Forum für alternative Antriebe

Ja ist aber kein großer Aufwand.  Nur hat heute meist keiner mehr Papier für den Tester.

Huhu,

also wir haben Papier für den Tester. Sogar 2. Sorten, der Diesel-Tester hat welches mit mehr Bar drauf. Muß ja ne komische Werkstatt sein, die keins hat. 

Den Starlet gibt es definitiv mit Klimaanlage. Wir haben einen Starlet in Lilametallik besichtigt, mit eben Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, ZV, Servolenkung, Automatik und allem was man so braucht.

Schaltwagen sind im Kleinwagensegment viel leichter zu kriegen.

Da meine Frau mit über 30 zum ersten Mal überhaupt ein Auto gesteuert hat, tat sie sich mit Schaltung und Kupplung etwas schwer... Und da sie mich immer beim entspannten Cruisen im Prius beobachtet hat, war da die Lernbereitschaft auch nicht sonderlich ausgeprägt und sie hat nen Automatik-Schein gemacht. Frei nach dem Motto: "Warum soll ich so einen Unnütz überhaupt noch lernen". Hätt ich mal die doofen Sprüche immer wie "wer von Hand schaltet fährt veraltet" und so gelassen.  So muß ich jetzt durch und einen schicken Automatikwagen finden, was im Kleinwagensegment gar nicht so einfach ist...

Soll ja was vernünftiges sein, kein hoppeliges Direktschaltgetriebe und ein dementsprechend etwas kräftiger Motor damit der Wagen auch schön anzieht.

Nette Grüße,
Thomas.

Wie ist das eigentlich bei Daihatsu: verwenden die nicht Subaru-Technik? So ein Japanischer Seat? Ich bin gerade über das da gestolpert. 4x4 klingt nicht schlecht, da der Freund der jungen Dame im Taunus wohnt. Wobei man wohl bei dem Ding mit einem hohen Verbrauch rechnen muß...

So einen, wie du verlinkt hast, hatten wir auch mal (ohne Allrad und in blau) - von diesem Auto war ich sehr positiv angetan, da er zwar vom Motorsound etwas ruppig klang (Dreizylinder eben), aber was das Fahren betraf überzeugte er mich absolut - um es anders auszudrücken: der geht wie Sau - für einen Kleinwagen hat er eine super Beschleunigung und selbst Reisegeschwindigkeiten von 160 (man war ja mal jünger) waren kein Problem.
Das Auto selbst und auch dessen Verbrauch waren sehr übersichtlich und der Innenraum für die Größe recht geräumig.

Wenn ich mal von Toyota weg wöllte (woran mein Auris und dessen Verkäufer gerade arbeiten), wäre Daihatsu (mit Lexus auf gleicher Stufe) die erste Wahl, da die Verarbeitung, Fahrleistung (inkl. Verbrauch) und Design echt passen und man dazu noch einen Exoten hat.

Falls du übrigens Befürchtungen bzgl. des Abzugs von Daihatsu aus dem europäischen Markt in 2013 hast, so sei dir gesagt, dass Wartung und Ersatzteilversorgung gesichert sind.

Und noch was zum Thema japanischer SEAT: ich lade dich auf eine Fahrt mit dem Auris ein, dann weißt du was ein japanischer LADA (ich hoffe damit LADA nicht unrecht zu tun) ist. 

Wow, das liest sich ja gut. Hattest Du also auch die 102PS? Die 58PS oder was es da noch gibt, werden wohl ein müder Eimer sein?

Wir hatten sogar die kleinere Motorisierung, als der von dir verlinkte, also dürftest du bei diesem Modell wohl sogar mehr erwarten

Gebraucht wird halt ein Stadtauto, das aber gelegentlich auch mal mit 4 Leuten besetzt die Hügel im Taunus hochfahren muß. Nun, der 80PS-Punto reicht da völlig. Der Daihatsu ist gut 2 Zentner (100kg) leichter.

Ich weiß nicht ob man das sächsische Vogtland mit dem Taunus vergleichen kann (war da leider noch nie), aber für unsere Steigungen hat es immer gereicht und wie schon erwähnt auch zum Mitschwimmen auf der Autobahn.

Wie sieht es mit der Crashsicherheit der älteren Daihatsu aus? Golf und Punto haben einen Standard, wo ich sagen würde "kann man noch akzeptieren".

Dürfte etwa der gleiche Standard sein wie beim Punto - der Golf als Kompakter ist sicher etwas besser im Thema Crashsicherheit, da er mehr "Blech zum Verbiegen" hat - weswegen ich auch zu einem neueren Daihatsu raten würde, z.B. das nachfolgende Sirion-Modell, die gibt es auch schon in deinen Preis- und Ausstattungsvorstellungen

Daihatsu (mit Lexus auf gleicher Stufe) Ernsthaft? Im Vergleich zu Deinem Ex-GS? Oder zum CT200h? Ich bin erstaunt.

Ich bin vor allem ein designbezogener Autofahrer, weswegen ich neben dem GS auch den Daihatsu Terios, D. Copen oder D. Materia gerne anschaue - sicher sind die Daihatsu nicht mit dem GS in Sachen Verarbeitung und Ausstattung zu vergleichen, aber im Preis-Leistungs-Verhältnis und in den Ausstattungsmöglichkeiten sind sie sehr interessant.

....Ich bin wieder erstaunt. Nein, entsetzt! Das es Qualitätsprobleme gibt habe ich mitbekommen. Aber so schlimm, meine Güte!...

Soe geht es mir auch gerade.
@kiwi: hast du das mal in einem Beitrag mal alles zusammengefasst / kannst es bitte mal zusammenfassen. Das ist echt traurig so etwas zu lesen.... auch mit dem Hintergrund, dass sich dieses Jahr meine Arbeitskollegin ihren ersten Neuwagen in ihrem Leben holen will: einen Auris Hybrid.
Gruß
Bernd

Was wäre denn von so einem Subaru Justy zu halten? Verbraucht sicher viel Sprit weil Allrad?

Andererseits gehen die Dinger im Schnee wohl durch wie Weltmeister! 

Willst du deine Tochter wirklich mit so einem schlecht getarnten Suzuki Swift umherfahren lassen?
Ich bin mir nicht sicher, aber soweit ich weiß sind nur die Allradkomponenten von Subaru und der Rest ist von Suzuki und der Suzuki Swift (also dieses Modell wie von dir gesucht, bei den Neueren weiß ich es nicht) ist laut Aussage eines guten Bekannten sehr rostanfällig.

Wenn die Instandsetzung des Golf so teuer ist würde ich ihn defekt veräußern, soll sich der nächste daran erfreuen.

Manchmal ist es besser solche "Krücken" einfach loszuwerden, schon alleine vom Bauchgefühle her wird man damit nie wieder glücklich.

Dann schon eher Yaris oder Daihatsu , vom Allrad Subaru würde ich auch abraten, besonders vom gezeigten Modell.
Gründe sind ja schon genannt worden!

Aber vermittel das mal zwei Frauen, eine noch Teenager und es ist ihr erstes Auto. Ich kanns ja schon ein Stück weit verstehen. Das ist vermutlich wie mit der ersten Liebe. Es ist längst sinnlos und ohne Zukunft aber man klammert sich an diesen Teil des erwachsen Seins/Werdens.

Wären unterm Strich €1.900 nach der letzten Kalkulation. 

2. mit ihr alle Möglichkeiten und Alternativen durchzugehen (evtl. unter Betracht der Hinweise im Forum)
3. Fahrzeuge mit ihr zusammen suchen, diese begutachten und Probe zu fahren.