Aktuell von KSR1 -
Solchen Firlefanz meinte ich auch nicht. Wenn John Kelly von Konstruktionen wie Motoren oder Wärmepumpensystem begeistert ist, ist das auch kein gehype. Ich vernehme seit Jahren eher das Gegenteil, von Fanboys anderer Marken.
Ich denke weiterhin, das Tesla die besten Autos baut.
Nachdem ich grad wieder von ner Dienstreise im Model Y zu Hause bin behaupte ich das genaue Gegenteil. Selten ein schlechteres Auto gefahren. 4 Stunden gegen den Scheibenwischer und den unbrauchbaren Assistenten gekämpft….
Aber wir werden sehen. Der Aktienkurs deutet ja durchaus an wohin es geht. Nämlich zum ganze normalen Hersteller. Was ja auch ok ist. Mir geht das gehype auf die Nerven.
Das ist alles sehr motivierend und förderlich für die akzeptanz der elektrfizierung von PKW für den Otto normal Autofahrer.
Der Caddy muss die nächsten Jahre ersetzt werden. Eigentlich sollte es ein e-Kangoo oder was vergleichbares werden. Aber der ist ja eher noch bei 25 kWh / 100 km mit Ladeverluste!!!! Wenn es so weiter geht wird es ein Kleintransporter mit ICE.
Aktuell von bakerman23 -
EnBW ist generell teuer geworden. An Fremdsäulen ist maingau ohne Grundgebühr günstiger als EnBW mit Grundgebühr. EnBW nutze ich nur noch an EnBW oder wo maingau nicht geht. Irgendwie entwickelt sich das alles in eine falsche Richtung.
Aktuell von KSR1 -
Noch abschließend, Pluto: China baut nicht seit gestern Autos. BYD wurde 1995 gegründet, Geely, Eigentümer von Volvo, Lotus usw. 1986, der MG-Eigentümer SAIC Motor 1978. Lt. Priusfreund eppf fuhren dort in Metropolen schon 2013 tausende EV-Busse und zehntausende EV-Taxis.
In 10 Jahren werden die Chinesen richtig gute Autos bauen. Unsere Autohersteller haben den Chinesen geholfen sich so schnell zu entwickeln. Sie haben für einen kurzfristigen Profit ihre Konkurrenz selber aufgebaut !
In 10 Jahren ?? Wenn ich in den Foren so quer lese, sind die heute schon weiter. , aber wohl wahr.
EnBW ändert Ladetarife und schafft ADAC e-Charge ab Die EnBW hat eine Änderung ihrer „mobility+“-Tarife mit Wirkung zum 5. Juni angekündigt. An den EnBW-eigenen Ladesäulen ändert sich kaum etwas, dafür kehren bei Ladepunkten anderer Betreiber die flexiblen Preise zurück. Und im Sommer endet die langjährige Lade-Partnerschaft mit dem ADAC – der Autoklub wird mit einem neuen Partner weiter machen.
Für mich, als ADAC Mitglied, wird es somit auf jedenfall deutlich teurer. Und ansonsten bei den Roaming Partnern vermutlich auch nochmal als Zugabe obendrauf. Bin mal gespannt welchen neuen Partner zu welchen Konditionen der ADAC neu gewinnen kann.
Bis dahin wird der MG möglichst nur für Fahrten genutzt die hier in der Umgebung sind und wo ich nicht extern laden muss. der Rest wird mit dem günstigeren Diesel oder Benziner gefahren.
20 kWh * 0,59 = 11,80 € ... 20 kWh x 0,89 = 17,80 € je 100 km mit Elektro. 6 Liter * 1,65 € = 9,90 € ... 6 Liter x 2,00 € = 12,00 € je 100 km für den Caddy Diesel
Und bevor es ans bashing der Nebenkosten geht: Ja, der Caddy kostet knapp 400 € Steuer im Jahr. Aber: -10 000 € günstiger in der Anschaffung als der MG -20 % günstiger in der Versicherung - 6000 km längere Inspektionsintervalle als der MG
Wenn ich in den Foren so quer lese, sind die heute schon weiter. 
, aber wohl wahr.