale Menschen nicht.

Wanderdünen lügen nicht ...

Mua'Dib, ich muss die Wege der Dünen verstehen und den großen Wurm rufen 

Komisch, bei Selbstfahrenden Autos fangen sie an zu weinen, aber wenn sie selbst blinken müssen braucht man auf einmal Komfort 

Sicher das es das auch in der Edition 2014 gibt? Ein Glasdach kann man da auch nicht reinkonfiguerieren ...

Aber was spricht denn gegen Komfort?      

Meine "Hausstrecke" ist gespickt mit Kreisverkehren. Und die Toyota Blinkerrückstellung ist etwas merkwürdig (sprich deaktiviert den Blinker nur bei sehr deutlichem Einschlagen).
Bei meinem Kia war das nie ein Problem, Blinker setzen, rum um die Kurve "klick" Blinker springt wieder raus. Bei Toyota nicht, da brauchts mehr als ein Verlassen des Kreisverkehrs (zumindest häufig).
Insofern fände ich ein Komfortblinken hier auch praktisch.

Naja, ist ein neuer Motor und wir müssen uns aneinander gewöhnen - ändert aber nichts, ich fahre recht digital.
...
cheers,

jack