Forum für alternative Antriebe

.....da dauert es recht lange bis sich der "Return on Invest" (ROI)  lohnt ...  

Da die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen steigt, bereiten sich immer mehr Rettungskräfte für die Bergung von Menschen aus einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug vor. Denn im Gegensatz zu einem Auto mit einem Verbrennungsmotor, fließen durch manche Leistungen in Hybridautos, Plug-In Hybridautos und Elektroautos Starkstrom.

Die Ingenieure Brock Archer und Ron Moore erklären in einem Video, was man beim Zerlegung eines E-Autos beachten muss. Tesla Motors hat an dem Video mitgewirkt und ein Model S als Lehrstück beigesteuert.

Von den 4.750 tatsächlich abgesetzten Model S entfielen jedoch lediglich 4% auf die 40 kWh Variante. Diese geringen Stückzahl rechtfertige keine gesonderte Produktion, so Elon Musk. Noch scheint aber von der Einstellung der Einstiegsvariante nicht die Rede zu sein. Laut Musk erhalten die Kunden eines 40-kWh Modells eine per Software gedrosselte 60-kWh Variante. Dabei sollen die Fahrleistungen aber der 60-kWh Variante entsprechen. Der Clou: Wenn der ursprüngliche Käufer oder ein zukünftiger Besitzer Interesse an der größeren Reichweite des 60-kWh Modells haben sollten, so könne dies per (kostenpflichtigem) Upgrade gewährleistet werden.

Weis jemand was da das Internet kostet bzw. ob die UpDates kostenlos sind? So weit ich weis ist ja Android 4.XX drauf.

Tesla verkaufte zu Jahresbeginn 4.900 der Elektrolimousinen und damit 400 mehr als ursprünglich geplant

Auch die Tester sind begeistert: Am Donnerstag vergab das US-Verbrauchermagazin "Consumer Reports" - quasi die amerikanische Stiftung Warentest - 99 von 100 möglichen Punkten für das Model S. Zuletzt hatte eine Luxuslimousine von Lexus vor sechs Jahren diese hohe Punktzahl erreicht.

Bye-bye Toyota. Bye-bye Prius. Ich habe den Tesla sofort reserviert.
Liefertermin nach Ende der Leasingzeit meines Plus im Oktober 2015.