Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 285 – 16. Januar 2018, 14:15 Komisch .An unserem Kangoo wird laut Wartungsplan nur alle 4 Jahre die Bremsflüssigkeit gewechselt.Was hat Renault da nur für ein Wunderzeug drin ? Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 286 – 16. Januar 2018, 14:56 Zitat von: Bert B. – am 15. Januar 2018, 15:00Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren ist eigentlich üblich, so kenne ich das auch von Volvo. ...Genau so kenne ich es auch von allen Fahrzeugen, die ich bislang besessen habe, VW, AUDI, Renault, Peugeot, Fiat, Mazda und eben Toyota! Das ist das "normale" Wechselintervall.Zitat von: pe57 – am 16. Januar 2018, 14:15...Was hat Renault da nur für ein Wunderzeug drin ? Das kann man sich wirklich fragen, sehr merkwürdig. Sonst ist Renault nicht gerade bekannt dafür, besonders langlebige Produkte zu verkaufen Obwohl: es gab vor gefühlt hundert Jahren mal sehr, sehr lange Inspektionsintervalle bei Renault, vielleicht ist das davon übrig geblieben? Gruß!JoAHa Quote Selected Zuletzt geändert: 16. Januar 2018, 15:07 von JoAHa
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 287 – 16. Januar 2018, 19:55 Honda hat bei unserem alten Jazz aus 2002 das Bremsflüssigkeitswechselintervall bei 3 Jahren festgelegt .Renault Kangoo hat ein Ölwechselintervall beim Diesel von 2 Jahren oder 40.000 km . Quote Selected 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 288 – 17. Januar 2018, 07:35 Zitat von: pe57 – am 16. Januar 2018, 19:55Honda hat bei unserem alten Jazz aus 2002 das Bremsflüssigkeitswechselintervall bei 3 Jahren festgelegt .Renault Kangoo hat ein Ölwechselintervall beim Diesel von 2 Jahren oder 40.000 km .beides viel zu lang, besonders das Ölwechselintervall!! beim ex Diesel war jährlich Ölwechsel, und das Öl war immer tiefschwarz. ich bin mal gespannt, wie das beim Auris aussieht. man liest ja so, das die Motoren wenig Verschleiß aufzeigen. Sollte sich ja auch im Öl zeigen, das es nicht dunkel ist. Aber warum dann die Intervalle so eng liegen? das mag ja auch ein Grund sein für die Haltbarkeit Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 289 – 17. Januar 2018, 09:14 Genau das frage ich mich auch seit Jahren: sind die Toyoten so wartungsarm wegen der kurzen Ölwechselintervalle? Oder geht es hier nur ums Geschäft und man könnte das Öl ohne Gefahr deutlich länger fahren? Im zweiten Fall würde hier auch eine unnötige Umweltbelastung entstehen? Quote Selected 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 290 – 17. Januar 2018, 09:40 Bremsflüssigkeit ist bei Honda immer noch alle drei Jahre fällig, Öl nach spätestens 20.000 km.Bremsflüssigkeit hatte ich nach zwei Jahren getestet, alles im grünen Bereich. Alle zwei Jahre halte ich für leicht übertrieben. Und die hochwertigen Öle halten heute auch länger, gerade bei Toyota mit ihren nicht auf höchste Drehzahlen ausgelegten Motoren sollte ein längeres Intervall locker drin sein. Quote Selected 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 291 – 17. Januar 2018, 12:56 Auf der anderen Seite ist das bei den HSDs zu verwendende 0w20 ein "Leichtlauföl" welches den Spritverbrauch senken soll. Vielleicht hat diese laut einem Meister "dünne Brühe" weniger lange gute Schmiereigenschaften? Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 292 – 17. Januar 2018, 15:16 Ich glaube eher, daß der Grund für das kurze Intervall darin liegt, daß der Verbrenner so häufig stillgelegt wird und dadurch sehr oft im Untertemperaturbereich läuft. Darum wohl auch das 0w20-er Öl?! Und wenn die thermische Belastung dann mal höher ist auf Langstrecken, dann ist der dünne und noch zusätzlich verdünnte Saft vielleicht auch nicht mehr ganz so belastbar - also lieber etwas öfter wechseln?!Jedenfalls stimme ich zu: das Öl verändert seine Farbe zwischen den Wechselintervallen nur sehr wenig und erweckt optisch nicht den Anschein, als sei es "verbraucht".Gruß!JoAHa Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 293 – 17. Januar 2018, 15:33 Hallo.Anzumerken ist, dass bei Toyota der 15K Serviceintervall für alle Benziner gilt, hybridisiert oder nicht. Auch kommt mittlerweile bei allen Benzinern , werkseitig, das 0w20 Öl zum Einsatz, wie gesagt egal ob hybridisiert oder nicht. Quote Selected 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 294 – 17. Januar 2018, 16:36 Ich muss sagen „ich höre dem Motor zu“ und seit dem Ölwechsel läuft er wieder ruhiger. Ich wage zu behaupten, dass der um so näher ich dem Wechsel kam unruhiger lief und zwar hörte man das beim zuschalten. Temperatur würde ich ausschließen. Weil, der war warm. Nach jedem Werkstattbesuch/Auto/Ölwechsel habe ich genau das jetzt gemerkt. Es fühlte sich immer an, wie ein besseres Auto. Einbildung Ich habe keine Ahnung von Autos. Aber mein Bauchgefühl sagt Toyota hält so lange weil sie es so machen. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 295 – 18. Januar 2018, 01:13 Zitat von: dirbyh – am 17. Januar 2018, 09:14Genau das frage ich mich auch seit Jahren: sind die Toyoten so wartungsarm wegen der kurzen Ölwechselintervalle? Kurz ist relativ. Schau mal nach Übersee, da sind soweit ich weiß 5.000mls vorgeschrieben, ca. 7.500km.Zitat von: dirbyh – am 17. Januar 2018, 12:56Auf der anderen Seite ist das bei den HSDs zu verwendende 0w20 ein "Leichtlauföl" welches den Spritverbrauch senken soll. Vielleicht hat diese laut einem Meister "dünne Brühe" weniger lange gute Schmiereigenschaften?Öl ist eine Wissenschaft für sich und es gibt kontroverse Diskussionen. Ich halte für mich 0W40 für einen guten Kompromiß. Das xWy gibt aber nur Auskunft über den Temperaturbereich. Wichtiger sind Dinge wie Viskositätsindex VI oder "Aschearmut". Mir fehlt gerade die Zeit die Quellen rauszukramen, sorry.Generell würde ich auf aktuelle Normen achten. API SN oder ILSAC GF-5 sollten erfüllt sein, die sind etwa gleichwertig. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 296 – 18. Januar 2018, 01:16 Zitat von: Knauser – am 17. Januar 2018, 16:36Ich muss sagen „ich höre dem Motor zu“ und seit dem Ölwechsel läuft er wieder ruhiger. Wieviele Kilometer hattest Du mit dem Öl?Merkst Du einen Unterschied, wenn der Benziner eingekoppelt oder ausgekoppelt wird? Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 297 – 18. Januar 2018, 02:06 Da lobe ich mir die aktuellen LKW: Ein Actros hat ein Ölwechselintervall von bis zu 150.000 km. Allerdings wird das Öl automatisch gecheckt und gegebenenfalls ein Nachfüllen oder (bei Verschmutzung) ein früherer Wechsel verlangt.GrußMartin Quote Selected 1 Likes
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 298 – 18. Januar 2018, 04:49 Zitat von: KSR1 – am 18. Januar 2018, 01:16Wieviele Kilometer hattest Du mit dem Öl?Merkst Du einen Unterschied, wenn der Benziner eingekoppelt oder ausgekoppelt wird?-Spritmonitor sagt 14.379 km seit dem letzten Ölwechsel -einkoppelnIch habe das jetzt mit Absicht hinaus gezögert. Durch die Arbeit habe ich knapp 2.000 km eingebüßt, also zu früh in der Werkstatt gewesen. Das Auto „schüttelte“ sich etwas. Und genau das bemerke ich jetzt nicht mehr. Quote Selected
Antw.: Viele Jahre Auris HSD und immer noch begeistert :-) Antwort Nr. 299 – 18. Januar 2018, 07:04 Zitat von: KSR1 – am 18. Januar 2018, 01:13Das xWy gibt aber nur Auskunft über den Temperaturbereich. Wichtiger sind Dinge wie Viskositätsindex VI oder "Aschearmut". Mir fehlt gerade die Zeit die Quellen rauszukramen, sorry.Das Thema wurde im Forum auch schon bis zum Exzess durchgekaut. Die Suche findet dazu sicherlich ne Menge. Quote Selected
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